A la veille du long week-end de l’Ascension, la Fondation VINCI Autoroutes publie les résultats de son 11e Baromètre de la conduite responsable. Réalisée par Ipsos auprès de 12 400 personnes dans 11 pays européens, cette vaste enquête dresse un état des lieux des comportements et représentations des Européens au volant. Elle permet de suivre l’évolution des conduites à risque et des bonnes pratiques pour contribuer à mieux orienter les messages de prévention en France et dans les autres pays européens. En cette période de pandémie, cette édition s’intéresse également au rapport des Français et Européens à la règle, tant vis-à-vis du Code de la route que des consignes sanitaires, qu’elle met en miroir. En savoir plus : https://www.ipsos.com/fr-fr/74-des-conducteurs-francais-qui-prennent-des-libertes-avec-le-code-de-la-route-en-font-autant-avec

1. LES FRANÇAIS
ET LA CONDUITE RESPONSABLE

2. 2
Fiche technique
2 400 Français âgés de 16 ans et plus,
dont minimum 200 personnes dans
chacune des 12 régions administratives
françaises (hors Corse).
Du 2 au 15 mars 2021. Interrogation par internet.
Echantillons représentatifs de la
population de chacune des régions
en termes de sexe, d’âge, de
profession de l’interviewé et de
catégorie d’agglomération.
Ce rapport a été élaboré dans le respect de la norme internationale ISO 20252 « Etudes de marché, études
sociales et d’opinion ». Ce rapport a été relu par Amandine Lama, Directrice de clientèle.
ÉCHANTILLON DATES DE TERRAIN MÉTHODE
©Ipsos – Les Français et la conduite responsable –Fondation Vinci Mars 2021
Enquête réalisée pour

3. 3
LA MORTALITÉ ROUTIÈRE :
PRINCIPALES CAUSES PERÇUES EN 2020
©Ipsos – Les Français et la conduite responsable –Fondation Vinci Mars 2021

4. 4
58%
43%
40%
9%
Les principales causes perçues des accidents mortels sur les routes en général :
moins d’alcool, plus de vitesse en 2020
Quelles sont selon vous les principales causes d’accidents mortels dans votre pays sur les routes en général ?
Total supérieur à 100, deux réponses possibles
La conduite sous l’emprise d’alcool
ou de stupéfiants
L’inattention
(par ex. l'utilisation du téléphone au volant, etc.)
La vitesse excessive
La somnolence
(base : Ensemble)
78 78
75
67
70
67
63
58
45
48
45
52
55
43 46
43
42
40
47
41
36 35 36
40
9 8 7 8 8 9 7
9
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
RAPPELS 2014 - 2021

5. 5
% Base : ensemble
LA CONDUITE SOUS
L'EMPRISE D'ALCOOL
OU DE STUPÉFIANTS
L'INATTENTION LA VITESSE EXCESSIVE LA SOMNOLENCE
2021 Evol. / 2020 2021 Evol. / 2020 2021 Evol. / 2020 2021 Evol. / 2020
FRANCE 58 -5 43 -3 40 +4 9 +2
GRAND EST 57 -12 41 = 40 +1 11 +3
NOUVELLE-AQUITAINE 57 -2 39 -12 42 +9 11 +5
AUVERGNE/ RHÔNE-ALPES 51 -7 45 +2 49 +12 6 -5
BOURGOGNE/FRANCHE COMTÉ 60 -4 40 -7 45 +10 6 +1
OCCITANIE 56 -9 44 -4 42 +10 10 +3
HAUTS-DE-FRANCE 55 -9 47 +4 37 -2 7 +1
NORMANDIE 64 +5 43 -4 36 -2 4 -4
BRETAGNE 59 -8 38 -2 41 +1 10 +3
CENTRE-VAL DE LOIRE 58 -5 44 -6 39 +10 8 -2
ILE-DE-FRANCE 59 -1 47 -4 31 -5 12 +3
PAYS DE LA LOIRE 65 -5 43 -1 36 -1 10 +5
PROVENCE-ALPES-CÔTE D'AZUR 66 +5 41 -3 42 +1 8 +4
Les principales causes perçues des accidents mortels sur les routes en général
DÉTAIL PAR RÉGIONS
Quelles sont selon vous les principales causes d’accidents mortels dans votre pays sur les routes en général ?
Total supérieur à 100, deux réponses possibles

6. 6
34 32 31 29
34
32 30 27
26
29 28 30
33
34 36 33
39 37
40 41
35
34 36
39
58 56 56 53 52
41 39
38
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Les principales causes perçues des accidents mortels sur les autoroutes
39%
38%
33%
27%
8%
La vitesse excessive
La somnolence
L’inattention
(par ex. l'utilisation du téléphone au volant, etc.)
La conduite sous l’emprise d’alcool
ou de stupéfiants
Ne se prononce pas
Quelles sont selon vous les principales causes d’accidents mortels dans votre pays sur les autoroutes ?
Total supérieur à 100, deux réponses possibles
(base : Ensemble)
RAPPELS 2014 - 2021

7. 7
% Base : ensemble
LA VITESSE EXCESSIVE LA SOMNOLENCE L'INATTENTION
LA CONDUITE SOUS L'EMPRISE
D'ALCOOL OU DE STUPÉFIANTS
2021 Evol. / 2020 2021 Evol. / 2020 2021 Evol. / 2020 2021 Evol. / 2020
FRANCE 39 +3 38 -1 33 -3 27 -3
GRAND EST 38 -1 37 +1 36 +2 28 -5
NOUVELLE-AQUITAINE 38 +4 40 -1 32 -5 28 +1
AUVERGNE/ RHÔNE-ALPES 43 +7 39 = 28 -5 26 -4
BOURGOGNE/FRANCHE COMTÉ 38 +5 48 +7 30 -7 21 -7
OCCITANIE 43 +14 33 -2 40 -4 28 -2
HAUTS-DE-FRANCE 40 -1 33 -4 43 +13 23 -6
NORMANDIE 31 -3 38 -3 32 = 31 -3
BRETAGNE 34 -1 40 -2 35 -5 24 +1
CENTRE-VAL DE LOIRE 37 +7 41 -2 32 -9 26 -1
ILE-DE-FRANCE 41 +3 39 = 29 -8 27 -3
PAYS DE LA LOIRE 36 +1 50 +2 28 -6 29 +4
PROVENCE-ALPES-CÔTE D'AZUR 43 -1 27 -3 36 +2 33 -2
Les principales causes perçues des accidents mortels sur les autoroutes
DÉTAIL PAR RÉGIONS
Quelles sont selon vous les principales causes d’accidents mortels dans votre pays sur les autoroutes ?
Total supérieur à 100, deux réponses possibles

8. 8
EXPÉRIENCE D’UN ACCIDENT
OU QUASI ACCIDENT :
UN LÉGER RECUL AVEC LA PANDÉMIE
©Ipsos – Les Français et la conduite responsable –Fondation Vinci Mars 2021

9. 9
Les causes d’accidents ou quasi accidents vécus
ACCIDENTS OU QUASI ACCIDENTS
% « OUI OU CELA A FAILLI ARRIVER »
Vous est-il déjà arrivé d’avoir un accident de voiture en raison d’un / d’une…?
DONT ACCIDENTS
% « OUI »
Base : Conducteurs
Vitesse excessive
ou inadaptée
Assoupissement ou
endormissement au volant
Utilisation d’un
téléphone portable
9%
11% DES HOMMES
13% DES MOINS DE 35 ANS
17% (-2/2020)
21% DES HOMMES
21% DES MOINS DE 35 ANS
7%
9% DES MOINS DE 35 ANS
9% DES HOMMES
15% (-1/2020)
18% DES MOINS DE 35 ANS
20% DES HOMMES
17% DE CEUX QUI CONDUISENT PLUS DE 2H
SANS S’ARRÊTER LORS DES LONGS TRAJETS
6%
12% DES MOINS DE 35 ANS
10% (STABLE/2020)
17% DES MOINS DE 35 ANS
Consommation
excessive d’alcool 6%
13% DES HOMMES DE MOINS DE 35 ANS
9% (-1/2020)
19% DES HOMMES DE MOINS DE 35 ANS

10. 10
4
6
8
82
2
L’accident de voiture survenu en raison d’une vitesse excessive ou inadaptée
% « OUI OU CELA A
FAILLI ARRIVER » :
17 (-2/2020)
Vous est-il déjà arrivé d’avoir un accident de voiture en raison d’une vitesse excessive ou inadaptée ?
…DONT« OUI » : 9
Base : Conducteurs
DÉTAIL REGION
% « OUI OU CELA A FAILLI
ARRIVER »
2021
%
Evol. / 2020
GRAND EST 16 -6
NOUVELLE-AQUITAINE 13 -3
AUVERGNE/ RHÔNE-ALPES 18 -5
BOURGOGNE/FRANCHE COMTÉ 17 -1
OCCITANIE 12 -3
HAUTS-DE-FRANCE 24 +8
NORMANDIE 17 -3
BRETAGNE 9 -6
CENTRE-VAL DE LOIRE 20 +2
ILE-DE-FRANCE 16 -4
PAYS DE LA LOIRE 16 -3
PROVENCE-ALPES-CÔTE D'AZUR 22 +2
Deux réponses « Oui » possibles, le total peut être supérieur à 100%.
Oui, et vous étiez responsable de
l’accident
Oui et un autre conducteur était
responsable de l’accident
Non, mais cela a failli vous arriver
Non, jamais
(NR)

11. 11
L’accident de voiture survenu en raison d’un assoupissement ou d’un
endormissement au volant
Vous est-il déjà arrivé d’avoir un accident de voiture en raison d’un assoupissement ou d’un endormissement au volant ?
Base : Conducteurs
DÉTAIL REGION
% « OUI OU CELA A FAILLI
ARRIVER »
2020
%
Evol. / 2020
GRAND EST 11 -7
NOUVELLE-AQUITAINE 15 -2
AUVERGNE/ RHÔNE-ALPES 16 -3
BOURGOGNE/FRANCHE COMTÉ 15 +4
OCCITANIE 13 -2
HAUTS-DE-FRANCE 18 +6
NORMANDIE 16 +1
BRETAGNE 17 +8
CENTRE-VAL DE LOIRE 19 +4
ILE-DE-FRANCE 17 -3
PAYS DE LA LOIRE 9 -5
PROVENCE-ALPES-CÔTE D'AZUR 17 =
Deux réponses « Oui » possibles, le total peut être supérieur à 100%.
4
3
8
83
2
Oui, et vous étiez responsable de
l’accident
Oui et un autre conducteur était
responsable de l’accident
Non, mais cela a failli vous arriver
Non, jamais
(NR)
% « OUI OU CELA A
FAILLI ARRIVER » :
15 (-1/2020)
…DONT« OUI » : 7

