Trabajo barreras arquitectónicas

1. Las barreras
arquitectónicas
¿Qué son?
Son todos aquellos
impedimentos u
obstáculos físicos que
limiten la movilidad
de los individuos.
¿Porqué son
importantes?
Para los
discapacitados
supone un
aislamiento o
impedimento social
JUAN ROMERO SUÁREZ - 2ºTSAAFD - Nº27 - DISCAPACITADOS

2. Información Básica
EN LAS SIGUIENTE DIAPOSITIVAS
EXPONEMOS CONCEPTOS INICIALES DE
INTERÉS PARA EL POSTERIOR DESARROLLO
DEL TRABAJO Y ANÁLISIS DE LA
INSTALACIÓN.

3. ¿Qué tipos de barreras arquitectónicas hay?
 Barreras arquitectónicas urbanísticas (BAU): Se
encuentran en espacios públicos y vías públicas.
 Barreras arquitectónicas en la edificación (BAE): Se
encuentran en el interior de los edificios.
 Barreras arquitectónicas en el transporte (BAT): Se
encuentran en estos, tanto públicos como privados.
 Barreras arquitectónicas en la comunicación (BAC):
Impedimentos para la emisión o recepción de mensajes.

4. Ejemplos de cada tipo
Barrera Urbanística:
Obstáculos en la vía
pública que fuerzan la
circulación por la
calzada.
Barrera en la
edificación:
Un acceso a un
domicilio que no
dispone de rampa.
Barrera en el
transporte:
Los autobuses que
no utilizan/disponen
de rampa móvil.
Barrera
comunicativa:
Semáforo sin
adaptación para
discapacidades
auditivas.

5. ¿A quien afectan especialmente?
 Dentro de los más afectados por las barreras
arquitectónicas destacamos tres grupos.
3ª Edad Discapacitados
Mov. Reducida
temporal

6. ¿En que afectan estas barreras y como solucionarlo?
Repercusiones de las barreras
Mundo relacional y comunicacional
Mundo laboral
Transporte y desplazamientos
Educación y formación profesional.
Vivienda
Soluciones a las barreras
Velar por el cumplimiento de las
leyes que los conciernen.
Aplicación de las normas
arquitectónicas a las estructuras.
Realización de servicios
polivalentes, accesibles a todos.
Promover actitudes solidarias y
empáticas.
Cumplir, respetar y difundir las
normas que les afectan.

7. ¿Qué beneficios aporta la accesibilidad?
 Posibilita desplazamientos y accesos a
infraestructuras.
 Favorece las relaciones sociales y la calidad de vida.
 Proporciona una mayor autonomía de las personas
con movilidad reducida (PMR).
 Facilita el disfrute en momentos de ocio y tiempo
libre.
 Favorece la accesibilidad al mundo
educativo y laboral

8. Análisis de una instalación deportiva
 A continuación voy a presentar un estudio de las
barreras arquitectónicas de un gimnasio municipal y
algunos de sus alrededores.
 Con este trabajo buscamos concienciar acerca de los
baches que deben superar personas discapacitadas
en su día a día.
 En este caso la instalación que he seleccionado es el
gimnasio municipal del Pabellón de las Traviesas
en la ciudad de Vigo.

9. Pabellón de las Traviesas
Zona comprendida por el
Pabellón de las Traviesas.
Gimnasio del
Pabellón
Piscina del
Pabellón

10. El acceso al pabellón
 El acceso a el
gimnasio y la piscina
es a través de la calle
del Carmen.
 A dicha calle se
accede desde la
Avenida de Gran Vía
o desde la Calle
Cesáreo González,
principalmente.
 Únicamente veremos
las barreras o
adaptaciones que
posee la C/ del
Carmen.

11. Calle del Carmen
 Se trata de una calle acera peatonal a ambos lados de
la carretera, una posee una mayor anchura que la
otra.
 El lado en el que se sitúan el Gimnasio y la Piscina se
encuentra a primera vista en unas condiciones
mejores a las del otro lado.
 A continuación unas imágenes de los elementos
correctos y de las
barreras arquitectónicas.

12. Barreras en la comunicación
AQUÍ VEMOS ALGUNAS DE LAS BARRERAS
COMUNICATIVAS, QUE SUPONEN UN
IMPEDIMENTO O RIESGO PARA PERSONAS
CON ALGÚN TIPO DE DISCAPACIDAD, TANTO
EN EL EXTERIOR COMO INTERIOR DE LAS
INSTALACIONES.

