El documento explica las funciones y componentes del sistema de energía en un equipo de perforación. El sistema de energía provee energía principalmente para la rotación de la herramienta, la elevación con el malacate y la circulación del fluido de perforación a través de las bombas. Los componentes principales incluyen motores diésel, generadores, motores de corriente directa y motores de corriente alterna.

1. SISTEMA
MOTRIZ O DE
ENERGIA
PERFORACION 1 GRUPO
#61 - 2015
La energía producida por el sistema de energía en el equipo de perforación, se usa
principalmente para tres operaciones fundamentales que son la rotación de la
herramienta, la elevación de la herramienta con malacate y la circulación del fluido de
perforación mediante las bombas a través del equipo de control de solidos
Perforación 1
Sistema motriz o de energía
Grupo #6
1-2015

2. TABLA DE CONTENIDO
Contenido
1. Objetivo ______________________________________________ 1
2. Introducción___________________________________________ 2
3. Funciones principales del sistema de energía _________________ 3
4. Partes de un sistema de energía ___________________________ 5
5. Sistemas de energia____________________________________ 10

3. SISTEMA MOTR
Perforación 1
1. Objetivo
.1. Objetivo general
Como están compuesto los distintos sistema
pueden tener en un equipo de perforación
.2. Objetivo específicos
• Explicar las funciones del sistema motriz o de energía
• Explicar los componentes
• Explicar el funcionamiento de los componentes del
malacate
RIZ O DE ENERGIA
grupo #6 1
1
Como están compuesto los distintos sistema motriz o de energía que se
pueden tener en un equipo de perforación
Objetivo específicos
Explicar las funciones del sistema motriz o de energía
Explicar los componentes de los distintos sistemas
Explicar el funcionamiento de los componentes del
malacate
grupo #6 1-2015
de energía que se
Explicar las funciones del sistema motriz o de energía
s de energía
Explicar el funcionamiento de los componentes del sistema

4. SISTEMA MOTR
Perforación 1
2. Introducción
La potencia que debe generar el sistema de energía debe ser suficiente para
satisfacer las exigencias del sistema de izaje, del sistema rotatorio y del sistema de
circulación del fluido de perforación.
La potencia máxima teórica requerida está en función de la mayor profundidad que
pueda hacerse con el taladro y de la carga más pesada que represente la sarta de
tubos requerida para revestir el hoyo a la mayor profundidad.
Considerando también cada eficiencia teoría
perforación que se pueden armar en el pozo
Por encima de la potencia teórica estimada debe disponerse de potencia adicional.
Esta potencia adicional representa un factor de seguridad en casos de atasque de
la tubería de perforación o de la de revestimiento, durante su inserción en el hoyo y
sea necesario templar para librarlas. Naturalmente, la torre o
debe tener capacidad o resistencia suficientes para aguantar la tensión que se
aplique al sistema de izaje.
La planta consiste generalmente de dos o más motores para mayor flexibilidad y
facilidad y seguridad en los trabajo a realizarse en el pozo
RIZ O DE ENERGIA
grupo #6 1
2
La potencia que debe generar el sistema de energía debe ser suficiente para
satisfacer las exigencias del sistema de izaje, del sistema rotatorio y del sistema de
circulación del fluido de perforación.
máxima teórica requerida está en función de la mayor profundidad que
pueda hacerse con el taladro y de la carga más pesada que represente la sarta de
tubos requerida para revestir el hoyo a la mayor profundidad.
Considerando también cada eficiencia teoría que tiene cada sistema de
perforación que se pueden armar en el pozo
Por encima de la potencia teórica estimada debe disponerse de potencia adicional.
Esta potencia adicional representa un factor de seguridad en casos de atasque de
n o de la de revestimiento, durante su inserción en el hoyo y
sea necesario templar para librarlas. Naturalmente, la torre o mazti
debe tener capacidad o resistencia suficientes para aguantar la tensión que se
aplique al sistema de izaje.
a planta consiste generalmente de dos o más motores para mayor flexibilidad y
facilidad y seguridad en los trabajo a realizarse en el pozo
grupo #6 1-2015
La potencia que debe generar el sistema de energía debe ser suficiente para
satisfacer las exigencias del sistema de izaje, del sistema rotatorio y del sistema de
máxima teórica requerida está en función de la mayor profundidad que
pueda hacerse con el taladro y de la carga más pesada que represente la sarta de
que tiene cada sistema de
Por encima de la potencia teórica estimada debe disponerse de potencia adicional.
Esta potencia adicional representa un factor de seguridad en casos de atasque de
n o de la de revestimiento, durante su inserción en el hoyo y
mazti de perforación
debe tener capacidad o resistencia suficientes para aguantar la tensión que se
a planta consiste generalmente de dos o más motores para mayor flexibilidad y

