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Conociendo al
Agente Aduanal


        Waldo
       Rodríguez
ANTECEDENTES
 Desde la época colonial hasta fines del
 siglo XIX el comercio internacional se
 realizaba en los puertos marítimos en
 donde algunas de las actividades eran:
 » Consignación de buques
 » Compra-venta de mercancías a los
   comerciantes que viajaban en los buques
 » Representación de casas comerciales
   extranjeras (abarrotes, ultramarinos, textiles,
  etc.)
A principios del siglo XX con el avance en
las comunicaciones, los comerciantes
hacen sus pedidos directamente a sus
proveedores en el extranjero quedando en
los puertos:

»   Tiendas y comercios
»   Representantes de casas extranjeras
»   Agentes navieros
»   Agentes Aduanales
La función del Agente Aduanal siempre ha
existido, realizándola en un inicio casas
comerciales que entre sus funciones estaba
el pago de los aranceles y liberación en
aduanas.
Estas compañías en su mayoría eran
propiedad de extranjeros.
FUNDAMENTO LEGAL
• Reglamento y Aranceles Reales para el
  Comercio Libre de España a Indias
  expedido por Carlos III en 1778.
• Arancel Interino expedido por Iturbide en
  1821.
• Arancel General de Aduanas Marítimas y
  Fronterizas de 1827 a 1856.
• Ordenanza General de Aduanas de 1856
  a 1900.
• Decreto        expedido     por Venustiano
  Carranza publicado el 20 de febrero de
  1918.
• Nueva Ley sobre Agentes Aduanales
  1927
• Ley Aduanal de 1928
• Ley Aduanal expedida por Lázaro
  Cárdenas el 19/08/1935 (435 art.)
• T.I.G.I. y T.I.G.E. de 1947
• Código Aduanero expedido por Miguel
  Alemán el 1/01//1952 (727 art.)
• Ley Aduanera expedida por José López
  Portillo el 1/07/1982.
• T.I.G.I. y T.I.G.E. expedida por Miguel de la
  Madrid en 1988 (Sistema Armonizado).
• Ley Aduanera expedida por Ernesto Zedillo
  en vigor a partir del 1/04/1996.
AGENTE ADUANAL
 • Es la persona física autorizada por la
   S.H.C.P., mediante una patente, para
   promover por cuenta ajena el despacho
   de las mercancías, en los diferentes
   regímenes aduaneros previstos en la ley
   (art. 159 L.A.)
DESIGNACIÓN
•   Agente Aduanal
•   Agente de Aduanas
•   Agente Aduanero
•   Despachante de Aduanas
•   Notario de Aduanas
•   Profesional de Aduanas
REQUISITOS
•   Ser mexicano por nacimiento
•   Gozar de buena reputación personal
•   No ser servidor público ni militar activo
•   Tener título profesional
•   Demostrar experiencia mayor a tres años
•   Aprobar los exámenes psicométricos, de
    conocimientos y detector de mentiras.
OBLIGACIONES
• Actuar siempre con el carácter de Agente
  Aduanal en todos los trámites
• Utilizar equipo electrónico para promover
  los despachos y proporcionar información
  en medios magnéticos
• Declarar bajo protesta de decir verdad
  todos los datos de los importadores y
  exportadores y las características de las
  mercancías.
• Firmar en forma autógrafa el 35% de los
  pedimentos originales como mínimo
• Formar    un archivo     con   todos   los
  documentos y guardarlo por 5 años
• Rendir dictámenes técnicos y exámenes de
  conocimientos cuando se requieran
• Aceptar     visitas de   las  autoridades
  aduaneras
DERECHOS
• Ejercer la Patente
• Constituir sociedades para la prestación de
  servicios
• Solicitar cambio de adscripción
• Cobrar honorarios por los servicios
• Suspender voluntariamente la actividad
ACTUACIÓN

• Adscripción Local

• Patente Nacional

• Apoderado Aduanal
TRÁFICOS

• Aduanas Marítimas

• Aduanas Terrestres

• Aduanas Aéreas

• Aduanas Interiores
DEPENDENCIAS OFICIALES
 • S.H.C.P.
   ▫ Aranceles
   ▫ Reglas de Carácter General
   ▫ Precios Estimados
   ▫ Franquicias
 • S.S.A.
   ▫ Autorización Previa
   ▫ Aviso Sanitario
   ▫ Registro Sanitario
   ▫ Franquicias
• S.E.
  ▫   Permisos Previos
  ▫   Cuotas Compensatorias
  ▫   Certificados de Origen
  ▫   Normas Oficiales Mexicanas
  ▫   Franquicias

