electronica

1. 6 • JULIO/AGOSTO 2015 •
LA RFID (RADIO FREQUENCY IDENTIFICATION) ES UNATECNOLOGÍA DE IDENTIFICACIÓN QUE
RECURRE,COMO SOPORTE PARA EL DIÁLOGO ENTRE OBJETO POR IDENTIFICARY DISPOSITIVO DE
RECONOCIMIENTO,A UNA SEÑAL EN RADIOFRECUENCIA MODULADA CONFORME AL CONTENIDO
DEL CÓDIGO.A CONTINUACIÓNVEREMOS UN CUADRO GENERAL DE LATECNOLOGÍAY DE SUS
ESTÁNDARES MÁS IMPORTANTES.
Tecnología
Se utilizan dos métodos principales de propagación:
- Campo magnético, donde la comunicación es generada a través
de la inducción magnética. En general, este principio físico es
utilizado en baja frecuencia como los 125 Kz. y los 13,56 MHz;
- Campo eléctrico, que implica un sistema radio clásico para
realizar la propagación de energía del transmisor al transponder.
Las dimensiones de la antena son directamente dependientes
de la banda de frecuencia utilizada, que parte de los 400 MHz.
Existen, en otras palabras, dos tipos de funcionamiento:
- LF y HF (hasta 13,56 MHz): el tipo de acoplamiento entre
el lector y el transponder es de tipo electromagnético con una
fuerte influencia del elemento magnético, es decir, de la trans-
misión por vía inductiva.
- UHF y microondas: el acoplamiento es de tipo electromag-
nético con una fuerte influencia del componente eléctrico, es
decir, de la transmisión RF.
FRECUENCIA
Eltranspondereselinstrumentodeidentificaciónque
seaplica/adjuntaalobjetoyquecontienelasinforma-
ciones relativas al mismo.
L
os datos se guardan en un microchip y son transmitidos
mediante una antena, que recibe y transmite las señales
radio hacia y desde el lector. De esta doble vía viene el
nombre de transponder (“transceiver” + responder).
El microchip y la antena misma forman el tag RFID que cons-
tituye un soporte físico único. Siendo la RFID, como se ha
dicho, una tecnología de transmisión de información vía radio,
comenzamos a subdividir nuestra información en términos
de frecuencia. Dependiendo de las frecuencias que ya se han
asignado y que utilizan un gran número de grupos de usuarios
(radio, televisión, ejército, protección civil, etc.), a la RFID se han
asignado unas cuantas frecuencias, clasificadas en cuatro grupos:
- frecuencias bajas (low frequency - LF), inferiores a 135 KHz,
concretamente dos: 125 KHz y 134 KHz;
- frecuencias altas (high frequency, HF): se utiliza una sola,
la de 13,56 MHz;
- frecuencias ultra-altas (ultra high frequency, UHF): se
utilizan dos, 433 MHz y la banda que va de 860 a 960 MHz;
- microondas: eran dos las frecuencias reservadas al principio:
2,45 GHz y 5,8 GHz, sin embargo ésta se ha retirado recien-
temente por falta de solicitudes, quedando en cualquier caso a
disposición de la RFID.
Cabe matizar que cada frecuencia tiene unas características bási-
camente diferentes, desde varios puntos de vista: parámetros de
comunicación (distancia, velocidad de intercambio...), medio en
el que puede funcionar (presencia de metal o líquidos, actividad
electromagnética...) etcétera. Es, por lo tanto, imposible pensar
en una sola frecuencia que pueda resolver todos los problemas
que plantea la actividad empresarial mediante RFID. Concre-
tamente, cada frecuencia tiene su propio sector de aplicación
preferente, sin embargo hay sectores de aplicación que podrían
ser atendidos por más de una frecuencia.
6 • JULIO/AGOSTO 2015 •
LaRFID
Lectores RFID UHF Sick sobre cinta transportadora.

2. • JULIO/AGOSTO 2015 • 7
más adelante, corresponden a 3,24 W americanos.
Hablando de las diferencias entre Europa y Estados Unidos,
siempre refiriéndonos a la UHF, no podemos dejar de lado la
banda de transmisión, que es de 2 MHz con canales de 200
KHz: sólo 10 canales de 2W ERP, contra una banda de 26 MHz
en los Estados Unidos. Por otra parte, en Europa, dada la banda
más restringida, cada lector puede operar sobre un solo canal,
creando así una fuerte freno a la consistencia del entorno de
muchos lectores que operan en modalidad RTF, Reader Talks
First, como está previsto en la norma ISO/IEC 18000-6, 3 y
en EPC class 1 Gen2.
Esta reducción de banda, o sea del número de canales disponibles,
penaliza particularmente a los que operan en modalidad RTF,
frente a los que lo hacen en modalidad TTF, Tag Talks First,
como define la actual normativa.
A causa de estas limitaciones en Europa es obligatorio el sis-
tema LBT, Listen Before Talk, para evitar interferencias entre
los pocos canales existentes. Con una banda disponible mayor,
como en EEUU, se opera en modalidad Frequency Hopping,
sin LBT, obteniendo en la práctica una mayor velocidad de
comunicación. Actualmente existe una fuerte presión sobre las
autoridades europeas para que aumenten el espectro de la UHF,
ya que esta situación hará que las empresas europeas pierdan
competitividad frente a las norteamericanas.
En Europa, son la CEPT (European Conference of Postal and
Telecommunications Administrations), y sus entidades asociadas,
el ETSI (European Telecommunications Standard Institute)
y el ERC (European Radiocommunications Commitee), las
entidades encargadas de proponer las normas
comunitarias de referencia que los países europeos
estarán libres de aplicar o no, según los casos.
Según dichas entidades, la RFID se considera
en el marco de los dispositivos “Short Range
Device”. Ya existen unos cuantos textos (véanse
tablas CEPT y ETSI), concretamente el do-
cumento CEPT/ERC 70-03. En septiembre
de 2004, el ETSI publicó la norma EN 302-
208 que atañe específicamente al UHF, y que
autoriza una potencia de 2 Vatios ERP en la
banda de frecuencia 865,6 - 867,6 MHz. La
práctica totalidad de países europeos ha acatado
en los últimos dos años estas normas libera-
lizando la frecuencia UHF para dispositivos
con potencia no superior a 2W. En concreto
en España, el Ministerio de Industria realizó
hace dos años la reordenación del espacio
radioeléctrico, donde se autorizaba el uso
de los dispositivos de identificación por
radiofrecuencia (RFID) en la usos en esta
POTENCIA
La potencia de la transmisión se expresa en vatios
(W).Enelcasodelatransmisióninductiva,seprefiere
expresarlanocomopotenciasinocomointensidadde
corriente por metro, es decir A/m, por lo que se tiene
inmediatamente idea de la intensidad del campo
magnético en juego.
En el caso de la transmisión inductiva, LF y HF, se habla tam-
bién de funcionamiento en “campo cercano”. En el caso de la
transmisión RF y UHF, se define también como transmisión
en “campo lejano”. Es necesario remarcar que cuando se opera
en “campo cercano” está bien definida la topología del mismo,
por lo que la lectura proviene del tag que se encuentra exclusi-
vamente en ese campo, mientras que si se opera
en “campo lejano” esto no es cierto del todo. En
otras palabras, se paga la mayor distancia de lec-
tura con una menor certeza sobre la localización
de la respuesta del tag. Esta falta de certeza se
resuelve después vía software, lo que constituye
uno de los cometidos del “middleware”.
Queda por aclarar un punto más que tiene que
ver con la potencia de lectura cuando esta se ex-
presa en términos de potencia, es decir, vatios. El
problema es dónde y cómo se mide esta potencia.
