Katja Leyendecker Berlin ADFC: Frauennetzwerk 3 Februar 2021

1. Frauen*
und
Fahrradpolitik
__________
Katja Leyendecker
Berlin ADFC: Frauennetzwerk
3 Februar 2021
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2. The personal is spatial
NEU / JETZT
Radwege-Aktivismus
Um/verteilung des städtischen Raumes
Teilnahme am öffentlichen Leben
Radfahren für alle ermöglichen
Structural
Social
rights
Personal
responsibility
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VORHER
Radfahrer-Aktivismus
Vehicular cycling
Identitär, ausschließend
Rechte und Respektforderungen

3. Susan B Anthony,
wrote in 1896:
“I think [bicycling] has
done more to
emancipate women
than any one thing in
the world”
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4. Photo:
Mark
Treasure,
CeoGB
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5. Photo:
Marc
van
Woudenberg
@amsterdamize
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7. Frauenwege
Insbesondere die mittlere Altersgruppe
... ist ständig unterwegs
> weniger Alleinwege: Einkauf, Kinder usw
> komplexere / kleinteiligere Mobilität
> kürzere Wegelängen
> Wegeketten
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Based on: Lehner-Lierz

8. women
men
(NTS)
8

9. Wege
Zur Arbeit
Versorgungswege
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10. …wo mehr Frauen radfahren
Frauenanteil
beim
Radfahren
Radverkehrsanteil
Berlin
Tokyo
Städte in USA, UK, Aus, NZ
KOP
AMS
Graph:
Garrard,
J.,
et
al.
(2012).
Women
and
cycling.
City
cycling.
J.
Pucher
and
R.
Buehler,
Massachusetts
Institute
of
Technology
(MIT).
red
:
UK
Census
2011,
blue:
VEP
Bremen
2025
Newcastle
Bremen
10

11. Frauen sind umweltverträglicher unterwegs: gehen, fahren Rad
oder nehmen Öffis mehr als Männer
Familienauto ist oft männlich, der Berufswagen.
EU27, source Civitas (2014)
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12. Versorgungswege
Aber
●
Gesellschaft und Normen ändern sich
●
Geschlechter-Unterschiede im Verhalten
werden geringer
Brauchen Zahlenmaterial für Deutschland,
um gesellschaftliche Zusammenhänge besser zu
durchleuchten und ein neues Narrativ entstehen
zu lassen.
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13. Eurofund 2018:7
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Beschäftigte

14. Was macht frau aus?
Existentialism Essentialism
feminine & masculine woman & man
female & male
Nurture / culture Nature
Gender Sex
Sociology
Psychology
Evolutionary biology
Endocrinology
PROGRESSIVE CONSERVATIVE
Socially constructed given by nature
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15. Feminismus
Verschiedene Vorgehensweisen^
Unterschiedsprinzip
Gleichheitsprinzip
Postmodernes / queer Prinzip
Intersectional feminism^^
Sex, race ... gender, age, ability etc
^ VCÖ. ‘Gender Gap im Verkehrs- und Mobilitätsbereich
(Hintergrundbericht)’. Vienna, Austria: VCÖ, 2009
^^ Kimberlé Crenshaw
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16. “The personal is political”
Second wave 1960s
Researcher, personal experience
Truth/knowledge production
Positivism
All can be known
Quantitative
All knowing
Objective outsider
Constructivism
Bits can be glimpsed
Qualitative/quant/mixed
Participant
Part of the equation
Epistemology :
Methods :
Researcher :
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17. Oft mit Kopf gegen die Wand
Kooperation und vernetzendes Denken, sind
feminin konnotiert (Eagly and Wood 1999; Wood
and Eagly 2002)
Werden aber gleichzeitig als unfunktional
angesehen und somit marginalisiert in
“masculinist scientific practice” (Hekman
2007:536)
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18. Meine persönliche
Meine Erfahrung zählt, und war kein Einzelfall
Wichtigkeit vom Einbringen diverser
Lebenshintergründe/-konzepte/-umstände
Schaffung von Austauschräumen
Bedeutung von kollegialer Solidarität und
Stimmenverstärkung
Bündelung von Bedürfnissen zu politischen
Forderungen u. Leitmotiven
Neue Narrative braucht das Land 18 / 20

