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Référence PSA : 02003_12_00339
PSA / Direction
 Recherche et                         Olivier Soulié
Développement                              PSA R&D
                        Excellence System Manager




  Paris– 9 avril 2013
Où …




Paris – 09/04/2013 – ILF - Journées Lean en ingénierie - présentation PSA   2
SOMMAIRE




         • Contexte & analogie philosophique
         • Faits saillants observés, anecdotes
         • Eléments d’application ?
         • Conclusion en forme de slogans !




Paris – 09/04/2013 – ILF - Journées Lean en ingénierie - présentation PSA   3
Quelques mots du contexte
•    La coopération
     • Contexte général
     • Partage des responsabilités sur le
       projet B0 (C1 / 107 / Aygo)
     • La nécessaire exemplarité d’un
       premier rendez-vous !
•    Pourquoi et comment nous avons
     vu ce dont je vais vous parler
•    Mon rôle dans tout cela …



Paris – 09/04/2013 – ILF - Journées Lean en ingénierie - présentation PSA   4
Une analogie sur notre situation d’ingénieurs
  coopérants




                                                                            Qu’avons-nous
                                                                            réellement vu ?




Paris – 09/04/2013 – ILF - Journées Lean en ingénierie - présentation PSA                     5
Le système de développement Toyota : des modes
  opératoires très cohérents avec le TPS …




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La standardisation du travail autour de normes
  sévères, évolutives et de check-lists




 •standards de conception éprouvés conçus
  Aux gammes de production répondent des

     comme la somme ensembliste des
     expériences passées, des réglementations et
     en premier lieu des exigences
     incontournables du TPS.


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Un management très visuel des processus


 •abondamment constaté en production, les
  A l’instar de ce que nous avons

     ingénieurs de développement utilisent de
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L’étude poussée de solutions alternatives

 •pour une question posée. Les conceptions les
  L'ingénierie TMC étudie de multiples solutions

     moins appropriées sont éliminées graduellement.
 •   Les solutions techniques émergentes sont
     souvent des combinatoires de solutions
     existantes, ou de concepts déjà appliqués mais
     sans obsession aucune du reconduit physique
     strict.
 •   Les solutions abandonnées sont finalement
     intégrées à la liste des concepts de réemplois
     possibles.
Paris – 09/04/2013 – ILF - Journées Lean en ingénierie - présentation PSA   9
La réutilisation des solutions

 •concepts techniques associés avec leurs de
  L'ingénieur Toyota possède des listes bibles

     caractéristiques principales en termes de
     performance ou de cas d’utilisation.
 •   Le recours à ces listes est un puissant moteur de
     reconduction de concept et doit se révéler
     économique en force de travail.
 •   A contrario, toute solution inconnue est très vite
     labellisée « Not Invented Here » et se voit
     éliminée à ce titre : frein possible à l’innovation.
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Des flux de planning « tirés » par l’ingénieur en chef

 •Plutôt que de gérer enl’ingénieur en chef et sa (toute)
  détaillés d’exécution,
                          direct des plannings extrêmement

     petite équipe établissent des macro-plannings qui
     rappellent les jalons principaux d’intégration du projet.


 •C'est une sortel’activité dekanban » du planning qui tire
  naturellement
                  de carte «
                               « production » des définitions
     dont le détail est planifié par chaque ingénieur qui sait
     quand son livrable doit tomber et qui organise les micro-
     tâches de son domaine en cohérence et avec un respect
     absolu des butées.

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Des responsables techniques tuteurs / professeurs

 •sontresponsables d’équipes de développement
  Les
       les formateurs de premier échelon chez
     TMC, ce sont les plus compétents de leurs
     équipes par définition et ils ont la plus grande
     expérience dans l’équipe.


 •engineer » quiprofesseur est sans doute le « chief
  Le plus grand
                 concentre entre se mains la
     responsabilité du projet et le dirige de manière
     incitative. Il ne cesse en fait, de demander
     « pourquoi » aux techniciens dédiés au projet.
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Une reconnaissance avérée de l’expertise technique

 •révérée chez TMC et l’autorité en découle.
  La connaissance technique est particulièrement

 •technique. sont jugés sur leur expertise
  Les ingénieurs

 •quimanagement est issu d’un corps d’ingénieurs
  Le
      porte l’excellence technique aux nues et la
     récompense. « Mon patron sait tenir mon poste
     mieux que moi ».
 •   Ce principe est en totale cohérence avec celui du
     tutorat décrit plus haut.
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Eléments d’application ?