12. 12
L’accident de voiture survenu en raison de l’utilisation d’un téléphone portable
Vous est-il déjà arrivé d’avoir un accident de voiture en raison de l’utilisation d’un téléphone portable en voiture ?
Base : Conducteurs
DÉTAIL REGION
% « OUI OU CELA A FAILLI
ARRIVER »
2021
%
Evol. / 2020
GRAND EST 12 =
NOUVELLE-AQUITAINE 12 +4
AUVERGNE/ RHÔNE-ALPES 9 -4
BOURGOGNE/FRANCHE COMTÉ 10 +3
OCCITANIE 8 -3
HAUTS-DE-FRANCE 13 +4
NORMANDIE 10 +6
BRETAGNE 12 +3
CENTRE-VAL DE LOIRE 13 +4
ILE-DE-FRANCE 11 -1
PAYS DE LA LOIRE 6 -2
PROVENCE-ALPES-CÔTE D'AZUR 8 -3
Deux réponses « Oui » possibles, le total peut être supérieur à 100%.
2
4
4
89
1
Oui, et vous étiez responsable de
l’accident
Oui et un autre conducteur était
responsable de l’accident
Non, mais cela a failli vous arriver
Non, jamais
(NR)
% « OUI OU CELA A
FAILLI ARRIVER » :
10 (STABLE / 2020)
…DONT« OUI » : 6

13. 13
L’accident de voiture survenu en raison d’une consommation excessive d’alcool
Vous est-il déjà arrivé d’avoir un accident de voiture en raison d’une consommation excessive d’alcool ?
Base : Conducteurs
DÉTAIL REGION
% « OUI OU CELA A FAILLI
ARRIVER »
2021
%
Evol. / 2020
GRAND EST 7 -4
NOUVELLE-AQUITAINE 12 +4
AUVERGNE/ RHÔNE-ALPES 6 -5
BOURGOGNE/FRANCHE COMTÉ 8 =
OCCITANIE 9 -1
HAUTS-DE-FRANCE 10 -3
NORMANDIE 9 -3
BRETAGNE 12 +6
CENTRE-VAL DE LOIRE 10 +2
ILE-DE-FRANCE 8 -2
PAYS DE LA LOIRE 10 +1
PROVENCE-ALPES-CÔTE D'AZUR 15 +2
Deux réponses « Oui » possibles, le total peut être supérieur à 100%.
3
3
4
89
2
Oui, et vous étiez responsable de
l’accident
Oui et un autre conducteur était
responsable de l’accident
Non, mais cela a failli vous arriver
Non, jamais
(NR)
% « OUI OU CELA A
FAILLI ARRIVER » :
9 (-1 / 2020)
…DONT« OUI » : 6

14. 14 ©Ipsos – Les Français et la conduite responsable –Fondation Vinci Mars 2021
LE RESPECT DU CODE DE LA ROUTE,
QUEL PARALLÈLE AVEC LE RESPECT
DES RÈGLES SANITAIRES ?

15. 15
4
21
54
21
Fréquemment
Parfois
Rarement
Jamais
La fréquence des écarts vis-à-vis du code de la route
Quand vous pensez à la manière dont vous respectez le code de la route, diriez-vous que vous vous permettez des écarts ?
Base : Conducteurs
DÉTAIL REGIONS
OUI
2021
%
GRAND EST 68
NOUVELLE-AQUITAINE 82
AUVERGNE/ RHÔNE-ALPES 82
BOURGOGNE/FRANCHE COMTÉ 82
OCCITANIE 75
HAUTS-DE-FRANCE 80
NORMANDIE 79
BRETAGNE 85
CENTRE-VAL DE LOIRE 84
ILE-DE-FRANCE 76
PAYS DE LA LOIRE 78
PROVENCE-ALPES-CÔTE D'AZUR 79
%OUI
79
DONT
% FRÉQUEMMENT/PARFOIS
25
28% des hommes
contre 22% des femmes
36% des moins de 35 ans
28% des 35-64 ans
11% des 65 ans et plus
28% des habitants en zone rurale

16. 16
Les justifications des écarts au code de la route
Quelles raisons expliquent le mieux selon vous que vous ne respectiez pas toujours les règles du code de la route ?
Base : A ceux ayant répondu se permettre des écarts au code de la route (79% de l’échantillon)
60%
28%
23%
8%
8%
8%
3%
Total supérieur à 100, deux réponses possibles
Les règles ne vous semblent pas toujours adaptées à la
situation ou cohérentes
Certaines règles sont uniquement destinées à délivrer des
sanctions/amendes
Vous pouvez vous en affranchir car vous êtes
particulièrement vigilant
C’est votre liberté
Vous pouvez vous en affranchir car vous êtes un conducteur
expérimenté
Vous êtes fataliste : ce qui doit arriver arrivera
Vous pouvez vous en affranchir car votre véhicule est plus
sûr que la moyenne
(Ne se prononce pas) : 1%
63% en zone
rurale
12% des – de 35 ans
28% des – de 25 ans
29% des habitants des grandes villes

17. 17
Les justifications des écarts au code de la route
Quelles raisons expliquent le mieux selon vous que vous ne respectiez pas toujours les règles du code de la route ?
Base : A ceux ayant répondu se permettre des écarts au code de la route (79% de l’échantillon)
%
Les règles ne vous
semblent pas toujours
adaptées à la situation
ou cohérentes
Certaines règles sont
uniquement destinées
à délivrer des
sanctions/amendes
Vous pouvez vous en
affranchir car vous
êtes particulièrement
vigilant
C’est votre liberté
Vous pouvez vous en
affranchir car vous
êtes un conducteur
expérimenté
Vous êtes fataliste : ce
qui doit arriver
arrivera
Vous pouvez vous en
affranchir car votre
véhicule est plus sûr
que la moyenne
FRANCE 60 28 23 8 8 8 3
GRAND EST 63 25 19 9 5 10 1
N-AQUITAINE 60 23 26 12 11 4 2
AUV./ RHÔNE-ALPES 58 29 17 8 8 7 5
BOURG./FR COMTÉ 64 29 21 11 4 11 1
OCCITANIE 55 33 22 8 10 9 3
HAUTS-DE-FRANCE 63 33 18 11 7 8 1
NORMANDIE 73 30 18 4 6 7 3
BRETAGNE 62 28 16 8 7 12 3
CENTRE-V. DE LOIRE 54 30 20 12 8 11 -
ILE-DE-FRANCE 60 28 30 4 9 8 2
PAYS DE LA LOIRE 61 24 26 8 9 8 1
PACA 58 23 34 6 7 7 7
Total supérieur à 100, deux réponses possibles

18. 18
3
49
40
8
Très probable
Probable
Improbable
Très improbable
Capacité à envisager sa possible responsabilité en cas d’accident compte tenu de
son comportement
% PROBABLE
52
Pensez-vous à vos comportements habituels lorsque vous conduisez un véhicule. Si vous aviez un accident de la route, pensez-vous probable
ou non que vous ayez une part de responsabilité dans l’accident qui vous serait arrivé ?
Base : Conducteurs
DÉTAIL REGIONS
PROBABLE
2021
%
GRAND EST 53
NOUVELLE-AQUITAINE 58
AUVERGNE/ RHÔNE-ALPES 48
BOURGOGNE/FRANCHE COMTÉ 56
OCCITANIE 49
HAUTS-DE-FRANCE 51
NORMANDIE 49
BRETAGNE 55
CENTRE-VAL DE LOIRE 50
ILE-DE-FRANCE 56
PAYS DE LA LOIRE 53
PROVENCE-ALPES-CÔTE D'AZUR 51
% IMPROBABLE
48
56% de ceux qui avouent des écarts dont
72% de ceux qui en font fréquemment /
parfois
62% des moins de 35 ans
58% des habitants de grandes villes
44% tout de même de ceux qui avouent
des écarts vis-à-vis du code de la route
24% de ceux qui en font fréquemment

19. 19
Les raisons expliquant le respect du code de la route
Quand vous respectez les règles du code de la route, est-ce avant tout…
Base : Conducteurs
33%
20%
19%
15%
13%
Pour vous protéger
Parce que vous faites confiance à la pertinence des règles
Pour protéger vos passagers
Pour protéger les autres conducteurs
Pour éviter une sanction / une amende
19% des hommes comme des femmes
27% des parents (enfants -18 ans)
16% des hommes comme 10% des femmes
26% des 65 ans et plus
35% des femmes
contre 30% des hommes

20. 20
Les raisons expliquant le respect du code de la route - Détails
% Pour vous protéger
Parce que vous faites
confiance à pertinence des
règles
Pour protéger vos passagers
Pour protéger les autres
conducteurs
Pour éviter une sanction / une
amende
FRANCE 33 20 19 15 13
GRAND EST 32 17 20 19 12
N-AQUITAINE 34 19 17 20 11
AUV./ RHÔNE-ALPES 35 20 20 13 12
BOURG./FR COMTÉ 34 17 21 14 14
OCCITANIE 30 22 18 15 15
HAUTS-DE-FRANCE 24 22 23 18 13
NORMANDIE 34 21 20 11 14
BRETAGNE 38 19 17 13 14
CENTRE-V. DE LOIRE 31 18 18 21 13
ILE-DE-FRANCE 35 23 16 14 13
PAYS DE LA LOIRE 32 24 16 14 14
PACA 36 17 22 14 12
Quand vous respectez les règles du code de la route, est-ce avant tout…
Base : Conducteurs

21. 21
9
16
43
32
Fréquemment
Parfois
Rarement
Jamais
Les écarts vis-à-vis des règles sanitaires
Quand vous pensez à la manière dont vous respectez dans votre vie quotidienne les consignes depuis le début de l’épidémie (gestes barrière,
confinement ou couvre feu éventuel, etc.), diriez-vous que vous vous octroyez des écarts ?
DÉTAIL REGIONS
OUI
2021
%
GRAND EST 70
NOUVELLE-AQUITAINE 69
AUVERGNE/ RHÔNE-ALPES 68
BOURGOGNE/FRANCHE COMTÉ 67
OCCITANIE 67
HAUTS-DE-FRANCE 63
NORMANDIE 66
BRETAGNE 73
CENTRE-VAL DE LOIRE 65
ILE-DE-FRANCE 70
PAYS DE LA LOIRE 66
PROVENCE-ALPES-CÔTE D'AZUR 72
Base : Ensemble
DONT
FRÉQUEMMENT/PARFOIS
25%
49% de ceux qui se permettent
régulièrement des écarts sur la route
(contre 17% de ceux qui le font
rarement et 14% jamais)
39% des moins de 35 ans
26% des 35-64 ans
10% des 65 ans et plus
32% des habitants des grandes villes
Comparaison
« code de la route »
79% Oui
(dont 25% fréquemment/parfois)
%OUI 68

