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Tipología y dinámicas de los estrechos.
Caso del estrecho de Gibraltar
Loïc Ménanteau
UMR 6554 LETG Géolittomer
CNRS y Uni...
Definición de un estrecho
hidrográfica
Paso angosto entre dos costas que pone en relación:
dos océanos (Estrecho de Magall...
Definición de los estrechos
Un estrecho es la convergencia de dos tierras y dos planos de agua.
Vista de perfil: un umbral...
La percepción de los estrechos
Tal y como se percibe desde la tierra Tal y como se percibe desde el mar
Un estrecho puede ser mucho más:
► una discontinuidad morfo-estructural, una zona de movimientos telúricos:
Gibraltar, est...
Criterios de clasificación de los estrechos
Numerosas especialidades están relacionadas con los estrechos, cada una con su...
El papel de los estrechos en el comercio marítimo a escala mundial
In: Atlas permanent
de la mer et du
littoral. UMR LETG,...
Una zona compleja
al nivel de usos.
Riesgos para la
pesca marítima
profesional en el
estrecho del
Paso de Calais
In: Atlas...
Estrecho de Malaca:
Rutas de los navíos,
bancos móviles, piratería
Estrechos indonesios: Lombock
Profundidad máxima: 1400 m
Localización de los estrechos en el mundo
Estrechos
de las Indias
orientales
Estrechos
de las Indias
occidentales
Jerarquización de los estrechos
Categorias: clasificaciones específicas
Niveles de importancia. Existe una jerarquización ...
Propuesta
Repartición en tres grandes clases, tres plantas con rellanos intermedios.
Posición baja: los estrechos de impor...
Posición mediana: los estrechos de importancia zonal.
Dirección, intensidad y volumen de las corrientes de intercambios de...
Los estrechos y sus balances hidrológico-climáticos. Esquemas de Jean-René VANNEY, 2004
Los principales estrechos mediterráneos
Realización: Loïc Ménanteau
Canal o estrecho
Existe una diferencia entre un estrecho y un canal que
depende de las masas de agua que están conectadas:...
Estrechos del mar Mediterráneo Occidental
Jerarquización de los estrechos mediterráneos
1. Canal de Piombino
2. Canal de Córcega
3. Estrecho o canal
(Bouches) de Bo...
ENTRE LOS CRITERIOS DE DEFINICIÓN DE UN ESTRECHO:
las diferencias hidrológicas (marea, oleaje, corrientes…)
y de propiedad...
Service hydrographique et
océanographique de la Marine - Paris
Instructions nautiques
ITALIE
(côte sud-est).
MER ADRIATIQU...
Las Bocas de Bonifacio: un puerto de montaña angosto entre dos mares
Fisiografía 3D
Batimetría 3D del estrecho o Bocas de Bonifacio
Modelo digital de terreno (DTM). EMODnet Bathymetry
¿Unión o separación?
Proyecto de integración
territorial entre Córcega
y Cerdeña, con creación,
en 2010, del parque
internacional marino de
las...
Otro criterio:
el grado de peligrosidad
para la navegación
Mer Méditerranée. Bouches de Bonifacio. Service
Hydrographique ...
Corrientes de superficie en los canales
de Córcega y de Piombino.
Estrecho de Sicilia
Anchura = 146 km
Corriente general hacia el Sureste (velocidad de 0,5 - otoño - a 1,3 nudos - mayo-jun...
Estrecho
de Messina
Imagen radar
(SAR) del satélite
ERS-2 adquirida el
03-03-2006. © ESA
P (m)
Mapa inglés editado en 1794. © BNE, Madrid
Corriente permanente
y corrientes de marea
en el estrecho de Messina
- Corrient...
Estrecho de Messina. Ondas internas
(propagación hacia el Sur) visibles en
una imagen radar del satélite ERS 2
adquirida e...
Entrada Norte del estrecho de Messina
Foto Dinnammare, 01-09-2006
Puerto de Messina
Cabo Peloro
Scilla
Rorcuales comunes (ballena aleta, Balaenoptera physalus) en el estrecho de Messina.
Grabados de B. Rulli, siglo XVIII
Estrechos de la Costa Dálmata 1. Kvarner
2. Kvarneric
3. Canal Velebitski
4. Canal Zadarski
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Los estrechos del arco helénico
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1. Estrecho de Trikeri y de Orei
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canales del
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(côte ouest).
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El estrecho de Euripo, el más
angosto del Mar Mediterráneo
Longitud = 10 km
Anchura mínima = 40 m
Calcis
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Profundidad = 45 a 105 m
Grabado de Jean Luyken, 1681. © Rijskmuseum
Un estrecho de gran importancia estratégica: los Dardanelos
Mapa francés del siglo XVIII. Col. particular
Interés estratégico militar
Defensas otomanas del estrecho en 1915
(Batalla de los Dardanelos perdida por la
colalición an...
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mission (radar).
Combinación
de 3 imágenes de 2018
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Longitud = 35 km
Anchura =...