13. Barreras en la comunicación
-En ambas imágenes
podemos ver los semáforos
que regulan el paso de cebra
que une la Avenida de Gran
Vía con la Calle del Carmen.
-Ambos semáforos carecen
de señales sonoras
adaptadas a las
discapacidades acústicas, por
lo que son una dificultad o
barrera.
-En el caso correcto, los
semáforos deberían contar
con un pulsador y con
señales acústicas (pitido,
melodía…) para facilitar el
paso a invidentes.

14. Barreras en la comunicación
-Como podemos ver en la imagen
el interior del gimnasio dispone
de paneles informativos.
-Estos paneles se encuentran
demasiado altos y suponen una
barrera comunicativa para una
persona en silla de ruedas.
-Además no hay ninguna
alternativa para que puedan ser
leídos por una persona con una
discapacidad visual.
-Se debería colocar a menor
altura ya que un usuario podría
leerlo igualmente de pie.

15. Barreras Urbanísticas
A CONTINUACIÓN, VEREMOS LAS BARRERAS
QUE ENCONTRAMOS EN LA CALLE DE ACCESO
PRINCIPAL AL GIMNASIO, EN EL EXTERIOR.
SON ELEMENTOS QUE DIFICULTAN EL PASO
EN SILLA DE RUEDAS O A PMR.

16. Barreras Urbanísticas
-Como podemos ver en la imagen,
esta intersección de la acera
peatonal con la carretera es de
alto riesgo, para cualquier tipo
de peatón.
-Debería estar regulado por
semáforo, proporcionar una mayor
visibilidad de si se acercan
vehículos, un paso de cebra, un
stop….
-Es de alto riesgo para invidentes, ya que no pueden saber con
certeza si se aproxima algún vehículo o para personas de movilidad
reducida (PMR) ya que presentarían dificultades para cruzarlo con
rapidez o para asomarse a observar la circulación de esta calle.

17. Barreras Urbanísticas
-Como podemos ver en la imagen el acceso
principal a la piscina de las instalaciones es
por medio de unas escaleras.
-Obviamente es una barrera ya que una
persona en silla de ruedas no puede acceder
por estas, debería rodear la zona y buscar
otro acceso.
-Además de ser dificultoso el acceso para
PMR.
-Este problema tiene fácil
solución, bastaría con colocar
una rampa a mayores de las
escaleras, que cumpla la
inclinación y sea adherente
para que sea de fácil acceso.

18. Barreras Urbanísticas
-Los contenedores de basura no están
adaptados a personas en silla de ruedas,
ya que el orificio de entrada de residuos se
encuentra demasiado alto.
-Una persona sentada en una silla de
ruedas no llega hasta estos orificios para
poder tirar la basura.
-En las imágenes, dos
opciones que
posibilitan su
adaptación y
utilización desde una
silla de ruedas.

19. Barreras Urbanísticas
-Otra barrera muy frecuente en casi todas
las calles son los deterioros provocados en
la acera debido al crecimiento de las raíces
de los árboles.
-Esto provoca la elevación y rotura de las
baldosas que conforman la acera, generando
un obstáculo para cualquier desplazamiento
en silla de ruedas, ya que hay piezas rotas y
grandes desniveles.
-Además de ser otra dificultad de paso
para personas con discapacidades visuales.
-La solución es bastante obvia,
simplemente se necesita una preocupación
mayor por el cuidado de estos árboles y
por el buen estado de la acera.

20. Barreras Urbanísticas
-El mal estado de la acera es una gran dificultad
para circular por ella en silla de ruedas o para
PMR, ya que tanto las ruedas de la silla, un bastón
o una torcedura de tobillo son un factor de riesgo
para los peatones.
-La acera de la calle del Carmen no consta de un
buen mantenimiento de sus aceras, lo que es un
riesgo para cualquier peatón.
-Estas aceras deberían ser
renovadas o al menos tratar todos
estos deterioros que suponen un
riesgo para la circulación en silla de
ruedas y para cualquier peatón en
general.

21. Barreras Urbanísticas
-La calle del Carmen presenta demasiados
obstáculos en sus aceras, los cuales provocan
estrechamientos que dificultan el paso de sillas
de ruedas o PMR.
-Además no solamente la barrera se encuentra
en el estrechamiento sino que a mayores el
estado de la acera es pésimo, ya que podemos
ver claros desniveles y deterioros.
-Como podemos ver en la
imagen, el ancho de una
persona en silla de ruedas
es mucho mayor, por lo
que precisa de mayor
espacio de paso.