22. 22
Les raisons expliquant les écarts vis-à-vis des règles sanitaires
Et quelles raisons parmi les suivantes expliquent le mieux selon vous que vous ne respectiez pas toujours les règles édictées en raison de la
situation sanitaire ?
Base : A ceux ayant répondu ne pas toujours respecter les règles sanitaires (68% de l’échantillon)
48%
40%
13%
13%
13%
12%
11%
Total supérieur à 100, deux réponses possibles
Les règles ne vous semblent pas toujours adaptées à la
situation ou cohérentes
Vous êtes particulièrement vigilant
C’est votre liberté
Vous ne faites pas partie des profils à risque
(âge, métier)
Vous êtes fataliste : ce qui doit arriver arrivera
Certaines règles uniquement destinées à délivrer des
sanctions/amendes
Vous êtes en parfaite santé
60%
23%
8%
NP
8%
28%
NP
Comparaison
« code de la route »
20% des moins de 25 ans
26% des moins de 25 ans

23. 23
Les raisons expliquant les écarts vis-à-vis des règles sanitaires - Détails
%
Les règles ne vous
semblent pas toujours
adaptées à la situation
ou cohérentes
Vous êtes
particulièrement
vigilant
C’est votre liberté
Vous ne faites pas
partie des profils à
risque (âge, métier)
Vous êtes fataliste : ce
qui doit arriver
arrivera
Certaines règles
uniquement destinées
à délivrer des
sanctions/amendes
Vous êtes en parfaite
santé
FRANCE 48 40 13 13 13 12 11
GRAND EST 43 44 15 9 13 10 17
N-AQUITAINE 55 39 12 10 10 12 8
AUV./ RHÔNE-ALPES 48 38 12 16 13 13 9
BOURG./FR COMTÉ 55 41 9 13 11 11 6
OCCITANIE 47 37 13 17 15 12 21
HAUTS-DE-FRANCE 46 41 14 12 13 14 11
NORMANDIE 50 50 12 12 15 8 7
BRETAGNE 53 43 13 14 11 14 8
CENTRE-V. DE LOIRE 36 40 18 14 12 10 14
ILE-DE-FRANCE 49 37 14 9 15 13 10
PAYS DE LA LOIRE 45 46 13 16 12 8 11
PACA 44 40 14 18 16 15 14
Et quelles raisons parmi les suivantes expliquent le mieux selon vous que vous ne respectiez pas toujours les règles édictées en raison de la
situation sanitaire ?
Base : A ceux ayant répondu ne pas toujours respecter les règles sanitaires (68% de l’échantillon)
Total supérieur à 100, deux réponses possibles

24. 24
6
43
37
14
Très probable
Assez probable
Assez improbable
Très improbable
Part de responsabilité possible en cas d’infection à la Covid-19 compte tenu des
comportements
% PROBABLE
49
Pensez à vos comportements habituels face à l’épidémie de Covid-19. Si vous attrapiez le virus, pensez-vous probable ou non que vous ayez
une part de responsabilité dans votre contamination ?
DÉTAIL REGIONS
PROBABLE
2021
%
GRAND EST 44
NOUVELLE-AQUITAINE 47
AUVERGNE/ RHÔNE-ALPES 50
BOURGOGNE/FRANCHE COMTÉ 51
OCCITANIE 49
HAUTS-DE-FRANCE 47
NORMANDIE 53
BRETAGNE 52
CENTRE-VAL DE LOIRE 49
ILE-DE-FRANCE 51
PAYS DE LA LOIRE 44
PROVENCE-ALPES-CÔTE D'AZUR 53
% IMPROBABLE
51
Base : Ensemble
66% de ceux qui avouent des
écarts/règles sanitaires
62% des moins de 35 ans (idem code
route)
54% des habitants de grandes villes
44% de ceux qui s’affranchissent
fréquemment des règles sanitaires

25. 25
Les raisons expliquant le respect des règles sanitaires
Et quand vous respectez les consignes sanitaires (port du masque, gestes barrière, etc.), est-ce avant tout…
29%
28%
22%
11%
10%
Pour protéger votre entourage familial / vos proches
Pour vous protéger
Pour protéger les autres de manière générale
Pour éviter une santion / une amende
Parce que vous faites confiance à la pertinence des règles
Base : Ensemble
19%*
33%
15%*
13%
20%
Comparaison
« code de la
route »
*Les autres conducteurs
*Vos passagers
34% des moins de 35 ans
40% des 65 ans et +
32% en Ile-de-France
19% des moins de 25 ans
24% des 75 ans et +

26. 26
Les raisons expliquant le respect des règles sanitaires - Détails
% Pour protéger votre entourage
familial / vos proches
Pour vous protéger
Pour protéger les autres d’une
manière générale
Pour éviter une sanction / une
amende
Parce que vous faites
confiance à pertinence des
règles
FRANCE 29 28 22 11 10
GRAND EST 30 29 20 12 9
N-AQUITAINE 29 26 26 10 9
AUV./ RHÔNE-ALPES 31 29 18 10 12
BOURG./FR COMTÉ 27 25 26 14 8
OCCITANIE 27 26 27 12 8
HAUTS-DE-FRANCE 34 26 22 8 10
NORMANDIE 28 30 23 8 11
BRETAGNE 23 28 32 8 9
CENTRE-V. DE LOIRE 29 27 19 13 11
ILE-DE-FRANCE 28 32 19 11 10
PAYS DE LA LOIRE 25 29 26 10 11
PACA 31 27 19 12 11
Et quand vous respectez les consignes sanitaires (port du masque, gestes barrière, etc.), est-ce avant tout…
Base : Ensemble

27. 27
La relation entre la responsabilité au volant et la responsabilité face au risque de
contamination
Responsabilité probable
29%
16%
20%
Une responsabilité probable pour les deux
(accident et contamination)
Une responsabilité uniquement en cas d’accident
Une responsabilité uniquement
en cas de contamination
Pensez-vous à vos comportements habituels lorsque vous conduisez un véhicule. Si vous aviez un accident de la route, pensez-vous probable
ou non que vous ayez une part de responsabilité dans l’accident qui vous serait arrivé ?
Pensez à vos comportements habituels face à l’épidémie de Covid-19. Si vous attrapiez le virus, pensez-vous probable ou non que vous ayez
une part de responsabilité dans votre contamination ?
Aucun des deux

28. 28
ÉVALUATION DU COMPORTEMENT
DES CONDUCTEURS:
LA PANDÉMIE A-T-ELLE ADOUCI LES MŒURS?
©Ipsos – Les Français et la conduite responsable –Fondation Vinci Mars 2021

29. 29
77%
49%
29%
4%
95%
13%
4%
1%
17%
47%
37%
29%
26%
83%
16%
10%
10%
9%
32%
Vigilant
Calme
Courtois
Vulnérable
% CITE AU MOINS UN
ADJECTIF POSITIF
Stressé
Agressif
Irresponsable
Dangereux
% CITE AU MOINS UN
ADJECTIF NÉGATIF
Irresponsables
Dangereux
Stressés
Agressifs
% CITE AU MOINS UN
ADJECTIF NÉGATIF
Vigilants
Calmes
Vulnérables
Courtois
% CITE AU MOINS UN
ADJECTIF POSITIF
L’attitude des Français au volant : eux-mêmes vs. les autres
Parmi les adjectifs suivants, quels sont les deux qui vous correspondent le
mieux lorsque vous conduisez ?
Selon vous, parmi les adjectifs suivants, quels sont les deux qui
correspondent le mieux aux autres conducteurs ?
Base : A la moitié des conducteurs
Total supérieur à 100, deux réponses possibles
Base : A l’autre moitié des conducteurs
Evol.
/2020
+1
-1
=
-1
-1
=
-2
-1
-1
-3
Evol.
/2020
+2
-3
-6
-7
-6
+4
+2
+2
+2
+3

30. 30
L’attitude des Français au volant lorsqu’ils se jugent eux-mêmes – DÉTAIL PAR RÉGION
Parmi les adjectifs suivants, quels sont les deux qui vous correspondent le mieux lorsque vous conduisez ?
% à la moitié de l’échantillon
VIGILANT CALME COURTOIS
VULNÉ-
RABLE
% AU MOINS
UN ADJECTIF
POSITIF
Evol.
/2020
STRESSÉ AGRESSIF
IRRESPON-
SABLE
DANGE-
REUX
% AU MOINS
UN ADJECTIF
NÉGATIF
Evol.
/2020
FRANCE 77 49 29 4 95 -1 13 4 1 - 17 -3
GRAND EST 75 52 29 1 98 +5 9 2 - 2 12 -6
NOUVELLE-AQUITAINE 78 52 29 1 95 -4 9 4 - - 11 -7
AUVERGNE/ RHÔNE-ALPES 83 40 38 6 95 +1 15 5 1 - 18 -2
BOURGOGNE/FRANCHE COMTÉ 88 45 27 1 96 -2 10 2 2 - 14 =
OCCITANIE 70 59 23 8 98 +3 11 3 - - 14 -14
HAUTS-DE-FRANCE 74 49 25 1 92 -4 15 5 2 - 20 +4
NORMANDIE 74 50 38 7 95 -4 11 1 - - 12 -2
BRETAGNE 68 57 23 1 92 -6 15 7 - - 20 +1
CENTRE-VAL DE LOIRE 73 53 33 4 99 = 9 2 1 - 13 -3
ILE-DE-FRANCE 82 42 20 7 94 = 17 6 - - 23 -4
PAYS DE LA LOIRE 75 51 31 4 98 -1 15 4 1 - 19 -6
PROVENCE-ALPES-CÔTE D'AZUR 76 49 32 2 93 -6 9 7 - 1 17 +5
Base : A la moitié des conducteurs
Total supérieur à 100, deux réponses possibles

31. 31
L’attitude des Français au volant lorsqu’ils jugent les autres – DÉTAIL PAR RÉGIONS
Selon vous, parmi les adjectifs suivants, quels sont les deux qui correspondent le mieux aux autres conducteurs ?
% à l’autre moitié de l’échantillon
IRRESPON-
SABLES
DANGEREUX STRESSÉS AGRESSIFS
% AU MOINS
UN ADJECTIF
NÉGATIF
Evol.
/2020
VIGILANTS CALMES
VULNÉ-
RABLES
COURTOIS
% AU MOINS
UN ADJECTIF
POSITIF
Evol.
/2020
FRANCE 47 37 26 29 83 -6 16 10 10 9 32 +3
GRAND EST 52 46 31 27 91 +5 6 11 10 6 25 -9
NOUVELLE-AQUITAINE 45 40 21 24 77 -11 16 16 12 2 34 +3
AUVERGNE/ RHÔNE-ALPES 52 34 30 31 89 -3 8 7 13 10 32 +6
BOURGOGNE/FRANCHE COMTÉ 36 36 25 35 81 -9 20 8 11 9 35 +9
OCCITANIE 38 46 35 34 91 +3 12 8 11 3 27 -2
HAUTS-DE-FRANCE 49 37 22 30 83 -7 16 7 7 11 30 +5
NORMANDIE 43 32 20 29 74 -16 20 16 10 17 42 +12
BRETAGNE 40 32 24 23 72 -18 23 12 9 19 43 +10
CENTRE-VAL DE LOIRE 56 38 17 23 81 -5 19 7 9 10 31 +1
ILE-DE-FRANCE 50 38 24 30 81 -10 22 9 9 7 32 +5
PAYS DE LA LOIRE 45 31 39 28 86 +3 15 11 9 6 32 -1
PROVENCE-ALPES-CÔTE D'AZUR 51 31 26 34 82 -9 9 10 10 12 29 +2
Base : A l’autre moitié des conducteurs
Total supérieur à 100, deux réponses possibles