19. Eigene Beiträge
Leyendecker, Katja ‘Call to Action: Towards a Practice of Inclusive Road Safety’. Proceedings of the Institution of Civil Engineers -
Municipal Engineer 172, no. 1 (2019): 10–17.
———. ‘Framing the Potential Cyclist’. Applied Mobilities 0, no. 0 (18 May 2020): 1–15.
https://doi.org/10.1080/23800127.2020.1764238.
———. ‘Greater Manchester’s Cycling Plan Is a Radical, Much-Needed Approach – Now It Needs Funding’. The Conversation, 14
February 2020. http://theconversation.com/greater-manchesters-cycling-plan-is-a-radical-much-needed-approach-now-it-needs-
funding-131419.
———. ‘Stop That Car, and Plan Cities around Bikes to Make Cycling a Real Option for More Women’. The Conversation, 2 August
2019. http://theconversation.com/stop-that-car-and-plan-cities-around-bikes-to-make-cycling-a-real-option-for-more-women-120842.
———. ‘Trust Me, I’m a Cyclist | The Northern Correspondent’, 20 October 2014. https://northerncorrespondent.com/2014/10/20/trust-
me-im-a-cyclist/.
———. ‘What Constructs a Cycle City? A Comparison of Policy Narratives in Newcastle and Bremen’. In The Politics of Cycling
Infrastructure: Spaces and (in)Equality, edited by Till Koglin and Peter Cox, 113–31. Bristol, UK: Policy Press, 2020.
https://policy.bristoluniversitypress.co.uk/the-politics-of-cycling-infrastructure-in-europe.
———. ‘Women Activists’ Experience of Local Cycling Politics’. PhD, Northumbria University, 2019.
https://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.799745.
- - -
———. ‘Book Review: Bike Nation - How Cycling Can Save the World’. Journal of Transport Geography, 15 May 2020, 102735.
https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2020.102735.
———. ‘Book Review: Designing for Cycle Traffic - International Principles and Practice’. Journal of Transport Geography, 14 May
2020, 102736. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2020.102736.
———. ‘Book Review: Mobility Patterns and Urban Structure’. Urban Design International 21, no. 3 (2016): 276–77.
https://doi.org/10.1057/udi.2016.4.
———. ‘Book Review: Valuing Interdisciplinary Collaborative Research - beyond Impact’. Journal of Transport Geography, February
2020, 102667. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2020.102667.
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20. Quellen
Meine PhD thesis / Dissertation https://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.799745
BMVI. ‘Mobilität in Deutschland - Kurzbericht, Verkehrsaufkommen – Struktur – Trends’, 2018. http://www.mobilitaet-in-
deutschland.de/pdf/infas_Mobilitaet_in_Deutschland_2017_Kurzreport.pdf.
Civitas. ‘Smart Choices for Cities - Gender Equality and Mobility: Mind the Gap!’ Policy Note. Civitas Policy Notes, 2014.
http://civitas.eu/sites/default/files/civ_pol-an2_m_web.pdf.
DfT. ‘Transport Statistics Great Britain 2017’, 2017.
https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/661933/tsgb-2017-report-
summaries.pdf.
Eagly, Alice H., and Wendy Wood. ‘The Origins of Sex Differences in Human Behavior: Evolved Dispositions versus Social Roles.’
American Psychologist 54, no. 6 (1999): 408–23. https://doi.org/10.1037/0003-066X.54.6.408.
Eurofund. ‘Women in Management : Underrepresented and Overstretched?’ Policy brief. Working Conditions. Luxembourg:
Publications Office of the European Union, 2018.
https://www.eurofound.europa.eu/sites/default/files/ef_publication/field_ef_document/ef18018en.pdf.
Garrard, Jan, Susan Handy, and Jennifer Dill. ‘Women and Cycling’. In City Cycling, edited by John Pucher and Ralph Buehler.
Cambridge, MA, USA: MIT Press, 2012.
Hekman, Susan. ‘Feminists Methodology’. In Social Science Methodology, edited by William Outhwaite and Stephen P Turner.
Thousand Oaks, CA, USA: Sage Publications, 2007.
Lehner-Lierz, Ursula. ‘The Role of Cycling for Women’. In The Greening of Urban Transport: Planning for Walking & Cycling in
Western Cities, edited by Rodney Tolley, 53–69. Chichester, UK: Wiley and Son, 1997.
VCÖ, Knoll, Bente, Elke Szalai. ‘Gender Gap im Verkehrs- und Mobilitätsbereich (Hintergrundbericht)’. Vienna, Austria: VCÖ, 2009.
http://www.b-nk.at/hintergrundbericht-gender-gap-im-verkehrs-und-mobilitaetsbereich/.
Wood, Wendy, and Alice H. Eagly. ‘A Cross-Cultural Analysis of the Behavior of Women and Men: Implications for the Origins of Sex
Differences.’ Psychological Bulletin 128, no. 5 (2002): 699–727. https://doi.org/10.1037//0033-2909.128.5.699.
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