5. SISTEMA MOTRIZ O DE ENERGIA
Perforación 1 grupo #6 1-2015
3
3. Funciones principales del sistema de energía
La energía producida por el sistema de energía en el equipo de perforación, se usa
principalmente para tres operaciones fundamentales:
1. la rotación
2. elevación con malacate
3. circulación del fluido de perforación.
Además de estas funciones principales el motor de la torre puede ser usado en
muchas otras operaciones auxiliares, algunas de estas operaciones auxiliares son
energía para las zarandas vibratorias del lodo, funcionamiento de las bombas de
alimentación de agua a las calderas, sistemas de alumbrado, potencia para operar
hidráulicamente los preventores de reventones.
El sistema de Energía debe diseñarse de manera que pueda hacer uso de todas
sus partes con una máxima eficiencia, las partes integrantes del equipo deben
estar también balanceadas de modo que cada una desempeñe su trabajo
eficientemente de acuerdo con su función.
Para diseñar adecuadamente las partes del equipo de energía, el diseñador debe
tener un conocimiento completo de la energía necesaria para la elevación, rotación
y circulación, debe también calcular todo el equipo principal y el auxiliar como son
las torres, bombas de lodo, mesa rotatoria, transmisión, caballete, porta poleas,
poleas viajeras, plantas de luz etc.
La fuerza para una torre de perforación, es suministrada normalmente por
máquinas de combustión interna
1. EQUIPO AUXILIAR
Además de las tres operaciones fundamentales de la perforación (circulación,
rotación, y elevación) muchas funciones secundarias se ejecutan y requiere
fuerza de alguna fuente. Se debe prestar cuidadosamente atención a la
colocación de este equipo auxiliar en la distribución de las fuerzas pues de lo
contrario no puede entregarse energía adecuada.
Algunas funciones que requieren fuerzas son:
• La planta de luz
• Ventiladores
• Zaranda vibratoria

6. SISTEMA MOTRIZ O DE ENERGIA
Perforación 1 grupo #6 1-2015
4
• Centrífugas de lodo
• Bombeo de trasiego
• Compresores de aire