Estrecho del Bósforo / Istanbul Boğazi
Astronaut photograph ISS051-E-12977 adquirida el 13 de abril de 2017
En su boca
Norte, entre
Europa y Asia,
el puente Yavuz
Sultán Selim
Mar Negro
Puente atirantado y colgante,
con uso carret...
El paso más angosto del estrecho
Zona con fuertes corrientes
Corrientes de
superficie y sus
velocidades (nudos)
en el estr...
Le fameux détroit de Gibraltar. Mapa grabado de Nicolas de Fer, hacia 1700. Col. Loïc Ménanteau
océano
Atlántico
mar
Mediterráneo
LOCALIZACIÓN DEL
ESTRECHO DE GIBRALTAR
ESPAÑA
MARRUECOS
FRANCIA
Mar de Alborán
Geometría del estrecho de Gibraltar
- superficie (km2): 2300; volumen (km3): 22 000;
- longitud (km): 60; anchura (mínima,...
El estrecho euroafricano es EL estrecho más representativo de su clase.
Principales razones:
# el más conocido por ser el ...
Es el único estrecho en el mundo que tiene una historia física tan larga,
y una posición interplaca, intercontinental e in...
El único estrecho que regula el regimen y el equilibrio de una zona,
de un mar (el Mediterráneo ) por no decir varios mare...
Batimetría simplificada del estrecho de Gibraltar.
Curvas batimétricas: IGN SECEG, 1988.
Realización: Loïc Ménanteau
Fisiografía del estrecho de Gibraltar. Realización Loïc Ménanteau
Margen Norte del estrecho de Gibraltar. Realización: Jean-René Vanney, Loïc Ménanteau, 2004,
El único estrecho en el mundo que tiene una influencia tan profunda y
tan lejana: agua « M » que fluye en forma de cascada...
Entrada occidental del
estrecho de Gibraltar:
esquema en
perspectiva.
Realización: Jean-René Vanney
Líquidos: - flujo de componente oriental (corriente
atlántico): E = 50-200 m; T = > 15­-20°C, S = 36 ups
(medio); V = de 0...
44,5 km
23,7 km
Gaditanum o Herculeum Fretum
Mar Interior
Mar Exterior
Tingis
Views of Earth, 2006. C. Hormann
Migraciones
tróficas y
genéticas de los
atunes rojos
trófica
genéticaIFREMER,
2007
Estrechos y migraciones de los atunes rojos
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1590
1595
...
El estrecho le plus disputado.
Realización:
Loïc Ménanteau
Proyecto actual de túnel ferroviario, el Afrotunnel
Fase 2
Fase 0
Fase 1
Según las previsiones, el tráfico podría alcanzar...
Composición coloreada de una imagen del satélite Spot 5 (escena 33-277/8) adquirida el 30-01-2003
en modo multiespectral (...
Tecnifoto, 2001
Bahía de Algeciras / Gibraltar
Puerto de
la Atunara
La Línea de la
Concepción
Algeciras
Punta Carnero
Medi...
Bahía de Algeciras / de Gibraltar :
Dibujo del artista flamenco Anton Van Winghaerde, hacia 1567
Plano de la Bahía y del Muelle viejo de Gibraltar
1608, Archivo General de Simancas, M.P. y D., III-29
Muelle Viejo
Muelle...
Bahía de Algeciras /
Gibraltar.
Detalle de la banda 8
de la imagen del
satélite Landsat 7
ETM+ (escena 201-
035) del 20-08...
1786 2007
Plano de la bahía de Gibraltar. Col. Loïc Ménanteau Realización: Loïc Ménanteau
1900
51.14 ha
Evolución
multitemporal:
Bahía de
Algeciras
Realización:
Loïc Ménanteau
y Nora Mareï
2009
1956
79.57 ha
Evolución
multitemporal:
Bahía de
Algeciras
Realización:
Loïc Ménanteau
y Nora Mareï
2009
1966
204.2 ha
Evolución
multitemporal:
Bahía de
Algeciras
Realización:
Loïc Ménanteau
y Nora Mareï
2009
1986
327.55 ha
Evolución
multitemporal:
Bahía de
Algeciras
Realización:
Loïc Ménanteau
y Nora Mareï
2009
1999
450.81 ha
Evolución
multitemporal:
Bahía de
Algeciras
Realización:
Loïc Ménanteau
y Nora Mareï
2009
2004
511.66 ha
Evolución
multitemporal:
Bahía de
Algeciras
Realización:
Loïc Ménanteau
y Nora Mareï
2009
2007
590.06 ha
Evolución
multitemporal:
Bahía de
Algeciras
Realización:
Loïc Ménanteau
y Nora Mareï
2009
Gibraltar. Composición
coloreada de una imagen del
satélite Spot 5 (escena 33-
277/8) adquirida el13-07-2009
en modo multi...
Rellenos en el fondo de la bahía
Fuente: APBA
Relleno de la Isla Verde Exterior
(dique de 2024 m, con altura superior a 40...