Sin entrar en muchos detalles, recordamos que
el sistema de medida americano es diferente al
europeo. El primero mide el EIRP, el “Equiva-
lent Isotropic Radiated Power”, mientras que
el sistema europeo mide el ERP, el “Effective
Radiated Power”. La relación entre los dos
sistemas de lectura es 1W ERP = 1,62 W
EIRP, por lo que los dos 2 W autorizados en
la normativa europea, de la que hablaremos
Etiqueta Siar/Imprima para gestionar con RFID las prendas de vestir.
Inlay RFID/NFC de LAB ID.
Scanpages

3. 8 • JULIO/AGOSTO 2015 •
Tecnología
Estas normas se declinan por la frecuencia. Todas las normas
18000 se publican desde el año 2004 y desde entonces han
sido sometidas a una revisión completa con el objetivo de me-
jorar los niveles de rendimiento. A continuación, resumimos
la situación actualizada:
ISO/IEC 18000-1 Part 1-Generic Parameters for Air Interface
- Communication for Globally Accepted Frequencies. Publicada
la versión 2008 que sustituye a la versión 2004.
ISO/IEC 18000-2 Part2 Parameters for Air Interface Com-
munications below 135 KHz
Nota: se utilizan dos tipos de productos: el tipo A, llamado
“Full Duplex” o FDX a 125 KHz, y el tipo B llamado “Half
Duplex” o HDX a 134,2 KHz. Ambos se diferencian en la capa
física, pero utilizan el mismo protocolo. Los tags de tipo A son
permanentemente consultados por el lector, incluso cuando el
tag responde y opera a 125 kHz.
Las etiquetas de tipo B reciben la energía del lector, pero no
durante la transmisión tag/lector, y pueden operar a 125 kHz
ó 134,2 kHz. La versión de 2009 sustituye a la versión 2004.
ISO/IEC 18000-3 Part3 Parameters for Air Interface Com-
munications at 13,56 MHz.
En la versión más reciente (2010), la norma incluye tres modos,
en comparación con la versión de 2008 que sólo contemplaba
dos. El modo 1 sigue derivando directamente de la norma 15693,
adaptada de manera adecuada para las aplicaciones de gestión
de artículos. El modo 2 deriva de la tecnología desarrollada
por la empresa Magellan Technology (Australia), en particular
de su tecnología patentada PJM (Phase Jitter Modulation),
que permite velocidades de transmisión de datos de 100 a 400
veces más rápidas que otros sistemas RFID a 13,56 Mhz, y que
fue publicada en agosto de 2004 como estándar ISO 18000-3
Modo 2. En este sentido, Magellan ha desarrollado dos tipos de
etiquetas: la PJM ItemTag, para la identificación y la escritura
rápidas en tags puestos a su vez sobre muchos objetos, incluso
parcialmente apilados, y el PJM StackTag, para la identificación
y la escritura rápidas en las etiquetas colocadas a su vez sobre
cientos de documentos, tarjetas u objetos, apilados y en contacto
unos con otros.
banda, se autoriza y regula el uso de dispositivos que usan la
tecnología de identificación por radiofrecuencia, que se prevé
tendrá una gran aplicación en servicios como la identificación
automática de artículos, sistemas de alarma y seguridad, sistemas
de localización y seguimiento, sistemas de gestión de residuos,
transferencia de datos a dispositivos portátiles y sistemas de
control inalámbricos”.
Esta reordenación del espacio radioeléctrico tiene su origen
en la “Decisión de la Comisión Europea, del 23 noviembre
2006 (2006/804/CE)”. Esta norma reproduce prácticamente
el contenido de la recomendación ERC 70-30 (EN 302-208) y
lo hace de forma vinculante para todos los países miembros de
la comunidad. Para más información y toda la documentación
referente a la parte normativa, es interesante consultar el link:
http://ec.europa.eu/information_society/policy/radio_spectrum/
ref_documents/index_en.htm.