7. SISTEMA MOTR
Perforación 1
4. Partes de un sistema de energía
4.1. TIPOS DE MOTORES
.1. Motores diésel
El motor diésel es un motor térmico de combustión interna en el cual el
encendido se logra por la temperatura elevada producto de la compresión
del aire en el interior del cilindro. En teoría, el ciclo diésel difiere del ciclo
Otto en que la combustión tie
en lugar de producirse a una presión constante.
Un motor diésel funciona mediante la ignición de la mezcla aire
chispa. La temperatura que inicia la combustión procede de la elevación de
la presión que se produce en el segundo tiempo motor, compresión. El
combustible diésel se inyecta en la parte superior de la cámara de
compresión a gran presión, de forma que se atomiza y se mezcla con el
aire a alta temperatura y presión. Como resultado, la mezcla se qu
rápidamente. Esta combustión ocasiona que el gas contenido en la cámara
se expanda, impulsando el pistón hacia abajo. La biela transmite este
movimiento al cigüeñal, al que hace girar, transformando el movimiento
lineal del pistón en un movimiento
VENTAJAS
Alta potencia a bajas revoluciones.
Elevada economía de los
combustibles.
Vida del motor prolongada.
Son motores portátiles.
RIZ O DE ENERGIA
grupo #6 1
5
Partes de un sistema de energía
TIPOS DE MOTORES
El motor diésel es un motor térmico de combustión interna en el cual el
encendido se logra por la temperatura elevada producto de la compresión
del aire en el interior del cilindro. En teoría, el ciclo diésel difiere del ciclo
Otto en que la combustión tiene lugar en este último a volumen constante
en lugar de producirse a una presión constante.
Un motor diésel funciona mediante la ignición de la mezcla aire
chispa. La temperatura que inicia la combustión procede de la elevación de
e produce en el segundo tiempo motor, compresión. El
combustible diésel se inyecta en la parte superior de la cámara de
compresión a gran presión, de forma que se atomiza y se mezcla con el
aire a alta temperatura y presión. Como resultado, la mezcla se qu
rápidamente. Esta combustión ocasiona que el gas contenido en la cámara
se expanda, impulsando el pistón hacia abajo. La biela transmite este
movimiento al cigüeñal, al que hace girar, transformando el movimiento
lineal del pistón en un movimiento de rotación.
DESVENTAJAS
Alta potencia a bajas revoluciones.
Elevada economía de los
Vida del motor prolongada.
Son motores portátiles.
Tienen tendencia a producir más
humos y olores.
Son más difíciles de arrancar a
temperaturas frías.
Tienden a hacer más ruido y a
vibrar.
grupo #6 1-2015
El motor diésel es un motor térmico de combustión interna en el cual el
encendido se logra por la temperatura elevada producto de la compresión
del aire en el interior del cilindro. En teoría, el ciclo diésel difiere del ciclo
ne lugar en este último a volumen constante
Un motor diésel funciona mediante la ignición de la mezcla aire-gas sin
chispa. La temperatura que inicia la combustión procede de la elevación de
e produce en el segundo tiempo motor, compresión. El
combustible diésel se inyecta en la parte superior de la cámara de
compresión a gran presión, de forma que se atomiza y se mezcla con el
aire a alta temperatura y presión. Como resultado, la mezcla se quema muy
rápidamente. Esta combustión ocasiona que el gas contenido en la cámara
se expanda, impulsando el pistón hacia abajo. La biela transmite este
movimiento al cigüeñal, al que hace girar, transformando el movimiento
Tienen tendencia a producir más
Son más difíciles de arrancar a
frías.
Tienden a hacer más ruido y a

