2. ما هي القيادة الوقائية او الدفاعية اكثر من (90%) من السائقين لدينا والذين يحملون رخصة سير قيادة تخولهم قيادة السيارات صادرة من مدارس تعليم القيادة لا يعرفون معنى ومفهوم القيادة الدفاعية او الوقائية مع انها تعني بكل بساطة تشغيل او قيادة مركبة بطريقة يستطيع بها السائق تلافي الافعال او التصرفات غير المتوقعة او غير المتنبأ بها من قبل الآخرين ( سائقين - لصوص - مشاة - حيوانات ... الخ ) ، وهو ما يعنى ان يقوم السائق بتطوير مهاراته الخاصة بقيادة السيارة ليستطيع تلافي الاخطار وهو مدرك لمسئوليته الشخصية في قياده مركبته دون التسبب في حوادث او اخطار على الآخرين الذين يشاركونه الطريق وهذه المسؤولية بالطبع ليست بالسهولة التي يتخيلها البعض والدليل اسلوب قيادتهم للسيارات فقيادة السيارات تحتاج الى احساس بالمسؤولية اولاً وكثير من الأناة واقصى قدر مستطاع من الانتباه واليقظة في كل الاوقات والظروف وتبعاً لذلك لابد من التركيز التام بهدف التنبؤ بالاخطار من اين ومتى وكيف ستأتي الاخطار ما هي القيادة الوقائية او الدفاعية
3. إن قائد السيارة إنسان مدرك ويجب أن يكون قدوة حسنة للآخرين وأن يتحلى بأخلاقيات الأمن والسلامة وأن يجعل من نفسه سائقاً مثالياً، فعند قيادته السيارة يحرص أن تكون قيادته آمنة ووقائية لأنه مسؤول عن سلامته الشخصية ثم سلامة غيره من السائقين والمشاة ومستخدمي الطريق . ثم إن السلامة لأتحقق إلا بالتعاون مع الآخرين، فالسلامة المرورية مسؤولية الجميع لذلك يجب أن نحصل على قدر كاف من الوعي المروري بأصول السلامة وأهمها ما يلي : 1 - سلامة السيارة أو المركبة أيا كان نوعها، لافرق بين الشاحنة أو السيارات الصغيرة أو الدراجة، فسلامتها من سلامتك، لذا يجب أن تجتاز الفحص الدوري وتتأكد من أن إطاراتها في حالة جيدة وكذلك الإشارات والأنوار والفرامل وغيرها . 2 - تطبيق أنظمة المرور على الطريق ومنها عدم تجاوز حدود السرعة المسموح بها على الطرق الرئيسة أو داخل الأحياء . كذلك احترام الإشارات الضوئية التي تساعد على انسياب حركة المرور عند التقاطعات، لذا يجب الحذر وتخفيف السرعة ومراقبة حركة السير من حولك .
4. 3 - التركيز أثناء القيادة والانتباه للطريق ولحركة السيارات والمشاة وعدم الانشغال عن القيادة سواء بالهاتف –الجوال - أو الراديو أو مع الركاب والأطفال الذين معك فأنت مسؤول عن سلامتهم 4 - ربط حزام الأمان للسائق حتى يكون قدوة للركاب الآخرين وحرصه على استخدامه دليل على وعيه المروري . واعلم ان حق استعمال الطريق ليس لك وحدك ، بل أنت تشارك غيرك من السائقين والمشاة فكن حريصا على إعطاء الآخرين حقهم، ولا تقف على خطوط المشاة حتى تكون حركة المرور آمنة، بل تأكد من وقوف سيارتك خلفها تماماً واعطاء المجال للمشاة ليعبروا الطريق .
5. أما بالنسبة لتصرفك مع غيرك من السائقين فيجب عليك أن تتذكر دائماً أن القيادة ليست منافسة، وعليك الالتزام بعدة قواعد منها : 1 - استعمل إشارات الانعطاف ليتعرف الآخرون على ما ستفعله . 2 - لا تبهر أبصار الآخرين بالأنوار الأمامية بل خفضها عند الاقتراب من السيارات الأخرى . 3 - اخرج عن الطريق إذا تعرضت سيارتك لأي عطل . 4 - اترك مسافة كافية بينك وبين مؤخرة السيارة التي أمامك . 5 - لا تتجاوز السيارة التي أمامك في منطقة غير مسموح فيها بالتجاوز . 6 - لا تجازف، فحياتك أثمن من أن تضحي بها . وتذكر أخيراً أن هناك ظروفاً أخرى قد تتسبب في وجود أخطار على السائق مثل الطقس السيئ، لذا عليك اتخاذ الحيطة والحذر أثناء هطول الأمطار أو عدم الرؤية بوضوح لهبوب الأتربة والغبار، واحرص أن تكون السلامة هدفك الأول والأخير وتوقع دائماً حدوث ما هو غير متوقع في أي لحظة .
6. إن القيادة الوقائية تتطلب اكتساب مهارات فائقة أمام هذه التحديات الخطرة وزيادة الوعي للجميع، واعلم ان القيادة الوقائية تساعد على منع وقوع الحوادث لذلك امنح نفسك الوقت الكافى للتعلم و التدريب على أساليب القيادة الوقائية فمهما كانت صعوبة المواقف الطارئة فالقيادة الوقائية فى ظل صفاء ذهنى تام قد تحميك من الكثير من الحوادث المؤسفة
7. معظم السائقين يخضعون لبرامج تدريبية مسبقة على كيفية القيادة وعلى الرغم من ذلك فأن تصرفاتهم تكون خاطئة دائما عند مواجهة المواقف الطارئة أ ثناء القيادة مثل محاولة تفادى الاصطدام بالوجه أو الدخول فى حركة السير على الطرق السريعة والانتقال المأمون من مسار الى مسار اخر فى الطرق السريعة فيما يلى بعض التنبيهات على كيفية التصرف مع يعض أخطر المواقف الصعبة التى قد تواجهها أثناء القيادة الاصطدام بالوجه تزداد احتمالات التصادم بالوجه عند القيادة على الطرق المزدوجة ذات الاتجاهين نظرا لعدم وجود حواجز فاصلة بين اتجاه سيارتك و السيارات القادمة فى الاتجاه المعاكس و تعتبر حوادث التصادم بالوجه من أشد أنواع الحوادث خطورة التى غالبا ما تسفر عن سقوط العديد من الضحايا إلا أن غالبية هذه الحوادث يمكن تفادى التعرض لها باتباع الاجراءات التاليه كيف تتغلب على تحديات القيادة
8. اتخذ الاحتياطات الآتية عندما تشاهد سيارة قادمة نحوك على المسار الذى تسير عليه : • خفف السرعة و أنحرف ناحية اليمين • أطلق صوت البوق و أمض بالأنوار الأمامية • أستعد للتوقف أو الخروج عن الطريق إذا لم تعدل السيارة القادمة مسارها • اذا قررت الخروج عن الطريق لا تغط بعنف على الفرامل ارفع قدمك عن دواسة البنزين و أضغط على دواسة الفرامل برفق ثم وجه السيارة بثبات فى الاتجاه الذى ترغب الانتقال اليه
9. الدخول المأمون الى الطرق السريعة عند الدخول الى حركة المرور على الطرق السريعة احرص دائما على مراقبة الطريق لتتحين المواتية للدخول بسرعة تتناسب مع سرعة السيارات المارة على الطريق ضع نصائح السلامة هذه فى اعتبارك عند الدخول الى الطرق السريعة : • لا تتوقف عند المدخل المؤدى الى الطريق السريع مالم يكن ذلك ضروريا جدا لأنك لو توقفت فسوف تستغرق وقتا أطول لبلوغ السرعة المناسبة لسرعة السيارات المارة على الطريق السريع وقد تتسبب أيضا فى اصطدام عدة سيارات متتالية بالسيارات القادمة من خلفك عند المدخل • للدخول مع حركة السير بطريقة مأمونة اترك مسافة فاصلة بين سيارتك و السيارة التى تعبر المدخل من أمامك و كذلك السيارة القادمة على المدخل من خلفك أضىء الإشارة الضوئية عند الدخول الى الطريق السريع و استخدم مرايا الرؤية الخلفية و الجانبية وكذلك تأكد من عدم وجود سيارات فى منطقة انعدام الرؤية ( المنطقة العمياء ) أو سيارات أخرى تنتقل من المسار الأيسر الى المسار الأيمن
10. الانتقال المأمون من مسار الى أخر يعتبر تغيير المسار أثناء القيادة تحديا آخر من أصعب المواقف التى تواجه السائق و اتباع ارشادات السلامة التالية تساعدك كثيرا فى عملية الانتقال بأمان بين المسارات : • قرر مسبقا بحيث يكون لديك متسع من الوقت لتغيير المسار • انظر فى مرايا الرؤية الخلفية و الجانبية قبل تغيير المسار و تأكد من عدم وجود سيارات فى المناطق العمياء • استخدم اشارات الانعطاف الضوئية لبيان وجهه و انعطافك . • اترك مسافة مأمونة بينك و بين السيارة التى تسير أمامك و السيارة التى تسير خلفك • عدل سرعتك بما يتناسب مع سرعة حركة المرور فى المسار الذى انتقلت اليه . • لا تنتقل بين أكثر من مسار فى الوقت نفسه . • إطفاء اشارة الانعطاف الضوئية بعد تغيير المسار .
11. أساليب القيادة الوقائية السليمة • سق فقط عندما تكون يقظا ومرتاحا . • أستطلع الطريق أمامك دائما لكشف أيه أخطار محتملة و أنظر الى أبعد مسافة يمكن أن يمتد لها بصرك فرؤية الخطر الكامن على مسافة بعيدة تتيح لك وقتا كافيا لاتخاذ رد الفعل المناسب وربما تتمكن من تفادى وقوع التصادم . • سر إلى أقصى اليمين من الخط الأوسط للطريق حيث تقل احتمالات مواجهة السيارات المنحرفة عن مسارها فى الاتجاه الآخر فضلا على أن التزامك بأقصى اليمين يساعدك على سرعة الوصول الى الجانب الخارجى للطريق عند الضرورة • التزم بحدود السرعة المأمونة و المناسبة لأحوال الطقس و ظروف الطريق و بذلك يكون لديك متسع من الوقت يمكنك من مواجهة الخطر
12. احزمة الامان واطارات السيارة هل تربط حزام السلامة كل مره تقود فيها سيارتك ؟ ان ربط حزام الامان قد يعنى الفرق بين الحياة والموت . هذه بعض الحقائق عن احزمة السلامة : • صممت احزمة السلامة بحيث تتيح لمستعملها قدرا كبيرا من حرية الحركة فى الظروف العادية . اما فى حالة وقوع حادث فان الصدمة تشد الحزام فيثبت الجسم ويبقيه فى مكانه وبذلك يحول الحزام دون اندفاع السائق او الراكب الى خارج السيارة او الارتطام بزجاج السيارة او بلوحه عدادات السيارة او بعجلة القيادة • ان احتمال وفاة السائق او الراكب اذا تعرض لحادث وقذف خارج السيارة يزيد خمسة اضعاف على احتمال وفاته اذا بقى مربوطا بالحزام . ذلك ان السائق الذى لا يربط الحزام يمكن ان يندفع الى خارج السيارة ويرتطم بالطريق ويحتمل ان تدهسه سياره اخرى او سيارته هو نفسه حيث ان جسم الراكبين فى السيارة يندفع خارج السيارة بنفس السرعة التى عليها السيارة .
13. • كذلك يساعد الحزام على بقاء السائق بكامل وعيه دون ان يغمى عليه من اثر الصدمة , وبذلك يزيد من فرص تمكنه من الخروج من السيارة . اى يزيد من فرص النجاة فى حالة حدوث حريق بالسيارة نتيجة الحادث . • تقع حوادث السيارات اثناء سيرها بسرعة 40 كيلو مترا فى الساعة او اقل وفى اماكن لاتبعد اكثر من 40 كيلو مترا من منزل السائق . لذلك عليك ان تربط الحزام دائما مهما كانت المسافة او السرعة التى تسير بها . وكى لاتنسى ذلك ضع على عجلة القيادة او على تابله السيارة بوستر صغير مكتوب عليه اربط حزام الامان .
14. كيفية اختيار الاطار المناسب كيف تحافظ على الإطار في حالة جيدة * تجنب زيادة الحمل عن الحد المقنن . * اتبع الارشادات الخاصة بضغط الاطار طبقاً للتعليمات الواردة في كتيب السيارة . * لا تسرع والتزم بالحدود المسموح بها للسرعة . * تجنب اصطدام الاطار بالأجسام الصلبة كالأرصفة والحجارة . * لا تخزن الاطار في أماكن رطبة أو شديدة الحرارة . * تجنب الفرملة المفاجئة أو التسارع المفاجىء . * يجب معايرة ضغط الاطارات باستمرار وخاصة قبل السفر وبعده . * احرص على الاختيار السليم لنوع الاطار المناسب للسيارة .