LAS NORMAS ISO 18000
A continuación se presentan las normas que regulan
la identificación automática mediante RFID para los
objetos(RFIDforItemManagement),enparticularlas
relativas a los protocolos de comunicación.
Las normas son emitidas por el subcomité SC31 del JTC1 (Joint
Technical Committee 1). El JTC1 es un comité constituido a
partir de ISO e IEC. El protocolo de comunicación es el lenguaje
utilizado entre los lectores y las etiquetas para entenderse entre
sí. Como todos los lenguajes, cuenta con un vocabulario y una
sintaxis, relacionados con las órdenes y los datos contenidos
en las etiquetas.
ISO/IEC 18000: Information Technology - Automatic Iden-
tification and Data Capture Techniques - RFID for item Ma-
nagement - Air Interface.
Un particular producto RFID fruto de la investigación de Siemens.
Etiqueta RFID UHF (C1G2 EPC) de Caen RFID, con registrador
de temperatura y sonda externa.

4. • JULIO/AGOSTO 2015 • 9
Tag RFID Ase con diversas
configuraciones y formatos.
SOPORTE Y MEMORIA
DEL TAG
Entérminosdefrecuenciaypotencia,lostagssepue-
den subdividir también por el tipo de memoria y de
soporte.
La memoria puede variar, según el modelo, de decenas a miles
de byte. Los tags, básicamente, pueden ser de dos tipos:
- SÓLO LECTURA: el código contenido es unívoco y ha sido
personalizado durante la producción.
- LECTURA Y ESCRITURA: además de contener también
un código unívoco, cuenta con campos cuyo contenido puede
ser modificado.
Las formas y tamaños del transpondedor son muchas: de la
clásica “en botón” con diferentes diámetros, a la cilíndrica,
muy pequeña (sistema de bloqueo del arranque de los coches,
reconocimiento de animales), hasta los que tienen forma de
tarjeta de crédito (con o sin banda magnética).
Cada vez más transpondedores están dotados de características
anti-colisión; admiten el llamado “bulk reading”, la lectura de
grupo, eso es, puede identificarlos el lector cuando pasan en
grupo por el área del lector.
Además de transponders de tipo activo, con batería incorpo-
rada, como los integrados en los nuevos sistemas de pago de
peajes, que permiten una transmisión a mayor distancia ya
que amplifican la señal de salida del transponder aumentando
así la potencia. En síntesis, los transponders se diferencian por
muchos motivos: por la frecuencia de operación, los materiales
que los soportan, los componentes de su circuito interno, la
antena y el propio chip. Es posible hacer –no obstante- algunas
grandes subdivisiones si tenemos en cuenta los tipos de chips y
las aplicaciones para las que se diseñan.
Con chip o sin chip (los transponders sin chip son aquellos
donde la única información que se debe revelar es si se ha
pasado por una zona de lectura o no, típicos de las aplica-
ciones antihurto).
• Pasivos, semi-pasivos o activos.
• De sólo lectura o lectura/escritura.
• Reutilizables o de un solo uso.
El impacto del proceso es importante para las características
del transponder, ya que cada proceso prevé prestaciones espe-
cíficas que exigen diferentes distancias de lectura, capacidad de
almacenar información, adaptación a un entorno específico
de trabajo, etc. He aquí algunas de estas distinciones: Desde
el punto de vista de la alimentación y transmisión respecto al
lector, los transponders pueden ser clasificados como pasivos,
semipasivos y activos.
La serie de tags RFID "Flex On Metal" Inotag de Inotec, para la identificación de objetos
sobre superficies metálicas.
El modo 3 sigue siendo una interfaz a alta velocidad, pero con dos
opciones: la opción 1 es ASK-based, la opción-2 es PJM-based.
Los tres modos no son interoperables, pero no interfieren entre sí.
ISO/IEC 18000-4 Part 4 - Parameters for Air Interface Com-
munications at 2,45 GHz. Nota: En este caso se utilizan dos
modos que corresponden a dos sistemas desarrollados por las
compañías Intermec y Siemens/Nedap. La versión 2008 sustituye
a la precedente de 2004.