22. Barreras Urbanísticas
-El paso de cebra situado
en el centro de la calle del
Carmen cuenta con una
barrera arquitectónica a la
hora de acceder a este.
-No dispone de un descenso
o una pequeña rampa que
regule el desnivel entre la
acera y la calzada para
cruzar.
-El paso de cebra debería ser algo
similar al de la imagen, es decir
que tenga una rampa mediante la
cual peatones en silla de ruedas
puedan descender a este cruce.

23. Barreras Urbanísticas
-En la imagen observamos el fin de la acera continuado de una
adaptación peatonal en la calzada, encontramos la barrera
arquitectónica al igual que en el caso anterior a la hora de descender de
la acera a la calzada.
-Debería contar con un desnivel o rampa y no con un bordillo
vertical.

24. Barreras Urbanísticas
-Como podemos ver en la imagen, los
inconvenientes de esta acera peatonal son
muy claros.
-Primero, tenemos un desnivel debido a la
salida de dos garajes, que se encuentran en
mal estado dificultando altamente el paso
de una silla de ruedas o una PMR.
-Segundo, ocupando casi el centro de la
acera encontramos una farola que provoca
un estrechamiento de esta, dificultando
también el paso.
-Debería ser una acera en mejores
condiciones con farolas/arboles en los
laterales y no en el centro y sin
desniveles o deterioros tan extremos.

25. Barreras en la edificación
EN LAS SIGUIENTES DIAPOSITIVAS
MOSTRAMOS ELEMENTOS DEL EDIFICIO DEL
GIMNASIO QUE NO SE ENCUENTRAN
CORRECTAMENTE ADAPTADOS, ES DECIR
SON BARRERAS. TANTO EN EL ACCESO A LA
INSTALACIÓN COMO YA EN SU INTERIOR.

26. Barreras en la edificación
-Tanto en el acceso a la piscina como en el
del gimnasio las puertas son manuales y de
apertura hacia fuera, lo que dificulta su
apertura a PMR.
-Se podría solucionar con puertas de
apertura automática, en las cuales no haga
falta maniobrar tanto como en estas.
-Una correcta
adaptación sería la
colocación de una
puerta automática
como la de la imagen.

27. Barreras en la edificación
-Como podemos ver en la imagen el
acceso a la instalación se realiza
mediante unos rodillos que funcionan al
pasar la tarjeta de esta. Los cuales no
están adaptados ya que son demasiado
estrechos como para permitir el acceso a
una silla de ruedas.
-O acceder por una puerta de apertura
manual por parte del conserje, por la que
si podría caber una silla de ruedas, por lo
tanto es una adaptación.
-Existen accesos por los que hay que
pasar la tarjeta como los rodillos
mejor adaptados debido a su forma de
apertura y la anchura de estos.

28. Barreras en la edificación
-El acceso al piso superior, donde se
encuentra el gimnasio, únicamente
se puede realizar por medio de las
escaleras de la imagen.
-Para una PMR o una persona en
silla de ruedas es una barrera que
dificulta o imposibilita el acceso
al gimnasio.
-La solución a esta
barrera sería la
colocación de un
ascensor común o
un elevador para
silla de ruedas
como el de la
imagen.

29. Barreras en la edificación
-Como podemos ver en la imagen,
los lavamanos del vestuario se
encuentran a demasiada altura
para el cómodo uso de estos por
una persona en silla de ruedas.
-Que estén a esta altura no es
molesto para un usuario sin
problemas de movilidad, pero
dificultan su uso a personas en
silla de ruedas.
-Pero como vemos en la siguiente
imagen, hay disponible 1 lavamanos
adaptado en el servicio para usuarios
en silla de ruedas o PMR.

30. Barreras en la edificación
-Como podemos ver en la imagen el
vestuario consta con varios bancos
con percheros.
-Pero estos percheros son
inaccesibles desde una silla de
ruedas debido a que se encuentran a
una altura demasiado elevada.
-La solución a esta barrera sería
añadir a mayores percheros a una
altura menor, de forma que fueran
también accesibles desde una silla
de ruedas sin necesitar algún tipo de
ayuda.

