Wskazówki, które pomogą zrozumieć zasady pokonywania trasy rajdowej.

1. Jak pokonać trasę
Przyjazne abecadło rajdowe
Odcinek pierwszy

2. Witajcie drogie motoFANki
Tegoroczny rajd będzie opisany w dwóch formach:
- mapa z zaznaczonymi punktami
- wierszyk, który wg. mojego kolegi ponoć bardzo lubicie 
Cóż więc począć, kiedy miły Pan wręczy Wam na starcie mapę???
Najważniejsze to nie panikować 
W końcu robili to faceci (szelmy ale całkiem mili) dla Was, żebyście się fajnie bawiły.
Jak wygląda taka mapa zobaczcie same na następnym slajdzie

3. Tak właśnie wygląda mapa z naniesionymi na nią punktami

4. Pamiętajcie o jednej, moim zdaniem najważniejszej zasadzie.
Jadąc po mapie od punktu do punktu musicie zaplanować przejazd najkrótszą trasą po
mapie.
Z własnego doświadczenia powiem, że sugerowanie się znajomością miasta raczej nie
pomaga, a niejednokrotnie jest odwrotnie.
Nie szkodzi więc, że planując trasę wiecie, że ulica którą chcecie pojechać jest
jednokierunkowa – nie bierzecie tego pod uwagę – i planujecie przejazd pomimo to.
Dopiero zajeżdżając na miejsce dowiadujecie się o tym i zaczynacie planować
od tego miejsca na nowo.
Pokażę Wam jak to wygląda w praktyce.

5. Poniżej widzimy dwa punkty znajdujące się na ulicy prosiaczka.
Naszym zadaniem jest dojechać z punktu 100 do punktu 120. Jak to zrobić ???
Zgodnie z zasadą najpierw planuj, potem jedź i pamiętaj nie znasz miasta .
Pomimo, że wiemy iż część ulicy Prosiaczka jest jednokierunkowa planujemy przejazd
właśnie tamtędy, czyli w poniższym przykładzie – planujemy jechać na wprost.
Jednak kiedy dojedziemy do skrzyżowania z Kubusia Puchatka wtedy dopiero
zauważamy znak i musimy na nowo zaplanować dojazd.

6. No to znaleźliśmy się na skrzyżowaniu Prosiaczka i Kubusia Puchatka.
Poproszę Was zatem o podanie w komentarzach pod prezentacją prawidłowego
i zgodnego z tym co już przeczytałyście przejazdu.

7. Późno już, wystarczy na dzisiaj, jutro
kolejna porcja informacji
Dobranoc, śpijcie dobrze 
(nas czeka jeszcze wiele pracy dzisiaj)