[창업자&예비창업자] 테슬라의 놀라운 마케팅 전략
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**테슬라의 놀라운 마케팅 전략 1. MARKET SHARE 2. S3XYCARS 3. INNOVATION 4. MARKETING 5. FUTURE 테슬라 CASE STUDY - page : 24P - 강의대상 : 예비창업자, 스타트업 종사자 - 강의시간 : 1시간 고명환의 스타트업 생존경영 Blog http://blog.naver.com/maru7091 고명환의 스타트업 생존경영 브런치 https://brunch.co.kr/@maru7091 스테이쿨 생존경영 Podcast http://www.podbbang.com/ch/17003 HP : 010-7900-7091 E-mail : maru7091@gmali.com
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[창업자&예비창업자] 테슬라의 놀라운 마케팅 전략
- 3. EV 시장점유율 Tesla strategy • 2020년 전기차 시장점유율은 1위 미국 테슬라로 판매량은 23만 6000대였고, 시장점유율은 24.7%였음. 테슬라 판매량은 지난해 같은 기간(21만 300대)보다 10.0%로 증가함. 점유율도 19.4%에서 24.7%로 5.3%P 높아짐 • 현대차그룹의 2019년 판매량은 5만5천대, 2020년에는 7만4천대로 시장점유율은 5.0%에서 7.0%로 증가함’ • 테슬라는 단 3종의 모델로 2020년 상반기 국내 수입차 판매 순위를 4위를 기록함 순위 그룹명 2019.1~8 2020.1~8 성장률 2019 점유율 2020 점유율 1 테슬라 213 236 10.9% 19.4% 24.7% 2 르노-닛산-미쓰비시 103 97 -5.2% 9.4% 10.2% 3 폭스바겐 그룹 42 89 111.2% 3.9% 9.3% 4 현대 · 기아 55 74 35.1% 5.0% 7.7% 5 GM 그룹 57 61 7.5% 5.2% 6.4% 6 BYD 그룹 119 51 -56.7% 10.8% 5.4% 7 PSA 4 37 730.1% 0.4% 3.8% 8 광저우자동차 그룹 17 27 58.9% 1.6% 2.9% 9 장화이자동차 그룹 47 27 -42.6% 4.3% 2.8% 10 북경자동차 그룹 80 23 -71.6% 7.3% 2.4% 기타 360 233 -35.4% 32.9% 24.4% 합계 1095 954 -12.9% 100% 100.0% (단위 : 천 대) 연간 누적 글로벌 EV 그룹 TOP10 테슬라 국내 판매량 추이 자료 : SNE 리서치
- 4. 전기차 판매 Tesla strategy • 2020년 전 세계에서 가장 많이 팔린 전기차(EV)는 테슬라 모델3로 집계되었음. 코로나19 극복을 위해 친환경, 경기부양책의 일환인 그린뉴딜로 보조금 규모가 늘어난 것이 영향을 끼친 것으로 보임 • 특히, 테슬라의 모델3는 29만대 이상의 판매량을 보였으며 2020년 전체 테슬라 전기차의 판매는 49만대를 넘어섬 테슬라 모델3 2020년 3분기 전기차 판매 순위
- 7. S3XY Tesla strategy • 일론 머스크가 7년간 구상해온 테슬라의 ‘S, 3(E), X, Y) 라인업을 완성함 MODEL S MODEL 3 MODEL X MODEL Y
- 8. CARS Tesla strategy • 추가로 CYBERTRUCK, ATV, ROADSTER, SEMI 를 출시할 예정 ROADSTER CYBERTRUCK ATV SEMI
