3. Casc: és la part del caiac que està en contacte amb
l'aigua i defineix les seves característiques principals
com estabilitat, velocitat i maniobrabilitat.
Coberta: és la part superior del caiac, que cobreix el
casc i protegeix el caiaquista dels elements.
Cabina o banyera: és l'orifici on el caiaquista va assegut
dins del caiac.
Quilla: part inferior i eix de simetria del casc que li dóna
direcció al caiac.
4. Envans: separacions interiors entre la cabina i els
compartiments estancs de càrrega.
Compartiments estancs: compartiments secs per a
càrrega i per donar-li flotació al caiac.
Caps de coberta: caps elàstics per subjectar articles sobre
la coberta del caiac.
Timó: peça retràctil similar a una aleta, que ajuda a
adreçar el caiac en condicions de vent i corrents.
5. LA PALA I ALTRES ELEMENTS
INDISPENSABLES
• La pala de caiac de mar és l'eina que el
caiaquista de mar utilitza per propulsar i
dirigir-se
• A diferència dels rems convencionals, el rem
de caiac té dues fulles que entren
alternativament a l'aigua en un moviment
continu.
6. LES FULLES DE LA PALA
• Les fulles poden ser simètriques o
asimètriques. Les pales asimètriques estan
dissenyades per entrar eficientment en l'aigua
i normalment tenen un disseny transversal
còncau i di hedral per evitar la vibració i
donar-li estabilitat a la remada.
7. L’ARMILLA SALVAVIDES
• És una peça fonamental en la seguretat
passiva del caiaquista de mar perquè li
proporciona:
• Flotabilitat en cas d'immersió
• Protecció tèrmica fora i dins l'aigua
• Major visibilitat.
Les armilles de caiac de mar han de tenir un
mínim de flotabilitat de 50 Newtons.
IMPORTANT : Les armilles salvavides tenen
8. IMPORTANT:
Les armilles salvavides tenen un temps de vida
limitat i la seva capacitat de flotació disminueix
amb el temps, el sol, la calor i el dany normal
per ús.
9. EL CASC
Avui dia és obligatori com a peça de seguretat
tenint en compte que la protecció del caiaquista
és el més important.
En tots els esports d’aventura, com a esports de
risc que són, la protecció del cap és
absolutament obligatòria.
I cal que estiguin homologats per a l’ús que se’n
faci.
10. ON L’HEM PRÀCTICAT?
• La platja és quasi sempre el punt de sortida i
Final del nostre trajecte. En platges aïllades de
la gent i amb poca pressió urbanística podem
trobar certa fauna (la majoria aus) que viu o
s’alimenta en la estreta franja de sorra litoral.
11. METEOROLOGIA
• La situació meteorològica és un condicionant
important a l’hora de planificar o realitzar
l’activitat de caiac de mar. La situació marítima, el
tipus i força del vent són factors que cal conèixer
abans de sortir al mar.
• Cal tenir en compte la temperatura ambient
• Si plourà o no (per l’equip que caldrà dur)
• La humitat que fa i farà, en cas de fer una
• expedició llarga.
12. EL VENT
• A Catalunya la majoria de vents de règim general
que bufen al litoral són de component Est o Oest
Però també són importants els vents locals :
• formats per la proximitat del mar a la terra i per
la diferent orografia de cada zona.
A Catalunya el règim de brises segueix un ritme
diari :
• Marinada : brisa de mar cap a terra diürna.
• Terral : Brisa de terra cap a mar nocturna.