Rellenos al Este de la
Bahía de Algeciras:
Gibraltar
Polo industrial y
portuario de la Bahía
de Algeciras
Central
térmica
...
L’Ile Verte (Algeciras).
Detalle de un plano manuscrito
francés de 1823. © Service
Historique de la Défense (SHD,
Vincenne...
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del puerto de Algeciras
Fuente: Atlas geotécnico
del puerto de Algaciras,
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2006
Tánger. Fotografía aérea oblicua (D 732 L2 127) desde un Zepelín alemán en marzo
de 1930. Vista hacia el NE. Col. Loïc Mén...
1936 -1963
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Un nuevo puerto: Tánger-Med
Tánger Med. Composición coloreada de una imagen del satélite Spot 5 (escena 33-277/8) adquirida el 13-07-2009
en modo mult...
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3
2 1
Rellenos:
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2
1
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Un nuevo puerto: Tánger-Med
Fotos Loïc Ménanteau, 21-09-2009
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Fotos Loïc Ménanteau, 21-09-2009
Puerto militar en construcción
Tánger Med.
Puerto roulier en construcción
Tanger Med
Tari...
Cuevas de Hércules, al Sur del cabo Espartel. Foto Loïc Ménanteau
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Conferencia presentada en la Jornada de estudio "Estrechos en el Mediterráneo Antiguo", MIAS (Madrid Institute for Advanced Study), organizada por la Casa de Velázquez (Madrid) con la colaboración de Toletum, Madrid, 20 de mayo de 2019

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Tipología y dinámicas de los estrechos. Caso del estrecho de Gibraltar

  1. 1. Tipología y dinámicas de los estrechos. Caso del estrecho de Gibraltar Loïc Ménanteau UMR 6554 LETG Géolittomer CNRS y Universidad de Nantes Antiguo miembro de la Casa de Velázquez loic.menanteau@gmail.com Jornada de estudio “ESTRECHOS en el Mediterráneo Antiguo” MIAS (Madrid Institute for Advanced Study) organizada por la Casa de Velázquez (Madrid) con la colaboración de Toletum, 20 de Mayo de 2019 Estrecho de los Dardanelos. Cuadro de Anton van der Steen. 1770-1780. © Rijkskmuseum
  2. 2. Definición de un estrecho hidrográfica Paso angosto entre dos costas que pone en relación: dos océanos (Estrecho de Magallanes), dos mares (Estrecho de Kerch) un mar y un océano (Estrecho de Malaca)
  3. 3. Definición de los estrechos Un estrecho es la convergencia de dos tierras y dos planos de agua. Vista de perfil: un umbral (longitudinal) y un valle (transversal) Vista de planta: un estrechamiento en gola que forma un puente intercontinental
  4. 4. La percepción de los estrechos Tal y como se percibe desde la tierra Tal y como se percibe desde el mar
  5. 5. Un estrecho puede ser mucho más: ► una discontinuidad morfo-estructural, una zona de movimientos telúricos: Gibraltar, estrechos indonesios, incluso el Paso de Calais ► un lugar privilegiado de circulación: acercamiento-separación de las líneas de flujo, mezcla vertical de las aguas ► un cruce de rutas económicas (terrestres y marítimas): Malaca, Singapour ► un enlace y vínculo: Bósforo; Bering antes de 1867; Gibraltar 1912-1956 ► una zona frontera: Bering post-1867, Paso de Calais ► un campo de investigaciones pluridisciplinarias, internacionales, con fines multiples. El estrecho más antiguamente estudiado en el mundo: Gibraltar ► une posición geoestratégica: Los Dardanelos En resumidas: une región, considerada bajo sus aspectos más diversos
  6. 6. Criterios de clasificación de los estrechos Numerosas especialidades están relacionadas con los estrechos, cada una con sus enfoques propios y criterios particulares. Algunos de ellos se recortan, o solapan: ► Climatólogo: zona glacielle (Bering, McClure), pluvio-ecuatorial (Malaca). ► Economista: concentración del tráfico expresado en frecuencia de los pasos, tonelajes portuarios, etc. Al nivel superior: estrechos Ormuz-Malaca-Indonesios-Formosa, etc. ► Historiador: el papel político. Zona de contacto entre pueblos y civilizaciones, materializada en ciertos casos particulares por una frontera internacional. ► Hombre de mar: facilidades, condiciones naúticas que existen para el paso. Trazado directo (Gibraltar) o chicana-obstáculo (Torres). Peligros (fondos móviles, bancos, Malaca). ► Hidrógrafo: + dimensiones. Profundidad: maxi >1 000 m (Lombock) Anchura: maxi 278 km (Estrecho de Dinamarca) o 407 km (Mozambique) + corrientes (marea): maxi Paso de Calais (10 km/h), Fromveur (14 km/h). ► Jurista: estatuto jurídico de las aguas atravesadas. Caso particular: estrechos internacionales sometidos a un regimen jurídico específico. ► Físico: cuantificación y volumen de los intercambios (regimen) entre las cuencas (modelización). + caudal: maxi Mozambique (1 sverdrup, 1 millón de m3/s) + velocidad: maxi Florida (10-12 km/h) ► Político: seguridad, inestabilidad de los países ribereños; piratería (Malaca); flujos de inmigrantes.