- 10. BATTERY Tesla strategy • 배터리데이에서 자체 배터리 생산에 나서겠다는 뜻을 밝힘. 2022년부터 이뤄질 계획이고, 생산할 배터리는 46800 규격 원통형 배터리이며 현재 테슬라 전기차에 사용되는 원통형 배터리는 21700 규격임. 에너지 밀도 5배, 출력 6배, 전기차 1회 충전시 주행거리는 16% 상승함 자체 배터리 생산 공식화
- 11. PRICE Tesla strategy • 현재 배터리 팩 가격은 킬로와티시(kWh)당 135달러 수준. 지난 몇 년 동안 꾸준히 낮아졌지만 전통적인 내연기관차와 경쟁하려면 kWh당 100달러 이하가 필수적임. 테슬라는 배터리 생산에 필요한 장비를 직접 설계하고 활성화(포메이션)에 필요한 시간을 줄여 원가를 낮출 계획. 2023년까지 kWh당 100달러 이하, 2025년 60달러 수준으로 맞추겠다는 목표 전기차 대중화 핵심은 ‘가격＇
- 12. MATERIAL Tesla strategy • 양극재는 니켈 함량을 올려 에너지 밀도를 높일 수 있는 하이니켈 기술을 적용함. 하이니켈은 알루미늄을 더한 니켈, 코칼트, 망간, 알루미늄(NCMA). 구체적인 니켈 함량에 대해서는 공개하지 않았으나 코발트 사용량을 줄이고 양극재 공정에 필요한 물을 재활용 • 음극재는 값비싼 나노와이어 대신 실리콘 코팅 기술을 적용함. ‘테슬라 실리콘’이라는 이름으로 KWh당 실리콘 산화물이 6.6달러, 흑연 기반 실리콘 10.2달러, 나노와이러 100달러라면 테슬라 실리콘은 1.2달러에 불과함. 실리콘을 잘게 쪼개 적용한 것이 특징 양·음극재 신소재 적용
- 13. PLATFORM Tesla strategy • 일종의 모듈이 없는 배터리로 더 많은 배터리를 전기차에 탑재하기 위해 플랫폼을 변경함. 새로운 합금을 적용해 한 번에 배터리가 탑재될 공간을 생산할 수 있음. 기존 내연기관차와 비교하면 차량 뼈대를 프레임에서 모노코크로 바꿈 유니바디 구조 플랫폼 *모노코크 : 별도의 뼈대없이 외피만으로이루어진 구조. 프레임 바디 같은 별도의 구조체없이 차체를 하나의 견고한 박스처럼 만들어 차량을 제작하는 방식
- 14. AUTONOMOUS DRIVING Tesla strategy • 테슬라의 누적 주행거리 데이터는 2021년 1월까지 51억 마일에 달할 것으로 예상함. 테슬라는 사막과 눈길 등 다양한 도로 환경에서 실제 운전자의 주행데이터를 수집하고 있으며, 보행자나 야생동물 난입, 타이어 펑크, 블랙아이스 등 돌발 상황에 대한 학습도 진행 • 타 전기차 제조업체와 달리 테슬라는 카메라만으로 물체의 깊이를 측정해 3차원 형상을 구현하는 ‘의사 라이다‘ 방식을 채택함 • 기존의 라이다 방식보다 비용이 적게 들어 경제적임 완전자율주행
- 16. MAKETING BUDGET Tesla strategy • 미국의 광고전문잡지 <Ad Age>에 따르면 미국에서 판매된 자동차 브랜드별 1대당 광고 비용은 현대자동차 제네시스가 6821달러(약 830만원), 링컨 2713달러, 캐딜락 1493달러, 도요타 353달러, 포르쉐 283달러 순이었음 • 반면 테슬라의 1대당 광고 비용은 0원으로, 전통적인 광고, 마케팅 비용을 쓰지 않고 적은 비용으로 미디어 노출을 늘리며 구전 홍보를 가장 중요한 수단으로 삼겠다고 발표함