ISO/IEC 18000-6 Part 6 - Parameters for Air Interface Com-
munications at UHF (from 860 to 960 MHz). Edición 2010,
cuatro tipos: A, B, C, D.
El tipo A utiliza el sistema “Pulse Interval Encoding (PIE) with
slotted ALOHA collision arbitration protocol”; el tipo B utiliza
el sistema “Manchester Encoding with BinaryTree collision ar-
bitration protocol”; el tipo C ha absorbido la propuesta de EPC
Global Class1 Gen2 (sobre EPC véase la siguiente sección). El
tipo D opera en modalidad Pulse Position Encoding o Miller
M = 2 encoded subcarrier.
ISO/IEC 18000-7 Part 7 - Parameters for Air Interface Com-
munications at 433 MHz (Tecnología desarrollada por el fa-
bricante norteamericano Savi). La última versión es de 2009 y
sustituye a la de 2008.
No existe la 18000-5 Part 5, que al principio estaba reservada
a la frecuencia de 5,8 GHz, hasta
ahora no solicitada.
Scanpages

5. 10 • JULIO/AGOSTO 2015 •
- Los tags activos cuentan con una fuente de alimentación inde-
pendiente del lector y –por tanto- con capacidad para transmitir
sin ser interrogado por este último. La distancia de comunicación
puede alcanzar, incluso, kilómetros.
- Los tags semipasivos tienen una fuente de alimentación indepen-
diente del lector pero sólo se activan tras la interrogación de éste.
La distancia de comunicación puede alcanzar decenas de metros.
- Finalmente, los tags pasivos son alimentados por la antena del
lector cuando éste le interroga. La distancia de comunicación
máxima puede llegar a los 10 metros.
Si hablamos de los productos de lectura/escritura: Los transpon-
ders pueden contener componentes que tienen una memoria
de sólo lectura o una memoria en la que se puede escribir una
o más veces. Las memorias de sólo lectura (ROM, Read Only
Memory) son normalmente configuradas por el fabricante
con una cantidad limitada de información tras la cual no debe
nunca faltar el código unívoco de información del tag según la
normativa ISO 15963 (Identificador Único). La ROM es muy
poco costosa y cuenta con una vida útil muy larga. Un tipo de
memoria intermedia es la WORM (Write Once Read Many),
que permite al usuario escribir una sola vez en la memoria sin
poder eliminar posteriormente el contenido. Esto es útil para
aquellas aplicaciones que necesitan personalizar el tag una vez
que se adquiere al fabricante y cuando se asocia a un producto
concreto. Una vez grabada esa información, la memoria WORM
se comporta como una memoria ROM convencional. Finalmen-
te, nos centramos en las memorias que permiten escribir y leer
prácticamente sin limitaciones, más allá de la propia capacidad
del chip: RAM y EEROM. Las memorias RAM son utilizadas
desde hace mucho tiempo en todas las aplicaciones electrónicas
y necesitan una fuente permanente de energía para mantener
los datos en la memoria. Por su parte las memorias EEROM
tienen la ventaja de requerir la presencia de una fuente de energía
sólo durante las operaciones de lectura y escritura en memoria.
Los constructores afirman que la EEROM puede mantener los
datos en memoria sin ningún tipo de alimentación al menos
durante diez años. La EEROM es seguramente la solución más
adecuada para los transponders pasivos, si bien cuentan con un
coste mayor y una menor densidad de memorización.
TAGS AGTIVOS
En el vasto mundo de la RFID, los tags activos son
aquellosalimentadosconbateríayestolesdistingue
sustancialmente de los tags pasivos.
Esta fuente de energía sirve para transmitir los datos y no depen-
der de los lectores como en el caso de los pasivos: eso significa
que la potencia necesaria para la transmisión entre lector y
tag es mucho más baja que la necesaria para la lectura pasiva,
también en paridad de frecuencia de transmisión. Es esto, por
ejemplo, el caso de la UHF donde un tag activo transmite con
una potencia en el rango de los mW mientras que un tag pasivo
lo hace al menos a 2W.
