2. On a décidé de s’occuper de sujet de la formation de la ville du Pirée et spécialement de la région Drapetsona comme une
ville ouvrière et immigrante pendant le 19ème et 20ème siècle, ainsi que l’étude du développement de l’urbain. L’exem-
ple de la région mentionnée est peut-être le plus caractéristique, puisque c’était une région où le mélange du monde existé
et du monde nouveau a marqué la région dès la catastrophe de l’Asie Mineure et l’arrivée des réfugiés. Parallèlement, on a
étudié l’influence de l’industrialisation sur la carte du Pirée. Selon les scientifiques, cette région elle-même constitue le « point
zéro » d’où la production capitaliste a fait son apparition en Grèce. La construction sociale et l’évolution de ce qu’on appelle
« voisinage » à travers du temps constitue un sujet particulièrement intéressant car par ce point-là on peut approfondir aux mu-
tations urbaines, aux conditions de cohabitation et en combinaison avec la reconstruction de la production économique
et celle des classes sociales (classe ouvrière vs classe bourgeoise). Dans une telle approche, on a étudié d’un côté le car-
actère de la région et celui des évolutions de l’autre côté et on a essayé de connaitre profondément la main d’œuvre de la
région à travers de son trajet dynamique. Ayant connu l’histoire du passé, on commence à visionner la région de l’avenir…
le mémoire pour le projet final, 2012
8. Territoire de plaisance, Habitation, la mise en valeur de la nature et du paysage du canal
Interventions douces, respect sur le sauvage le paysage,
la végétation existante
Mise en valeur des rues piétonnes et la circulation du vélo
Intégrer le tissu urbain au vert
_Activités économiques à une échelle locale
_Habitation (logement collectif, logement etudiant)
_Patrimoine (château de trousseau)
_Culture (réutilisation de la friche pour la création d’un centre culturel)
_Education (crèche, centre d’éducation pour l’environnement)
_Athlétisme
_Parc
La création d’un endroit piétonne central qui combine des activités économiques (magasins, cafeterias, etc.) et le paysage du canal amenant le piéton de son foyer vers la station du tramway.
La création d’un endroit piétonne central qui combine des activi-
tés économiques (magasins, cafeterias, etc.) et le paysage du ca-
nal amenant le piéton de son foyer vers la station du tramway.
GaredutramtrainàGrigny,C.E.S.O.,2014
ProgrammeduProjetUrbain
9. Emploi:
Habitation:
Bureau 4.000m²
La halle
Athlétisme (fitness club, cour)
Magasins, cafeterias, restaurants 1600m²
Hôtel
Logement collectif : 90.000 m², 3.000 habitants, 1.000 habitations
(2, 3,4 pièces)
Logement étudiant :
(120 étudiants, Bibliothèque, Amphithéâtre)
l’ambiance envisagée la plannification générale