- 17. TARKETING Tesla strategy • 전기자동차는 보통 환경 보호, 절약을 앞세워 마케팅하는 것이 일반적이지만 테슬라는 처음부터 럭셔리 시장을 먼저 공략함. 가장 먼저 출시한 전기자동차의 가격은 10만 9000달러(약 1억 3000만원) 짜리 로드스터로. 전기자동차 가운데 최고의 성능을 자랑하고, 출시된 그 해 내연기관 차를 포함해 최고의차 로 선정됨 • 1년 씩 기다려야 함에도 불구하고 사려는 사람들이 붐비고, 연예인 등 셀럽들이 직접 구매하면서 프리미엄 브랜드로 가치가 높아짐 유아인 테슬라 모델X Brad Pitt 테슬라 모델S
- 18. POSITIONING Tesla strategy • 전기차라면 성능이 좋지 못한 골프 카트 등을 떠오르기 쉬운데 테슬라는 신기술을 바탕으로 기존의 내연기관차보다 뛰어난 차로 포지셔닝 하였음. 이 같은 전략을 통해 최첨단 기술을 사용하는 고급 자동차 브랜드로 이미지를 굳혔음 • 사람들은 ‘테슬라’를 생각할 대 떠오르는 세련되고 미래지향적인 이미지를 떠올리게 하는 매우 성공적인 마케팅 전략 • 혁신 스타트업이 주로 사용하는 고정관념을 깨는 혁신 마케팅 전략 세련되고 혁신기술이 탑재된 테슬라의 전기차 로드스터 전기차 골프카트 새로운 포지셔닝
- 19. ONLINE CHANNEL Tesla strategy • 테슬라는 일부 매장을 제외하고는 온라인 판매만 진행하고 있음. 특히, 국내의 경우 100% 온라인 판매만 하고 있음. 실제로 테슬라코리아는 온라인 판매만으로 지난 1분기 총 4천여 대의 차량을 고객에게 인도하여 전년 동기 대비 231% 성장함 • 테슬라는 공식 홈페이지를 통해 예약부터 출고까지 철저한 비대면으로 판매가 이뤄짐. 전기차 보조금을 기 위한 서류를 우편으로 보내는 것 이외의 모든 서류 작성 역시 온라인으로 진행 • 오프라인 매장은 애플스토어를 벤치마킹해 고객에게 경험을 주는 공간으로 활용함 테슬라 스토어 테슬라 홈페이지
- 20. ELON MUSK Tesla strategy • 테슬라는 전통적인 마케팅 부서를 없애고 일론머스크 본인이 SNS를 통해 마케팅을 수행하고 있음. 개인 트위터 계정을 통해 테슬라를 포함해 우주선 프로젝트, 태양광 사업 등 기업 성과를 소개함 • 예전에 기업의 대표이사는 드러나지 않는 것이 일반적이었지만, 지금은 적극적으로 CEO가 마케팅에 나서는 것이 기업의 신뢰성을 높이고 브랜드 가치를 향상시킴 신세계 정용진 SNS Elon Musk SNS
- 22. TESLA Tesla strategy • 테슬라가 ‘자동차 산업의 미래’ 라고 평가받는 이유는 차량 생산을 외주에 맡기지 않는 데다 일찌감치 자체 빅데이터 플랫폼 기반까지 갖췄기 때문. 테슬라는 애플처럼 정기적으로 소프트웨어 업데이트를 할 수 있고, 또 차량 내에서 넷플릭스, 유튜브 등을 이용할 수 있는 커넥티드카의 대표적인 사례 다양한 서비스로 확장 • 차량 내 센서로 운전자의 맥박, 건강정보가 수집되면 인공지능이 진단을 내리고 병원을 추천할 수 있음 • 테슬라는 2019년 8월 미국의 캘리포니아주에서 처음으로 자체 자동차 보험을 출시 • 자체 클라우드 서버로 운행 정보를 얻어 보험료를 저렴하게 책정
- 23. ETC Tesla strategy SPACE X STARLINK SOLARCITY
- 24. Thank you 경영지도사 고명환 - ㈜인사이트컨설팅 대표이사 - 더게임체인저스 대표 - Tel : 010-7900-7091 - E-mail : maru7091@gmail.com Made in KoMyungHwan