Apresentação com a história e evolução da Serra Verde Express, apresentando as características de seus trens, dificuldades, projetos passados, atuais e futuros. Imagens dos trens e lugares. Apresentação realizada em Petropolis-RJ no evento do MPF (movimento de preservacao ferroviaria)

1. Turismo Ferroviário – Desenvolvendo toda uma cadeia de serviços! Adonai Arruda Filho Vice-presidente ABOTTC – Associação Brasileira de Trens Turísticos e culturais Dir. Brasileiro ALAF (Asociación Latinoamericana de Ferrocarriles) Dir. Comercial Serra Verde Express

4. - Luxo e Convencional - Motor próprio. Janela panorâmica. Ar refrigerado. Equipe de comissários bilíngües. Serviço de bordo. - Parada no Mirante do Cadeado (com desembarque permitido). Classe Econômica: Sem serviço. Classe Turística: Serviço de bordo. Comissário. Classe Executiva: Janelas maiores. Comissário (bilíngüe). Serviço de bordo. - Dezembro, janeiro, fevereiro e julho caracterizam-se por serem os meses com maior demanda de visitantes, representando 44% do total transportado. - O trem tem capacidade para 924 pessoas por viagem, e a litorina para 100. TREM LITORINA

5. Público

9. 2008

10. Trecho Curitiba – Morretes Trecho Ponta Grossa - Cascavel

12. Litorina – Trem de Luxo (carros Budd)

14. Fonte: www.amantesdaferrovia.com.br

20. Cultura!

21. Movimentação Economia

22. Recuperação e preservação do Patrimônio Histórico

23. O Brasil no mundo!

26. Próximos Projetos: - Angra <> Lídice (RJ) Obrigado! Adonai Arruda Filho [email_address] 41-3888-3488