  7. 7. El papel de los estrechos en el comercio marítimo a escala mundial In: Atlas permanent de la mer et du littoral. UMR LETG, n° 7, 2015
  8. 8. Una zona compleja al nivel de usos. Riesgos para la pesca marítima profesional en el estrecho del Paso de Calais In: Atlas permanent de la mer et du littoral. UMR LETG, n° 7, 2015
  9. 9. Estrecho de Malaca: Rutas de los navíos, bancos móviles, piratería
  10. 10. Estrechos indonesios: Lombock Profundidad máxima: 1400 m
  11. 11. Localización de los estrechos en el mundo
  12. 12. Estrechos de las Indias orientales Estrechos de las Indias occidentales
  13. 13. Jerarquización de los estrechos Categorias: clasificaciones específicas Niveles de importancia. Existe una jerarquización implícita (regiones). Hay una escala que va de los estrechos menores a los superestrechos. Por ejemplo, del Passage de la Teignouse al estrecho de Torres, de los Pertuis charentais al estrecho de Magallanes. Rasgos principales. Clasificarlos no sólo por cifras (m, km, km/h, toneladas, Sverdrups, etc.) sino en función de su influencia (papel) en el espacio. Considerarlos a las diferentes escalas planetarias (globales).
  14. 14. Propuesta Repartición en tres grandes clases, tres plantas con rellanos intermedios. Posición baja: los estrechos de importancia regional: (1) acceso e influencia local; (2) posición en el interior de un conjunto (mar o océano) poco diferenciado (clima, hidrología); (3) intercambios poco voluminosos, sobre todo homogéneos y unidireccionales (excepto marea). Casos más frecuentes. Ej. estrechos de Canarias, Messina y todos los estrechos costeros. Posición alta: los estrechos de importancia global: vía de grandes intercambios planetarios. Ej. los estrechos indonesios. Gestionan los grandes equilibrios, tanto físicos como económicos. Situados en lo alto del gran convector global. La cinta transportadora del océano
  15. 15. Posición mediana: los estrechos de importancia zonal. Dirección, intensidad y volumen de las corrientes de intercambios determinados fundamentalmente por el regimen hidrológico y/o regimen térmico (la densidad) de las cuencas puestas en comunicación. Detallando: interviene el marco (anchura, profundidad, configuración, rugosidad). Son los estrechos más significativos: discontinuidad (frente) establecida a través del estrecho. Tipos con balances positivos = formación de agua lígera - por el calor: estrechos indonesios, antillanos - por la lluvía o escorrentía: Dardanelos, estrechos daneses, del Yucatán Tipos con balances negativos = formación de agua densa - agua densificada por el frío: estrechos de los Kouriles, de Davis, de Dinamarca - agua densificada por la evaporación (= salinidad): estrecho de Ormuz, de Bal- el-Mandeb. Caso particular: estrecho euroafricano de Gibraltar
  16. 16. Los estrechos y sus balances hidrológico-climáticos. Esquemas de Jean-René VANNEY, 2004
  17. 17. Los principales estrechos mediterráneos Realización: Loïc Ménanteau
  18. 18. Canal o estrecho Existe una diferencia entre un estrecho y un canal que depende de las masas de agua que están conectadas: • Canal: si tienen propiedades químicas y físicas comparables (densidad, salinidad y temperatura, princi- palmente). • Estrecho: si las características no son similares.
  19. 19. Estrechos del mar Mediterráneo Occidental
  20. 20. Jerarquización de los estrechos mediterráneos 1. Canal de Piombino 2. Canal de Córcega 3. Estrecho o canal (Bouches) de Bonifacio 4. Canal de Cerdeña 5. Canal de Sicilia 6. Estrecho de Messina 7. Canal de Malta 8. Canal de Otranto
  21. 21. ENTRE LOS CRITERIOS DE DEFINICIÓN DE UN ESTRECHO: las diferencias hidrológicas (marea, oleaje, corrientes…) y de propiedades físico-químicas (salinidad, temperatura, densidad, presión…) entre DOS masas de agua marina Ejemplo: entre los mares Tirreno y Jónico: Las aguas del mar Tirreno son más lígeras que las del mar Jónico (más densas); existe una diferencia de nivel entre el mar Tirreno y el mar Jónico debida a un desfase cotidiano entre los dos mares (el tiempo que separa el paso de la luna al meridiano y la hora de la pleamar es de 8-9 h en el mar Tirreno y de sólo 3 h en el mar Jónico).
  22. 22. Service hydrographique et océanographique de la Marine - Paris Instructions nautiques ITALIE (côte sud-est). MER ADRIATIQUE 2003 Criterios hidrológicos para la definición de estrechos: ejemplo de la circulación superficial (corrientes) en la parte norte del mar Jónico, en el mar Adriático y en el sureste del mar Tirreno.