8. SISTEMA MOTR
Perforación 1
.2. GENERADORES
Son dispositivo capaz de mantener una diferencial de potencial eléctrico
entre dos de sus puntos (llamados polos, terminales o bornes)
transformando la energía mecánica en eléctrica. Esta transformación se
consigue por la acción de un campo magnético sobre lo
eléctricos dispuestos sobre una armadu
Existen 2 tipos de generadores:
• generadores dc
• generadores ac
.3. MOTORES DC
Usualmente grandes motores DC le suministran potencia a las bombas de
lodo, malacate y mesa rotaria o top drive. Algunas veces el malacate
acciona mecánicamente la mesa rotaria, pero en algunos equipos la rotaria
tiene su propio motor. El perforador puede controlar la velocidad del motor
DC con mucha precisión, por ello se prefieren los moto
Con un control preciso de la velocidad, el perforador puede manipular mejor
el malacate, la bomba de lodo y la
RIZ O DE ENERGIA
grupo #6 1
6
dispositivo capaz de mantener una diferencial de potencial eléctrico
entre dos de sus puntos (llamados polos, terminales o bornes)
transformando la energía mecánica en eléctrica. Esta transformación se
consigue por la acción de un campo magnético sobre los conductores
eléctricos dispuestos sobre una armadura (denominado también estator)
2 tipos de generadores:
generadores dc
generadores ac
Usualmente grandes motores DC le suministran potencia a las bombas de
mesa rotaria o top drive. Algunas veces el malacate
acciona mecánicamente la mesa rotaria, pero en algunos equipos la rotaria
tiene su propio motor. El perforador puede controlar la velocidad del motor
DC con mucha precisión, por ello se prefieren los motores DC sobre los AC.
Con un control preciso de la velocidad, el perforador puede manipular mejor
el malacate, la bomba de lodo y la mesa rotaria.
grupo #6 1-2015
dispositivo capaz de mantener una diferencial de potencial eléctrico
entre dos de sus puntos (llamados polos, terminales o bornes)
transformando la energía mecánica en eléctrica. Esta transformación se
s conductores
ra (denominado también estator)
Usualmente grandes motores DC le suministran potencia a las bombas de
mesa rotaria o top drive. Algunas veces el malacate
acciona mecánicamente la mesa rotaria, pero en algunos equipos la rotaria
tiene su propio motor. El perforador puede controlar la velocidad del motor
res DC sobre los AC.
Con un control preciso de la velocidad, el perforador puede manipular mejor

9. SISTEMA MOTR
Perforación 1
.4. MOTORES AC
Algunos elementos pequeños del taladro también necesitan potencia. Por
ejemplo las bombas
cargar la entrada de las bombas de lodo. En este caso es más eficiente
usar pequeños motores para alimentarlas en lugar de usar los motores
principales, fluido hidráulico o aire. Otro motor AC suministra po
aspas de un agitador de lodo en los tanques de mezcla.
Los motores AC generalmente le suministran energía al equipo que no
requiere mucha potencia, por ello usan una potencia de 1 hP (0.75 KW) a
150 hP (100 KW)
Ventajas de los motores DC y
RIZ O DE ENERGIA
grupo #6 1
7
Algunos elementos pequeños del taladro también necesitan potencia. Por
ejemplo las bombas centrífugas mueven lodo desde un tanque para supe
cargar la entrada de las bombas de lodo. En este caso es más eficiente
usar pequeños motores para alimentarlas en lugar de usar los motores
principales, fluido hidráulico o aire. Otro motor AC suministra po
aspas de un agitador de lodo en los tanques de mezcla.
Los motores AC generalmente le suministran energía al equipo que no
requiere mucha potencia, por ello usan una potencia de 1 hP (0.75 KW) a
Ventajas de los motores DC y motores AC
grupo #6 1-2015
Algunos elementos pequeños del taladro también necesitan potencia. Por
centrífugas mueven lodo desde un tanque para supe
cargar la entrada de las bombas de lodo. En este caso es más eficiente
usar pequeños motores para alimentarlas en lugar de usar los motores
principales, fluido hidráulico o aire. Otro motor AC suministra potencia a las
Los motores AC generalmente le suministran energía al equipo que no
requiere mucha potencia, por ello usan una potencia de 1 hP (0.75 KW) a

