1. ‫فرعی‬ ‫گذرگاه‬ ‫در‬ ‫هیملریش‬ ