1. Como principal idea rectora nos
basamos en los cortes que se producen
en las calles del sitio.
• Presentando líneas quebradas y rectas.
•

2. ESQUEMAS DE CIRCULACIÓN
Circulación
Primaria RP
Circulación
Secundaria
•Utilización de caminos
secundarios para
vincular las distintas
Partes del conjunto.
•Pavimentación de la
RUTA PROVINCIAL.
•Recorrido peatonal.
DECK
Centro de
Interpretación
Posada
Centro de
Investigación

3. ESQUEMAS DE CIRCULACIÓN
• Acceso a la posada, al
centro de interpretación, y
al centro de investigación
desde la
Ruta Provincial.
•Cada acceso se vincula
directamente con los
estacionamientos de cada
sector.
• Acceso a la posada desde
la Ruta Provincial.
•Salida desde los centros de
interpretación e
investigación a la RP.
acceso vinculado
directamente al
estacionamiento de la
posada.

4. Llegada al sitio, donde los usuarios
Eligen hacia que sector ir.
Pierto para alquiler de lanchas, relacionado
Al recorrido dentro del espero, y a la posada
Volumetría general de la propuesta,
Donde se visualizan las circulaciones
Peatonales, vehiculares.
Expansión de posada, deck sobre espero,
Con parrillas y estares.

5. Vista a la posada desde el centro
De investigación. Deck de madera
Y hormigón como circulación peatonal.
Alquiler de lanchas.
Acceso a posada y vista del centro de
interpretación..
Propuesta vinculada a la naturaleza.

6. •
Buscamos conservar las especies naturales arbóreas ya existentes en el sitio, e implementar el
edificio en un lugar adecuando para ello, buscando una continua interacción con la
naturaleza. A su vez, implementamos la colocación de otras especies para el diseño de
nuestra propuesta.
•
No intervenimos en el recorrido ya existente, pero si jerarquizamos su ingreso.
Propusimos otro recorrido entre los arboles, el cual en su destino final llegamos a uno de los
esteros con alquiler de lanchas.
Además, como otras actividad para la constante interacción con la naturaleza, fue el avistaje
de aves.
•
•

7. •
Otras propuestas: