1. REALIZAR LA RECOLECCIÓN Y ENTREGA
1. En el esquema de programación se ve como se programa el envio de una
orden, desde la comprobación del material, pasando por la fecha de orden,
luego de esto, se puede apreciar en el grafico que se desde el momento en
que se hace la orden hasta que llega a la entrega al consumidor debe haber
un plazo de 7 días.
Se puede ver en la primera tabla, que lo primero que se incluye en la
programación es el recibo de la orden, luego de esto se comprueba la
disponibilidad del material (producto), durante el proceso de comprobación
se realiza la parte de picking y packing, luego se realiza la programación de
transporte, la cual inicia con la carga de la mercancía; durante este proceso
se debe controlar el tiempo de cargue. Luego se deberá llevar el tiempo en
cuanto se demora la carga en llegar a su destino, luego viene la solicitud
de fecha de entrega.
En la otra tabla se lleva a cabo la misma secuencia, nada más que esta vez
se inicia el proceso con la comprobación del material y luego si llega la
orden; en esta tabal se realiza el control de los procesos de manera que se
pueda ver al eficiencia desde la empresa interno y empresa externo,
relacionando la eficacia de ambas partes.
2. Las tres sugerencias son:
Que la disponibilidad de la materia(producto) se haga de manera
mensual;si esto ya sucede se recomienda entonces acelerar mas los
procesos de cara, utilizando la parte maquina/hombre para crear una
relación eficiente; para la parte a la hora del transporte se recomienda
utilizar vías alternas y estar revisando continuamente el nivel de trafico de
las vías principales para haci poder trazar un plan de transporte mejor.

2. VIDEOS:
1. Video
Conclusiones
• Podemos ver como los transportadores de los diferentes países
les importa tan poco la seguridad de su mercancía y pero aun la
seguridad de los demás personas
• Ahora bien debemos tener en cuenta que debemos hacer lo
posible para poder mantener la seguridad de la carga y de las
demás personas
• Aparte la placa, que es lo que identifica el vehículo debe ser
visible y que este grabada como lo requiere las instituciones de
transito de cada país
• Se debe señalizar que tipo de carga se transporta par aquel so
demás conductores puedan saber que prevenciones deben tener
frente al vehículo que este adelante.
• Aparte se debe tener un carro de carga optima para el transporte
de este tipo de carga.
2. Video
• El riesgo que toma la persona de la mula es grande al rebasar al
un camión con carga pesada y doble
• Luego se ve el riesgo que toma el conductor de la van que va
grabando que al querer rebasar al camión por seguir a la mula
freno de manera imprudente
• Y luego vemos como el camión de 3 toneladas rebasa de manera
absurda tres vehículos aumentado la velocidad, poniendo en
peligro la carga y pero aun a los demás vehículos a los cuales
rebaso
3. Videos
Ideas:
Vemos como la inversión en la infraestructura que trata de realizar el
gobierno colombiano e sutil para la parte de carga y por lo mismo se
debe hacer un buen uso de los mismos
Ahora, bien de que nos sirve tener tan buena infraestructura si nuestros
conductores lo utilizan mal y ponen en riesgo su seguridad y la de los
demás?
4. Cuando nos preguntamos el porqué la parte logística en Colombia no se
desarrolla de manera clara y concisa; nos podemos dar de cuenta que
es gracias a varios factores que se tratan a continuación.
El primero de ellos es nuestro atraso en la parte de infraestructura en la
cual llevamos varios años de atraso en cuanto otros países. El primer

3. problema es posible resolver con la inversión en la parte vial que hace el
país para bajar los tiempos de transporte de carga y subir el tiempo de
abastecimiento de las empresas.
Y ahora podemos ver que no solo las vías importantes traspasan el país
sino que también unen nuestras con los países vecinos como pasa con
la transversal de las Américas, la cual nos une con Venezuela, un
importante vecino y con Panamá la cual se podría decir que es la puerta
terrestre para Centro y Norte de América.
Y también está la Ruta del Sol la cual es la vía que une la parte central
del país con la parte costera del país, y con esto los puertos más
importantes del país se conecten para mejorar la velocidad y los tiempos
de transporte de carga.
El otro gran problema es la forma de conducir de las personas
encargadas de transportar la carga, como se a podido ver que como
estos conductores rebasan sin importarles el tipo de carga que llevan
encima y no les importa la seguridad de los demás.
5. Video
Como se ha podido ver Colombia cada vez mas esta invirtiendo en
infraestructura vial; que un paso importante paso en la parte de
transporte de carga y pasajeros para el país.
Además de mejorar en la calidad de las vías el país le esta apostando a
acortarlos tiempos de transporte; haciendo que las ciudades,
departamentos y regiones sean cada vez mas cercas y afianzando el
comerció del país, y con estas mejoras las empresas del país podrán
mejorar su competitividad. Además las poblaciones se ven afectada de
buena manera ya que el comercio aumenta, los turistas vendrán y las
rutas para ir a las ciudades serán cada vez mas.
Pero no todo puede ser tan bueno; ya que en algunos caso los
proyectos de vías se tornan largos y costos; pero necesarios.
Ahora bien es un momento cumbre para realizar proyectos viales, ya
que el mundo no se detiene y cada vez mas en la parte logística se
necesita mejor calidad; siendo definida la calidad como todo lo que
influye en los procesos logísticos como los son la producción, el
packing/picking; el control de entrad y el control de calidad y por
supuesto el transporte; las empresas hoy en día requieren un transporte
rápido, eficaz y confiable para que sus productos lleguen a tiempo al
consumidor final.
Aparte el gobierno obtendrá grandes y buenas ganancias ya que cuando
la empresa recibe o obtiene unos buenos ingresos esta va a pagar

4. impuesto que benefician a la república; además con los peajes se
financian el coste de las obras.