15. الأسباب الرئيسية التي تؤدي الى تآكل أو انفجار الإطار * زيادة الحمل على السيارة . * انخفاض أو ارتفاع ضغط النفخ . * زيادة السرعة . * درجة الحرارة المحيطة . * تعرض الاطار للصدمات . * التخزين في أماكن رطبة أو جو مرتفع الحرارة . * الفرملة المفاجئة أو التسارع المفاجئ . * عدم ضبط وضع الاطارات في السيارة . * استخدام رمز للسرعة ومعامل الحمل للاطار غير مناسب للسيارة .
16. مشاعر الغضب على الطريق تعتبر ظاهرة تأجج مشاعر الغضب لدى السائقين من اهم القضايا المطروحة على ساحة السلامة المرورية فى الوقت الراهن . مع ان هذه الظاهرة كانت قديمة قدم تاريخ بدء تسيير المركبات على الطرق ، الا ان الاسباب المؤدية الى تقشى اعراضها لم يتم تشخيصها بعد . هذه الظاهرة تتضاعف مساوئها بشكل مستمر فى كل بلدان العالم ، وهى قضية تتعلق بالسلامة العامة على الطرق لما تسببه من حوادث مفجعة نتيجة لاثارة دوافع الغضب لدى السائقين . كل سائق لدية استعداد فطرى للغضب عندما يرتكب سائق اخر خطا يعرضك او يعرض غيرك للخطر على الطريق . ومع ذلك ، فان اختيارك لطريقة الرد على هذا الفعل هى التى توضح الفرق بين سلوك مقبول وسلوك خاطئ اثناء القيادة . فيما يلى بعض الامثلة عن انماط الغضب على الطريق مرتبة حسب حدة خطورتها :
17. • انحصار التفكير فى ادانة السائقين الأخرى وعقد النية على ضرورة اعطائهم درسا فى اصول القيادة . • اتهام السائقين الآخرين لفظيا . • استنكار تصرفات السائقين الآخرين لابداء عدم الرضا . • اتيان بايماءة حركية غير مهذبة الى سائق اخر . • اطلاق صوت البوق او الصراخ بصوت عال من نافذة السيارة للدلالة على الاستياء . • معاقبة السائقين الآخرين بعمل مناورات قيادة متعمدة ، مثل سد الطريق عليهم ومنعهم من التجاوز او الاقتراب اللصيق من الخلف لارغامهم على الاسراع او الخروج عن المسار ومطاردة سياراتهم لارهاب سائقيها . • محاولة اجبار السيارة الاخرى على الخروج عن الطريق . • تعمد الارتطام او الاصطدام بالسيارة الاخرى . • محاولة إيذاء السائق الاخر جسديا بصورة متعمدة . يؤكد الخبراء على ان تصرفات السائقين العدوانية تنشا عن عدة مؤثرات ، بعضها يعزى الى شدة ازدحام الطرق بالمركبات ، والبعض الاخر يعزى الى الميول العدوانية العامة لدى السائقين وسرعة الانفعال والغضب . واغلب هذه التصرفات تجىء كردة فعل معاكسة تجاه تصرفات سائق اخر .
18. ينظر السائق الغاضب الى تصرفات الآخرين على انها غير مهذبة او انها " تستوجب العقاب " ، فتكون أفعاله نابعة من إحساسه بالسخط عليهم وشعوره بانة أقوم اخلاقا منهم . ان افضل الطرق لتجنب استفزاز اى سائق عدوانى النزعة وعدم وقوعك ضحية له هى التحلى ببعض اساسيات الآداب المرورية : • تجنب الاقتراب اللصيق من السيارة التى امامك . • قلل من استخدام بوق السيارة . • لا تعترض مسار التجاوز او مسار مخارج الانعطاف جهة اليمين . • لا تنتقل من مسار الى اخر دون استخدام الاشارات الدالة على الاتجاه . • لا تكثر من التحول بين مسارات الطريق اثناء السير . • لا تستخدم الانوار الوامضة للاشارة للسائق الذى امامك بالانتقال الى مسار اخر . • لا تخفض من سرعتك امام سيرة تجاوزتها للتو . • استخدم المسارات المناسبة لاتجاهك عن الانعطاف .
19. • لا تسرع لاجتياز اشارة صفراء على وشك التحول الى اللون الاحمر . • احرص على تحويل الانوار الامامية الساطعة الى انوار خافتة عند مقابلة سيارة قادمة او عند الاقتراب من خلف سيارة اخرى . • اذا كان لابد لك من القيادة ببطء ، فالزم المسار الايمن بمحاذاة الخط الجانبى للطريق واسمح للسيارات من خلفك بتجاوزك كلما سنحت لك الفرصة بذلك . • لا تزعج السيارات المجاورة باصوات الموسيقى الصاخبة . • لا تزاحم سيارة اخرى تنتظر اخلاء مكان باحد المواقف ، ولا تشغل بسيارتك اكثر من مكان واحد من اماكن الوقوف . • لا تتوقف وسط الطريق للتحدث مع احد المشاة او مع سائق اخر . اذا لاحظت سائقا اخر يستهدفك بطريقة عدوانية ، فلا ترد علية بالمثل . تجنب النظر الية مباشرة وباعد المسافة بين سيارتك وسيارته قدر الامكان . فان دار بينكما حوار بالالفاظ ، ابذل قصارى جهدك لتفادى تصعيد حدة الخلاف . الزم ادبك ودماثة خلقك ، حتى وان لم يفعل السائق الاخر .
20. لا تفقد السيطرة على نفسك واتبع هذة الارشادات لتفادى الانفعالات الغاضبة اثناء القيادة : • خصص مزيدا من الوقت الكافى لاتمام رحلتك ، فهذا من شانة ان يخفف من توترك ويزيد من قدرتك على التسامح مع اخطاء الآخرين . • هيأ الاجواء الباعثة على الهدوء داخل سيارتك بتوفير درجة حرارة معتدلة ومريحة ، واستخدم مسند لفقرات ظهرك السفلية وما الى ذلك . • انتهج اسلوب عقلانيا يؤمن بان اخطاء السائقين الآخرين لست موجهة بالضرورة الى شخصك . • حدد ما هى اكثر الافعال الصادرة عن السائقين الآخرين التى تسير غضبك ، واعد لها مسبقا ردود الافعال المناسب لمواجهتها . يمكن التقليل الى حد بعيد من اعتمال نوازع الغضب داخل النفس من خلال المثابرة على الاعداد المسبق لردود الافعال الهادئة . • افترض حسن النية فى السائق الاخر ، والتمس مبررات منطقية ومقبولة لاخطاء الآخرين فى القيادة .
21. • حاول ارجاء ردود افعالك الى اوقات لاحقة . • حاول الكشف والبحث عن الخفايا الكامنة التى غالبا ما تكمن وراء ارتكاب اخطاء معينة فى القيادة ، ثم حاول تحديد اوقات واماكن وقوع هذه الاخطاء . • تجنب ، قدر المستطاع ، فى الاوقات والاماكن التى يرجح وقوع الاخطاء فيها على سبيل المثال : اذا كان هناك طريقا بديلا او اسلك الطريق نفسة فى وقت اخر . • اتبع اسلوب الحديث الايجابى مع النفس لكبح جماح الاستفزاز . حدد العبارات السلبية فى افكارك واقوالك تجاه السائقين الآخرين وتصرفاتهم التى تثير غضبك . احرص بشكل واع ومستمر على تغيير تلك العبارات السلبية باخرى ايجابية ، كان تغير مثلا عبارة ( يالك من احمق ) الى ( لابد ان اظل حذرا لاقصى درجة حتى احافظ على سلامتى وسلامة الاخرين ). قد تبدو محاولات كظم غيظك صعبة وعسيرة فى البداية ولكن عليك الا تستسلم فالافادة المرجوة تستحق بذل قصارى الجهد
22. ودع التوتر وسق بطريقه مهذبة من خلال خبرتك فى القيادة لابد انك قد شاهدت كل ما يمكن ان تتخيله من سلوكيات متباينة اثناء القيادة فمن السائقين من هو مهذب ولطيف وحزر ومنهم من لا يتحلون بآداب الذوق العام وفضائل الصبر مما يعرض جميع من حولهم للخطر . من اهم مبادئ القيادة ان تحافظ على هدوء اعصابك ولا تكن ضحية السلوكيات الخطرة للآخرين ذلك لان ردود الافعال غير السليمة لسلوكيات القيادة غير المأمونه . تسفر عنها دائما حوادث خطره ومميته .
23. الدرس السابع : متاعب الظهر المرتبطه بالقياده قد تكون القيادة واحده من ألد اعداء ظهرك . فالقيادة لمسافة تتعدى ال 32 كيلو متر ( 20 ميلا ) من شأنها ان تساهم فى اثارة العديد من اضطرابات الظهر المؤلمة والمضنية . وتتضاعف احتمالات التعرض لمتاعب الظهر الى حد كبير بالنسبة لسائقى الشاحنات والحافلات المحترفين . فهم غالبا ما يقضون ساعات طويلة فى القيادة على الطرق . ويقومون بعدها بتفريغ حمولاتهم بينما تكون عضلات ظهورهم لاتزال مجهده ومع ذلك فقد يتأثر ظهر السائق سلبأ كنتيجة لعدة عوامل منها : • وضع الجلوس الخاطىء خلف عجلة القياده . • الاهتزازات الناجمه عن ردود افعال الحركه على الطريق . • تصميم مقعد القيادة غير مطابق لواصفات الصحة والسلامة .
24. اتبع الارشادات الاتيه عند القيادة : • يعد ضبط مقعد القيادة واحد من اهم وسائل توفير الراحة للسائق فاذا قمت بضبط المقعد فلى الوضع السليم ستتمكن من الجلوس بشكل مريح وفرض سيطرتك على كافة اجهزة التشغيل فى المركبة بفاعليه . • اضبط المقعد بحيث توفر دعما قويا للجزء السفلى من ظهرك ، لتحقق افضل حد ممكن من التحكم فى المركبة . • ارفع المقعد بالقدر الذى يكفل لك الرؤية السليمة من فوق عجلة القيادة وغطاء المحرك بحيث تكشف الطريق امامك بوضوح لمسافة تقدر بحوالى 3.6 مترا ( 12 قدما ) من مقدمة السيارة . • فى الوقت نفسه يجب من وضع قدمك اليمنى بصوره مريحة على دواسة البنزين والوصول بها بسهوله الى دواسة الفرامل ( اذا كنت تسوق سياره تعمل بنظام نقل الحركة يدويا يجب وضع القدم اليسرى على دواسة القابض ( الد برياش ). • اضافه الى ذلك يجب ان تمسك بعجلة القيادة بيدك اليسرى على شكل عقارب الساعة عندما تشير الى التاسعة ( تخيل وجود ساعة امامك ) وامسك بيدك اليمنى كما لو كانت تشير الساعة الى الثالثة .
25. • عدل اتجاه مرآة الرؤية الخلفية بحيث تمكنك من الجلوس على المقعد وظهرك منتصبا فى وضع مستقيم بالشكل الذى يسمح لك بكشف حركة السير من خلفك . • عندما تكون راكبا فى مقعد المركبة الامامى المزودة بمسند راس قابل للتعديل قم بضبط المسند بحيث يلامس مؤخرة الرأس وليس اسفل الجمجمة , وذلك لان عدم تنفيذ ذلك قد يتسبب فى اصابه خطيرة بالرأس فى حالة وقوع حادث . تكفل لك هذه الارشادات قياده سهله ومريحة , واذا تم اتباعها بالشكل الصحيح فسوف تساعدك على الحد من متاعب الظهر المرتبطة بالقيادة وسرعة الا ستجابه فى المواقف الصعبة
26.
27.
28. والتزم بالتعليمات الآتية : النوم لمدة كافية فى الليلة السابقة للقياده ترتيب جدول الرحلات الطويلة بحيث تكون فى أوقات اليقظة الكاملة ( بعد الإفطار عادة ما تكون أكثر يقظة ) خطط للتوقف بسيارتك بانتظام وفى كل مرة تتوقف فيها اخرج من السيارة وامش أو تمدد اشرب فنجانا من القهوة أو تناول صودا باردة وإذا لزم الآمر فخذ غفوة سريعة لمدة 20 دقيقة تفحص الطريق بعينيك بدلا من التحديق إلى الأمام مباشرة واحم عينيك خلال النهار باستخدام نظاراتك شمسية ابق الجو داخل سيارتك مريحا وتجنب شدة الحرارة أو البرودة احرص على أن تكون جلستك سليمة اجلس مستقيما بحيث يستند أسفل ظهرك بصورة جيد إلى المقعد ( فالعضلات المعرضة للآلم بسبب الجلوس غير الصحيح تزيد من تعب السائق )
29.
30.
