COVID-19. Het agressieve corona virus overviel iedereen; de horeca dicht, import en export liepen in het honderd, geen mooie evenementen en veel thuis werken. De kranten stonden vol over hamsteren. De ene sector draaide op meer dan volle kracht. Andere sectoren stonden van de een op de andere dag stil. Transport en distributie werden topsport. Hoe hebben bedrijven in transport en distributie gereageerd? Hoe gaan we de komende een, twee jaar om met de nieuwe marktomstandigheden? En, hoe maken we transport en distributie robuust voor lange termijn?

1. TRANSPORT 2020-2030
Post Corona agenda
LESSONS LEARNED
WALTHER PLOOS VAN AMSTEL – HVA– JUNI 2020

2. Uitdagingen voor transport
u De ervaringen tijdens de coronacrisis
u Vanuit de crisis naar overleven
u De lijn weer omhoog

3. Transport meer dan 30% ingezakt?

4. Transport

5. Wegtransport in Randstad

6. Wegtransport in Randstad

7. De grote dreun?
u Wegtransport:
u TLN: minus 30 procent
u NDW: minus 5 procent
u ABN Amro: minus 6 procent
u Daling prijzen: 10 procent
u Binnenvaart:
u CBRB: minus 40 procent
u CBS: geen verschil met 2019
u Luchtvracht:
u minus 10-15 procent
u Haven: wie het weet mag het zeggen
u Minus 10-15 procent
u Anderhalvemeteruitdagingen

8. De grote dreun?

9. De grote dreun?

10. De grote dreun?

11. De grote dreun?

12. Eind 2022 staan we allemaal weer
gewoon muurvast op de ring

13. Nike

14. Consumenten

15. Consumenten

16. De dreun komt nog

17. De dreun komt nog
Vanuit de crisis naar overleven
u Operational excellence:
u Plan-do-check-act elke dag
u Rust, reinheid en regelmaat
u Sales and Operations/Resource Planning: elke dag weer
u Deel capaciteiten met platforms
u Papierloos werken
u Cash is king: banken, investeringen en subsidies
u Neem (activiteiten van) collega’s over
u Verladers:
u Besteed uit
u Pas op voor keteneffecten: S&OP
u Overheid:
u slimme maatregelen vasthouden

18. Operational excellence

19. Slack in logistiek:
25 tot 50%
u 80% chauffeursuren is in bebouwde kom
u 65% van uren loopt de chauffeur
u Chauffeur is 55% tijd aan het wachten bij DCs
u Onvoorspelbaarheid is grootste margekiller
u Hoe maken we het onplanbare planbaar?

20. Keteneffecten

21. Samen plannen, samen data delen
u Predict and prepare:
collaborative
publiek en privaat
u Sense and respond:
common operational picture
u Startpunt:
Uniform, simpel en gecontroleerd
logistieke en verkeersdata delen

22. S&OP in transport
Sourcing
strategie
Sourcing
plan
RFQ
extern Contract
Tactisch planning assets (materiaal,
materieel en financieel)
Sales
strategie
Betaling
Factuur
Dispatch opdrachten (mensen/materieel/route)
Strategische planning asset management
Ontvangen Leveren
Reverse
Verzenden
OperationeelStrategieTactisch
Locatie
strategie
HR
strategie
Afroepen
Betaling
Factuur
controle
Verwerken opdrachten klanten
RFQ
Orders
Maintenance engineering/
onderhoudsconcepten
Inkopen
Services
strategie
Tactisch planning mensen
Wagenpark
strategie
Wagenpark-beheer
Forecast
Operational
Tactical
Strategic

23. De vijf grootste fouten bij S&OP
1. One-size-fits-all planning en enkel intern en in volume (en niet in
geld)
2. Te vroeg, teveel in detail plannen
3. Er is slechts een enkel S&OP: wanneer breekt het lijntje?
4. Denken dat het met ERP kan
5. Een foute logistieke keten is niet te plannen…

24. S&OP in transport: open data?

25. De lijn weer omhoog
Hoe komen we sterker uit de crisis
u Logistiek als smeerolie waardeketens
u De logistieke voetafdruk moet kleiner:
u Digitaliseren, ook publiek
u Samenwerken, ook PPS
u Verduurzamen
u Strategisch kiezen
u Ruimte maken

26. De lijn weer omhoog
Hoe komen we sterker uit de crisis?
u Logistiek als smeerolie waardeketens
u De logistieke voetafdruk moet kleiner:
u Digitaliseren, ook publiek
u Samenwerken, ook PPS
u Verduurzamen
u Strategisch kiezen
u Ruimte maken

27. De lijn weer omhoog
Hoe komen we sterker uit de crisis
u Logistiek als smeerolie waardeketens
u De logistieke voetafdruk moet kleiner:
u Digitaliseren, ook publiek
u Samenwerken, ook PPS
u Verduurzamen
u Strategisch kiezen
u Ruimte maken

28. Toekomst in stadslogistiek
‘Personalised mobility’
Vraag gestuurd
‘Address intelligence’
Licht, schoon, stil en veilig
ITS
Lokaalschalig
‘Slow mobility’
Aanbod gestuurd
Massa
LZV’s/Platoons
ITS
Grootschalig

29. In 2025 gaat meer dan 25%
transportorders via marktplaatsen

30. 30
strategy
performance
objectives
processes
planning and
control
ICT
organisation
strategy
performance
objectives
processes
planning and
control
ICT
organisation
strategy
performance
objectives
processes
planning and
control
ICT
organisation
NIEUWE KETENS
SAMEN PLANNEN
SOCIALE INNOVATIE

31. Verre toekomst?

32. Denk na over scenario’s

33. Sociale innovatie:
samen waarde creëren
u Strategische allianties:
verladers, transporteurs en overheid
u Planner 2.0:
operationeel en tactisch: data driven
u Technologische innovaties
u De mensen: train as you fight…