32. 32
Comportements au volant
2
3
3
14
12
9
36
37
38
48
48
50
OUI, TOUT À FAIT OUI, PLUTÔT NON, PLUTÔT PAS NON, PAS DU TOUT
Quand je suis au volant,
je ne suis plus vraiment la même personne
(je suis plus nerveux, impulsif ou agressif que dans la
vie quotidienne)
Quand je suis au volant, je suis dans ma bulle
et fais moins attention aux autres
Quand on conduit, il faut s’imposer
face aux autres conducteurs : c’est chacun pour
soi !
%
« OUI »
Evol.
/2020
- DE 35
ANS
16 -4 23
15 -2 21
12 = 17
Etes-vous d’accord avec chacune des affirmations suivantes ?
Base : Conducteurs

33. 33
% « OUI »
QUAND JE SUIS AU VOLANT,
JE NE SUIS PLUS VRAIMENT LA MÊME
PERSONNE
QUAND JE SUIS AU VOLANT,
JE SUIS DANS MA BULLE
ET FAIS MOINS ATTENTION AUX
AUTRES
QUAND ON CONDUIT, IL FAUT
S’IMPOSER FACE AUX AUTRES
CONDUCTEURS : C’EST CHACUN POUR
SOI !
2021 Evol. /2020 2021 Evol. /2020 2021 Evol. /2020
FRANCE 16 -4 15 -2 12 =
GRAND EST 18 -2 13 -6 11 -1
NOUVELLE-AQUITAINE 12 -5 15 -4 10 +3
AUVERGNE/ RHÔNE-ALPES 15 -8 14 -8 8 -5
BOURGOGNE/FRANCHE COMTÉ 15 = 11 -5 8 -4
OCCITANIE 13 -7 14 +1 9 -2
HAUTS-DE-FRANCE 17 +1 17 +4 17 +6
NORMANDIE 13 -7 14 -5 7 -2
BRETAGNE 17 -4 15 +3 6 -3
CENTRE-VAL DE LOIRE 19 -1 19 +1 13 +4
ILE-DE-FRANCE 24 = 17 -1 19 -1
PAYS DE LA LOIRE 15 -5 15 = 8 -2
PROVENCE-ALPES-CÔTE D'AZUR 14 -7 15 -1 11 =
Comportements au volant
Etes-vous d’accord avec chacune des affirmations suivantes ?
Base : Conducteurs

34. 34
INCIVILITÉ ET CIVILITÉ AU VOLANT:
UN TRÈS LÉGER RECUL DES INCIVILITÉS
©Ipsos – Les Français et la conduite responsable –Fondation Vinci Mars 2021

35. 35
13
7
2
3
1
2
47
24
15
8
7
4
28
34
36
22
18
13
12
35
47
67
74
81
FRÉQUEMMENT PARFOIS RAREMENT JAMAIS
L’incivilité au volant et la peur face aux comportements agressifs
Vous arrive-t-il fréquemment, parfois, rarement ou jamais de faire les choses suivantes lorsque vous conduisez votre véhicule ?
Avoir peur du comportement agressif d'un autre conducteur
Injurier un autre conducteur
Klaxonner de façon intempestive les conducteurs qui vous énervent
Coller délibérément le véhicule d'un conducteur qui vous énerve
Doubler à droite sur l'autoroute
Descendre de votre véhicule pour vous expliquer avec un autre conducteur
Base : Conducteurs
LE FAIT
%
Evol.
2020/2021
Evol.
2019/2020
88 +1 =
65 -5 +1
53 -3 -3
33 -1 =
26 -1 -4
19 +1 +2

36. 36
L’incivilité au volant – Rappels % LE FAIT
Vous arrive-t-il fréquemment, parfois, rarement ou jamais de faire les choses suivantes lorsque vous conduisez votre véhicule ?
Base : Conducteurs
88 86 85 86 87 87 87 88
67 66 65
68 69 69 70
65
55
49
53 53 55
59
56
53
33 33 35 37 35 34 34 33
25
24
26
27 29 31
27
26
14 12 14 14 16 16 18
19
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
AVOIR PEUR DU COMPORTEMENT
AGRESSIF D’UN AUTRE
CONDUCTEUR
INJURIER UN AUTRE CONDUCTEUR
KLAXONNER DE FAÇON
INTEMPESTIVE LES CONDUCTEURS
QUI VOUS ÉNERVENT
COLLER DÉLIBÉRÉMENT LE
VÉHICULE D’UN CONDUCTEUR QUI
VOUS ÉNERVE
DOUBLER À DROITE SUR
L’AUTOROUTE
DESCENDRE DE VOTRE VÉHICULE
POUR VOUS EXPLIQUER AVEC UN
AUTRE CONDUCTEUR

37. 37
GRAND EST
NOUVELLE-AQUITAINE
AUVERGNE/ RHÔNE-ALPES
BOURGOGNE/FRANCHE COMTÉ
OCCITANIE
HAUTS-DE-FRANCE
NORMANDIE
BRETAGNE
CENTRE-VAL DE LOIRE
ILE-DE-FRANCE
PAYS DE LA LOIRE
PROVENCE-ALPES-CÔTE D'AZUR
Nombre moyen de comportements incivils selon les régions
1,7
1,8
1,9
1,7
1,9
2,1
1,8
1,9
1,9
2,4
1,7
2,3
RAPPELS
2020
2,0
1,8
1,9
1,8
1,9
2,0
2,0
1,9
2,0
2,6
1,9
2,2
Vous arrive-t-il fréquemment, parfois, rarement ou jamais de faire les choses suivantes lorsque vous conduisez votre véhicule ?
Base : Conducteurs
NOMBRE MOYEN
DE COMPORTEMENTS INCIVILS
2,0 sur 5
RAPPEL 2020 : 2,0
RAPPEL 2019 : 2,1

38. 38
Nombre moyen de comportements incivils selon les régions
Vous arrive-t-il fréquemment, parfois, rarement ou jamais de faire les choses suivantes lorsque vous conduisez votre véhicule ?
Base : Conducteurs
2,4 1,7
2,1
1,7
1,9
1,9
2,3
1,8
1,9
1,7
1,8
1,9
2021
Franciliens (2,4 comportements incivils sur 5 en moyenne)
Habitants de PACA (2,3)
Hommes de moins de 35 ans (2,3)
Utilisateurs de deux roues motorisé au quotidien (2,4)
Utilisateurs de trottinettes / overboard au quotidien (2,8)
Habitants de Bourgogne Franche Comté (1,7)
Habitants du Grand Est (1,7)
Habitants du Pays de la Loire (1,7)
Femmes de 35 ans et plus (1,7)
65 ans et plus (1,5)
LES FRANÇAIS LES PLUS INCIVILS AU VOLANT
LES FRANÇAIS LES PLUS POLIS AU VOLANT

39. 39
L’incivilité au volant – Les régions où l’on sort le plus de son véhicule pour
s’expliquer avec un autre conducteur
Base: Conducteurs
Vous arrive-t-il fréquemment, parfois, rarement ou jamais de faire les choses suivantes lorsque vous conduisez votre véhicule ?
Base : Conducteurs
Réponses « fréquemment » + « parfois » +
« rarement »
2021
2016
DESCENDRE DE VOTRE VÉHICULE POUR
VOUS EXPLIQUER AVEC UN AUTRE
CONDUCTEUR
19% LE FONT
(+5 / 2016; +1/2020)
25% 13%
18%
16%
20%
20%
24%
17%
19%
17%
13%
15%
19% 14%
12%
12%
12%
12%
14%
15%
11%
12%
13%
14%

40. 40
L’incivilité au volant – Top 3 des régions où l’incivilité est la plus forte (suite)
Base: Conducteurs
COLLER DÉLIBÉRÉMENT LE VÉHICULE
D'UN CONDUCTEUR QUI VOUS ÉNERVE
DOUBLER À DROITE SUR L'AUTOROUTE
DESCENDRE DE VOTRE VÉHICULE POUR
VOUS EXPLIQUER AVEC UN AUTRE
CONDUCTEUR
PACA
Ile-de-France
Hauts-de-
France
Hauts-de-
France
Bretagne Ile-de-France
PACA
Vous arrive-t-il fréquemment, parfois, rarement ou jamais de faire les choses suivantes lorsque vous conduisez votre véhicule ?
Base : Conducteurs
1
2
3
1
2
(égalité)
1
2
3
PACA
Auvergne
Rhône-Alpes
Réponses « fréquemment » + « parfois » + « rarement »
2
(égalité)

41. 41
L’incivilité au volant - DÉTAIL PAR RÉGIONS
% LE FAIT*
*FRÉQUEMMENT+PARFOIS+RAREMENT
INJURIER UN AUTRE
CONDUCTEUR
KLAXONNER DE FAÇON INTEMPESTIVE
LES CONDUCTEURS QUI VOUS ÉNERVENT
Base: Conducteurs 2021 Evol. /2020 2021 Evol. /2020
FRANCE 65 -5 53 -3
GRAND EST 66 -1 45 -11
NOUVELLE-AQUITAINE 64 -1 48 -8
AUVERGNE/ RHÔNE-ALPES 68 +5 48 -4
BOURGOGNE/FRANCHE COMTÉ 66 -2 42 -9
OCCITANIE 64 -2 52 -5
HAUTS-DE-FRANCE 68 -6 54 +3
NORMANDIE 55 -14 51 =
BRETAGNE 63 -4 48 +2
CENTRE-VAL DE LOIRE 62 -8 49 -8
ILE-DE-FRANCE 68 -13 65 -2
PAYS DE LA LOIRE 56 -6 47 -12
PROVENCE-ALPES-CÔTE D'AZUR 70 -3 63 -1
Vous arrive-t-il fréquemment, parfois, rarement ou jamais de faire les choses suivantes lorsque vous conduisez votre véhicule ?
Base : Conducteurs

