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SISTEMAS HIDRAULICOS Y NEUMATICOS
Introducción.
La neumática y la hidráulica son técnicas empleadas en la industria en
general con el fin de automatizar un proceso o bien para hacer que este sea
más cómodo de realizar. Utilizan el aire en el caso de la neumática y un
aceite comprimido en el caso de la hidráulica, por lo que también se le
conoce como oleo hidráulica.
Los campos de aplicación de ambas técnicas ha ido aumentando y
diversificándose, gracias también a la mayor precisión que estas han ido
consiguiendo. Encontramos estas técnicas aplicadas en campos como la
aeronáutica, la automoción, maquinaría para la industria plástica, para la
elaboración de alimentos, la robótica, la minería, la siderurgia, las máquinas
herramientas, la industria naval, ascensores y maquinaria de elevación……
Ventajas de la neumática.
El aire es de fácil captación y gratis, el
aire no posee propiedades explosivas.
Se puede trabajar a velocidades
realmente altas y fácilmente regulables.
Cambios de sentido instantáneos.
Los cambios de temperatura no afectan
de forma significativa.
Las sobrecargas no constituyen
situaciones peligrosas.
Desventajas de la neumática
En circuitos muy extensos se producen
pérdidas.
Las presiones a las que se trabaja no
permiten desarrollar grandes fuerzas.
Provocan altos niveles de ruido debido a
los escapes a la atmósfera del aire
comprimido.
Ventajas de la oleo hidráulica
Permite trabajar con elevados niveles de
carga.
El aceite empleado es fácilmente
recuperable.
Permite una protección simple contra
sobrecargas.
Velocidad fácilmente controlable
Desventajas de la oleo hidráulica
Personal especializado para el
mantenimiento.
El fluido es más caro
El fluido es muy sensible a la
contaminación.
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SISTEMAS HIDRAULICOS Y NEUMATICOS
Prácticas Neumáticas
Práctica 1
Mando directo de un cilindro de simple efecto mediante pulsador
Este es el circuito más sencillo, se ha representado en dos imágenes, en donde
como vemos en la primera el cilindro está en reposo, el vástago se encuentra
retraído, y en la segunda imagen el vástago se ha desplazado al accionar la
válvula 3/2.
Mando indirecto de un cilindro de simple efecto.
Enunciado del ejercicio
En un proceso de trabajo se requiere controlar un actuador de simple efecto de manera directa con una
válvula de botón pulsador y retorno por resorte.
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Práctica 2
Descripción del ejercicio.
Se requiere controlar un actuador de doble efecto, con dos botones, uno para
el avance, el cual debe ser lento y otro para el retroceso, el cual debe ser más
rápido de lo normal.
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Práctica 3
Un martillo neumático esta accionado por un actuador de doble efecto. El
avance se da al pulsar un botón y al llegar a su final de carrera el actuador
regresa automáticamente.
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Práctica 4
Accionamiento de un cilindro de doble efecto
Vemos en este circuito implicada por primera vez una válvula con 4 vías y 2
posiciones (4/2), esta es una de las válvulas típicas que se utilizan en el
mando de un cilindro de doble efecto. En el montaje que estamos viendo
disponemos de dos válvulas para regular la velocidad del pistón, tanto en el
avance como en el retroceso. Fíjate en la disposición del anti retorno. En la
figura de abajo tenemos un montaje similar, pero la válvula 4/2 aparece
“pilotada”, por dos válvulas 3/2, que envían una línea de presión de aire
para hacerla cambiar de posición.
En el esquema que ves debajo se han recogido algunas de las válvulas que
en circuitos anteriores ya habías visto para desarrollarlo.
Se disponen dos pulsadores en válvulas 3/2 para iniciar la carrera de
avance que accionan, pilotándola, la válvula de simultaneidad o módulo Y,
ésta a su vez pilota a la válvula 4/2 que gobierna el cilindro. Una vez que el
pistón ha realizado su recorrido, alcanza el final de carrera que enviará una
señal hacia la válvula 1.1 para que gobierne el cilindro de nuevo en su
carrera de retroceso.
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Práctica 5
Mando automático de un cilindro de doble efecto
El circuito una vez puesto en marcha continuaría de forma automática
realizando carreras de avance y retroceso, mientras que no se desenclavase
la válvula 3/2 de inicio.
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Práctica 6
Mando automático de un cilindro de doble efecto
simultaneamente
OBJETIVO
Mando de un cilindro simple efecto y de un cilindro doble efecto
simultáneamente.
EJERCICIO
Un constructor desea realizar un montaje en que un cilindro de doble efecto
coloque tapones a botellas que circulan por una cinta transportadora
mientras otro cilindro de simple efecto colocado perpendicular al anterior
estampe la etiqueta.
Cada ciclo se hará mediante un único mando.
DESCRIPCIÓN
Se pretende controlar la salida de dos cilindros cada vez que se pulsa un
mando. El circuito más simple a partir de los datos del ejercicio y realizando
la operación sin electrónica sería el siguiente
Mientras se mantiene actuado el pulsador, los dos cilindros realizan su
carrera de avance. Al soltar el pulsador se evacua el aire de pilotaje de cada
distribuidor por lo que el muelle hace cambiar la corredera y los vástagos
retornan.
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Práctica 7
Diseñar un circuito neumático que tenga dos actuadores A y B, el cual debe
cumplir con la siguiente secuencia de funcionamiento:
1.- Debe iniciar el proceso al pulsar un botón con enclavamiento.
2.- Sale el vástago del cilindro A.
3.- Sale el vástago del cilindro B.
4.- Regresa el vástago del cilindro A.
5.- Regresa el vástago del cilindro B.
Práctica 8
Mando de dos cilindros de doble efecto de manera coordinada.
En este caso disponemos de 4 finales de carrera que servirán para mandar
las señales que pilotaran las válvulas que gobiernan los cilindros de doble
efecto. El 2.2 enviará la señal al cilindro 2.0 para que inicie su carrera y el
1.3 al cilindro 1.0 para que retroceda.
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Práctica 9
Un proceso de lavado, requiere de 10 seg. Para llevarse a cabo, un botón
manda salir el actuador y al terminar el tiempo de lavado regresa a su
posición original
4 2
5
1
3
2
1 3
2
1 3
1.3
1.3
1.1
1 4 1 2
1.0
21%
2
1
12
3
1.5
Práctica 10
Una prensa de encolado requiere que dos piezas sean unidas por medio de
calor y presión. La presión la ejerce un cilindro de simple efecto a 6 bar.
El proceso deberá cumplir con las siguientes condiciones:
» El operador debe iniciar el proceso al oprimir un botón.
» En caso de que el operador deje de accionar el botón y el cilindro no
haya alcanzado su final de carrera, éste deberá regresar a posición
de reposo.
» Cuando el operador accione el botón y el cilindro alcance su posición
extrema (vástago fuera) deberá mantener esa posición al liberar el
operador el botón.
» Al cumplirse la anterior condición el actuador permanecerá 10 seg.
Fuera para regresar automáticamente a su posición de reposo.