31. تجاوز الإشارة الحمراء خطورة حوادث تصادم كثيرة تقع بسبب تجاهل السائقين للإشارة الضوئية الحمراء وعلامات التوقف . ويبدو أن العديد من السائقين لا يكترثون بالإشارة الحمراء سواء أكانوا يعرفون دلالتها أم يجهلونه . قد يحالف بعضهم الحظ أحيانا فيتمكنون من اجتياز تقاطع الطرق عند الإشارة الحمراء دون التسبب فى حادثة لكنهم فى أحيان أخرى يتحملون مغبة تجاهل الإشارات الحمراء حيث قد يترتب على ذلك حدوث خسائر فى الأرواح واعاقات جسديه والتعرض لاصابات مؤلمة ومزعجه فضلا عن الانقطاع عن العمل والتكاليف الباهظة لإصلاح السيارات . فيما يلى بعض الصور للذين لم يحالفهم الحظ ووقع لهم حوادث ونأمل أن يستفيد السائقون من رأيتها
32.
33. حافظ على سيارتك لتظل قيادتها مأمونة تعد الصيانة الدورية للسيارة من الامور بالغة الاهمية التى غالبا ما يتم تجاهلها . فيما يلى بعض الارشادات التى تساعدك فى الحفاظ على سيارتك فى حالة مامونة اثناء قيادتك لها : صيانة يومية تعود على فحص البنود التالية فى سيارتك مرة واحدة يوميا على الاقل قبل السياقة . واذا وجت مشكلة ، فقم باصلاحها فورا . · افحص جسم السيارة الخارجى بحثا عن اى تلفيات فى أجزائه او اى كسور او شروخ فى النوافذ او الزجاج او الانوار او اهتراء او انبعاج فى الاطارات او ان يكون ضغط الهواء فيها دون الحد المطلوب .
34. افحص اسفل السيارة بحثا عن وجود اى تسربات . · افحص داخل السيارة للتأكد من سلامة اجهزة القياس ومقابض الابواب والانوار والمرايا والتأكد من ان احزمة السلامة تعمل بصورة جيدة . افحص الكوابح ( الفرامل ) واشارات الانعطاف والانوار الامامية والبوق ( آلة التنبيه ) .
35.
36.
37.
38.
39. الهاتف المحمول وأخطاره الهاتف الجوال والقيادة مع آن اغلب السائقين يقبلون على الخدمة الهاتفية الميسرة آلتي يوفرها الهاتف الجوال آلا آن عليهم الانتباه آلي آن الجلوس خلف عجلة القيادة يقتضي تركيزا تاما على تطبيق قواعد القيادة الوقائية . فقد إشارات الدراسات آلي آن معظم حوادث المرور تقع على الأرجح أثناء انشغال السائقين بالحديث بواسطة الهواتف الجوالة لأنهم لا يستطيعون منع السيارة من الانحراف خارج مسارها آو إيقافها بسرعة عند الضرورة فيما يلي عرض للملابسات التي أحاطت ببعض الحوادث الواقعية نتيجة الهاتف الجوال ( التليفون المحمول ) أثناء القيادة :
40. سائقون تعرضوا لحوادث تصادم عند محاولة الاتصال بواسطة الهاتف الجوال أثناء القيادة بسرعة عالية على الطريق السريع ( ويعد أهم واخطر الأسباب المؤدية لوقوع الحوادث المرورية المرتبطة باستعمال الهاتف الجوال . · سائقون عبروا التقاطعات بعد 4 آو 5 ثوان من إضاءة الإشارة الحمراء وقد برروا ذلك بعدم انتباههم لوجود إشارة مرور ضوئية عند التقاطع . · سائقون تعرضوا لحوادث اصطدام عند رفع أيديهم عن عجلة التوجيه ( الدركسيون ) أثناء الحديث على الهاتف الجوال نظرا لاعتيادهم على التلويح بالأيدي عند الكلام .