42. 42
% LE FAIT*
*FRÉQUEMMENT+PARFOIS+RAREMENT
COLLER DÉLIBÉRÉMENT LE VÉHICULE
D'UN CONDUCTEUR QUI VOUS ÉNERVE
DOUBLER À DROITE SUR L'AUTOROUTE
DESCENDRE DE VOTRE VÉHICULE POUR
VOUS EXPLIQUER AVEC UN AUTRE
CONDUCTEUR
Base: Conducteurs 2021 Evol. /2020 2021 Evol. /2020 2021 Evol. /2020
FRANCE 33 -1 26 -1 19 +1
GRAND EST 25 -12 17 -6 13 -1
NOUVELLE-AQUITAINE 33 +3 17 -2 13 -2
AUVERGNE/ RHÔNE-ALPES 29 -5 22 -2 20 +4
BOURGOGNE/FRANCHE COMTÉ 28 +3 17 +3 16 -3
OCCITANIE 32 = 23 = 15 -1
HAUTS-DE-FRANCE 37 +3 30 +5 18 -3
NORMANDIE 35 +3 22 -4 17 =
BRETAGNE 44 +5 18 +1 19 +1
CENTRE-VAL DE LOIRE 30 -4 23 +1 20 +7
ILE-DE-FRANCE 32 -4 48 = 25 -1
PAYS DE LA LOIRE 36 +1 11 -8 17 -1
PROVENCE-ALPES-CÔTE D'AZUR 37 +5 34 = 24 +5
Vous arrive-t-il fréquemment, parfois, rarement ou jamais de faire les choses suivantes lorsque vous conduisez votre véhicule ?
Base : Conducteurs
L’incivilité au volant (suite) - DÉTAIL PAR RÉGIONS

43. 43
La peur du comportement agressif d’un autre conducteur - DÉTAIL PAR RÉGIONS
% LE FAIT*
*FRÉQUEMMENT+PARFOIS+RAREMENT
AVOIR PEUR DU COMPORTEMENT AGRESSIF
D'UN AUTRE CONDUCTEUR
Base: Conducteurs 2021 Evol. /2020
Dont
fréquemment
Rappel fréquemment 2020
FRANCE 88 +1 13 +1
GRAND EST 90 +4 18 +7
NOUVELLE-AQUITAINE 87 = 8 -1
AUVERGNE/ RHÔNE-ALPES 93 +8 13 -1
BOURGOGNE/FRANCHE COMTÉ 85 -3 10 +1
OCCITANIE 85 -3 12 +1
HAUTS-DE-FRANCE 87 +2 14 =
NORMANDIE 84 +3 10 =
BRETAGNE 81 -6 6 -4
CENTRE-VAL DE LOIRE 81 -6 13 +6
ILE-DE-FRANCE 91 +2 15 -3
PAYS DE LA LOIRE 85 -3 8 +1
PROVENCE-ALPES-CÔTE D'AZUR 90 +4 16 +2
Vous arrive-t-il fréquemment, parfois, rarement ou jamais de faire les choses suivantes lorsque vous conduisez votre véhicule ?
Base : Conducteurs

44. 44
38 49 9 4
FRÉQUEMMENT PARFOIS RAREMENT JAMAIS
38% « fréquemment » (stable/2020)
41% des femmes
44% de ceux qui habitent dans une grande ville
41% des conducteurs jeunes permis
La peur face au comportement inconscient d’autres usagers de la
route
Vous arrive-t-il fréquemment, parfois, rarement ou jamais de faire les choses suivantes lorsque vous conduisez votre véhicule ?
Avoir peur du comportement inconscient
d’autres usagers de la route
Base : Conducteurs
A PEUR
%
RAPPEL
2020
96 96
Réponses « fréquemment » :
35% des cyclistes
35% des utilisateurs de deux roues motorisé
35% des utilisateurs de trotinettes/overboard

45. 45
La peur face aux comportements inconscients - DÉTAIL PAR RÉGIONS
% LE FAIT*
*SOUVENT+PARFOIS+RAREMENT
AVOIR PEUR DU COMPORTEMENT INCONSCIENT D’AUTRES USAGERS
DE LA ROUTE
Base: Conducteurs 2021 Evol. /2020
Dont
fréquemment
Rappel fréquemment
2020
FRANCE 96 = 38 =
GRAND EST 96 +1 48 +13
NOUVELLE-AQUITAINE 98 +3 34 -7
AUVERGNE/ RHÔNE-ALPES 94 -4 37 -7
BOURGOGNE/FRANCHE COMTÉ 95 -2 30 +1
OCCITANIE 93 -1 36 -3
HAUTS-DE-FRANCE 96 -1 38 =
NORMANDIE 97 +3 36 +3
BRETAGNE 94 -3 39 -2
CENTRE-VAL DE LOIRE 95 = 36 +8
ILE-DE-FRANCE 97 +1 46 +5
PAYS DE LA LOIRE 98 +4 25 -8
PROVENCE-ALPES-CÔTE D'AZUR 98 +1 42 +1
Vous arrive-t-il fréquemment, parfois, rarement ou jamais de faire les choses suivantes lorsque vous conduisez votre véhicule ?
Base : Conducteurs
*souvent + parfois + rarement

46. 46
Un bien être accru procuré par des petits gestes de civilité en cette
période difficile
Pour chacune des situations suivantes, notez sur 10 le niveau de bien-être qu’elle vous procure au moment même où vous la rencontrez
lorsque vous conduisez… Lorsque…
Base : Conducteurs
… VOUS ÊTES EN VOITURE
ET QU’UN CONDUCTEUR
VOUS LAISSE PASSER EN VOUS
FAISANT UN SIGNE DE POLITESSE
… VOUS LAISSEZ PASSER UNE
VOITURE ET QUE SON
CONDUCTEUR VOUS FAIT UN
SIGNE POUR VOUS REMERCIER
… QU’UNE PERSONNE S’EXCUSE
POUR SON ERREUR DE CONDUITE, EN
VOUS FAISANT UN SIGNE DE LA MAIN
NOTES MOYENNES SUR 10
8,6/10 pour les 55 ans et plus 8,5/10 pour les 55 ans et plus 8,1/10 pour les 55 ans et plus
8,3
Rappel 2020 : 7,9
8,2
Rappel 2020 : 7,9
7,8
Rappel 2020 : 7,4

47. 47
Le bien être procuré par des petits gestes de civilité
Pour chacune des situations suivantes, notez sur 10 le niveau de bien-être qu’elle vous procure au moment même où vous la rencontrez
lorsque vous conduisez… Lorsque…
Base : Conducteurs
NOTES MOYENNES SUR 10
… VOUS ÊTES EN VOITURE
ET QU’UN CONDUCTEUR
VOUS LAISSE PASSER EN VOUS FAISANT
UN SIGNE DE POLITESSE
… VOUS LAISSEZ PASSER UNE VOITURE
ET QUE SON CONDUCTEUR VOUS FAIT
UN SIGNE POUR VOUS REMERCIER
… QU’UNE PERSONNE S’EXCUSE POUR
SON ERREUR DE CONDUITE, EN VOUS
FAISANT UN SIGNE DE LA MAIN
2021 2020 2021 2020 2021 2020
FRANCE 8,3 7,9 8,2 7,9 7,8 7,4
GRAND EST 8,3 7,9 8,5 7,9 8,0 7,5
NOUVELLE-AQUITAINE 8,2 8,1 8,2 8,1 7,8 7,4
AUVERGNE/ RHÔNE-ALPES 8,3 8,0 8,4 8,0 7,8 7,4
BOURGOGNE/FRANCHE COMTÉ 8,4 7,9 8,4 7,9 7,9 7,4
OCCITANIE 8,2 7,8 8,2 7,8 7,7 7,2
HAUTS-DE-FRANCE 8,2 7,7 8,2 7,8 7,7 7,3
NORMANDIE 8,1 7,8 8,0 7,8 7,7 7,3
BRETAGNE 8,3 8,1 8,3 8,2 7,9 7,7
CENTRE-VAL DE LOIRE 8,1 7,9 8,0 7,8 7,5 7,3
ILE-DE-FRANCE 8,3 7,7 8,0 7,4 7,6 7,0
PAYS DE LA LOIRE 8,4 7,9 8,5 7,8 7,9 7,3
PROVENCE-ALPES-CÔTE D'AZUR 8,2 7,9 8,3 8,1 7,8 7,6

48. 48
COMPORTEMENTS DANGEREUX
©Ipsos – Les Français et la conduite responsable –Fondation Vinci Mars 2021

49. 49
20
3
3
3
11
2
3
3
2
4
41
18
17
13
25
12
12
12
8
15
30
49
45
41
18
39
31
31
36
25
9
30
35
43
46
47
54
54
54
56
SOUVENT PARFOIS RAREMENT JAMAIS
Prévalence des comportements dangereux – (1/2)
Lorsque vous conduisez, vous arrive-t-il de faire les choses suivantes ?
Dépasser de quelques kilomètres/heure la limitation de vitesse indiquée
Ne pas respecter les distances de sécurité
Passer alors que le feu est orange ou qu'il vient de passer au rouge
Oublier de mettre votre clignotant pour doubler ou changer de direction
Téléphoner en conduisant avec un système de conversation Bluetooth avec
haut-parleur intégré
Oublier de ralentir à proximité d'une zone de travaux
Sur l'autoroute, circuler sur la voie du milieu alors que la voie de droite est libre
Ne pas marquer véritablement l'arrêt à un stop (ralentir seulement)
Passer alors qu'un autre conducteur a la priorité parce qu'il ne s'engage pas ou
que vous ne voulez pas attendre
Paramétrer votre GPS pendant que vous conduisez
LE FAIT
%
Evol.
2020/2021
Evol.
2019/2020
91 = -1
70 -2 -4
65 Nouvel item /
57 = -4
54 +6 -1
53 -2 -3
46 -2 =
46 Nouvel item /
46 Nouvel item /
44 +3 -3
Base : Conducteurs

50. 50
Prévalence des comportements dangereux - (2/2)
1
3
5
1
2
2
1
1
1
1
5
7
10
5
5
7
2
3
1
2
25
17
12
19
10
8
10
7
4
2
69
73
73
75
83
83
87
89
94
95
SOUVENT PARFOIS RAREMENT JAMAIS
Franchir une ligne continue pour dépasser un véhicule ou faire un demi-
tour
Envoyer et/ou lire des SMS ou des mails en conduisant
Signaler aux autres conducteurs un événement via une application
smartphone ou un outil d'aide à la conduite tout en conduisant
Stationner en double file
Téléphoner en conduisant, sans kit mains libres
Téléphoner en conduisant avec une oreillette ou un casque /des
écouteurs
Vous arrêter ou stationner sur une piste cyclable ou un couloir de bus
Conduire en oubliant d'attacher votre ceinture
Sur l'autoroute, circuler sur la bande d'arrêt d'urgence
Regarder un film ou une vidéo sur smartphone ou tablette en
conduisant
LE FAIT
%
Evol.
2020/2021
Evol.
2019/2020
31 Nouvel item /
27 = -1
27 +3 +2
25 Nouvel item /
17 = -1
17 +1 =
13 Nouvel item /
11 +1 +2
6 +2 +1
5 = /
Lorsque vous conduisez, vous arrive-t-il de faire les choses suivantes ?
Base : Conducteurs

