User Friendly 2015 文集發表的汽車交通類聽講與閱讀心得分享 @HPX77

1. 車載資訊系統介面設計與研究
UF 2015 文集心得
HPX77
蔡明哲
悠識 首席體驗架構師
2015/11/27

2. 悠識的大型研究與服務設計案
遊覽車駕駛研究 (2015)

4. 上路前的路線預習，及駕駛預警提示 App
課程設計：團體動力 及 正向心理與壓力調適

5. 這份簡報內容引用自
2015年 UXPA China 用戶體驗行業文集
https://goo.gl/gZE6UP

6. 汽車可穿戴系統及其服務體系的探索
可穿戴 + 汽車 + 服務體系 = ？
王文雨
同濟大學設計創意學院
第 1 篇

7. 駕駛及乘客感知系統
汽車自身感知系統
環境感知系統

8. 人
車 境

10. 小結：
很多 Sensor，很多Data，很多商機
但是….
關於人們的實際需求，還有很多疑問！

11. 基於內容分析的汽車可穿戴設計研究
景春暉
第 2 篇
可穿戴 + 汽車 + 內容分析 = ？

12. Text Mining + 人工判讀
來源：
– 64 個來源：5 個學術+59 個業界
– 企業設計部門官網：汎亞技術中心、三星、Google、微軟等
– Donews、36Kr、cnBeta、極客公園 (媒體)
– 萬方數據中心 (學術)
– Elsevier 學術資訊檢索系統 (學術)
作法
– 收集最近5年內發表的可穿戴設計研究資訊
– 關鍵詞編碼，加權(穿戴式) ，計算頻率，萃取關鍵
– 獲取 1842 個條目

13. 關鍵條目

14. 分析結果：汽車可穿戴研究 8 個熱點
1. 活動追踪和監測  向駕駛、品牌、授權、控制、支付
等應用
2. 與大數據、物聯網及人體學科結合  向人格化、趣味
化、自然互動等方向發展。
3. 模仿其他領域（如手機）  發展獨立功能及特色互動
4. 兩種方式:
– 基於人體可穿戴的思路， 將汽車視作“穿戴”的主體，打造各
種追踪和監測功能應用
– 將人體可穿戴與汽車系統整合。覆蓋所有可能媒介，如視覺顯
示（眼鏡、頭盔，前檔等）、服裝、手環、腳剎、手錶、腳環
、鞋、項鍊、戒指等等

15. 5. 獨特的場景特性
– 主任務（駕駛）與次任務（娛樂，溝通等）之間的平衡
– 密閉空間內，變化性小群體的溝通問題
6. 可穿戴設計在醫療和健康領域具有優勢。可能影響駕
駛情境中的人機工程學變革
7. 尖端材料技術 (如記憶材料、智能纖維) 會影響設計範
疇的延展
8. 與機器人設計交集，例如：人體數據採集，外骨骼機
器人、無人駕駛、車載機器人等
分析結果：汽車可穿戴研究 8 個熱點

16. 小結：分析大量專業論文，找出研究熱點
根本是研究主題產生器！
只是題目是過去五年別人做過的

17. 第 3 篇
無人駕駛汽車和自主駕駛汽車
用戶體驗研究
孫家豪 張靜 魏旭一 譚浩
汽車車身先進設計製造國家重點實驗室
自己開車 vs 電腦開車，
比較兩種情境下的「信任感」

18. 研究流程
構想：以口語分析研究口語報告語義上的差異，比
較兩種駕駛情境下「信任」體驗的差異

19. 研究規劃
語意分析：分成 內容、傾向和程度
1. 內容：專家評估，分類用戶描述的問題
2. 傾向：漢語語法著作《馬氏文通》中漢語口語研究的成
果 (10 名語言學專家對研究材料進行 正向負向評價)
3. 程度：基於程度副詞研究，並結合心理學研究中語言心
理度量的相關研究，建立漢語程度副詞分級表（心理感
受強弱程度）。
稍，稍稍，稍微 最，最為，太

20. 研究規劃
• 在駕駛模擬器上構建自主駕駛 和無人駕駛兩​​個情境
• 30 名用户（男女各 15 人，已經具備合格駕駛經驗）
• 駕駛任務：基本駕駛及娛樂/訊息等方面的任務
主要任務：加減速、避撞、轉向
次級任務：使用音樂播放器和接聽電話
• Think Aloud：用戶一邊操作，一邊報告心理感受
• 駕駛完成後，給用戶 3-5 分鐘自由陳述的時間
• 蒐集紀錄所有用戶語言描述，作為口語分析基礎

21. 自主駕駛模擬情境 無人駕駛模擬情境

22. 大客車駕駛模擬器
張建彥 教授 / 中華大學運輸科技與物流管理學系

23. 無人駕駛正評
自主駕駛負評
無人駕駛負評
無人駕駛負評
自主駕駛正評 自主駕駛正評

24. 研究發現
主要任務：
1. 轉向/避撞：自主駕駛的體驗優於無人駕駛 (不
信任無人駕駛)
2. 加減速：自主駕駛跟無人駕駛的信任沒有差別
次級任務：
打電話、聽音樂或操控導航，無人駕駛的正向評價
是自主駕駛的16 倍，明顯優於自主駕駛

25. 小結：
某些 Critical Task 中，人們偏向選擇相
信自己，而不是相信機器人。
很有趣的研究題目。
如果來測試 倒車入庫，或路邊停車呢？

26. 第 4 篇
車載場景下基於音頻的廣告推送服務
伊曉鷗(青橙) , 阿里巴巴的阿里媽媽
徐啟航, 韓國國民大學
透過聲音賣廣告，怎麼做？

28. 想法
• 技術可被實現，但車載應用是個幌子吧？
如果支付寶或微信內建音波偵測的話…
音波推送訊息需要找到合適應用場景，例
如：電視跨屏互動，大型商場戶外廣告

29. 35萬人體驗香味廣播 | 到店率提升16% | 店銷售額增加29%
Cannes Lions 2012 Media Lions Bronze

30. 第 5 篇
車載信息娛樂系統的圖形界面設計研究
徐傑,徐炯
上海交通大學
汽車內的 GUI 設計

31. 研究及設計流程
研究設計
背景知識整理
類比分析 (以手機設計為例)
招募與訪談 (8位高級車車主)
– 訪談結構：1. 購車資訊與生活狀況；2. 談車內車載系統的使用情
況與材質和色彩；3. 詢問內飾與車載系統協調性的核心問題。
– 訪談時間 20-30 分鐘
設計歸納：
– 全皮料環境
– 延伸連接螢幕的實體按鍵

34. 小結：
硬體按鈕與GUI的結合很有趣！
偏美感造型工業設計，缺使用行為測試，忽略
Usability 問題！

35. 這什麼等級的受訪者啊？

36. 結語
• UF 大會論文/工作坊已經討論車載系統 UX 兩年。實際研究
應該超過三年或更早。(研究UX，不是研究車電技術)
• 學校產學合作對象是大型國際汽車品牌。研究做完，學生
直接進入企業工作。
• 疑問：
─ 拼內裝還是拼外掛？ 掛在車上，掛在人身上？
─ 產品概念源於服務提供者一廂情願，還是消費者需求？
─ 無人駕駛時代的到來，人機介面該如何因應？