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Disegno tecnico e
progettazione
Ruote dentate
Daniele Rubulotta
INTRODUZIONE
Elementi che permettono la trasmissione del moto rotatorio tra un organo
motore ed uno condotto
Ruote cilindriche a denti dritti
Rappresentazione convenzionale (UNI 7282- ISO 2203)
1) Contorni e spigoli di un pezzo pieno non
dentato limitato dal diametro di testa
2) Circonferenza e diametro primitivo con linea
mista fine tipo E
3) I denti non si sezionano
4) Il diametro di fondo viene rappresentato in
sezione e nella vista (linea tipo B)
5) Il profilo della dentatura può essere
rappresentato anche parzialmente
6) Nel caso di dentatura elicoidale, il suo
orientamento viene rappresentato nella
proiezione parallela all’asse della ruota con tre
linee continue tipo B
Rappresentazione convenzionale ingranaggi
(UNI 7282- ISO 2203)
1) Stesse regole delle ruote dentate singole
2) Nessuna delle due ruote deve coprire la parte in
presa dell’altra tranne:
1) Quando le ruote sono rappresentate in sezione assiale
dove il dente di 8na ruota copre il dente dell’altra ruota
2) Quando una delle due ruote è situata anteriormente
(ruote coniche)
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ruote dentate

  • 1. Disegno tecnico e progettazione Ruote dentate Daniele Rubulotta
  • 2.
  • 3. INTRODUZIONE Elementi che permettono la trasmissione del moto rotatorio tra un organo motore ed uno condotto
  • 4. Ruote cilindriche a denti dritti
  • 5. Rappresentazione convenzionale (UNI 7282- ISO 2203) 1) Contorni e spigoli di un pezzo pieno non dentato limitato dal diametro di testa 2) Circonferenza e diametro primitivo con linea mista fine tipo E 3) I denti non si sezionano 4) Il diametro di fondo viene rappresentato in sezione e nella vista (linea tipo B) 5) Il profilo della dentatura può essere rappresentato anche parzialmente 6) Nel caso di dentatura elicoidale, il suo orientamento viene rappresentato nella proiezione parallela all’asse della ruota con tre linee continue tipo B
  • 6. Rappresentazione convenzionale ingranaggi (UNI 7282- ISO 2203) 1) Stesse regole delle ruote dentate singole 2) Nessuna delle due ruote deve coprire la parte in presa dell’altra tranne: 1) Quando le ruote sono rappresentate in sezione assiale dove il dente di 8na ruota copre il dente dell’altra ruota 2) Quando una delle due ruote è situata anteriormente (ruote coniche)