51. 51
6,7
7,5
7,6
6,6
7,2
7,8
7,0
7,4
7,4
8,3
6,8
8,1
Nombre moyen de comportements dangereux
NOMBRE MOYEN
DE COMPORTEMENTS DANGEREUX*
GRAND EST
NOUVELLE-AQUITAINE
AUVERGNE/ RHÔNE-ALPES
BOURGOGNE/FRANCHE COMTÉ
OCCITANIE
HAUTS-DE-FRANCE
NORMANDIE
BRETAGNE
CENTRE-VAL DE LOIRE
ILE-DE-FRANCE
PAYS DE LA LOIRE
PROVENCE-ALPES-CÔTE D'AZUR
7,5/20
en 2021
Lorsque vous conduisez, vous arrive-t-il de faire les choses suivantes ?
Base : Conducteurs
*adoptés souvent / parfois / rarement

52. 52
Prévalence des comportements dangereux - DÉTAIL PAR RÉGIONS
% LE FAIT
DÉPASSER DE QUELQUES
KILOMÈTRES/HEURE LA
LIMITATION DE VITESSE
INDIQUÉE
NE PAS RESPECTER LES
DISTANCES DE SÉCURITÉ
PASSER ALORS QUE LE FEU EST
ORANGE OU QU'IL VIENT DE
PASSER AU ROUGE
OUBLIER DE METTRE VOTRE
CLIGNOTANT POUR DOUBLER
OU CHANGER DE DIRECTION
TÉLÉPHONER EN CONDUISANT
AVEC UN SYSTÈME DE
CONVERSATION BLUETOOTH
AVEC HAUT-PARLEUR INTÉGRÉ
2021 Evol/ 2020 2021 Evol/ 2020 2021 (nouvel item) 2021 Evol/ 2020 2021 Evol/ 2020
FRANCE 91 = 70 -2 65 57 = 54 +6
GRAND EST 90 +3 66 -8 63 55 -2 51 +6
NOUVELLE-AQUITAINE 94 +3 76 +3 58 59 +9 59 +13
AUVERGNE/ RHÔNE-ALPES 90 -2 69 -8 64 60 +2 50 -2
BOURGOGNE/FRANCHE COMTÉ 92 = 67 = 58 54 -2 44 +3
OCCITANIE 91 +1 72 -1 66 52 -9 50 +4
HAUTS-DE-FRANCE 90 -1 68 +5 69 54 = 56 +5
NORMANDIE 93 -1 66 -9 66 52 = 51 +3
BRETAGNE 92 -1 80 +3 63 59 -2 49 +9
CENTRE-VAL DE LOIRE 89 -3 68 -4 69 59 -6 53 +8
ILE-DE-FRANCE 91 +3 68 -5 71 57 +2 62 +5
PAYS DE LA LOIRE 91 = 68 -8 67 61 +4 48 +3
PROVENCE-ALPES-CÔTE D'AZUR 89 -1 75 +8 62 59 -2 58 +14
Lorsque vous conduisez, vous arrive-t-il de faire les choses suivantes ?
Base : Conducteurs

53. 53
Prévalence des comportements dangereux - DÉTAIL PAR RÉGIONS
% LE FAIT
Oublier de ralentir à
proximité d'une zone de
travaux
Sur l'autoroute, circuler
sur la voie du milieu
alors que la voie de
droite est libre
Ne pas marquer
véritablement l'arrêt à un
stop (ralentir seulement)
Passer alors qu'un autre
conducteur a la priorité
parce qu'il ne s'engage pas
ou que vous ne voulez pas
attendre
Paramétrer votre GPS
pendant que vous
conduisez
2021 Evol/ 2020 2021 Evol/ 2020 2021 (nouvel item) 2021 (nouvel item) 2021 Evol/ 2020
FRANCE 53 -2 46 -2 46 46 44 +3
GRAND EST 47 +4 41 -3 36 41 44 +5
NOUVELLE-AQUITAINE 56 +3 44 -1 52 41 39 -2
AUVERGNE/ RHÔNE-ALPES 52 -6 45 -9 50 52 46 +7
BOURGOGNE/FRANCHE COMTÉ 54 +5 33 +2 39 45 39 +3
OCCITANIE 51 -5 53 +7 43 45 40 +2
HAUTS-DE-FRANCE 51 -1 48 -1 48 47 47 +4
NORMANDIE 51 -8 46 +11 45 48 44 +3
BRETAGNE 59 = 30 -7 47 44 43 +1
CENTRE-VAL DE LOIRE 49 -1 43 +3 42 49 38 -2
ILE-DE-FRANCE 56 -7 55 -4 41 46 48 -4
PAYS DE LA LOIRE 52 -2 36 -1 47 44 43 +3
PROVENCE-ALPES-CÔTE D'AZUR 57 +2 55 -6 52 50 43 +11
Lorsque vous conduisez, vous arrive-t-il de faire les choses suivantes ?
Base : Conducteurs

54. 54
Prévalence des comportements dangereux - DÉTAIL PAR RÉGIONS
% LE FAIT
Franchir une ligne continue
pour dépasser un véhicule
ou faire un demi-tour
Envoyer et/ou lire des
SMS ou des mails en
conduisant
Signaler aux autres
conducteurs un
événement via une
application (…) tout en
conduisant
Stationner en double file
Téléphoner en
conduisant, sans kit
mains libres
2021 (nouvel item) 2021 Evol/ 2020 2021 Evol/ 2020 2021 (nouvel item) 2021 Evol/ 2020
FRANCE 31 27 = 27 +3 25 17 =
GRAND EST 30 22 -3 25 +8 19 8 -5
NOUVELLE-AQUITAINE 29 27 +6 28 +6 17 15 -1
AUVERGNE/ RHÔNE-ALPES 31 29 -1 23 -5 29 19 +1
BOURGOGNE/FRANCHE COMTÉ 25 25 +3 18 +2 13 17 +1
OCCITANIE 29 22 -3 21 -5 21 15 -1
HAUTS-DE-FRANCE 34 29 +1 28 +7 25 18 -5
NORMANDIE 29 21 -4 25 +1 20 10 -5
BRETAGNE 35 30 +5 23 +3 23 17 +2
CENTRE-VAL DE LOIRE 33 29 +2 26 +1 19 18 +4
ILE-DE-FRANCE 33 32 -4 41 +10 36 22 +2
PAYS DE LA LOIRE 28 22 -1 19 -5 10 16 +4
PROVENCE-ALPES-CÔTE D'AZUR 34 27 +6 28 +7 37 21 +1
Lorsque vous conduisez, vous arrive-t-il de faire les choses suivantes ?
Base : Conducteurs

55. 55
Prévalence des comportements dangereux - DÉTAIL PAR RÉGIONS
% LE FAIT
Téléphoner en
conduisant avec une
oreillette ou un casque
/des écouteurs
Vous arrêter ou stationner
sur une piste cyclable ou
un couloir de bus
Conduire en oubliant
d'attacher votre
ceinture
Sur l'autoroute, circuler
sur la bande d'arrêt
d'urgence
Regarder un film ou une vidéo
sur smartphone ou tablette en
conduisant
2021 Evol/ 2020 2021 (nouvel item) 2021 Evol/ 2020 2021 Evol/ 2020 2021 Evol/ 2020
FRANCE 17 +1 13 11 +1 6 +2 5 =
GRAND EST 13 -5 7 6 -2 2 -3 3 -2
NOUVELLE-AQUITAINE 15 -1 10 14 +6 8 +4 8 +4
AUVERGNE/ RHÔNE-ALPES 19 +5 13 12 +1 3 -3 4 -1
BOURGOGNE/FRANCHE COMTÉ 10 = 5 10 -1 4 +2 2 -1
OCCITANIE 18 +3 11 9 = 9 +6 4 =
HAUTS-DE-FRANCE 20 +7 19 14 +8 7 +4 7 +5
NORMANDIE 10 +1 11 8 = 2 -1 4 -1
BRETAGNE 14 +4 13 13 +7 5 +3 5 +2
CENTRE-VAL DE LOIRE 13 = 10 14 +5 7 +5 10 +7
ILE-DE-FRANCE 22 -5 19 12 -3 9 +2 7 -3
PAYS DE LA LOIRE 12 -2 7 7 -2 2 -2 2 -3
PROVENCE-ALPES-CÔTE D'AZUR 19 +2 20 12 = 5 +1 6 +2
Lorsque vous conduisez, vous arrive-t-il de faire les choses suivantes ?
Base : Conducteurs

56. 56
Le bulletin de notes des conducteurs français
PEUT MIEUX
FAIRE…
EN MOYENNE*
12,5/20
Lorsque vous conduisez, vous arrive-t-il de faire les choses suivantes ?
Base : Conducteurs
11,7 13,3
12,2
13,4
12,6
12,4
11,9
13
12,6
13,2
12,5
12,8
MENTION ASSEZ BIEN PASSABLE EN ILE-DE-FRANCE, PACA
ET DE MANIÈRE GÉNÉRALE DANS LES GRANDES VILLES
(11,8/20)
MENTION BIEN POUR LES 65
ANS ET PLUS (14/20)
CONTRE 12,5/20 POUR LES 35-64 ANS ET
10,9/20 POUR LES - DE 35 ANS
LES FEMMES FONT UN PEU MIEUX QUE
LES HOMMES (12,8 CONTRE 12,2),
MAIS LES JEUNES FEMMES NE FONT
GUÈRE MIEUX QUE LES JEUNES HOMMES
(11,1 CONTRE 10,7)
*Note: pour construire la note / 20, Ipsos a attribué 1 point
pour chaque mauvais comportement que le conducteur
n’adopte « jamais », sinon, il obtient 0 pour cet item.
9,6/20 pour les permis de 4 à 10 ans
RECALES!