31. Barreras en la edificación
-Como podemos ver en la
imagen, el vestuario consta de
2 secadores de pelo y espejos.
-Ambos se encuentran a una
altura demasiado alta como
para utilizarlos desde una silla
de ruedas.
-Como solución, bastaría con
añadir otros con una altura
más rebajada, para que no
supongan una barrera o
problema de utilización.

32. Adaptaciones a las barreras
A CONTINUACIÓN, LOS ELEMENTOS QUE
ESTÁN CORRECTAMENTE ADAPTADOS EN EL
GIMNASIO, ES DECIR, QUE PERMITEN EL
ACCESO Y UTILIZACIÓN A CUALQUIER TIPO
DE PERSONA CON DISCAPACIDAD.

33. Adaptaciones a las barreras
-Los vestuarios constan tanto de
cabinas de ducha individuales, con
tamaño suficiente, pero justo,
para acceder a estas en silla de
ruedas.
-O en su lugar una zona abierta de
duchas sin separación, en las que
una persona en silla de ruedas o
una PMR no tendría ningún
inconveniente para utilizarlas.
-Como podemos ver en la primera
imagen, también dispone de una
ducha adaptada con: asiento
impermeable, agarraderas….

34. Adaptaciones a las barreras
-Frente a la piscina, contamos con dos plazas de
aparcamiento para minusválidos, las cuales solo
podrán ser usadas por estos o personas con acreditación
acorde a su discapacidad.
-No deberemos ocuparlas sin cumplir estos requisitos.

35. Adaptaciones a las barreras
-A pesar de no haber podido realizar fotos
en el interior de la piscina destaco el
siguiente elemento de adaptabilidad.
-La piscina consta con un pequeño
ascensor individual, que facilita la
entrada/salida del agua a personas en silla
de ruedas o PMR.
-Simplemente sentándose en la silla, la cual
desciende y se introduce en el agua.

36. Adaptaciones a las barreras
-Como podemos ver en la imagen las
papeleras si son aptas para su uso
tanto para peatones como para
personas en silla de ruedas.
-Se encuentran a una altura
adecuada y de fácil acceso desde
cualquier altura.
-Tampoco están situadas con
obstáculos cerca que dificulten el
acceso a estas.

37. Adaptaciones a las barreras
-Lo que es el acceso desde el exterior
al gimnasio del pabellón está bien
adaptado.
-Dispone tanto de unas escaleras,
como una rampa para facilitar el
acceso tanto en silla de ruedas como
para PMR.
-Además tanto la acera como la rampa
se encuentran en buen estado.
-Aunque es algo mejorable, ya que la
curva consta de varios giros y curvas
estrechas que dificultan la
maniobrabilidad de una silla de ruedas
en estas.

38. Adaptaciones a las barreras
-Los vestuarios constan de varios
bloques de taquillas individuales.
-Todos estos bloques presentan
dos filas de taquillas a diferentes
alturas.
-Por lo que podemos ver que estas,
están adaptadas ya que además
de las taquillas normales podemos
ver otras a una altura inferior, al
alcanza de una persona en silla de
ruedas.

39. Adaptaciones a las barreras
-Además de los 2 baños comunes
cada vestuario consta de 1 baño
adaptado a personas en silla de
ruedas o PMR.
-Podemos ver la adaptación de este
baño en:
• Las agarraderas que tiene
el inodoro.
• La correcta altura del
lavamanos.
• La amplitud de la cavidad
del baño.

40. Conclusión
-Las conclusiones a las que he llegado tras finalizar este trabajo son:
•La importancia de adaptar las zonas de acceso público a
cualquier tipo de usuario.
•El gran número de barreras presentes a nuestro alrededor, las
cuales no consideramos en nuestro día a día ya que no nos
afectan directamente.
•El valor de mantener y arreglar elementos deteriorados de la
calle: aceras, desniveles…
•La importancia de concienciación y empatía de lo que es el día a
día de una persona en silla de ruedas.

41. Bibliografía
 http://hoxe.vigo.org/movemonos/discap_vigo.php?lang=cas
 http://proyectosef.wordpress.com/2014/01/13/accesibilidad-y-barreras-arquitectonicas/
 http://www.xunta.es/dog/Publicados/2000/20000229/Anuncio43E6_es.html
 http://www.xunta.es/dog/Publicados/2013/20130522/AnuncioCA05-160513-0001_es.html
 http://disenosocial.org/barreras-arquitectonicas/
 http://www.tafadycursos.com/load/discapacitados/documentos/trabajo_barreras_arquitectonicas/140-1-0-732

42. FIN