Le 24 octobre 2018, chez Virtuo à Paris.
Bienvenue au Tech-Meetup Smart Transport, l'événement réservé aux professionnels et aux passionnés développant les technologies dédiées aux transports intelligents.
Ce Meetup se tiendra chez Virtuo, (www.govirtuo.com) sponsor de cette deuxième édition.
Au programme:
⚬ Pierre Papin, développeur systèmes embarqués chez Cityzen Data (www.cityzendata.com) nous présentera les défis à court terme du big data dans les transports.
⚬ Mathieu Hausherr, développeur mobile, nous livrera les secrets derrière la tech de Virtuo, permettant de proposer la location automobile courte durée 100% digitale.
Ce Meetup sera suivi d'un apéro networking offert par Virtuo.
Les Meetups Voiture Connectée et Autonome vous sont proposés par Laurent Dunys, https://www.linkedin.com/in/laurentdunys, depuis 2016.
Comptes Twitter: @MeetupConnect @xMotion_IO @Ldunys
Hashtags Twitter: #SmartTransport
1. Tech-Meetup #02 Smart Transport
• Pierre Papin, développeur systèmes embarqués
chez Cityzen Data: les défis du Big Data dans les
transports.
• Yves Guittat, AgoraNews Automobility
• Mathieu Hausherr, développeur mobile, nous
livrera les secrets derrière la tech de Virtuo.
24 Oct. 2018www.meetup.com/fr-FR/MeetupVoitureConnecteeAutonome Laurent Dunys, xMotion.io
3. Nos prochains Meetups
• Meetup #16 Voiture Connectée et Autonome
le 22 novembre 2018 chez Oath (groupe Verizon)
• Tech-Meetup #03 Smart Transport
le 13 décembre 2018 chez Léonard (groupe Vinci)
• Meetup #17 Voiture Connectée et Autonome
le 23 janvier 2019 chez Transatel
24 Oct. 2018www.meetup.com/fr-FR/MeetupVoitureConnecteeAutonome Laurent Dunys, xMotion.io
4. Un boitier de télématique avec des solutions open
sources ?
35. www.warp10.io
Smart transports ∈ Smart cities
démonstrateur
observatoire
divd
expérimentation
“traitement d’informations publiques auparavant non
disponibles ou non traitées et d’informations
produites par les citoyens (crowdsourcing, citizen’s
reporting)”
36. www.warp10.io
Smart transports
“[blabla]...fluidité des déplacements dans un continuum urbain.”
- intermodalité (voiture vélo marche transport trottinette...)
- transports publics optimisés
- stationnement optimisé
- autopartage
37. www.warp10.io
Exemple de croisement de données
Londres : les paiements sans contact, la carte de voyages prépayés
Oyster, la location de vélos par smartphones, les données récupérées
au travers des recherches horaires des transports :
- reroutage des utilisateurs en temps réel d’après le volume de personnes
par itinéraire, adaptation de l’offre en fonction des besoins identifiés,
capacité à déterminer les entrées et sorties de voyageurs dans les bus,
maintenance prédictive des équipements.
- Analyse des montées/descentes puis amélioration de la gestion des
montées/descentes dans le métro
40. www.warp10.io
Gouvernance
Les données existent, mais elles sont fragmentées ou détenues par des
acteurs privés. Les collectivités cherchent à réunir les acteurs :
- “régime des données d'intérêt général” : limiter les tentatives
d’appropriation des données, notamment quand elles sont générées
par les utilisateurs (transports, navigation en ligne, etc.)
- La loi du 7oct 2016 ne va pas jusqu’à forcer l’ouverture des données,
mais c'est la tendance !
New York a obligé Uber à partager ses données.
Loi
Tes données tu
partageras !
41. www.warp10.io
Protection, anonymisation
Selon l’article 2 de la loi du 6 janvier 1978, une donnée personnelle est une
donnée rattachable à une personne identifiée ou identifiable ; cet article
dispose que « pour déterminer si une personne est identifiable, il convient de
considérer l'ensemble des moyens en vue de permettre son identification
dont dispose ou auxquels peut avoir accès le responsable du traitement ou
toute autre personne ».
Loi
Tu ne peux
partager que si
on ne peut pas
identifier la
personne !
Loi
droit à
l’effacement
42. www.warp10.io
Confiance vs données brutes
Un employé de banque ayant accès aux données brutes, même
anonymisées, peut retrouver un compte bancaire en connaissant quelques
paiements.