• S.C.T.
  ▫ Reglamento Autotransporte
• SAGARPA
 ▫ Permisos Previos
 ▫ Certificados e Inspecciones

• SEMARNAP
 ▫ Guías Ecológicas

• SEDENA
 ▫ Permisos Previos
 ▫ Transporte

• ENERGIA
ACTIVIDAD
• Ley Aduanera y su        •   Ley General de Salud
  Reglamento               •   Ley de Sanidad
• TIGIE                    •   Ley de Puertos
• Ley de Comercio          •   Ley de Metrología y
  Exterior y su                Norm.
  Reglamento               •   Ley Monetaria
• Código Fiscal Federal    •   Normas Oficiales
• Ley Federal de           •   Ley Federal de
  Derechos                     Caminos, Puentes y
• Ley del Impuesto al          Autotransporte Federal
  Valor Agregado           •   Ley sobre Tratados Int.
• Ley del Impuesto Sobre   •   Tratados y Decretos
  la Renta                 •   Otros
• Ley del I.E.S.P.S.
CONTRIBUCIONES
 •   Impuestos al comercio exterior
 •   I.V.A.
 •   I.E.S.P.S.
 •   D.T.A.
 •   Cuotas compensatorias
 •   Actualizaciones y Recargos
 •   Derecho de muellaje
 •   Otros Derechos y aprovechamientos
ACUERDOS INTERNACIONALES
•   O.M.C. (G.A.T.T.) 1986
•   A.L.A.D.I. (Tratado de Montevideo) 1980
•   A.C.E. CHILE 1992 / T.L.C. CHILE 1999
•   A.P.E.C. 1993
•   T.L.C.A.N. (E.U.A, Can., Mex.) 1994
•   T.L.C. Costa Rica 1995
•   T.L.C. Bolivia 1995
•   T.L.C. Colombia y Venezuela (G3) 1995
•   T.L.C. Nicaragua 1998
•   Unión Europea 2000
•   Israel 2000
•   Guatemala
•   El Salvador
•   Honduras
•   Panamá
•   Ecuador
•   Perú
AGRUPACIONES
• Asociaciones de Agentes Aduanales
• Confederación      de   Asociaciones    de
  Agentes Aduanales de la República
  Mexicana (CAAAREM)
• Asociación de Agentes Profesionales de
  Aduana (ASAPRA)
• International Custombrokers Association
SERVICIOS
• Asesoría aduanal, arancelaria y comercio
  exterior
• Defensa legal en comercio exterior
• Trámite    de    Permisos,   autorizaciones     y
  certificados
• Asesoría y contratación de fletes y transportes
• Empaque y embalaje
• Maniobras
• Fumigaciones
• Almacenaje fiscal y nacional
• Auditorías de operaciones de comercio exterior
FUTURO
•   Agentes Transitorios
•   Tramitadores y gestores (despacho virtual)
•   Asesores en comercio exterior
•   Transportistas
•   Empresas       de    Apoyo      (maniobras,
    empaques, fumigaciones, etc...)
LAS ADUANAS
 • Por años, cuando en México se escuchaba la
   palabra "aduana", se pensaba en una intrincada red
   de burocracia; trámites interminables; filas de
   camiones o trailers detenidos en las fronteras;
   corrupción, "mordidas", compadrazgos, etcétera.
   Como consecuencia de la apertura comercial de
   México a la aduana no le quedó de otra más que
   modernizarse y este proceso --que inició la década
   pasada y que implicó una serie de cambios
   administrativos, físicos, tecnológicos y de personal--
   ha dado buenos frutos y, por lo menos para muchos
   empresarios, ha contribuido a agilizar, en gran
   medida, la entrada y salida de bienes y mercancías
   desde y hacia nuestro país.
• La aduana era como una casa de los sustos;
  un lugar oscuro, un mundo aparte, donde
  no sabías ni cuándo ni por dónde ibas a
  caerte. Fue precisamente, a fines de 1989
  cuando todo ese "nudo" comenzó a
  deshacerse. No por casualidad; tras la
  adhesión de México al GATT en 1986 y frente
  a la inminente apertura comercial de
  nuestro país, las autoridades se vieron en la
  necesidad de agilizar y facilitar al máximo el
  flujo de las mercancías desde y hacia fuera
  del país; lograr más eficiencia, menos
  trámites y menores costos.
• Las mejoras alcanzadas fueron muchas y para
  fortuna de muchas empresas inmersas en el
  comercio internacional, facilitaron e impulsaron
  su actividad. En 1990, por ejemplo, entró en
  vigor la revisión aleatoria (semáforo fiscal),
  mientras que antes --al menos en teoría--
  debían revisarse todos y cada uno de los
  embarques (lo que retrasaba por días el paso
  de mercancías). De esta forma, se logró una
  automatización radical que prometía eliminar
  cualquier error humano. Asimismo, se otorgaron
  más patentes (permisos) para la operación de
  más agentes aduanales, con el fin de fomentar
  una mayor competencia, además de que se
  liberalizaron las tarifas que éstas debían cobrar.
¿QUE HACEN LAS ADUANAS?
 En nuestro país existen, actualmente, 49 aduanas, la actividad
   aduanera tiene que hacer énfasis en tres aspectos principales:

 • 1. Aspecto fiscal. Todo lo relacionado con las contribuciones que
   causen la entrada o salida de mercancías del país: pago de impuestos,
   ad valorem, Impuesto al Valor Agregado (IVA), Impuesto Sobre la Renta
   (ISR), etcétera.

 • 2. Regulaciones no arancelarias. Aquí se incluyen todas esas
   medidas existentes para proteger la flora y fauna mexicanas, así como
   al propio consumidor mexicano: permisos ecológicos, licencias
   sanitarias, cumplimiento de las NOMs, etc. En este punto, entra la
   supervisión de dependencias gubernamentales como la Secretaría de
   Economia (SE) y la Secretaría de Salud (SSA).
• 3. Formalidades aduaneras. Se refiere al
 trámite aduanero en sí, y donde se
 involucra directamente una agencia
 aduanal; la elaboración del llamado
 pedimento de exportación o importación;
 pagos al fisco y liberalización de
 mercancias.
¿NECESITO UN AGENTE ADUANAL?
 Algunas empresas de mensajería se convirtieron en una
 opción interesante para el importador y exportador
 mexicano que buscaba operar mediante éstas, y no
 directamente con una agencia aduanal, los agentes
 aduanales son los primeros asesores del empresario;
 quienes deben facilitar al máximo su actividad en materia
 de comercio internacional.
En la práctica, si usted importa o exporta
 cualquier tipo de mercancía, deberá contratar
 a un agente aduanal, cuya actividad se
 puede resumir de la siguiente manera:

• El importador (o exportador) contrata los
  servicios de un agente aduanal.
• El agente aduanal formula una declaración
  fiscal denominada Pedimento de Importación
  (o Exportación).
• Documento que especifica el tipo de mercancía
  involucrada: volumen, especificaciones, etc.
• Aquí, como en las contribuciones personales, rige el
  principio de la autodeclaración, es decir, el propio
  contribuyente es quien describe la mercancía que
  está enviando (o importando): ¿qué es? ¿Cuánto le
  costó? ¿Cuánto debe pagar? ¿Quién es el
  comprador?       ¿Quién     el    vendedor?    ¿Qué
  clasificación arancelaria tiene la mercancía?, entre
  otros.
• En este punto se determinan las contribuciones
  (pagos) que deban hacerse.
• El agente aduanal estima el valor de la mercancía y
  los impuestos a pagar (cuando es exportación, el
  impuesto es cero, salvo algunas excepciones); va al
  banco y paga en ventanilla.
• Con el comprobante de pago en mano, el agente
  aduanal lleva la mercancía hasta la aduana; la presenta
  (ya sea en aeropuerto o por la vía que deba salir) y se
  somete a la revisión aleatoria. Si el semáforo fiscal indica
  verde, se realiza el desaduanamiento libre, y si aparece
  rojo, se somete a reconocimiento aduanero. (En el diez
  por ciento de las veces, el resultado es rojo). Existe una
  regulación que establece que una revisión no debe
  tardar más de tres horas. El objetivo de esta revisión es
  verificar la veracidad de lo establecido en el documento;
  primero ver que la mercancía sí sea en efecto lo que dice
  el pedimento, y si se están pagando los impuestos que
  corresponden.
• El camión, avión o barco sale de la aduana y ahí termina
  el trabajo del despacho aduanero.
¿CUANTO CUESTA UN AGENTE ADUANAL?