       •   Voir est une chose … et « parler ne fait pas cuire le
           riz » !
       •   Quels éléments appliqués chez PSA ?
             • Ce serait le thème d’une autre conférence !
             • En peu de mots voici …



       •   Quelques slogans avec des verbes d’action à la
           première personne …



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Conclusions et slogans à la première personne




 La machine à fabriquer des esprits fonctionne aussi en engineering !




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Quelques slogans à la première personne …
•   J'assemble des briques calibrées qui me garantiront un résultat plus capable que si je devais le faire avec des briques
    moins soignées mais avec un bon "coup de main".
•   Viser le résultat souhaité n'est pas suffisant, j'y ajoute une marge garante du succès et de la constance du résultat.
•   La règle précédente est particulièrement vraie pour le planning : je ne peux pas être à l'heure si je ne suis pas en
    avance.
•   Je focalise aussi bien mon activité sur la recherche de l'amélioration, que sur la réduction des risques, ce qui me
    permet de certifier la solution.
•   Je cherche la concision dans mes rapports et je l'enseigne à mes collaborateurs.
•   Je préfère poursuivre avec un mauvais partenaire que je connais et que j'ai amené à progresser plutôt qu'avec un
    nouveau dont j'ignore tout.
•   L'herbe du pré voisin n'est pas forcément plus verte que la mienne.
•   Je restitue les marges non utilisées.
•   Mon client n'est pas que celui qui achète la voiture; c'est aussi celui qui est en aval de mon activité et à qui je dois
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•   Je ne me prononce pas en dehors de mon domaine d'expertise.
•   De deux idées, la plus simple est préférable. A égalité, je choisis celle qui donne les résultats industriels les plus
    constants. ( variante du principe du rasoir de Guillaume d'Occam)
•   La sérénité du fabricant n’a pas de prix
•   Je teste MOI-MEME (dans mon labo, par mon métier ...) les résultats annoncés par mes fournisseurs.
•   Je ne me contente pas de vérifier que le cahier des charges est respecté; je vais au delà (jusqu'à la ruine) afin de
    qualifier complètement le résultat et me donner une idée des marges réelles.
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Ce que nous avons appris de Toyota par Olivier Soulié de PSA