10. SISTEMA MOTR
Perforación 1
4.3.TRANSFORMADORES
Un transformador es una máquina estática de corriente alterno, que permite variar
alguna función de la corriente como el voltaje o la intensidad, manteniendo la
frecuencia y la potencia, en el
Para lograrlo, transforma la electricidad que le llega al devanado de entrada en
magnetismo para volver a transformarla en electricidad, en las condiciones
deseadas, en el devanado secundario
4.4. PCR (CUARTO DE CON
El cuarto de control de motores es un principalmente un panel e desde el cual se
puede controlar tanto el encendido y el apagado de los motores también nos muestra
las condiciones en la que está trabajando cada motor
RIZ O DE ENERGIA
grupo #6 1
8
TRANSFORMADORES
Un transformador es una máquina estática de corriente alterno, que permite variar
alguna función de la corriente como el voltaje o la intensidad, manteniendo la
frecuencia y la potencia, en el caso de un transformador ideal.
Para lograrlo, transforma la electricidad que le llega al devanado de entrada en
magnetismo para volver a transformarla en electricidad, en las condiciones
deseadas, en el devanado secundario
. PCR (CUARTO DE CONTROL DE MOTORES)
de control de motores es un principalmente un panel e desde el cual se
puede controlar tanto el encendido y el apagado de los motores también nos muestra
las condiciones en la que está trabajando cada motor
grupo #6 1-2015
Un transformador es una máquina estática de corriente alterno, que permite variar
alguna función de la corriente como el voltaje o la intensidad, manteniendo la
Para lograrlo, transforma la electricidad que le llega al devanado de entrada en
magnetismo para volver a transformarla en electricidad, en las condiciones
de control de motores es un principalmente un panel e desde el cual se
puede controlar tanto el encendido y el apagado de los motores también nos muestra

11. SISTEMA MOTR
Perforación 1
4.5. CCM (CUARTO DE TAB
Los centros de control de motores (CCM) de baja tensión, son los encargad
alimentar partes específicas de los procesos y llevar la distribución de electricidad
hasta las partes más lejanas del proceso. Se requieren bajo construcción NEMA
por ser la más robusta (servicio pesado), tanto en gabinete, interruptores y
arrancadores, Así como podemos contar co
complejidad, también podemos encontrar CCM
dispositivos de control y necesidad de enviar información de cada uno de ellos a
un centro de comando
Los CCM-MT consisten de tableros metálicos simplifi
en aire para tensiones hasta 7,2
RIZ O DE ENERGIA
grupo #6 1
9
. CCM (CUARTO DE TABLERO DE CONTROL)
Los centros de control de motores (CCM) de baja tensión, son los encargad
cas de los procesos y llevar la distribución de electricidad
hasta las partes más lejanas del proceso. Se requieren bajo construcción NEMA
por ser la más robusta (servicio pesado), tanto en gabinete, interruptores y
arrancadores, Así como podemos contar con un CCM sencillo y sin mayor
también podemos encontrar CCM que incluyen gran cantidad de
dispositivos de control y necesidad de enviar información de cada uno de ellos a
MT consisten de tableros metálicos simplificados o blindados, aislados
en aire para tensiones hasta 7,2 kW
grupo #6 1-2015
Los centros de control de motores (CCM) de baja tensión, son los encargados de
cas de los procesos y llevar la distribución de electricidad
hasta las partes más lejanas del proceso. Se requieren bajo construcción NEMA
por ser la más robusta (servicio pesado), tanto en gabinete, interruptores y
n un CCM sencillo y sin mayor
que incluyen gran cantidad de
dispositivos de control y necesidad de enviar información de cada uno de ellos a
cados o blindados, aislados

12. SISTEMA MOTR
Perforación 1
5. Sistemas de energía
Son los tipos de planta puede ser mecánica, eléctrica o electromecánica. La
selección se hace tomando en consideración una variedad de factores como la
experiencia derivada del uso de uno u otro tipo de equipo, disponibilidad de
personal capacitado, suministros, repuestos, etc. El combustible más usado es
diésel pero también podría ser gas natural o GL
Para llevar a cabo los trabajos de perforación se c
principales de equipos, de acuerdo al sistema generador de potencia:
5.1 Sistema diésel mecánico
Los equipos de perfora
transmisión de energía
combustión interna
perforación (malacate, rotaria y bombas de lodo), se efectúa a través
de convertido- res de torsión, fle
que sale de los mo
través de uniones hidráulicas o convertidores de torsión y con cadenas o
poleas. Las uniones hidráulicas y convertidores de torsión igualan la
fuerza desarrollada por cada motor, porque la fuerza del moto
transmite a través del fluido hidráulico (casi siempre un aceite liviano) para
girar un eje que sale de la unión o convertidor.cuya eficiencia mecánica
varía y generalmente anda por el orden de 65
Un motorista examina
transmitir energía de los motores hasta el compuesto. El compuesto transmite la energía hasta el
RIZ O DE ENERGIA
grupo #6 1
10
istemas de energía
Son los tipos de planta puede ser mecánica, eléctrica o electromecánica. La
selección se hace tomando en consideración una variedad de factores como la
erivada del uso de uno u otro tipo de equipo, disponibilidad de
personal capacitado, suministros, repuestos, etc. El combustible más usado es
diésel pero también podría ser gas natural o GLP (butano).
Para llevar a cabo los trabajos de perforación se cuentan con tres tipos
principales de equipos, de acuerdo al sistema generador de potencia:
Sistema diésel mecánico
Los equipos de perforación diésel mecánicos son aquéllos en que l
transmisión de energía desde la toma de fuerza del motor diésel de
combustión interna hasta la fecha de entrada de la maquinaria
perforación (malacate, rotaria y bombas de lodo), se efectúa a través
res de torsión, flechas, cadenas, transmisiones.
que sale de los motores se une, o sea, los motores se juntan o unen a
través de uniones hidráulicas o convertidores de torsión y con cadenas o
poleas. Las uniones hidráulicas y convertidores de torsión igualan la
fuerza desarrollada por cada motor, porque la fuerza del moto
transmite a través del fluido hidráulico (casi siempre un aceite liviano) para
girar un eje que sale de la unión o convertidor.cuya eficiencia mecánica
ralmente anda por el orden de 65% promedio
Un motorista examina el nivel de fluido en uno de los convertidores de torsión utilizados para
transmitir energía de los motores hasta el compuesto. El compuesto transmite la energía hasta el
malacate, el ensamblaje rotatorio y bombas de lodo
grupo #6 1-2015
Son los tipos de planta puede ser mecánica, eléctrica o electromecánica. La
selección se hace tomando en consideración una variedad de factores como la
erivada del uso de uno u otro tipo de equipo, disponibilidad de
personal capacitado, suministros, repuestos, etc. El combustible más usado es
uentan con tres tipos
principales de equipos, de acuerdo al sistema generador de potencia:
son aquéllos en que la
motor diésel de
de entrada de la maquinaria de
perforación (malacate, rotaria y bombas de lodo), se efectúa a través
chas, cadenas, transmisiones. La fuerza
tores se une, o sea, los motores se juntan o unen a
través de uniones hidráulicas o convertidores de torsión y con cadenas o
poleas. Las uniones hidráulicas y convertidores de torsión igualan la
fuerza desarrollada por cada motor, porque la fuerza del motor se
transmite a través del fluido hidráulico (casi siempre un aceite liviano) para
girar un eje que sale de la unión o convertidor.cuya eficiencia mecánica
% promedio
el nivel de fluido en uno de los convertidores de torsión utilizados para
transmitir energía de los motores hasta el compuesto. El compuesto transmite la energía hasta el