 • Existen más de mil agentes aduanales en nuestro
   país y lo que cobran por concepto de trámites
   aduaneros no varía mucho entre uno y otro. En
   promedio, cuando se trata de importación, el
   agente aduanal cobra 0.45 por ciento del valor de
   la mercancía importada, cuando se trata de una
   exportación, este costo es de 0.18 por ciento del
   valor de la mercancía que se exporta. Esto es
   porque el trámite de exportación es mucho más
   sencillo, aquí no se pagan aranceles y el IVA es cero
   por ciento; existe un pago único de $182
   (validación) que debe hacer el exportador.
 • "Si haces un cálculo, el agente aduanal es el costo
   más barato de toda la cadena de exportación, que
   incluye    transporte,  flete, seguro,     empaque,
   embalaje, abogados, almacenes, etc."
¿PARA QUÉ SIRVE UN AGENTE
ADUANAL?
  Un agente aduanal debe proveer al empresario de lo
  siguiente:
• Seguridad jurídica. Que el empresario puede estar seguro de
  haber cubierto bien y oportunamente sus contribuciones;
  que tenga la certeza de que el fisco puede revisar sus
  operaciones y que no va a tener problemas jurídicos de
  ningún tipo.
• Asesoría especializada. Que provea al empresario del
  conocimiento sobre tratados internacionales; indicarle el tipo
  de regulaciones a las que va a ser objeto en el extranjero;
  darle a conocer los países que ponen ciertas trabas, de qué
  tipo y a qué clase de productos, etcétera.
• Logística. Hay agencias que ofrecen servicios adicionales
  como empaque, embalaje, transportes o seguros; otras
  cuentan, incluso, con sus propios almacenes (tanto en
  territorio nacional como en el extranjero) y pueden ofrecer
  una asesoría completa al emprendedor.
¿COMO ELEGIR A UN
BUEN AGENTE ADUANAL?
  Finalmente, y para saber elegir se recomienda lo siguiente:
1. Busque referencias. Acérquese a las asociaciones de
  agentes aduanales en cada ciudad donde haya aduana y
  solicite un directorio de agentes asociados. De preferencia,
  contrate a un agente aduanal que pertenezca a alguna de
  dichas asociaciones.
2. Asegúrese de que dicho agente esté familiarizado con el
  tipo de producto que usted maneje. Si usted quiere exportar
  (o importar) granos, maíz, sorgo, etc., productos que
  requieren de un manejo especial (grandes buques), es
  conveniente buscar a un agente aduanal que cuente con
  infraestructura y experiencia en ese campo. La mayoría de
  los agentes está especializada en algún tema; esta
  especialización no es documental, pero en la práctica hay
  algunas que son buenas para manejar productos
  electrónicos, otras para textiles o ganado, etcétera. Busque
  una que entienda sus necesidades.
3. Pregunte si cuentan con servicios complementarios y de qué
   tipo. ¿Ofrecen transporte, almacenamiento, empaque, asesoría,
   etc.? Desde luego, vea y compare precios (aunque no varían
   mucho entre un agente y otro).

4. Busque referencias con otros clientes. Muchas agencias
  aduanales le pueden proporcionar una lista de clientes para
  que usted la revise y hable con ellos.

5. El tamaño de la agencia es lo de menos. Sin embargo, busque
   siempre tratar directamente con el agente aduanal; evite caer
   en manos de "coyotes", intermediarios, comisionistas, etcétera.
   Definitivamente, es recomendable que el empresario recurra a
   un agente aduanal, pues de no hacerlo, corre el riesgo de no
   cumplir con los requerimientos fiscales y legales, además de que
   podría perder mucho tiempo y dinero en su experiencia en el
   campo de comercio internacional.
¿SABÍAS QUÉ...
 • Existen 49 aduanas en nuestro país?
 • La Aduana más importante es la de Nuevo
   Laredo, donde se registran cuatro mil operaciones
   diariamente?
 • La segunda más importante es la del Aeropuerto
   de la ciudad de México, con tres mil operaciones
   diarias entre importaciones y exportaciones?
 • El semáforo fiscal data de apenas hace ocho
   años?
 • Sólo diez de cada 100 embarques se someten a
   revisión fiscal en las aduanas?
 • Que, aun con "luz verde", la aduana se reserva el
   derecho de revisión de un embarque?
• A partir de 1990 se duplicó el número de agentes
  aduanales en México?
• La exportación no causa Impuesto al Valor Agregado
  (IVA) y el exportador paga una cuota única de $202
  por concepto de contribuciones?
• La tasa más alta de ad valorem del impuesto a la
  importación es, normalmente, del 35% por ciento?
• Del total de nuestro comercio con el Tratado de Libre
  Comercio de América del Norte (TLCAN), la mayoría
  de los productos es originario.
CONCLUSIÓN

