5. A Murtosa situa-se no Coração da Ria de Aveiro,
uma das mais importantes zonas lagunares da Península Ibérica
6. Área de excepcionais valores naturais e
paisagísticos
Mais de 80% do Território integrado na Zona
de Protecção Especial da Ria de Aveiro
7. NOVO PARADIGMA DE DESENVOLVIMENTO
VALORIZAÇÃO DOS RECURSOS ENDÓGENOS
APOSTA NO ECOTURISMO
INCREMENTO DA ATRATIVIDADE DO
TERRITÓRIO E DA QUALIDADE DE VIDA DOS
CIDADÃOS
POTENCIAR A ECONOMIA LOCAL E A
SUSTENTABILIDADE DO TERRiTÓRIO
9. A BICICLETA
MEIO DE TRANSPORTE SUAVE
Amigo do Ambiente, da
Saúde e da Economia
Promotor da
sustentabilidade do território
e da qualidade de vida dos
cidadãos
MEIO PREVILEGIADO PARA A
DESCOBERTA E
VALORIZAÇÃO DO
PATRIMÓNIO NATURAL E
CULTURAL
10. OBJETIVOS
Intensificar a utilização da bicicleta como meio de transporte principal, captando as
faixas etárias da população que habitualmente utilizam o automóvel.
Promover a valorização da bicicleta como motor estratégico de desenvolvimento do
território.
12. COMO PROMOVER O USO DA BICICLETA?
O GOSTO DE ANDAR DE BICICLETA
NÃO SE INDUZ POR LEI OU DECRETO
UMA ESTRATÉGIA POLÍTICA, POR
MUITO BOA QUE SEJA, NÃO BASTA
13. COMO PROMOVER O USO DA BICICLETA?
CHAVE DO SUCESSO DE UMA ESTRATÉGIA DE
MOBILIDADE….
14. AS PESSOAS
PERSPECTIVA INCLUSIVA: A POPULAÇÃO É CHAMADA A
PARTICIPAR NO PROCESSO DE REFLEXÃO, CONCEPÇÃO E
IMPLEMENTAÇÃO DO PROJECTO
PROJECTO DIRECCIONADO PARA AS PESSOAS
32. MATERIALIZAÇÃO DE OFERTAS E SERVIÇOS E A
SUA EXPLORAÇÃO ECONÓMICA
Hotelaria e restauração Serviços de animação turística
Comercialização e reparação de bicicletas
33. O PAPEL DA
AUTARQUIA
PROJECTAR E MATERIALIZAR
INFRAESTRUTURAS PARA
QUALIFICAR O TERRITÓRIO
PROMOVER O TERRITÓRIO
SER PARCEIRO ACTIVO,
ATENTO E INTERESSADO
DOS AGENTES LOCAIS
O PAPEL DOS
AGENTES LOCAIS
MATERIALIZAÇÃO DE
OFERTAS E SERVIÇOS
EXPLORAÇÃO ECONÓMICA
Uma estratégia económica que se alicerce apenas no
investimento público está condenada ao fracasso, pois, quando
o investimento público cessa, todo o conceito de desmorona, por
não ser sustentável
35. IMPACTOS E RESULTADOS DA ESTRATÉGIA DE PROMOÇÃO DA
BICICLETA
Incremento real na utilização
da bicicleta
Segundo os dados dos CENSOS 2011, do Instituto Nacional de
Estatística, a Murtosa é o Concelho de Portugal com maior taxa
de utilização da bicicleta como meio de transporte principal.
MÉDIA NACIONAL – 0,5% MÉDIA DA MURTOSA – 17%
36. IMPACTOS E RESULTADOS DA ESTRATÉGIA DE PROMOÇÃO DA
BICICLETA
INCREMENTO DO SENTIDO DE
COMUNIDADE, ORGULHO E
SENTIMENTO DE PERTENÇA EM
RELAÇÃO O TERRITÓRIO
37. IMPACTOS E RESULTADOS DA ESTRATÉGIA DE PROMOÇÃO DA
BICICLETA
AFIRMAÇÃO E PROJECÇÃO DA MURTOSA,
COMO A “TERRA DA BICICLETA”
38. IMPACTOS E RESULTADOS DA ESTRATÉGIA DE PROMOÇÃO DA
BICICLETA
Aumento da atratividade do território por via da qualificação dos
espaços públicos
39. IMPACTOS E RESULTADOS DA ESTRATÉGIA DE PROMOÇÃO DA
BICICLETA
Aumento da atratividade do território por via da qualificação dos
espaços públicos
40. IMPACTOS E RESULTADOS DA ESTRATÉGIA DE PROMOÇÃO DA
BICICLETA
AUMENTO DO NÚMERO DE
VISITANTES COM REFLEXOS
POSITIVOS NA ECONOMIA
LOCAL
44. SER PARCEIRO ACTIVO DOS AGENTES LOCAIS
Rede de distribuição pública de bicicletas
Rede de mobilidade urbana,
paralela e complementar ao
programa de visitas guiadas
Cobertura das 4 freguesias do
Concelho
Baseada em pontos de
distribuição geridos por
agentes locais (cafés, lojas,
quiosques, etc)
45. -Alargamento do universo territorial, buscando uma escala regional;
-Projecto liderado pela Murtosa
-Junta os Municípios da Murtosa, Estarreja e Ovar
-Financiado através do POVT (Programa Operacional de Valorização territorial)
