2. Par Louis-Guillaume Perreaux en 1868 et modifié
jusqu’en 1885.
Créé en France.
Louis-Guillaume Perreaux : Il est admis à l'École des
Arts et Métiers de Châlons-sur-Marne comme élève-
pensionnaire aux frais de l'État en 1836. D'après Jean
Rey, il aurait obtenu sa bourse suite à l'invention d'une
canne-fusil à barillet à l'âge de 16 ans, création qui lui
aurait attirer des protecteurs. Cette arme n'a pas été
brevetée.
5. C'est moins cher que la voiture.
-Consomme moins de carburant.
-Il est facile de manœuvre et de parker.
6. -Occupe moins d'espace dans les garages
Il est plus facile de faire circuler plus
rapidement dans le trafic, car elle peut
rouler entre les voitures.
7. En France, en 1790, le Comte de Sivrac a
inventé le celerífero (un vélo en bois):
c'était difficile de mettre dans la bonne
direction, car il n'y avait aucun système.
8. En 1817, le Baron Drais a perfectionné le
celerífero, avec l’ installation d’un axe et
une fourchette sur la roue avant.
9. En 1914 l'Indien, avec 998 cc moteur, première moto
équipée avec démarreur électrique et, à l'époque,
également connue sous le nom d'une moto fiable.
En 1923, la Douglas anglaise a été la première moto
équipée de freins à disque sur les essais de vitesse. À
ce stade, les moteurs ont été améliorés 100 fois plus
puissant que le premier.
10. Pour compléter ce travail, il a
fallu plusieurs années pour
compléter une conception très
rudimentaire comme la
première moto d'achat avec le
dernier projet(150 ans ).