13. SISTEMA MOTR
Perforación 1
Los ejes de transmisión se unen
Las cadenas tienen la misma función que una correa de goma entre dos
poleas y se parecen a las cadenas de bicicletas aunque mucho más
grandes. Este arreglo de cadena y polea se cono ce como una central de
distribución porque compone o conecta la fuerza de varios motores para
que toda la fuerza generada se pueda utilizar conjuntamente
La central de distribución, a su vez transmite la fuerza de los motores a
través de una transmisión de cadenas adicional hasta la mesa ro
malacate. Correas enormes se utilizan para mover las bombas de lodo
Varias correas, protegidas por grandes mallas de acero salen del compuesto para
transmitir energía a las bombas de lodo
RIZ O DE ENERGIA
grupo #6 1
11
Los ejes de transmisión se unen mecánicamente con poleas y cadenas.
Las cadenas tienen la misma función que una correa de goma entre dos
poleas y se parecen a las cadenas de bicicletas aunque mucho más
grandes. Este arreglo de cadena y polea se cono ce como una central de
rque compone o conecta la fuerza de varios motores para
que toda la fuerza generada se pueda utilizar conjuntamente
La central de distribución, a su vez transmite la fuerza de los motores a
través de una transmisión de cadenas adicional hasta la mesa ro
malacate. Correas enormes se utilizan para mover las bombas de lodo
Varias correas, protegidas por grandes mallas de acero salen del compuesto para
transmitir energía a las bombas de lodo.
grupo #6 1-2015
mecánicamente con poleas y cadenas.
Las cadenas tienen la misma función que una correa de goma entre dos
poleas y se parecen a las cadenas de bicicletas aunque mucho más
grandes. Este arreglo de cadena y polea se cono ce como una central de
rque compone o conecta la fuerza de varios motores para
que toda la fuerza generada se pueda utilizar conjuntamente
La central de distribución, a su vez transmite la fuerza de los motores a
través de una transmisión de cadenas adicional hasta la mesa rotaria y el
malacate. Correas enormes se utilizan para mover las bombas de lodo
Varias correas, protegidas por grandes mallas de acero salen del compuesto para

14. SISTEMA MOTR
Perforación 1
Diagrama del sistema diésel mecánico
5.2 Sistema diésel eléctrico
Las instalaciones diesel
proporcionan energía a grandes generadores de e
están localizados a cierta distancia de la torre
producen electricidad que se t
distribución en una cabina de
cables adicionales hasta los motores eléctricos que van conectados
directamente al equipo, el cuadro de maniobras, las
RIZ O DE ENERGIA
grupo #6 1
12
Diagrama del sistema diésel mecánico
eléctrico
el-eléctricas utilizan motores diesel, los cuales le
ergía a grandes generadores de electricidady casi siempre
están localizados a cierta distancia de la torre. Estos generadores a su ve
d que se transmite por cables hasta un dispositivo d
distribución en una cabina decontrol, de ahí la electricidad viaja a través de
cables adicionales hasta los motores eléctricos que van conectados
directamente al equipo, el cuadro de maniobras, las bombas de lodo y la
grupo #6 1-2015
Diagrama del sistema diésel mecánico
diesel, los cuales le
casi siempre
. Estos generadores a su vez
ransmite por cables hasta un dispositivo de
control, de ahí la electricidad viaja a través de
cables adicionales hasta los motores eléctricos que van conectados
as de lodo y la

15. SISTEMA MOTR
Perforación 1
mesarotaria
El método diésel eléctrico es un método de transmitir energía tiene un número
de ventajas sobre los sistemas mecánicos. Éste sistema elimina la transmisión
por cadenas y la transmisión compuesta que son tan complicadas y pesad
Otra consideración que se debe tener en mente es que los motores se pueden
colocar lejos del piso de la torre para que el ruido producido por estos esté
reducido en la torre.
Motores eléctricos le suplen energía a las bombas de lodo. Note
motores que se utilizan para enfriar los motores.
RIZ O DE ENERGIA
grupo #6 1
13
El método diésel eléctrico es un método de transmitir energía tiene un número
de ventajas sobre los sistemas mecánicos. Éste sistema elimina la transmisión
por cadenas y la transmisión compuesta que son tan complicadas y pesad
Otra consideración que se debe tener en mente es que los motores se pueden
colocar lejos del piso de la torre para que el ruido producido por estos esté
Motores eléctricos le suplen energía a las bombas de lodo. Note los sopladores encima de los
motores que se utilizan para enfriar los motores.
grupo #6 1-2015
El método diésel eléctrico es un método de transmitir energía tiene un número
de ventajas sobre los sistemas mecánicos. Éste sistema elimina la transmisión
por cadenas y la transmisión compuesta que son tan complicadas y pesadas.
Otra consideración que se debe tener en mente es que los motores se pueden
colocar lejos del piso de la torre para que el ruido producido por estos esté
los sopladores encima de los