41. الأخطار الأخرى المصاحبة لاستخدام الهاتف الجوال الهواتف الجوالة مصادر للتشويش على الموجات اللاسلكية فهي تطلق موجات لاسلكية قد تسبب تشويشا على الأجهزة الإلكترونية الأخرى ولهذا السبب انبغى عدم استخدامها على متن الطائرات آو داخل المرافق الطبية . الهواتف الجوالة مصادر محتملة للاشتعال فهي مثل آلات التصوير الفوتوغرافي وأجهزة النداء الآلي وقداحات السجائر والكشافات الضوئية وجميعها مصادر محتملة للاشتعال لذا يجب عدم السماح بدخولها أماكن محتوية على مواد قابلة للاشتعال مثل محطات البنزين فإذا كنت تحمل الهاتف أثناء دخولك للتزود بالوقود أتغلقه واتركه داخل السيارة امتنعا تماما عن أجراء آو استقبال المكالمات الهاتفية طوال فترة وجودك بمحطة البنزين .
42. الهواتف الجوالة مصادر للإشعاع فهي تصدر إشعاعا من خلال الهوائي والسماعة والشاشة وشريحة المفاتيح وقد يكون لهذا الإشعاع تأثير سلبي على صحة مستخدم الهاتف فعلى الرغم من الدراسات لم تثبت بشكل قاطع مدى الآثار السلبية الناجمة عن الإفراط في استخدام الهواتف الجوالة آلا آن الباحثين يشككون في آن لهذه الآثار علاقة وثيقة بارتفاع ضغط الدم وزيادة فرص الإصابة بالسرطان وتدمير الخلايا . اتخذ بعض الاحتياطات التالية للحد من الأخطار الصحية المصاحبة لاستخدام الهواتف الجوالة : لا تستخدم الهاتف الجوال مطلقا عندما يكون في المتناول استخدام الهاتف أتعادى . · اجعل استخدام الهاتف الجوال مقصورا على أجراء المكالمات الضرورية فقط على آلا تزيد مدة المكالمة الواحدة على 5 دقائق . · ضع حجابا واقيا من الإشعاع بين جهاز الهاتف ورأسك آن أمكن .
44. التصــرف الموقف فى المدن : الإتصال بإدارة الشركة لإرسال عربة بديلة - عدم الدخول فى مشاجرات أو مشاحنات خارج المدن : الإتصال بإدارة الشركة لإرسال عربة بديلة - عدم الدخول فى مشاجرات أو مشاحنات حادثة للعربة
45. التصــرف الموقف فى المدينة : البعد عن زحام المرور - محاولة الإصلاح - الإتصال بالشركة فى المناطق غير المأهولة : البعد عن الطريق - محاولة الإصلاح - الإتصال بالشركة - توفير سيارة مأمونة عطل بالعربة
46. التصــرف الموقف أثناء النهار : محاولة العثور على أى نقط إرشادية - محاولة الرجوع من نفس الطريق - الاحتفاظ بخريطة للطريق - الاتصال بالشركة - وجود مياه شرب - وجود حقيبة الاسعافات الأولية أثناء الليل : محاولة العثور على أى نقط إرشادية - محاولة الرجوع من نفس الطريق - الاحتفاظ بخريطة للطريق - الاتصال بالشركة - وجود مياه شرب - وجود حقيبة الاسعافات الأولية ضل الطريق
47. التصــرف الموقف إطلاق نيران : زيادة السرعة – تغيير الاتجاه – إبلاغ السلطات – الإتصال بالشركة هجوم أفراد : الحوار السلمى – عدم الدخول فى عراك – الانصياع ( سرقة بالتهديد ) – الابلاغ القذف بالحجارة : التجنب – زيادة السرهة – تغيير الاتجاه – الابلاغ سدّ الطريق : عدم إزالة الحاجز – تغيير الطريق - الرجوع التعرض لعدائيات
48. التصــرف الموقف طريق بديل – التجنب زحام شديد بالمرور التصــرف الموقف تنفيذ المطلوب وعدم النقاش معهم – ابلاغ الشركة تعنت رجال المرور
49. التصــرف الموقف إصــابات : حقيبة الاسعافات الاولية - أقرب نقطة طبية أو مستشفى – ابلاغ الشركة مرض مفاجئ : : أقرب نقطة طبية أو مستشفى – ابلاغ الشركة مواقف داخل العربة
50. التصــرف الموقف أمطار غزيرة : حذر فى القيادة – سرعة بطيئة انعدام الرؤية : كشافات الضباب – إيقاف العربة بعيداً عن الطريق السيول : أالتوجة إلى أماكن آمنة – التوجة إلى أماكن مرتفعة – استعمال سطح العربة الزلازل : التوجه إلى أماكن بعيدة عن المبانى أو خطوط الضغط العالى أو خطوط الغاز أو محطات الكهرباء حوادث طبيعية
