Presentation prots

1. Екологічна мережа та планування доріг:Екологічна мережа та планування доріг:
збереження біорізноманіттязбереження біорізноманіття
Bohdan Prots, WWFBohdan Prots, WWF

2. В Україні розвиток екологічної мережі має важливе значення протягом
останніх 15 років.
Розвиток екологічної мережі регулюється законами “Державною програмою
розвитку національної екологічної мережі для 2000-2015“ and “Щодо
розвитку екологічної мережі”.
Програма не виконала своїх завдань особливо у питанні практичного зв'язку
із землекористуванням та носить формальний характер.
При будівництві автодоріг лісове господарство зважає тільки щодо об'єктів
ПЗФ, структура екологічної мережі відіграє дорадче значення, проте в
інструкціях по проектуванню лісових доріг немає нічого щодо охорони
біорізноманіття (видів, оселищ і т.п.)

3. Взаємозв'язок зеленої та транспортної інфраструктур
у Карпатському та Поліському регіонах УкраїниForestcover(%)

4. Найбільш критично
важливі території
щодо збереження
біорізноманіття у
Карпатах

5. Схема екологічної мережі в Українських Карпатах
(плани будівництва автобану)

6. MEDO-Žuta Lokva 28.09.2005.AVI

7. 17/09/15 - 7
Територія України є
критично важливою для
збереження популяції
бурого ведмедя в
Карпатах

8. 17/09/15 - 8
Case study in Maramures: Ukraine-Romania

9. 17/09/15 - 9
Ведмеді не визнають кордонів

10. 17/09/15 - 10

11. 17/09/15 - 11
Спроможність перетину доріг особинами бурого ведмедя в
Рахівському районі

12. 17/09/15 - 12
Спроможність перетину доріг особинами бурого ведмедя в
районі смт Вишково

13. Лісові дороги стають важливим соціальним фактором (лісові дороги
стають туристичними дорогами та сільськими дорогами)

14. Дороги стають бар'єром для міграції тварин

15. Міграційні бар'єри та міграційні можливості для тварин

16. Вирішення конфлікту: мінімізувати вплив
Перетин дороги та міграційного коридору

18. У нас трапляються такі варіанти (с. Крушельниця, Сколівський р-н)

19. • Будівництво лісових автодоріг повинно будуватися із
• - врахуванням структури екологічної мережі (екокоридорів, ПЗФ),
• - структури ландшафту (уникнення ерозії)
• - просторове планування (землекористування, соціальна важливість)
• - особливих природних цінностей лісу (ОЦЗЛ категорії)
• - принципи будівництва повинні бути законодавчо закріплені
• Підтримка доріг повинна бути постійною, а не тільки для вивозу лісу
• Залучення громадськості є критично важливим (екокартаб громадська
наглядова рада), корупція нікуди не ділась
• Угода про Асоціацію із ЄС є рушійним механізмом у розвитку сталих
підходів у лісовому господарстві України, зокрема введення системи
екосистемних послуг, коли неякісне будівництво та руйнування доріг
буде фінансовою відповідальністю будівельників та планувальників

20. Thank you!