El tag activo no es una novedad, se puede decir incluso que
la RFID misma nació con los tags activos; en los primeros
tiempos de esta tecnología (años ochenta y noventa) los tags
activos podían realizar un intercambio de datos muy veloz a
una distancia importante gracias a la energía de la batería. Con
la estandarización de la tecnología RFID sobre la alta frecuen-
cia HF (ISO 15693), es cuando crecen sustancialmente los
segmentos de la RFID pasiva, contrayendo el mercado de los
tags activos. Hoy, por otra parte, estamos asistiendo al retorno
de un interés por este tipo de tags: los tags activos siempre han
sido muy valorados, pero para aplicaciones muy específicas que
exceden ampliamente las necesidades de la mera identificación.
La primera y casi obvia es la aplicación de los sistemas de tipo
“telepeaje” utilizados en las autopistas. En este caso son evidentes
los beneficios del tag activo en términos de velocidad de lectura
y de autonomía (años). Los transmisores ubicados en los peajes
interrogan el tag, se recibe el código identificativo y la barrera
se levanta automáticamente. Pero son otras aplicaciones las que
están en este momento abriendo nuevas posibilidades a esta
tecnología, especialmente aquellas donde es necesario infor-
mación relativa a la localización, además de la identificación.
También aquellas que tienen necesidad de leer a largas distan-
cias o transmitir sobre frecuencias muy altas (GHz), típicas del
sector de los contenedores o de los vagones ferroviarios. Gracias
a la batería el tag activo puede acoger otros dispositivos a los
que alimentar, típicamente sensores (humedad, temperatura o
de movimiento). Existen también sensores en el mundo de la
RFID pasiva, pero se trata de productos que utilizan la batería
sólo para hacer funcionar los sensores y no para transmisión
bajo RFID, que sigue alimentándose a través de los lectores.
En suma, la RFID activa, nacida poco menos que ayer para la
simple identificación, renace hoy para responder a retos nove-
dosos: larga distancia, localización o donde son necesarios otro
tipo de análisis de diversos parámetros (sensores). Son segmen-
tos verticales del mercado en los cuales la RFID activa brilla
Tecnología
emeraldTM, el lector de control de accesos multifuncional de Tyco Integrated Fire &
Security.

6. • JULIO/AGOSTO 2015 • 11
especialmente como ninguna otra tecnología puede hacerlo.
Existen dos características que la RFID pasiva puede tener pero
que la RFID activa tiene siempre. Se trata de la reutilización
del tag y de la robustez: pueden existir tags pasivos reutilizables
y robustos pero no pueden existir tags activos que no lo sean. Y
esto comporta consecuencias muy importantes en la definición
de las soluciones basadas en tags activos, ya que los tags no
pueden ser considerados como material de consumo, como un
coste, algo que sí sucede si hablamos de etiquetas RFID. Los
tags de RFID activa pueden ser catalogados como “pequeños
ordenadores”. Son en definitiva un bien de inversión.
Hoy se distinguen principalmente cuatro grandes familias de
tags activos.
- los tags RFID con tecnología propietaria, que trabajan sobre-
todo en la frecuencia UHF (de 433 a 860 MHz), utilizando
componentes electrónicos convencionales.
- Las soluciones que hoy responden al estándar ISO 18000-7
son un verdadero “copia y pega” de la tecnología de la norte-
americana Savi, utilizada principalmente para aplicaciones de
trazabilidad de contenedores en aplicaciones militares (DoD,
OTAN, etc.). La Norma ISO 18000-7 se encuentra en vías
de evolución para integrar otras tecnologías diferentes a la tec-
nología de Savi, completados los proyectos de estandarización
ISO 18000 EPC de los tags de tipo 3 y 4.