• Los Agentes Aduanales no son los que
  revisan la mercancía en su cruce por la
  aduana      ni    tampoco      los que
  inspeccionan a los pasajeros en los
  aeropuertos o cruces fronterizos.
• Durante años la sociedad y algunos
  medios      de     comunicación    han
  confundido a los Agentes Aduanales con
  los dictaminadores y verificadores y
  también con la policía fiscal que son
  servidores públicos.
• Los   Agentes     Aduanales     NO     son
  funcionarios públicos.
• Son    profesionistas    que    habiendo
  obtenido un título de carrera universitaria
  ejercen de modo independiente las
  funciones     propias    del   despacho
  aduanero en representación de los
  importadores     y     exportadores     de
  mercancías.
Gracias
@WaldoRdzo

waldo.rodriguez@beristain.com

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Agente aduanal

  • 1. Conociendo al Agente Aduanal Waldo Rodríguez
  • 2. ANTECEDENTES Desde la época colonial hasta fines del siglo XIX el comercio internacional se realizaba en los puertos marítimos en donde algunas de las actividades eran: » Consignación de buques » Compra-venta de mercancías a los comerciantes que viajaban en los buques » Representación de casas comerciales extranjeras (abarrotes, ultramarinos, textiles, etc.)
  • 3. A principios del siglo XX con el avance en las comunicaciones, los comerciantes hacen sus pedidos directamente a sus proveedores en el extranjero quedando en los puertos: » Tiendas y comercios » Representantes de casas extranjeras » Agentes navieros » Agentes Aduanales
  • 4. La función del Agente Aduanal siempre ha existido, realizándola en un inicio casas comerciales que entre sus funciones estaba el pago de los aranceles y liberación en aduanas. Estas compañías en su mayoría eran propiedad de extranjeros.
  • 5. FUNDAMENTO LEGAL • Reglamento y Aranceles Reales para el Comercio Libre de España a Indias expedido por Carlos III en 1778. • Arancel Interino expedido por Iturbide en 1821. • Arancel General de Aduanas Marítimas y Fronterizas de 1827 a 1856. • Ordenanza General de Aduanas de 1856 a 1900.
  • 6. • Decreto expedido por Venustiano Carranza publicado el 20 de febrero de 1918. • Nueva Ley sobre Agentes Aduanales 1927 • Ley Aduanal de 1928 • Ley Aduanal expedida por Lázaro Cárdenas el 19/08/1935 (435 art.) • T.I.G.I. y T.I.G.E. de 1947 • Código Aduanero expedido por Miguel Alemán el 1/01//1952 (727 art.)
  • 7. • Ley Aduanera expedida por José López Portillo el 1/07/1982. • T.I.G.I. y T.I.G.E. expedida por Miguel de la Madrid en 1988 (Sistema Armonizado). • Ley Aduanera expedida por Ernesto Zedillo en vigor a partir del 1/04/1996.
  • 8. AGENTE ADUANAL • Es la persona física autorizada por la S.H.C.P., mediante una patente, para promover por cuenta ajena el despacho de las mercancías, en los diferentes regímenes aduaneros previstos en la ley (art. 159 L.A.)
  • 9. DESIGNACIÓN • Agente Aduanal • Agente de Aduanas • Agente Aduanero • Despachante de Aduanas • Notario de Aduanas • Profesional de Aduanas
  • 10. REQUISITOS • Ser mexicano por nacimiento • Gozar de buena reputación personal • No ser servidor público ni militar activo • Tener título profesional • Demostrar experiencia mayor a tres años • Aprobar los exámenes psicométricos, de conocimientos y detector de mentiras.
  • 11. OBLIGACIONES • Actuar siempre con el carácter de Agente Aduanal en todos los trámites • Utilizar equipo electrónico para promover los despachos y proporcionar información en medios magnéticos • Declarar bajo protesta de decir verdad todos los datos de los importadores y exportadores y las características de las mercancías.
  • 12. • Firmar en forma autógrafa el 35% de los pedimentos originales como mínimo • Formar un archivo con todos los documentos y guardarlo por 5 años • Rendir dictámenes técnicos y exámenes de conocimientos cuando se requieran • Aceptar visitas de las autoridades aduaneras
  • 13. DERECHOS • Ejercer la Patente • Constituir sociedades para la prestación de servicios • Solicitar cambio de adscripción • Cobrar honorarios por los servicios • Suspender voluntariamente la actividad
  • 14. ACTUACIÓN • Adscripción Local • Patente Nacional • Apoderado Aduanal