  23. 23. Las Bocas de Bonifacio: un puerto de montaña angosto entre dos mares Fisiografía 3D
  24. 24. Batimetría 3D del estrecho o Bocas de Bonifacio Modelo digital de terreno (DTM). EMODnet Bathymetry ¿Unión o separación?
  25. 25. Proyecto de integración territorial entre Córcega y Cerdeña, con creación, en 2010, del parque internacional marino de las Bocas de Bonifacio.
  26. 26. Otro criterio: el grado de peligrosidad para la navegación Mer Méditerranée. Bouches de Bonifacio. Service Hydrographique de la Marine.1883. Col. Loïc Ménanteau
  27. 27. Corrientes de superficie en los canales de Córcega y de Piombino.
  28. 28. Estrecho de Sicilia Anchura = 146 km Corriente general hacia el Sureste (velocidad de 0,5 - otoño - a 1,3 nudos - mayo-junio) modificado por los vientos (2 a 4 nudos con vientos de WNW en invierno; anulado o invertido con viento del Este).
  29. 29. Estrecho de Messina Imagen radar (SAR) del satélite ERS-2 adquirida el 03-03-2006. © ESA
  30. 30. P (m)
  31. 31. Mapa inglés editado en 1794. © BNE, Madrid Corriente permanente y corrientes de marea en el estrecho de Messina - Corriente permanente hacia el Sur (0,3 nudo, máx. 1) - Corriente de marea periodico hacia el NO (montante) y hacia el S (discendente) con ciclos de 12 h 30 min. - Contra-corrientes hacia el S (bastardi), refoli) a lo largo de las costas 4 h 20 después de la PM en Gibraltar Hay diferencia de nivel entre los mares Tirreno y Jónico (con desfase de 5-6 h para la hora de pleamar) También de densidad, las aguas del Jónico más densas y las del Tirreno más lígeras, lo que provoca remolinos (garofali).
  32. 32. Estrecho de Messina. Ondas internas (propagación hacia el Sur) visibles en una imagen radar del satélite ERS 2 adquirida el 23-02-2003. © ESA Modelo digital de terreno (DTM). EMODnet Bathymetry
  33. 33. Entrada Norte del estrecho de Messina Foto Dinnammare, 01-09-2006 Puerto de Messina Cabo Peloro Scilla
  34. 34. Rorcuales comunes (ballena aleta, Balaenoptera physalus) en el estrecho de Messina. Grabados de B. Rulli, siglo XVIII
  35. 35. Estrechos de la Costa Dálmata 1. Kvarner 2. Kvarneric 3. Canal Velebitski 4. Canal Zadarski 5. Canal Srednji 6. Canal Bisevski 7. Canal Viski 8. Canal Korkulanski 9. Canal Lastovski 10. Canal Bracki 11. Canal Hvarski 12. Canal Nerefjanski 13. Canal Mljeski Realización: Vincent HERBERT. Fondo cartográfico: Géoatlas Vector Split. Sólo la navegación en estos canales permite el acceso a los tres puertos croatas de Rijeka, Split y Zadar. © istock.com
  36. 36. Estrechos del mar Mediterráneo Oriental
  37. 37. Estrecho o Canal de Corfú visto hacia el Sur. © A. Ibinfo, 2008 ALBANIA El estrecho de Corfú es uno de los más conocidos al nivel jurídico. Después de un grave incidente occurido el 22-10-1946 (dos buques británicos fueron destrozados por minas albanesas), la Corte internacional de Justicia decidió, en 1949, que el estrecho debía ser considerado como un paso internacional libre en tiempo de paz.
  38. 38. Los estrechos del arco helénico
  39. 39. Estrechos del Mar Egeo 1. Estrecho de Trikeri y de Orei 2. Stenon Skiathou 3. Diavlos Oreon 4. Canal de Atlante 5. Steno Kafirea (Stenó Kafiréa) 6. Stenon Keas 7. Estrecho de Kithnos 8. Estrecho de Sefiros 9. Stenon Sifnu 10. Stenon Mikonou 11. Stenon Tinu 12. Stenon Fournou 13. Stenon Chiou 14. Stenon Mitelinis 15. Stenon Mouselim Realización: Vincent HERBERT. Fondo cartográfico: Géoatlas Vector
  40. 40. Estrechos y canales del archipiélago de las Cícladas In: Grèce, Turquie (côte ouest). Instructions nautiques, SHOM, 929 p. Los estrechos del Mar Egeo están relacionados con tres tipos de espacios: - Los del arco helénico que son las puertas de este mar - Los que, dentro de este mar, tienen un papel importante para la navegación comercial - Los que separan una isla del continente
  41. 41. El estrecho de Euripo, el más angosto del Mar Mediterráneo Longitud = 10 km Anchura mínima = 40 m Calcis Isla de Eubea Fuertes corrientes de marea (hasta 11 nudos), con inversiones de dirección Golfo Norte de Eubea Golfo Sur de Eubea
  42. 42. Imagen del satélite ENVISAT adqurida el 09-06-2011 Longitud = 70 km Anchura = 1,4 a 7 km Profundidad = 45 a 105 m
  43. 43. Grabado de Jean Luyken, 1681. © Rijskmuseum
  44. 44. Un estrecho de gran importancia estratégica: los Dardanelos Mapa francés del siglo XVIII. Col. particular
  45. 45. Interés estratégico militar Defensas otomanas del estrecho en 1915 (Batalla de los Dardanelos perdida por la colalición anglo-franco-australiana). Corrientes de superficie en el estrecho de los Dardanelos.