- Los tags RFID activos basados en la tecnología Wi-Fi (IEEE
802.11 RTLS y las próximas evoluciones IEEE 802.15.4).
Estos tags utilizan la infraestructura de red Wi-Fi (puntos
de acceso a 2,45 GHz) como red de lectores. La ventaja de
esta solución es poder utilizar la propia Wi-Fi existente como
lectores de tags, utilizando el mismo protocolo Wi-Fi.
- Los tags RFID activos que utilizan las nuevas generaciones de
componentes electrónicos, principalmente los que operan a
2,45 GHz, que ofrecen nuevas e interesantes prestaciones.
LAS SMART LABELS
Debido a la integración entre sistemas de impresión
por transferencia térmica y componentes RFID, en el
mercadoexistenetiquetasqueporfuerasonidénticas
alasquesehanempleadohastaahoraparaloscódigos
de barras, y que al mismo tiempo están dotadas de
transponder interno.
Se llaman smart labels, e integran ambas tecnologías ofreciendo la
oportunidad de identificar objetos y personas tanto visualmente
con escritos visibles y/o códigos de barras, como mediante RFID.
Contrariamente a las de código de barras, estas etiquetas no sólo
se pueden leer, sino también escribir. La lectura/escritura de las
smart labels, en cuanto a la parte RFID, puede efectuarse con
los terminales RFID, fijos o portátiles, mientras la escritura se
produce mediante impresoras destinadas al efecto. Las impresoras
de smart labels combinan ambas tecnologías: impresión por
transferencia térmica, códigos de barras, imágenes en forma de
signos visibles a simple vista; y escritura de información relativa
al mismo objeto en tecnología RFID. La ventaja de las smart
labels es que permiten la lectura de muchos objetos – rápida
e incluso simultáneamente en anticolisión - que se mueven a
altas velocidades. Ejemplos de aplicaciones son el etiquetado de
equipajes o la identificación de paquetes de correos. Las smart
labels se componen de etiquetas normales con un transpondedor
introducido entre la parte de caucho y el soporte. La parte de
caucho en contacto con el transpondedor normalmente está re-
forzada, para proteger el componente electrónico (chip) durante
el movimiento a través de los mecanismos de arrastre e impresión
de la impresora. Cuando es necesario leer en secuencia tanto
un código de barras como un transpondedor, es conveniente
disponer de lectores o terminales para ambas tecnologías. Al
poderse realizar circuitos electrónicos complejos de un tamaño
muy reducido, estos equipos están apareciendo en el mercado
cada vez con mayor frecuencia.
SMART CARD, SMART TICKET,
NFC
Latarjetainteligenteosmartcardestáconstituidapor
unsoportedeplásticoenelqueseinsertaunmicrochip
conectadoauna interfazdeconexiónquepuedeseruna
estacióndecontactoounaantena.
El microchip ofrece funcionalidades
de cálculo y memorización
de datos, mientras que la
estación de contacto o la
antena permiten al chip
dialogar con un terminal
de lectura especial, por
lo general conectado a
un ordenador a través
Terminal para el control de
accesos con tecnología
RFID, de Kaba.
Smart Label
Ceracarta.

7. 12 • JULIO/AGOSTO 2015 •
Tecnología
los consumidores la posibilidad de ver canales o programas de
pago transmitidos por satélite o digital terrestre, por lo general
después de haberse abonado. La potencia de cálculo y la seguri-
dad de las tarjetas inteligentes aseguran al operador de TV que
una vez terminada la suscripción de pago el acceso al contenido
protegido ya no resulte posible;
- el transporte público: se trata del ámbito en el que las tarjetas
inteligentes y billetes inteligentes (smart cards y smart tickets)
han tenido la mayor difusión en el mundo, incluida España. Las
tarjetas inteligentes sin contacto suelen utilizarse para los bonos
de transporte con varios viajes y válidos para diferentes zonas o
medios de transporte. Para los viajes simples, debido al coste,
no se utilizan tarjetas inteligentes, aunque existen varios tipos
de billetes inteligentes de papel, con banda magnética (es decir
con tecnología de contacto), o con tecnología sin contacto, pero
diseñados de tal forma que resulten económicamente sostenibles.