  • 1. Référence PSA : 02003_12_00339 PSA / Direction Recherche et Olivier Soulié Développement PSA R&D Excellence System Manager Paris– 9 avril 2013
  • 2. Où … Paris – 09/04/2013 – ILF - Journées Lean en ingénierie - présentation PSA 2
  • 3. SOMMAIRE • Contexte & analogie philosophique • Faits saillants observés, anecdotes • Eléments d’application ? • Conclusion en forme de slogans ! Paris – 09/04/2013 – ILF - Journées Lean en ingénierie - présentation PSA 3
  • 4. Quelques mots du contexte • La coopération • Contexte général • Partage des responsabilités sur le projet B0 (C1 / 107 / Aygo) • La nécessaire exemplarité d’un premier rendez-vous ! • Pourquoi et comment nous avons vu ce dont je vais vous parler • Mon rôle dans tout cela … Paris – 09/04/2013 – ILF - Journées Lean en ingénierie - présentation PSA 4
  • 5. Une analogie sur notre situation d’ingénieurs coopérants Qu’avons-nous réellement vu ? Paris – 09/04/2013 – ILF - Journées Lean en ingénierie - présentation PSA 5
  • 6. Le système de développement Toyota : des modes opératoires très cohérents avec le TPS … Paris – 09/04/2013 – ILF - Journées Lean en ingénierie - présentation PSA 6
  • 7. La standardisation du travail autour de normes sévères, évolutives et de check-lists •standards de conception éprouvés conçus Aux gammes de production répondent des comme la somme ensembliste des expériences passées, des réglementations et en premier lieu des exigences incontournables du TPS. Paris – 09/04/2013 – ILF - Journées Lean en ingénierie - présentation PSA 7
  • 8. Un management très visuel des processus •abondamment constaté en production, les A l’instar de ce que nous avons ingénieurs de développement utilisent de nombreux documents pré-formatés et simples à mettre en œuvre lors du développement (par exemple, le SQAM). • Le format de rapport A3 est très répandu et d’utilisation courante. Paris – 09/04/2013 – ILF - Journées Lean en ingénierie - présentation PSA 8
  • 9. L’étude poussée de solutions alternatives •pour une question posée. Les conceptions les L'ingénierie TMC étudie de multiples solutions moins appropriées sont éliminées graduellement. • Les solutions techniques émergentes sont souvent des combinatoires de solutions existantes, ou de concepts déjà appliqués mais sans obsession aucune du reconduit physique strict. • Les solutions abandonnées sont finalement intégrées à la liste des concepts de réemplois possibles. Paris – 09/04/2013 – ILF - Journées Lean en ingénierie - présentation PSA 9
  • 10. La réutilisation des solutions •concepts techniques associés avec leurs de L'ingénieur Toyota possède des listes bibles caractéristiques principales en termes de performance ou de cas d’utilisation. • Le recours à ces listes est un puissant moteur de reconduction de concept et doit se révéler économique en force de travail. • A contrario, toute solution inconnue est très vite labellisée « Not Invented Here » et se voit éliminée à ce titre : frein possible à l’innovation. Paris – 09/04/2013 – ILF - Journées Lean en ingénierie - présentation PSA 10
  • 11. Des flux de planning « tirés » par l’ingénieur en chef •Plutôt que de gérer enl’ingénieur en chef et sa (toute) détaillés d’exécution, direct des plannings extrêmement petite équipe établissent des macro-plannings qui rappellent les jalons principaux d’intégration du projet. •C'est une sortel’activité dekanban » du planning qui tire naturellement de carte « « production » des définitions dont le détail est planifié par chaque ingénieur qui sait quand son livrable doit tomber et qui organise les micro- tâches de son domaine en cohérence et avec un respect absolu des butées. Paris – 09/04/2013 – ILF - Journées Lean en ingénierie - présentation PSA 11
  • 12. Des responsables techniques tuteurs / professeurs •sontresponsables d’équipes de développement Les les formateurs de premier échelon chez TMC, ce sont les plus compétents de leurs équipes par définition et ils ont la plus grande expérience dans l’équipe. •engineer » quiprofesseur est sans doute le « chief Le plus grand concentre entre se mains la responsabilité du projet et le dirige de manière incitative. Il ne cesse en fait, de demander « pourquoi » aux techniciens dédiés au projet. Paris – 09/04/2013 – ILF - Journées Lean en ingénierie - présentation PSA 12
  • 13. Une reconnaissance avérée de l’expertise technique •révérée chez TMC et l’autorité en découle. La connaissance technique est particulièrement •technique. sont jugés sur leur expertise Les ingénieurs •quimanagement est issu d’un corps d’ingénieurs Le porte l’excellence technique aux nues et la récompense. « Mon patron sait tenir mon poste mieux que moi ». • Ce principe est en totale cohérence avec celui du tutorat décrit plus haut. Paris – 09/04/2013 – ILF - Journées Lean en ingénierie - présentation PSA 13
  • 14. Eléments d’application ? • Voir est une chose … et « parler ne fait pas cuire le riz » ! • Quels éléments appliqués chez PSA ? • Ce serait le thème d’une autre conférence ! • En peu de mots voici … • Quelques slogans avec des verbes d’action à la première personne … Paris – 09/04/2013 – ILF - Journées Lean en ingénierie - présentation PSA 14
  • 15. Conclusions et slogans à la première personne La machine à fabriquer des esprits fonctionne aussi en engineering ! Paris – 09/04/2013 – ILF - Journées Lean en ingénierie - présentation PSA 15
  • 16. Quelques slogans à la première personne … • J'assemble des briques calibrées qui me garantiront un résultat plus capable que si je devais le faire avec des briques moins soignées mais avec un bon "coup de main". • Viser le résultat souhaité n'est pas suffisant, j'y ajoute une marge garante du succès et de la constance du résultat. • La règle précédente est particulièrement vraie pour le planning : je ne peux pas être à l'heure si je ne suis pas en avance. • Je focalise aussi bien mon activité sur la recherche de l'amélioration, que sur la réduction des risques, ce qui me permet de certifier la solution. • Je cherche la concision dans mes rapports et je l'enseigne à mes collaborateurs. • Je préfère poursuivre avec un mauvais partenaire que je connais et que j'ai amené à progresser plutôt qu'avec un nouveau dont j'ignore tout. • L'herbe du pré voisin n'est pas forcément plus verte que la mienne. • Je restitue les marges non utilisées. • Mon client n'est pas que celui qui achète la voiture; c'est aussi celui qui est en aval de mon activité et à qui je dois aussi certifier l'excellence de mon livrable personnel. • Je ne me prononce pas en dehors de mon domaine d'expertise. • De deux idées, la plus simple est préférable. A égalité, je choisis celle qui donne les résultats industriels les plus constants. ( variante du principe du rasoir de Guillaume d'Occam) • La sérénité du fabricant n’a pas de prix • Je teste MOI-MEME (dans mon labo, par mon métier ...) les résultats annoncés par mes fournisseurs. • Je ne me contente pas de vérifier que le cahier des charges est respecté; je vais au delà (jusqu'à la ruine) afin de qualifier complètement le résultat et me donner une idée des marges réelles. Paris – 09/04/2013 – ILF - Journées Lean en ingénierie - présentation PSA 16