  • 15. TRÁFICOS • Aduanas Marítimas • Aduanas Terrestres • Aduanas Aéreas • Aduanas Interiores
  • 16. DEPENDENCIAS OFICIALES • S.H.C.P. ▫ Aranceles ▫ Reglas de Carácter General ▫ Precios Estimados ▫ Franquicias • S.S.A. ▫ Autorización Previa ▫ Aviso Sanitario ▫ Registro Sanitario ▫ Franquicias
  • 17. • S.E. ▫ Permisos Previos ▫ Cuotas Compensatorias ▫ Certificados de Origen ▫ Normas Oficiales Mexicanas ▫ Franquicias • S.C.T. ▫ Reglamento Autotransporte
  • 18. • SAGARPA ▫ Permisos Previos ▫ Certificados e Inspecciones • SEMARNAP ▫ Guías Ecológicas • SEDENA ▫ Permisos Previos ▫ Transporte • ENERGIA
  • 19. ACTIVIDAD • Ley Aduanera y su • Ley General de Salud Reglamento • Ley de Sanidad • TIGIE • Ley de Puertos • Ley de Comercio • Ley de Metrología y Exterior y su Norm. Reglamento • Ley Monetaria • Código Fiscal Federal • Normas Oficiales • Ley Federal de • Ley Federal de Derechos Caminos, Puentes y • Ley del Impuesto al Autotransporte Federal Valor Agregado • Ley sobre Tratados Int. • Ley del Impuesto Sobre • Tratados y Decretos la Renta • Otros • Ley del I.E.S.P.S.
  • 20. CONTRIBUCIONES • Impuestos al comercio exterior • I.V.A. • I.E.S.P.S. • D.T.A. • Cuotas compensatorias • Actualizaciones y Recargos • Derecho de muellaje • Otros Derechos y aprovechamientos
  • 21. ACUERDOS INTERNACIONALES • O.M.C. (G.A.T.T.) 1986 • A.L.A.D.I. (Tratado de Montevideo) 1980 • A.C.E. CHILE 1992 / T.L.C. CHILE 1999 • A.P.E.C. 1993 • T.L.C.A.N. (E.U.A, Can., Mex.) 1994 • T.L.C. Costa Rica 1995 • T.L.C. Bolivia 1995 • T.L.C. Colombia y Venezuela (G3) 1995 • T.L.C. Nicaragua 1998
  • 22. Unión Europea 2000 • Israel 2000 • Guatemala • El Salvador • Honduras • Panamá • Ecuador • Perú
  • 23. AGRUPACIONES • Asociaciones de Agentes Aduanales • Confederación de Asociaciones de Agentes Aduanales de la República Mexicana (CAAAREM) • Asociación de Agentes Profesionales de Aduana (ASAPRA) • International Custombrokers Association
  • 24. SERVICIOS • Asesoría aduanal, arancelaria y comercio exterior • Defensa legal en comercio exterior • Trámite de Permisos, autorizaciones y certificados • Asesoría y contratación de fletes y transportes • Empaque y embalaje • Maniobras • Fumigaciones • Almacenaje fiscal y nacional • Auditorías de operaciones de comercio exterior
  • 25. FUTURO • Agentes Transitorios • Tramitadores y gestores (despacho virtual) • Asesores en comercio exterior • Transportistas • Empresas de Apoyo (maniobras, empaques, fumigaciones, etc...)
  • 26. LAS ADUANAS • Por años, cuando en México se escuchaba la palabra "aduana", se pensaba en una intrincada red de burocracia; trámites interminables; filas de camiones o trailers detenidos en las fronteras; corrupción, "mordidas", compadrazgos, etcétera. Como consecuencia de la apertura comercial de México a la aduana no le quedó de otra más que modernizarse y este proceso --que inició la década pasada y que implicó una serie de cambios administrativos, físicos, tecnológicos y de personal-- ha dado buenos frutos y, por lo menos para muchos empresarios, ha contribuido a agilizar, en gran medida, la entrada y salida de bienes y mercancías desde y hacia nuestro país.
  • 27. • La aduana era como una casa de los sustos; un lugar oscuro, un mundo aparte, donde no sabías ni cuándo ni por dónde ibas a caerte. Fue precisamente, a fines de 1989 cuando todo ese "nudo" comenzó a deshacerse. No por casualidad; tras la adhesión de México al GATT en 1986 y frente a la inminente apertura comercial de nuestro país, las autoridades se vieron en la necesidad de agilizar y facilitar al máximo el flujo de las mercancías desde y hacia fuera del país; lograr más eficiencia, menos trámites y menores costos.
  • 28. • Las mejoras alcanzadas fueron muchas y para fortuna de muchas empresas inmersas en el comercio internacional, facilitaron e impulsaron su actividad. En 1990, por ejemplo, entró en vigor la revisión aleatoria (semáforo fiscal), mientras que antes --al menos en teoría-- debían revisarse todos y cada uno de los embarques (lo que retrasaba por días el paso de mercancías). De esta forma, se logró una automatización radical que prometía eliminar cualquier error humano. Asimismo, se otorgaron más patentes (permisos) para la operación de más agentes aduanales, con el fin de fomentar una mayor competencia, además de que se liberalizaron las tarifas que éstas debían cobrar.