Una versión futurista de la tecnología RFID, que lleva un tiempo
preparándose para conquistar el mundo, es la tecnología NFC,
Near Field Communication. Ésta es una tecnología que pro-
porciona conectividad inalámbrica (RF) bidireccional de corto
alcance, es decir, a pocos centímetros, desarrollada conjuntamente
por Philips y Sony. Funciona a una frecuencia de 13,56 MHz
y puede alcanzar una velocidad máxima de transmisión de 424
kbit / s. Las especificaciones técnicas de la tecnología NFC se
basan en la norma ISO 15693, 18092 y 21481, ECMA 340, 352
y 356 y ETSI TS 102 190. NFC también es compatible con la
arquitectura predominante de tarjetas inteligentes sin contacto,
basada en ISO 14443 A / B, MIFARE Philips y Sony FeliCa.
A diferencia de los dispositivos RFID clásicos, que distinguen
claramente entre la etiqueta y el lector, en el mundo NFC la
comunicación es bidireccional. Cuando dos dispositivos NFC
(el iniciador y el objetivo, Initiator y Target) se reúnen en un
radio de 4 cm, se crea una red peer-to-peer entre los dos y ambos
pueden enviar y recibir información. Las aplicaciones típicas
pensadas para esta tecnología tienen como punto de partida un
objeto que prácticamente todo el mundo posee y lleva encima,
el teléfono móvil, y pueden ser sustancialmente aplicaciones de
acceso o de pago.
de puertos serie, paralelo, USB, etc.
La norma internacional ISO 7816, denominada “Identification
Cards - Integrated circuit(s) cards with contact”, define las
características físicas, eléctricas y operativas de las smart cards
con microprocesador y con memoria con contactos eléctricos
(de contacto). Por otro lado, la norma ISO 14443 se utiliza para
las tarjetas inteligentes sin contacto (contactless). Es evidente
que la tarjeta inteligente es un vehículo de identificación muy
importante, normalmente utilizado para identificar a las per-
sonas (aunque hay etiquetas industriales realizadas en formato
de tarjeta ISO), pero coincide con el mundo RFID sólo en su
versión contactless, precisamente por la air interface que com-
parte con el resto del mundo RFID. Las tarjetas inteligentes,
de hecho, de acuerdo con la interfaz, se dividen en Contact
(interfaz de contacto), Contactless (sin contacto) o con ambas
interfaces (Dual Interface).
Las tarjetas inteligentes se utilizan en algunas aplicaciones clave:
- telefonía móvil, donde el estándar GSM ha introducido el
concepto de SIM (Subscriber Identity Module), que es un dis-
positivo portátil para la identificación de los usuarios;
- banca, donde se utilizan como tarjetas de crédito, débito y
monedero electrónico. En Europa, todo el sistema de tarjetas
bancarias con banda magnética está siendo reemplazado por
tarjetas inteligentes de contacto, tanto para las tarjetas de crédito
como para las de débito, pero recientemente están debutando
también las tarjetas de pago sin contacto, diseñadas para realizar
pequeños pagos rápidamente;
- Administración Pública: pasaportes (versión sin contacto de
los pasaportes tradicionales, obtenida mediante la inserción de un
inlay RFID en la portada, dando lugar al nuevo pasaporte elec-
trónico), tarjetas de identidad electrónicas, tarjetas de servicios,
tarjetas sanitarias electrónicas (health cards), tarjetas electorales
electrónicas, tarjetas de firma digital con valor legal, etc;
- televisión de pago: las tarjetas inteligentes proporcionan a
Rotas: soluciones de lectura y
captura de datos mediante NFC
en modalidad peer-to-peer.
Lectura NFC de un smartphone con terminal Ingenico.