57. 57
HYPOVIGILANCE ET COMPORTEMENTS À
RISQUE
(ALCOOL, DROGUE, MÉDICAMENTS ET MANQUE DE SOMMEIL)
©Ipsos – Les Français et la conduite responsable –Fondation Vinci Mars 2021

58. 58
3
19
52
26
SOUVENT
PARFOIS
RAREMENT
JAMAIS
La fréquence à laquelle les conducteurs ne regardent pas la route plus de 2 secondes
% LE FAIT
74 (=/2020)
Est-ce qu’il vous arrive de ne pas regarder la route plus de 2 secondes alors que vous conduisez ?
Base : Conducteurs
DÉTAIL REGIONS
LE FAIT
2021
%
RAPPEL
2020 %
GRAND EST 78 72
NOUVELLE-AQUITAINE 77 74
AUVERGNE/ RHÔNE-ALPES 70 77
BOURGOGNE/FRANCHE COMTÉ 77 76
OCCITANIE 72 72
HAUTS-DE-FRANCE 76 77
NORMANDIE 76 74
BRETAGNE 73 72
CENTRE-VAL DE LOIRE 76 80
ILE-DE-FRANCE 70 68
PAYS DE LA LOIRE 75 78
PROVENCE-ALPES-CÔTE D'AZUR 71 73

59. 59
Les raisons pour lesquelles les conducteurs quittent la route des yeux
Pour quelle raison le plus souvent ?
Base : Aux conducteurs à qui il arrive de ne pas regarder la route souvent, parfois, rarement plus de 2 secondes (74% de l’échantillon)
26%
22%
19%
12%
9%
6%
6%
Pour régler la radio ou la musique
Pour parler avec un passager
Pour faire une manipulation sur le tableau de bord
Pour attraper quelque chose dans la voiture
Pour contrôler ce que font les enfants à l’arrière
Pour consulter mon smartphone
Pour paramétrer mon GPS
Evolutions/2020
-2
+3
+1
-1
=
=
-1
9% des – de 35 ans
(-5 points/2020)

60. 60
35
12
11
6
3
65
88
89
94
97
OUI NON
Prévalence des comportements à risque
Alors que vous vous sentez très fatigué
En étant au dessus de la limite d’alcool autorisée sans pour
autant ressentir les effets de l’alcool
En ayant consommé des médicaments susceptibles d’altérer
votre vigilance
En ressentant les effets de l’alcool sur votre état physique ou
votre perception
En ayant fumé du cannabis ou consommé des drogues
Evolutions
(OUI)
/2020
-1
-2
-2
-1
=
Vous arrive-t-il de prendre le volant dans les situations suivantes ?
Base : Conducteurs

61. 61
Prévalence des comportements à risque – Rappels % « Oui »
Base : Conducteurs
Vous arrive-t-il de prendre le volant dans les situations suivantes ?
39 40
38
42
40
36 35
17 12
16 17 17 16
14
12
18
8
12
11
15
11
13
11
7
5 5
5
7 7 7
6
2
2 2 1
2 1
3
3
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
ALORS QUE VOUS VOUS SENTEZ
TRÈS FATIGUÉ
EN ÉTANT AU DESSUS DE LA LIMITE
D'ALCOOL AUTORISÉE SANS POUR
AUTANT RESSENTIR LES EFFETS DE
L'ALCOOL
EN AYANT CONSOMMÉ DES
MÉDICAMENTS SUSCEPTIBLES
D'ALTÉRER VOTRE VIGILANCE
EN RESSENTANT LES EFFETS DE
L'ALCOOL SUR VOTRE ÉTAT
PHYSIQUE OU VOTRE PERCEPTION
EN AYANT FUMÉ DU CANNABIS OU
CONSOMMÉ DES DROGUES

62. 62
Prévalence des comportements à risque - DÉTAIL PAR RÉGIONS
% OUI
ALORS QUE VOUS VOUS
SENTEZ TRÈS FATIGUÉ
EN ÉTANT AU DESSUS
DE LA LIMITE D'ALCOOL
AUTORISÉE SANS POUR
AUTANT RESSENTIR LES
EFFETS DE L'ALCOOL
EN AYANT CONSOMMÉ
DES MÉDICAMENTS
SUSCEPTIBLES
D'ALTÉRER VOTRE
VIGILANCE
EN RESSENTANT LES
EFFETS DE L'ALCOOL
SUR VOTRE ÉTAT
PHYSIQUE OU VOTRE
PERCEPTION
EN AYANT FUMÉ DU
CANNABIS OU
CONSOMMÉ DES
DROGUES
2021 Evol/ 2020 2021 Evol/ 2020 2021 Evol/ 2020 2021 Evol/ 2020 2021 Evol/ 2020
FRANCE 35 -1 12 -2 11 -2 6 -1 3 =
GRAND EST 39 +6 13 -2 8 -5 3 -6 2 -2
NOUVELLE-AQUITAINE 35 -3 10 -4 12 -2 7 +1 5 +5
AUVERGNE/ RHÔNE-ALPES 29 -9 11 -1 12 -2 4 -3 2 -2
BOURGOGNE/FRANCHE COMTÉ 38 +4 10 -4 12 -3 6 +1 2 -1
OCCITANIE 31 -2 11 -4 6 -4 7 -2 2 =
HAUTS-DE-FRANCE 37 +1 16 +5 11 -4 8 +3 5 +4
NORMANDIE 35 -9 6 -7 9 -8 4 -4 1 -4
BRETAGNE 36 -8 18 +7 11 -4 9 = 4 +3
CENTRE-VAL DE LOIRE 30 -7 11 = 12 -2 7 +2 3 +2
ILE-DE-FRANCE 38 +4 12 -5 14 -1 6 -5 5 -2
PAYS DE LA LOIRE 36 -3 17 +2 13 -1 6 -1 1 -2
PROVENCE-ALPES-CÔTE D'AZUR 32 +4 13 -3 12 +3 5 = 3 =
Vous arrive-t-il de prendre le volant dans les situations suivantes ?
Base : Conducteurs

63. 63
L’IMPACT DE LA CRISE SANITAIRE SUR
LES LONGS TRAJETS EN VOITURE
©Ipsos – Les Français et la conduite responsable –Fondation Vinci Mars 2021

64. 64
27
21
52
Oui, plusieurs fois
Oui, une fois
Non
(Ne se prononce pas)
Les trajets longs en voiture réalisés lors de la crise COVID-19
% OUI
48
Depuis le début de la crise COVID-19, avez-vous fait des trajets en voiture de plus de 3h (pour les vacances, pour des déplacements
professionnels, pour voir la famille, pour assister à un événement, etc.) ?
Base : Conducteurs
DÉTAIL REGIONS
OUI
2021
%
GRAND EST 42
NOUVELLE-AQUITAINE 39
AUVERGNE/ RHÔNE-ALPES 58
BOURGOGNE/FRANCHE COMTÉ 45
OCCITANIE 40
HAUTS-DE-FRANCE 49
NORMANDIE 49
BRETAGNE 37
CENTRE-VAL DE LOIRE 50
ILE-DE-FRANCE 57
PAYS DE LA LOIRE 50
PROVENCE-ALPES-CÔTE D'AZUR 45

65. 65
13
70
17
Plutôt plus souvent car il y a moins de
monde sur la route, et vous maîtrisez
donc mieux votre temps de trajet
Ni plus ni moins souvent, l’épidémie n’a
pas eu d’impact sur le rythme de vos
pauses
Plutôt moins souvent car vous souhaitiez
éviter le plus possible de sortir de votre
véhicule
Et depuis la crise sanitaire, diriez-vous que globalement vous vous êtes arrêté plus souvent ou moins souvent pour faire des pauses lorsque
vous avez fait des trajets de plus de 3 heures ?
Base : Aux conducteurs qui ont dit avoir fait des trajets en voiture de plus de 3h depuis le début de la crise COVID-19
(48% de l’échantillon)
Les pauses lors des longs trajets en voiture lors de la crise COVID-19

66. 66
La durée des pauses lors des longs trajets en voiture lors de la crise COVID-19
Vous êtes-vous arrêté ?
Base : Aux conducteurs qui ont dit avoir fait des trajets en voiture de plus de 3h depuis le début de la crise COVID-19 (48% de
l’échantillon)
7%
75%
18%
Plus longtemps que d’habitude
Ni plus ni moins longtemps
Moins longtemps 35% des 55-64 ans

67. 67
LES LONGS TRAJETS ET L’HYPOVIGILANCE
©Ipsos – Les Français et la conduite responsable –Fondation Vinci Mars 2021

68. 68
Comportements lors des longs trajets
15
34
12
21
11
12
9
40
29
34
29
24
25
24
26
17
28
21
32
28
25
19
20
26
29
33
35
42
SOUVENT PARFOIS RAREMENT JAMAIS
Vous coucher plus tard ou vous lever plus tôt que d’habitude
Programmer vos horaires de départ en fonction des heures où vous savez
que vous êtes le moins fatigué
Décaler le moment de votre départ lorsque vous êtes fatigué
Changer de conducteur au cours du trajet
Finir vos préparatifs de départ tard dans la soirée avant le départ
Partir de nuit
Vous arrêter au cours du trajet pour faire une sieste
LE FAIT
%
EVOL.
/ 2020
81 -2
80 -2
74 -6
71 -4
67 -1
65 -3
58 -5
En règle générale, lors d’un départ pour un trajet en voiture assez long (au moins 3 heures), vous arrive-t-il de faire les choses suivantes ?
Base : Conducteurs

69. 69 En règle générale, lors d’un départ pour un trajet en voiture assez long (au moins 3 heures), vous arrive-t-il de faire les choses suivantes ?
Base : Conducteurs
Comportements lors des longs trajets - DÉTAIL PAR RÉGIONS
% LE FAIT
VOUS COUCHER PLUS
TARD OU VOUS LEVER
PLUS TÔT QUE
D'HABITUDE
PROGRAMMER VOS
HORAIRES DE DÉPART
EN FONCTION DES
HEURES OÙ VOUS
SAVEZ QUE VOUS ÊTES
LE MOINS FATIGUÉ
DÉCALER LE MOMENT
DE VOTRE DÉPART
LORSQUE VOUS ÊTES
FATIGUÉ
CHANGER DE
CONDUCTEUR AU
COURS DU TRAJET
FINIR VOS
PRÉPARATIFS DE
DÉPART (…) TARD
DANS LA SOIRÉE
AVANT LE DÉPART
PARTIR DE NUIT
VOUS ARRÊTER AU
COURS DU TRAJET
POUR FAIRE UNE
SIESTE
2020
Evol/
2020
2020
Evol/
2020
2020
Evol/
2020
2020
Evol/
2020
2020
Evol/
2020
2020
Evol/
2020
2020
Evol/
2020
FRANCE 81 -2 80 -2 74 -6 71 -4 67 -1 65 -3 58 -5
GRAND EST 79 -4 84 +7 76 +5 66 -5 61 -2 65 +1 64 +1
NOUVELLE-AQUITAINE 81 -2 79 -6 76 -4 74 -1 65 -2 65 +5 63 +4
AUVERGNE/ RHÔNE-ALPES 80 -6 84 +1 70 -12 73 -2 73 +4 64 -8 55 -13
BOURGOGNE/FRANCHE COMTÉ 79 -2 79 -8 75 -8 74 -7 71 +5 73 +1 60 -7
OCCITANIE 78 -1 79 = 74 -2 71 -2 64 -4 61 -5 50 -6
HAUTS-DE-FRANCE 83 +2 80 -4 71 -12 75 = 67 +3 70 +2 64 -4
NORMANDIE 83 +2 76 -4 67 -9 72 -5 70 +12 63 -8 53 -10
BRETAGNE 85 +1 77 -6 79 +1 75 +3 69 +8 69 -2 59 +1
CENTRE-VAL DE LOIRE 73 -16 77 -5 71 -15 69 -4 67 = 57 -16 52 -15
ILE-DE-FRANCE 86 +4 78 -3 77 -5 63 -14 68 -10 66 +2 58 -3
PAYS DE LA LOIRE 83 -4 77 -8 79 = 74 -2 67 -6 67 -7 54 -14
PROVENCE-ALPES-CÔTE D'AZUR 81 -1 80 -5 76 -8 69 -5 67 -3 57 -7 56 -9