16. SISTEMA MOTRIZ O DE ENERGIA
Perforación 1 grupo #6 1-2015
14
La energía eléctrica puede proyectarse para ofrecer la flexibilidad requerida en
las operaciones de perforación de pozos petroleros. Para adaptarse a éstos, la
energía eléctrica debe garantizar una fuente de energía segura, una variedad
muy amplia de características de velocidad-momento de torsión y una fuente de
energía que esté en condiciones de competir, considerando todos los factores
con otras energías disponibles.
Se observa en la figura un grupo de generadores donde se aprecian los cables por donde sale la
corriente generada por estos.
5.2.1 Sistema diésel eléctrico cd/cd
Usan generadores y motores de corriente directa que tiene una
eficiencia aproximada de un 95%. La eficiencia real en conjunto con
la maquinaria de perforación es de 87.5% debido a pérdidas
adicionales en los requisitos de fuerza de los generadores por inducción
en el campo, soplador de enfriamiento, temperatura en conmutador,
escobillas y longitud del cable alimentador. En este sistema, la
energía disponible se encuentra limitada por la razón de que sólo un
generador c.d. se puede enlazar eléctricamente a un motor c.d. dando
por resultado1600 H.P. disponibles para impulsar el malacate
GENERADOR
MOTOR

17. SISTEMA MOTR
Perforación 1
Diagrama del sistema diésel eléctrico CD/CD
RIZ O DE ENERGIA
grupo #6 1
15
Diagrama del sistema diésel eléctrico CD/CD
grupo #6 1-2015
Diagrama del sistema diésel eléctrico CD/CD

18. SISTEMA MOTR
Perforación 1
5.2.2 Sistema diésel eléctrico c.a./c.d
Los equipos de perforación con sistema c.a
corriente directa) están compuestos por generadores de c.a. y por
rectificadores de corriente (alterna a directa) scr´s (silicón controlled
rectifier). Obtienen una eficiencia de un 98%; cuya energía dispon
se concentra en una barra común (PCR) y puede canalizarse parcial o
totalmente a la maquinaria de perforación (rotaria, malacate y bombas)
que se requiera.
La ventaja de este sistema es tal que, en un momento dado y de acuerdo
a las necesidades, toda la potencia concentrada en las barras podría
dirigirse o impulsar al malacate principal teniendo disponible una
potencia de 2000 H.P.
RIZ O DE ENERGIA
grupo #6 1
16
Sistema diésel eléctrico c.a./c.d
Los equipos de perforación con sistema c.a. / c.d. (corriente alterna/
corriente directa) están compuestos por generadores de c.a. y por
rectificadores de corriente (alterna a directa) scr´s (silicón controlled
rectifier). Obtienen una eficiencia de un 98%; cuya energía dispon
se concentra en una barra común (PCR) y puede canalizarse parcial o
totalmente a la maquinaria de perforación (rotaria, malacate y bombas)
La ventaja de este sistema es tal que, en un momento dado y de acuerdo
las necesidades, toda la potencia concentrada en las barras podría
dirigirse o impulsar al malacate principal teniendo disponible una
potencia de 2000 H.P.
grupo #6 1-2015
c.d. (corriente alterna/
corriente directa) están compuestos por generadores de c.a. y por
rectificadores de corriente (alterna a directa) scr´s (silicón controlled
rectifier). Obtienen una eficiencia de un 98%; cuya energía disponible
se concentra en una barra común (PCR) y puede canalizarse parcial o
totalmente a la maquinaria de perforación (rotaria, malacate y bombas)
La ventaja de este sistema es tal que, en un momento dado y de acuerdo
las necesidades, toda la potencia concentrada en las barras podría
dirigirse o impulsar al malacate principal teniendo disponible una