  • 29. ¿QUE HACEN LAS ADUANAS? En nuestro país existen, actualmente, 49 aduanas, la actividad aduanera tiene que hacer énfasis en tres aspectos principales: • 1. Aspecto fiscal. Todo lo relacionado con las contribuciones que causen la entrada o salida de mercancías del país: pago de impuestos, ad valorem, Impuesto al Valor Agregado (IVA), Impuesto Sobre la Renta (ISR), etcétera. • 2. Regulaciones no arancelarias. Aquí se incluyen todas esas medidas existentes para proteger la flora y fauna mexicanas, así como al propio consumidor mexicano: permisos ecológicos, licencias sanitarias, cumplimiento de las NOMs, etc. En este punto, entra la supervisión de dependencias gubernamentales como la Secretaría de Economia (SE) y la Secretaría de Salud (SSA).
  • 30. • 3. Formalidades aduaneras. Se refiere al trámite aduanero en sí, y donde se involucra directamente una agencia aduanal; la elaboración del llamado pedimento de exportación o importación; pagos al fisco y liberalización de mercancias.
  • 31. ¿NECESITO UN AGENTE ADUANAL? Algunas empresas de mensajería se convirtieron en una opción interesante para el importador y exportador mexicano que buscaba operar mediante éstas, y no directamente con una agencia aduanal, los agentes aduanales son los primeros asesores del empresario; quienes deben facilitar al máximo su actividad en materia de comercio internacional.
  • 32. En la práctica, si usted importa o exporta cualquier tipo de mercancía, deberá contratar a un agente aduanal, cuya actividad se puede resumir de la siguiente manera: • El importador (o exportador) contrata los servicios de un agente aduanal. • El agente aduanal formula una declaración fiscal denominada Pedimento de Importación (o Exportación).
  • 33. • Documento que especifica el tipo de mercancía involucrada: volumen, especificaciones, etc. • Aquí, como en las contribuciones personales, rige el principio de la autodeclaración, es decir, el propio contribuyente es quien describe la mercancía que está enviando (o importando): ¿qué es? ¿Cuánto le costó? ¿Cuánto debe pagar? ¿Quién es el comprador? ¿Quién el vendedor? ¿Qué clasificación arancelaria tiene la mercancía?, entre otros. • En este punto se determinan las contribuciones (pagos) que deban hacerse. • El agente aduanal estima el valor de la mercancía y los impuestos a pagar (cuando es exportación, el impuesto es cero, salvo algunas excepciones); va al banco y paga en ventanilla.
  • 34. • Con el comprobante de pago en mano, el agente aduanal lleva la mercancía hasta la aduana; la presenta (ya sea en aeropuerto o por la vía que deba salir) y se somete a la revisión aleatoria. Si el semáforo fiscal indica verde, se realiza el desaduanamiento libre, y si aparece rojo, se somete a reconocimiento aduanero. (En el diez por ciento de las veces, el resultado es rojo). Existe una regulación que establece que una revisión no debe tardar más de tres horas. El objetivo de esta revisión es verificar la veracidad de lo establecido en el documento; primero ver que la mercancía sí sea en efecto lo que dice el pedimento, y si se están pagando los impuestos que corresponden. • El camión, avión o barco sale de la aduana y ahí termina el trabajo del despacho aduanero.
  • 35. ¿CUANTO CUESTA UN AGENTE ADUANAL? • Existen más de mil agentes aduanales en nuestro país y lo que cobran por concepto de trámites aduaneros no varía mucho entre uno y otro. En promedio, cuando se trata de importación, el agente aduanal cobra 0.45 por ciento del valor de la mercancía importada, cuando se trata de una exportación, este costo es de 0.18 por ciento del valor de la mercancía que se exporta. Esto es porque el trámite de exportación es mucho más sencillo, aquí no se pagan aranceles y el IVA es cero por ciento; existe un pago único de $182 (validación) que debe hacer el exportador. • "Si haces un cálculo, el agente aduanal es el costo más barato de toda la cadena de exportación, que incluye transporte, flete, seguro, empaque, embalaje, abogados, almacenes, etc."