Fuites internes
et externes de
données
43. www.warp10.io
Les silos
- Les données brutes sont vites dénaturées par l’application du métier qui
les exploite.
- Les données sont cloisonnées par métier au sein des entreprises.
- Un silo par cycle en V
- Au moment de collecter les données, vous ne pouvez pas imaginer les
futures applications !
Bon sens
Garder les
données brutes
dans un
datalake
44. www.warp10.io
Loi
Tes données tu
partageras !
Bon sens
Garder les
données brutes
dans un
datalake
Loi
Tu ne peux
partager que si
on ne peut pas
identifier la
personne !
Fuites internes
et externes de
données
Loi
droit à
l’effacement
45. www.warp10.io
Loi
Tes données tu
partageras !
Bon sens
Garder les
données brutes
dans un
datalake
Loi
Tu ne peux
partager que si
on ne peut pas
identifier la
personne !
Fuites internes
et externes de
données
Controle d’accès, logs
Traitem
ent
super idée
du moment
future
super idée
Loi
droit à
l’effacement
Suppression facile
47. www.warp10.io
Industrialisation de la datascience
Datascientist :
- grande connaissance métier de leur industrie
- pas forcément informaticien de formation.
- Tous sont confrontés aux mêmes problèmes (synchro des données,
sous échantillonnage le plus intelligent, lissage, etc.).
- Chacun finit par se faire sa bibliothèque de fonctions.
- Performances mises au second plan, car ce n'est pas leur métier de
minimiser la RAM ou l'usage CPU.
=> Ça tourne très bien sur mon PC !
48. www.warp10.io
Scale up !
Passer du mode interactif sur quelques centaines de millions de points au
mode batch sur un cluster de serveurs n’est pas trivial.
49. www.warp10.io
Licences
Pouvez vous construire votre application avec R ?
À quelles conditions ?
Pouvez vous construire votre application avec
geopanda ? Avez vous vérifié les licences de
toutes les dépendances ?
53. www.warp10.io
RESTful
/api/v0/update : ajouter des points
/api/v0/fetch : lire
/api/v0/delete : supprimer
/api/v0/meta : changer un attribut de GTS
/api/v0/exec : Lancer un WarpScript, résultat en json.
Bonus temps réel : websockets, extensions udp, http...
54. www.warp10.io
Sécurisé par tokens
Un token contient :
- une date de validité
- le producteur de la donnée
- le propriétaire de la donnée
- un nom d’application
- autant de sélecteurs que vous le souhaitez
55. www.warp10.io
Moteur de stockage
Distributed Standalone Edge
Billions of series
Trillions of datapoints
Millions of datapoints/s
10s of millions of series
Billions of datapoints
~100k datapoints/s
Millions of series
100s Millions of datapoints
~10k datapoints/s
Datalog HA Datalog HA
56. www.warp10.io
Moteur d’analyse : WarpScript™
+850 fonctions pour manipuler vos données :
- Fonctions statistiques
- Fonctions mathématiques
- Fonctions géo
- Alignement, interpolation, lissage des données
- Pattern detection, dtw
- Génération d’images
- Fusion, découpage, modulo temporel
Pensé pour des datascientists, implémenté pour la performance et
l’industrialisation du traitement ! Extensible à volonté.
59. www.warp10.io
HHCode : Helical Hyperspatial Code
48.8530374 2.3500374 ->HHCODE
// Notre Dame de Paris
Résultat :
"e0236ecdf2d746f6"
C’est une chaîne de caractère… Dont la longueur est fonction de la précision
géographique.
60. www.warp10.io
HHCode résolution 600m
Donc on peut faire des expressions
régulières géographiques !
Notre Dame de Paris:
"e0236ecdf2d746f6",
Paris intramuros :
"e0236[e].*|e0236b[7df].*|e0236f[02
389ab].*|e023c4[01345679cd].*|e023
c5[028].*|e0236b5[7bcdef].*|e0236b
6[7bcdef].*|[.....]"
e0236e
61. www.warp10.io
Intersections géographiques ultra rapides
Ex d’analyse de roulage:
25 millions de points (695h de roulage @10hz)
2700 séries
Sur les 2700 roulages, qui est allé sur le
périphérique et a dépassé 150km/h?
~ 40s pour charger les données en mémoire.
~ 5s de calcul (8 cores)
62. www.warp10.io
scale up
mise à l’échelle : 1 millions de clients, 14000km/an, 20km/h de moyenne
700 000 000h,
5 000 000 s CPU 8 cores -> 58jours/8 cores.