  46. 46. Copernicus Sentinel-1 mission (radar). Combinación de 3 imágenes de 2018 (02-06, 08-07 y 15-08) Longitud = 35 km Anchura = 0,7 a 3 km Profundidad = 27 a 124 m
  47. 47. Estrecho del Bósforo / Istanbul Boğazi Astronaut photograph ISS051-E-12977 adquirida el 13 de abril de 2017
  48. 48. En su boca Norte, entre Europa y Asia, el puente Yavuz Sultán Selim Mar Negro Puente atirantado y colgante, con uso carretero y ferroviario: - más alto del mundo: pilas de 322 m alto - más ancho del mundo: 58,5 m - longitud total: 2164 m (vano mayor: 1408 m) Inaugurado el 26-08-2016 Arquitecto: ingeniero francés Michel Virlogeux Imagen (r-4188-39) del satélite francés de alta resolución Pleiade adquirida el 14-09-2016 EUROPA ASIA
  49. 49. El paso más angosto del estrecho Zona con fuertes corrientes Corrientes de superficie y sus velocidades (nudos) en el estrecho del Bósforo Corrientes hacia el Sur con velocidades que aumentan hacia el Mar de Marmara, pero puede haber influencia de los vientos del Sur que disminuyen las velocidades de las corrientes.
  50. 50. Le fameux détroit de Gibraltar. Mapa grabado de Nicolas de Fer, hacia 1700. Col. Loïc Ménanteau
  51. 51. océano Atlántico mar Mediterráneo LOCALIZACIÓN DEL ESTRECHO DE GIBRALTAR ESPAÑA MARRUECOS FRANCIA Mar de Alborán
  52. 52. Geometría del estrecho de Gibraltar - superficie (km2): 2300; volumen (km3): 22 000; - longitud (km): 60; anchura (mínima, km) : 14; - distancias (km): C. Trafalgar - Espartel (límite W): 45; Puntas Europa - Almina (límite E): 34
  53. 53. El estrecho euroafricano es EL estrecho más representativo de su clase. Principales razones: # el más conocido por ser el único que tiene una historia inscrita en el patrimonio memorial mundial (# Torres). # su mayor diversidad de funciones: desde la hidrología al tránsito comercial, del clima a la geopolítica de sus fronteras. # El más navegado, cartografiado, estudiado. Más de tres siglos de investigaciones internacionales. # El más enigmático. Problemas extremamente complejos: todas las hipótesis, todos los paises (incluidos los no ribereños), todos los grandes nombres de las geociencias (Fallot, Blumenthal, Odón de Buen, Hernández-Pacheco, Lacombe, Vanney, etc.). Dificultades en parte debidas a su posición: inter- y intramontañoso en el seno del edificio más complejo del mundo alpino (interplaca Eurasia-África). Estrecho de Gibraltar
  54. 54. Es el único estrecho en el mundo que tiene una historia física tan larga, y una posición interplaca, intercontinental e intramontañosa, a lo largo de una zona de fractura planetaria (Azores-Mediterráneo). Las etapas de formación explican sus singularidades: 1) acercamiento; 2) enfrentamiento; 3) cizallamiento. No se trata de una fosa tectó- nica, sino de una apertura debida a un exceso de compresión. Cubetas abiertas por un cizallamiento de transpresión Todo ello explica su configura- ción: rectitud, fondos de cuencas romboides, bordes geométricos, costas subrecti- líneas. Estrecho de Gibraltar
  55. 55. El único estrecho que regula el regimen y el equilibrio de una zona, de un mar (el Mediterráneo ) por no decir varios mares via el mar Rojo. De allí su hidrología escalonada y asimétrica (de Norte a Sur). Realización: Jean-René Vanney
  56. 56. Batimetría simplificada del estrecho de Gibraltar. Curvas batimétricas: IGN SECEG, 1988. Realización: Loïc Ménanteau
  57. 57. Fisiografía del estrecho de Gibraltar. Realización Loïc Ménanteau
  58. 58. Margen Norte del estrecho de Gibraltar. Realización: Jean-René Vanney, Loïc Ménanteau, 2004,
  59. 59. El único estrecho en el mundo que tiene una influencia tan profunda y tan lejana: agua « M » que fluye en forma de cascada en el margen euroafricano y que difunde su salinidad muy lejos en el Atlántico occidental. M M 35 36
  60. 60. Entrada occidental del estrecho de Gibraltar: esquema en perspectiva. Realización: Jean-René Vanney
