1. I produttori di travi reticolari autoportanti
riuniti e rappresentati in UNICMI
Franco Daniele
Coordinatore del gruppo di categoria Travi Reticolari Autoportanti - Divisione
sistemi e strutture in acciaio, UNICMI

2.  RAPPRESENTARE. Riferimento presso le istituzioni.
 TUTELARE. La qualità del prodotto.
 FORMARE. Promuovere incontri formativi e di aggiornamento.
 INFORMARE. Fonte credibile, riferimento esterno al mercato.
 ASSISTERE. Trasferire ai professionisti e alle imprese
CHIAREZZA, SICUREZZA, FIDUCIA.
Gli obiettivi di UNICMI

3. Il prodotto
Trave
 Reticolare
 Autoportante
 Struttura mista acciaio-calcestruzzo
 Acciaio liscio UNI EN 10025
 Ingranamento per forma e
non per aderenza

4. Una tecnologia evoluta
per cantieri innovativi
in Italia come all’estero

5. 902 Deltabeams
11 km di travi
Airrail, aeroporto di Francoforte

6. Progetto: Aymeric Zublena
Scau Architecture & Urbanisme Parigi
80.000 ml di travi autoportanti.
19.000 mq al mese.
Ospedale di Bergamo

7. Cittadella del Vino di Mezzocorona
Cantina di imbottigliamento: impalcati di solaio per 10.200 m2
e travi Cls per 500 m.
Palazzina Uffici: impalcati di solaio per 3.400 m2, travi Cls per
300 m e travi autoportanti BASIC per 650 m.

8. Realizzato con travi autoportanti.
Progetto: arch. Mario Botta.
116.000 mq di impalcati in 6 mesi.
Ospedale di Vimercate

9. Sede Ericsson: 2.000 metri di
pilastri e 3.200 metri di travi
consegnati e montati in 4 mesi.
Parco Scientifico e Tecnologico di Genova

10. 1° fase:
 D.M. 14/01/2008 § 4.2 "Costruzioni di acciaio"
 Eurocodice 3 "Progettazione delle strutture in acciaio"
2°fase:
 D.M. 14/01/2008 § 4.3 "Costruzioni composte di acciaio‐calcestruzzo"
 Eurocodice 4 "Progettazione delle strutture composte acciaio‐calcestruzzo"
SISMICA
 DM 14.01.2008 § 7.6 "Costruzioni composte di acciaio‐calcestruzzo” ‐
“Costruzione in zona sismica”
 Eurocodice 8 "Progettazione delle strutture per resistenza sismica”
Riferimenti Normativi

11. www.CSLP/Travi tralicciate
Cosa dice il Ministero Infrastrutture
D.M. 2008?
Il percorso normativo:
TRAVI TRALICCIATE IN ACCIAIO CONGLOBATE NEL GETTO DI
CALCESTRUZZO COLLABORANTE
CHIARIMENTI DELLA COMMISSIONE EUROPEA SULL’APPLICAZIONE
DELLA MARCATURA CE SECONDO EN 1090-1

14. www.CSLP/Travi tralicciate
Cosa dice il Ministero Infrastrutture
D.M. 2008?
Il percorso normativo:
TRAVI TRALICCIATE IN ACCIAIO CONGLOBATE NEL GETTO DI
CALCESTRUZZO COLLABORANTE
CHIARIMENTI DELLA COMMISSIONE EUROPEA
SULL’APPLICAZIONE DELLA MARCATURA CE SECONDO EN 1090-1

17. Giugno 2011: pubblicate le Linee guida per l’utilizzo di travi tralicciate in acciaio conglobate nel getto di calcestruzzo
collaborante e procedure per il rilascio dell’autorizzazione all’impiego.
Categoria Parere Normate?
Rif.
Calcolo
Rif.
Produzione
A – Travi composte
acciaio - calcestruzzo
C.S.LL.PP.
Sì § 4.3 NTC UNI EN 1090-2
B – Travi in c.a. normale o
precompresso
Sì § 4.1 NTC UNI EN 13225
C – Travi non riconducibili
alle cat. A) e B)
No N.D. N.D.
Linee guida

18. • Le travi NPS® sono travi reticolari autoportanti miste acciaio‐calcestruzzo.
• Traliccio reticolare in ACCAIO LISCIO DA CARPENTERIA secondo il §11.3.4.
• Le travi NPS® non ricadono nell’ambito di applicazione del §4.6 delle NTC 2008.
Sono disciplinate da:
– § 4.2 del D.M. 14.01.2008 (traliccio)
– § 4.3 del D.M. 14.01.2008 (trave)
• Nelle Linee Guida le travi NPS® sono comprese nella categoria (a),
“Strutture composte acciaio‐calcestruzzo”.
Normativa e linee guida

19. Cosa fanno i produttori di travi reticolari dopo aver
studiato la normativa e le rispettive linee guida?
Chiedono un parere ministeriale al C.S.LL.PP.
ALCUNI ESEMPI
Il parere del C.S.LL.PP

20. Parere travi NPS®: appartenenza categoria a)

21. Parere travi NPS®: appartenenza categoria a)

22. Parere gamma travi NPS®: appartenenza categoria a)

23. Parere gamma travi NPS®: appartenenza categoria a)

24. Attestato di qualificazione dello stabilimento

25. Attestato di qualificazione dello stabilimento

26. Verificate bene la documentazione.
Il progettista generale dell’opera, il collaudatore in
corso d'opera e il direttore lavori hanno precise
responsabilità ed una corretta conoscenza aiuta a
costruire meglio ed in modo più sicuro.
Conclusioni

27. Grazie per l’attenzione.
www.uncsaal.it fdaniele@tecnostrutture.eu