Sur 50 machines avec 16 coeurs : 35min de calcul.
63. www.warp10.io
Démo Diagramme GG
Une métrique intéressante pour le pilote
d’une voiture sportive, se base sur
l’accélération longitudinale et latérale.
Calcul de la surface à partir des deux
séries, affichage des dix plus grands
résultats.
200h de roulage, 14 000 000 de points,
35s de traitement.
66. AÉRIEN
SMART GRIDS & CITIES
FLOTTES AUTOMOBILES
2 & 3 ROUES E-MOBILITÉ
TRANSPORTS PUBLICS
FERROVIAIRE
LE MÉDIA 100 % DÉDIÉ À LA MOBILITÉ ET AUX FLOTTES AUTOMOBILES
1
AgoraNews AutoMobility,c’est le nouveau média en ligne de tous les acteurs,
utilisateurs et prestataires de la Mobilité multimodale et durable. C’est un
sited’information,unoutildetravailetunéclaireurdetendancesetdeveille.
67. AgoraNews AutoMobility : son JT, ses débats et ses reportages vidéos,
ses relais sur les réseaux sociaux et le soutien des Clubs Agora Fonctions.
Bienvenue dans la presse du 21e
siècle !
L’AVENIR EST AUX MÉDIAS EN LIGNE
2
68. 4
Déclinée sous tous les formats
et sur tous les écrans.
UNE INFORMATION MULTI-CANAUX !
69. À CHACUN SES RUBRIQUES
La Mobilité
Le Smart et Green L’International et le Local L’Innovation Le Droit et la Fiscalité
Les Véhicules Les Tendances Les Services
12
Gratuit Payant
La Tool-Box 2 Les Datas
Les Agendas L’Annuaire La Tool-Box 1
70. 14 000* EXEMPLAIRES PAR NEWSLETTERS SPÉCIALISÉES
PLUS LES RÉSEAUX SOCIAUX !
* certifiés par huissier 5
Une newsletter d’actus
hebdomadaire
Envoyée à 14 000 professionnels
des Flottes Automobiles
et de la Mobilité !
Relayé sur les réseaux sociaux :
Facebook, Twitter, Linkedin
et Instagram
et les chaînes en lignes :
YouTube
Une newsletter JT
et débats télévisés
Envoyée à 14 000 professionnels
des Flottes Automobiles
et de la Mobilité !
71. Le plateau TV d’AgoraNews, situé au cœur de Paris,
permet de réaliser et de produire en interne interviews,
débats, journaux télévisés… Doté des outils et des
techniques de pointe, le studio permet notamment de
réaliser des incrustations grâce à son fond vert.
Le plateau télé avec son fond cyclo vert. Au minimum quatre caméras sur le plateau. Une régie équipée en conséquence.
LE PLATEAU TV !
7
72. LES ÉMISSIONS : PROGRAMMES LONGS
AUJOURD’HUI
DEMAIN
LE DÉBATHLON MOBILITY BOOK
MOBILE EN VILLE
DIGITAL
AUTOMOBILITY
DIGITAL JT
9
MON MÉTIER
EST FORMIDABLE
LA GRANDE
INTERVIEW
LES COULISSES
DE LA MOBILITÉ
GÉNÉRATION
MOBILITY
LES
INCONTOURNABLES
DE LA MOBILITÉ
74. LES ÉMISSIONS : FORMATS COURTS
120 SECONDESRÉTRO POUR
OU CONTRE
ZOOM SUR ...
10
75. Agora Fonctions
Le 1er
réseau français de décideurs métiers
issus de grandes entreprises.
18 communautés dont l’Agora du Mobility
management, l’Agora des Responsables de
Flottes Automobiles, l’Agora des Directeurs
Achats et celle des Responsables de services
Généraux.
Agora Fonctions est organisateur du Gala
des Véhicules d’Entreprise :
l’événement phare de la profession réunissant
les professionnels des Flottes automobiles.
Yves Guittat
37 années de carte de presse au service de
l’information grand public et professionnelle.
Créateur du Journal des Flottes, le premier du
genre, puis de L’Automobile & l’Entreprise et
son écosystème.
Suit depuis plus de deux ans, tout ce qui
touche à la mobilité durable : créateur du
Trophée du Véhicule Éco-Sécurité de l’Année,
du Trophée de la Mobilité Durable, etc.
Aujourd’hui co-producteur d’AgoraNews
AutoMobility.
L’ASSOCIATION DES COMPÉTENCES
L’impact de leurs réseaux :
14 000 adresses mails qualifiées !
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