  61. 61. Líquidos: - flujo de componente oriental (corriente atlántico): E = 50-200 m; T = > 15­-20°C, S = 36 ups (medio); V = de 0,75-1,5 km/h (medio) a > 3 (maxi); Q = 1 a 1, 4 sv (medio); C = 37073.103 km3/año. - flujo de componente occidental (subcorriente mediterráneo): E = 200-800 m - T =13°C - S = 38,2 -38,4 ups (maxi.) , V = de 0,4-0,7 km/h (medio) a 4 (acceleración en los fondos en gargantas); Q = 1 a 1,2 sv (medio); C = 35,553.103 km3/año. Las aguas mediterráneas en el Atlántico. Realización: Jean-René Vanney (Vanney, Ménanteau, 2004), revisado y simplificado Loïc Ménanteau
  62. 62. 44,5 km 23,7 km
  63. 63. Gaditanum o Herculeum Fretum Mar Interior Mar Exterior Tingis Views of Earth, 2006. C. Hormann
  64. 64. Migraciones tróficas y genéticas de los atunes rojos trófica genéticaIFREMER, 2007
  65. 65. Estrechos y migraciones de los atunes rojos
  66. 66. 0 20000 40000 60000 80000 100000 120000 140000 1525 1530 1535 1540 1545 1550 1555 1560 1565 1570 1575 1580 1585 1590 1595 1600 1605 1610 1615 1620 1625 1630 1635 1640 1645 1650 1655 1660 1665 1670 1675 1680 1685 1690 1695 1700 1705 1710 1715 1720 1725 1730 1735 1740 1745 1750 1755 Capturas de atunes entre 1525 y 1756 en las almadrabas de los Duques de Medina Sidonia Carta del R.mo Maestro Fray Martín Sarmiento al Excmo. Señor Duque de Medina Sidonia sobre los Atunes. Redactada en San Martín de Madrid el 18 de febrero de 1757. Total = 5 029 962 atunes Realización: Loïc Ménanteau
  67. 67. El estrecho le plus disputado.
  68. 68. Realización: Loïc Ménanteau
  69. 69. Proyecto actual de túnel ferroviario, el Afrotunnel Fase 2 Fase 0 Fase 1 Según las previsiones, el tráfico podría alcanzar 7-8 millones de pasajeros al año. La velocidad máxima sería de 120 km/h y la duración del trayecto entre las dos terminales, de 30 mn Cada340 m Fuente: SECEG, SNED
  70. 70. Composición coloreada de una imagen del satélite Spot 5 (escena 33-277/8) adquirida el 30-01-2003 en modo multiespectral (J). Proyecto ISIS del CNES n° 299. Tratamiento Loïc Ménanteau Evolución natural y antrópica de las orillas del estrecho
  71. 71. Tecnifoto, 2001 Bahía de Algeciras / Gibraltar Puerto de la Atunara La Línea de la Concepción Algeciras Punta Carnero Mediterráneo Gibraltar
  72. 72. Bahía de Algeciras / de Gibraltar : Dibujo del artista flamenco Anton Van Winghaerde, hacia 1567
  73. 73. Plano de la Bahía y del Muelle viejo de Gibraltar 1608, Archivo General de Simancas, M.P. y D., III-29 Muelle Viejo Muelle Nuevo Plano y perfil del muelle de Gibraltar que muestran las partes que hay que reparar (…) 1608, Cristobal de Rojas Archivo General de Simancas, M.P. y D., XLII-71
  74. 74. Bahía de Algeciras / Gibraltar. Detalle de la banda 8 de la imagen del satélite Landsat 7 ETM+ (escena 201- 035) del 20-08-1999. Tratamiento: Loïc Ménanteau Algeciras Gibraltar 67 km2 Punta Carnero Europa Point
  75. 75. 1786 2007 Plano de la bahía de Gibraltar. Col. Loïc Ménanteau Realización: Loïc Ménanteau
  76. 76. 1900 51.14 ha Evolución multitemporal: Bahía de Algeciras Realización: Loïc Ménanteau y Nora Mareï 2009
  77. 77. 1956 79.57 ha Evolución multitemporal: Bahía de Algeciras Realización: Loïc Ménanteau y Nora Mareï 2009
  78. 78. 1966 204.2 ha Evolución multitemporal: Bahía de Algeciras Realización: Loïc Ménanteau y Nora Mareï 2009
  79. 79. 1986 327.55 ha Evolución multitemporal: Bahía de Algeciras Realización: Loïc Ménanteau y Nora Mareï 2009
  80. 80. 1999 450.81 ha Evolución multitemporal: Bahía de Algeciras Realización: Loïc Ménanteau y Nora Mareï 2009
  81. 81. 2004 511.66 ha Evolución multitemporal: Bahía de Algeciras Realización: Loïc Ménanteau y Nora Mareï 2009
  82. 82. 2007 590.06 ha Evolución multitemporal: Bahía de Algeciras Realización: Loïc Ménanteau y Nora Mareï 2009