70. 70
Nombre d’heures conduites avant de réaliser une pause
2%
39%
27%
14%
18%
MOINS DE 2 HEURES
2 HEURES
3 HEURES
PLUS DE 3 HEURES
JE NE FAIS PAS DE LONG TRAJET
Lorsque vous faites un long trajet sur route, combien d’heures conduisez-vous généralement sans vous arrêter ?
Base : Conducteurs
DÉTAIL REGION
TEMPS MOYEN AVANT L’ARRÊT
2021
GRAND EST 2h56
NOUVELLE-AQUITAINE 2h53
AUVERGNE/ RHÔNE-ALPES 2h37
BOURGOGNE/FRANCHE COMTÉ 2h47
OCCITANIE 3h00
HAUTS-DE-FRANCE 2h49
NORMANDIE 2h51
BRETAGNE 2h51
CENTRE-VAL DE LOIRE 2h46
ILE-DE-FRANCE 2h51
PAYS DE LA LOIRE 2h39
PROVENCE-ALPES-CÔTE D'AZUR 2h58
43
36
41
39
41
39 38
41
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
RAPPELS - 2 HEURES OU MOINS

71. 71
Raison de ne pas s’arrêter toutes les deux heures
Les experts recommandent une pause toutes les 2 heures pour prévenir le risque de vigilance et maintenir son niveau d’attention. Quelle
raison parmi les suivantes explique le mieux le fait que vous ne respectiez pas cette recommandation ?
Base : A ceux qui conduisent généralement plus de 2h avant de s’arrêter (41% des conducteurs)
63%
19%
10%
8%
Je m’arrête seulement quand je me sens vraiment fatigué (avant ou
après 2h)
Je trouve cette recommandation trop stricte et je pense qu’elle
n’est pas adaptée pour moi
Je suis généralement trop pressé pour faire une pause toutes les
2h lors d’un long trajet
Je ne connaissais pas cette recommandation mais désormais
j’essaierai de l’appliquer
% ST CONNAISSAIT LA
RECOMMANDATION
92
21% des hommes
16% des femmes
26% des moins de 25 ans

72. 72
Perception de la dangerosité de la conduite en état de fatigue
78%
19%
3%
IL NE FAUT JAMAIS LE FAIRE
ON PEUT LE FAIRE SI ON EST EXTRÊMEMENT PRUDENT
ON PEUT LE FAIRE CAR IL EXISTE DES MOYENS POUR NE PAS S'ENDORMIR
Lorsque vous pensez au fait de conduire en état de fatigue, de laquelle des propositions suivantes vous sentez-vous le plus proche ?
Base : Conducteurs
28
26 27
25 24 23
28
22
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
RAPPELS « ON PEUT LE FAIRE »
ON PEUT LE FAIRE
22%
25% des hommes
28% des –de 35 ans
60% de ceux qui ont
pourtant déjà eu ou
failli avoir un accident
en raison d’un
assoupissement ou
endormissement au
volant

73. 73
Perception de la dangerosité de la conduite en état de fatigue
« ON PEUT LE FAIRE »
22%
Lorsque vous pensez au fait de conduire en état de fatigue, de laquelle des propositions suivantes vous sentez-vous le plus proche ?
Base : Conducteurs
DÉTAIL REGION
% « ON PEUT LE FAIRE »
2021
%
EVOLUTION/
2020
GRAND EST 18 -7
NOUVELLE-AQUITAINE 21 -5
AUVERGNE/ RHÔNE-ALPES 18 -9
BOURGOGNE/FRANCHE COMTÉ 23 -6
OCCITANIE 18 -9
HAUTS-DE-FRANCE 25 -3
NORMANDIE 19 -7
BRETAGNE 21 -5
CENTRE-VAL DE LOIRE 23 -3
ILE-DE-FRANCE 30 -5
PAYS DE LA LOIRE 24 -2
PROVENCE-ALPES-CÔTE D'AZUR 25 +1

74. 74
Incidents liés à l’hypovigilance
11
7
5
28
25
20
61
68
75
OUI, PLUSIEURS FOIS OUI, UNE FOIS NON, JAMAIS
Vous sentir très fatigué mais continuer
parce que vous y étiez contraint
Avoir l’impression de vous être assoupi
durant quelques secondes au volant
Avoir empiété sur la bande d’arrêt d’urgence
ou sur le bas-côté de la route à cause d’un moment
d’inattention ou d’assoupissement
ST OUI
%
EVOL.
/2020
39 -8
32 -2
25 -3
55% (-6/2020) des conducteurs ont rencontré au moins une de ces situations dont :
60% de ceux qui conduisent plus de 2h sans s’arrêter
Au cours de ces dernières années, vous est-il déjà arrivé de rencontrer les problèmes suivants au volant ?
Base : Conducteurs

75. 75
Incidents liés à l’hypovigilance – Rappels
Au cours de ces dernières années, vous est-il déjà arrivé de rencontrer les problèmes suivants au volant ?
Base : Conducteurs
48
43
45 45 45 46 47
39
33 28
30
33 33
37
34
32
27
23
25 25 26
28 28 25
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
VOUS SENTIR TRÈS FATIGUÉ
MAIS CONTINUER PARCE QUE
VOUS Y ÉTIEZ CONTRAINT
AVOIR L’IMPRESSION DE VOUS
ÊTRE ASSOUPI DURANT
QUELQUES SECONDES AU
VOLANT
AVOIR EMPIÉTÉ SUR LA BANDE
D’ARRÊT D’URGENCE OU SUR LE
BAS-CÔTÉ DE LA ROUTE À
CAUSE D’UN MOMENT
D’INATTENTION OU
D’ASSOUPISSEMENT

77. © Ipsos
Codes professionnels, certification qualité, conservation et protection des données
NOS ENGAGEMENTS
Ipsos est membre des organismes professionnels français et européens
des études de Marché et d’Opinion suivants :
SYNTEC (www.syntec-etudes.com ), Syndicat professionnel des
sociétés d’études de marché en France
ESOMAR (www.esomar.org ), European Society for Opinion and
Market Research,
Ipsos France s’engage à appliquer le code ICC/ESOMAR des études de
Marché et d’Opinion. Ce code définit les règles déontologiques des
professionnels des études de marché et établit les mesures de protection
dont bénéficient les personnes interrogées.
Ipsos France s’engage à respecter les lois applicables. Ipsos a désigné
un Data Protection Officer et a mis place un plan de conformité au
Règlement Général sur la Protection des Données (Règlement (UE)
2016/679). Pour plus d’information sur notre politique en matière de
protection des données personnelles : https://www.ipsos.com/fr-
fr/confidentialite-et-protection-des-donnees-personnelles
La durée de conservation des données personnelles des personnes
interviewées dans le cadre d’une étude est, à moins d’un engagement
contractuel spécifique :
• de 12 mois suivant la date de fin d’une étude Ad Hoc
• de 36 mois suivant la date de fin de chaque vague d’une
étude récurrente
Ipsos France est certifiée ISO 20252 : Market Research par AFNOR
Certification
• Ce document est élaboré dans le respect de ces codes et
normes internationales. Les éléments techniques relatifs à
l’étude sont présents dans le descriptif de la méthodologie
ou dans la fiche technique du rapport d’étude.
• Cette étude a été réalisée dans le respect de ces codes et
normes internationales

78. © Ipsos
Feuille de calcul
FIABILITÉ DES RÉSULTATS
En l’occurrence s’agissant de cette étude :
Intervalle de confiance : 95%
Taille d’échantillon : 2400
Les proportions observées sont comprises entre :
1% 2% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45% 50% 55% 60% 65% 70% 75% 80% 85% 90% 95% 98% 99%
Borne Supérieure (%) 1,4% 2,6% 5,9%11,2%
16,4%
21,6%
26,7%
31,8%
36,9%
42,0%
47,0%
52,0%
57,0%
62,0%
66,9%
71,8%
76,7%
81,6%
86,4%
91,2%
95,9%
98,6%
99,4%
Proportion observée (%) 1% 2% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45% 50% 55% 60% 65% 70% 75% 80% 85% 90% 95% 98% 99%
Borne Inférieure (%) 0,6% 1,4% 4,1% 8,8%13,6%
18,4%
23,3%
28,2%
33,1%
38,0%
43,0%
48,0%
53,0%
58,0%
63,1%
68,2%
73,3%
78,4%
83,6%
88,8%
94,1%
97,4%
98,6%
Borne Supérieure (%) Proportion observée (%) Borne Inférieure (%)

79. © Ipsos
EN AMONT DU RECUEIL
Echantillon : structure et représentativité
Questionnaire : le questionnaire est rédigé en suivant une norme de
rédaction comprenant 12 standards obligatoires. Il est relu et validé
par un niveau senior puis envoyé au client pour validation finale. La
programmation (ou script du questionnaire) est testée par au moins 2
personnes puis validée.
LORS DU RECUEIL
Échantillonnage : Ipsos impose des règles d’exploitation très
strictes de ses bases de tirages afin de maximiser le caractère
aléatoire de la sélection de l’échantillon: tirage aléatoire, taux de
sollicitation, taux de participation, abandon en cours, hors cible…
Suivi du terrain : La collecte est suivie et contrôlée (lien exclusif ou
contrôle de l’adresse IP, pénétration, durée d’interview, cohérence
des réponses, suivi du comportement du panéliste, taux de
participation, nombre de relances,…).
EN AVAL DU RECUEIL
Les résultats sont analysés en respectant les méthodes d’analyses
statistiques (intervalle de confiance versus taille d’échantillon, tests
de significativité). Les premiers résultats sont systématiquement
contrôlés versus les résultats bruts issus de la collecte. La cohérence
des résultats est aussi contrôlée (notamment les résultats observés
versus les sources de comparaison en notre possession).
Dans le cas d’une pondération de l’échantillon (méthode de calage
sur marges), celle-ci est contrôlée par les équipes de traitement (DP)
puis validée par les équipes études.
FIABILITÉ DES RÉSULTATS :
ÉTUDES AUTO-ADMINISTRÉES ONLINE
La fiabilité globale d’une enquête est le résultat du contrôle de toutes les composantes d’erreurs, c’est
pourquoi Ipsos impose des contrôles et des procédures strictes à toutes les phases d’une étude.

80. 80
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rights over, without limitation, Ipsos' trademarks, technologies, methodologies, analyses and know how
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présence effective dans 87 pays, il emploie plus de 16 000
salariés et a la capacité de conduire des programmes de
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contrôlé et dirigé par des professionnels des études. Ils ont
construit un groupe solide autour d’un positionnement
unique de multi-spécialistes – Etudes sur les Médias et
l’Expression des marques, Recherche Marketing, Etudes pour
le Management de la Relation Clients / Employés, Opinion et
recherche sociale, Recueil de données sur mobile, internet,
face à face et téléphone, traitement et mise à disposition des
résultats.
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Nous leur délivrons sécurité, rapidité, simplicité et substance.
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