  • 36. ¿PARA QUÉ SIRVE UN AGENTE ADUANAL? Un agente aduanal debe proveer al empresario de lo siguiente: • Seguridad jurídica. Que el empresario puede estar seguro de haber cubierto bien y oportunamente sus contribuciones; que tenga la certeza de que el fisco puede revisar sus operaciones y que no va a tener problemas jurídicos de ningún tipo. • Asesoría especializada. Que provea al empresario del conocimiento sobre tratados internacionales; indicarle el tipo de regulaciones a las que va a ser objeto en el extranjero; darle a conocer los países que ponen ciertas trabas, de qué tipo y a qué clase de productos, etcétera. • Logística. Hay agencias que ofrecen servicios adicionales como empaque, embalaje, transportes o seguros; otras cuentan, incluso, con sus propios almacenes (tanto en territorio nacional como en el extranjero) y pueden ofrecer una asesoría completa al emprendedor.
  • 37. ¿COMO ELEGIR A UN BUEN AGENTE ADUANAL? Finalmente, y para saber elegir se recomienda lo siguiente: 1. Busque referencias. Acérquese a las asociaciones de agentes aduanales en cada ciudad donde haya aduana y solicite un directorio de agentes asociados. De preferencia, contrate a un agente aduanal que pertenezca a alguna de dichas asociaciones. 2. Asegúrese de que dicho agente esté familiarizado con el tipo de producto que usted maneje. Si usted quiere exportar (o importar) granos, maíz, sorgo, etc., productos que requieren de un manejo especial (grandes buques), es conveniente buscar a un agente aduanal que cuente con infraestructura y experiencia en ese campo. La mayoría de los agentes está especializada en algún tema; esta especialización no es documental, pero en la práctica hay algunas que son buenas para manejar productos electrónicos, otras para textiles o ganado, etcétera. Busque una que entienda sus necesidades.
  • 38. 3. Pregunte si cuentan con servicios complementarios y de qué tipo. ¿Ofrecen transporte, almacenamiento, empaque, asesoría, etc.? Desde luego, vea y compare precios (aunque no varían mucho entre un agente y otro). 4. Busque referencias con otros clientes. Muchas agencias aduanales le pueden proporcionar una lista de clientes para que usted la revise y hable con ellos. 5. El tamaño de la agencia es lo de menos. Sin embargo, busque siempre tratar directamente con el agente aduanal; evite caer en manos de "coyotes", intermediarios, comisionistas, etcétera. Definitivamente, es recomendable que el empresario recurra a un agente aduanal, pues de no hacerlo, corre el riesgo de no cumplir con los requerimientos fiscales y legales, además de que podría perder mucho tiempo y dinero en su experiencia en el campo de comercio internacional.
  • 39. ¿SABÍAS QUÉ... • Existen 49 aduanas en nuestro país? • La Aduana más importante es la de Nuevo Laredo, donde se registran cuatro mil operaciones diariamente? • La segunda más importante es la del Aeropuerto de la ciudad de México, con tres mil operaciones diarias entre importaciones y exportaciones? • El semáforo fiscal data de apenas hace ocho años? • Sólo diez de cada 100 embarques se someten a revisión fiscal en las aduanas? • Que, aun con "luz verde", la aduana se reserva el derecho de revisión de un embarque?
  • 40. • A partir de 1990 se duplicó el número de agentes aduanales en México? • La exportación no causa Impuesto al Valor Agregado (IVA) y el exportador paga una cuota única de $202 por concepto de contribuciones? • La tasa más alta de ad valorem del impuesto a la importación es, normalmente, del 35% por ciento? • Del total de nuestro comercio con el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), la mayoría de los productos es originario.
  • 41. CONCLUSIÓN • Los Agentes Aduanales no son los que revisan la mercancía en su cruce por la aduana ni tampoco los que inspeccionan a los pasajeros en los aeropuertos o cruces fronterizos. • Durante años la sociedad y algunos medios de comunicación han confundido a los Agentes Aduanales con los dictaminadores y verificadores y también con la policía fiscal que son servidores públicos.
  • 42. • Los Agentes Aduanales NO son funcionarios públicos. • Son profesionistas que habiendo obtenido un título de carrera universitaria ejercen de modo independiente las funciones propias del despacho aduanero en representación de los importadores y exportadores de mercancías.