  83. 83. Gibraltar. Composición coloreada de una imagen del satélite Spot 5 (escena 33- 277/8) adquirida el13-07-2009 en modo multisespectral (J). Proyecto ISIS du CNES n° 299. Cuadrícula: 5x5 km. Tratamiento: Loïc Ménanteau
  84. 84. Rellenos en el fondo de la bahía Fuente: APBA Relleno de la Isla Verde Exterior (dique de 2024 m, con altura superior a 40 m) (Puerto Bahía de Algeciras) Campamento (San Roque) Primera fase del Muelle Exterior (263 m, 17 m de calado), instalaciones portuarias Rellenos de 31 ha para Esso española 2006 (Puerto Bahía de Algeciras)
  85. 85. Rellenos al Este de la Bahía de Algeciras: Gibraltar Polo industrial y portuario de la Bahía de Algeciras Central térmica CEPSA Carteia
  86. 86. L’Ile Verte (Algeciras). Detalle de un plano manuscrito francés de 1823. © Service Historique de la Défense (SHD, Vincennes) Postal antigua, c. 1905. Col. Loïc Ménanteau Fosilización con rellenos de la Isla Verde y su entorno (plataforma rocosa)
  87. 87. Impactos geomorfológicos de los rellenos del puerto de Algeciras Fuente: Atlas geotécnico del puerto de Algaciras, 1989, modificado
  88. 88. Tarifa. Composición coloreada de una imagen del satélite Spot 5 (escena 33-277/8) adquirida el 13-07-2009 en modo multiespectral (J). Projyecto ISIS del CNES n° 299. Cuadrícula: 2x2 km. Tratamiento: Loïc Ménanteau
  89. 89. Proyecto de nuevo puerto en Tarifa (02-2011) 31 ha 1,6 km de diques 1 3 2 1 antiguo puerto 3 acceso Norte (1999) 2 nuevo puerto
  90. 90. El actual Puerto de la Rada en Tarifa Tratamiento y montaje (a partir de Google Earth, image du 23-12-2018): Loïc Ménanteau
  91. 91. Ceuta. Compostción coloreada de una imagen del satélite Spot 5 (escena 33-277/8) adquirida el 13-07-2009 en modo multiespectral (J). Proyecto ISIS du CNES n° 299. Cuadrícula: 2x2 km. Tratamiento: Loïc Ménanteau
  92. 92. Puerto de Ceuta hacia 1940 Plano 17 in: OCHOA Y BENJUMEA José, 1945. Los puertos de Marruecos. Madrid (Trabajo publicado en los Anales de la Asociación Española para el Progreso de las Ciencias, Año X, 1 y 2), 125 p.+ 20 planos. - doc. Loïc Ménanteau -
  93. 93. Puerto de Ceuta en 2010
  94. 94. Tánger : grabado del siglo XVI
  95. 95. Estrecho de Gibraltar visto desde Tánger (hacia el Noreste). Grabado de Wenceslau Hollar, 1668-1669. © Rijksmuseum
  96. 96. Bahía de Tánger en 1790. Museo Naval (Madrid)
  97. 97. Postal antigua, hacia 1920. Col. Loïc Ménanteau
  98. 98. Proyecto del nuevo puerto de Tánger en 1921 Col. Loïc Ménanteau 2006
  99. 99. Tánger. Fotografía aérea oblicua (D 732 L2 127) desde un Zepelín alemán en marzo de 1930. Vista hacia el NE. Col. Loïc Ménanteau puerto
  100. 100. 1936 -1963
  101. 101. 6 de junio de 2002 18 de agosto de 2005 Un nuevo puerto: Tánger-Med
  102. 102. Tánger Med. Composición coloreada de una imagen del satélite Spot 5 (escena 33-277/8) adquirida el 13-07-2009 en modo multispectral (J). Proyecto ISIS del CNES n° 299. Tratamiento: Loïc Ménanteau
  103. 103. Puerto de Tánger Med (premera fase y extensión de los rellenos). Carta náutica SHOM, 2007 3 2 1 Rellenos: 380 ha 2 1 L muelles: 2300 m -18 m (prof. max. + canal de acceso L muelles: 2800 m -16 m (prof. max.) Tánger Med II 2010-2014 Tanger Med II Terminal 3: 78 ha Terminal 4: 54 ha
  104. 104. Un nuevo puerto: Tánger-Med Fotos Loïc Ménanteau, 21-09-2009 Tánger Med I Puesta en servicio: julio de 2007
  105. 105. Fotos Loïc Ménanteau, 21-09-2009 Puerto militar en construcción Tánger Med. Puerto roulier en construcción Tanger Med Tarifa Sierra de Enmedio
  106. 106. Cuevas de Hércules, al Sur del cabo Espartel. Foto Loïc Ménanteau Muchas gracias por su atención

Conferencia presentada en la Jornada de estudio "Estrechos en el Mediterráneo Antiguo", MIAS (Madrid Institute for Advanced Study), organizada por la Casa de Velázquez (Madrid) con la colaboración de Toletum, Madrid, 20 de mayo de 2019

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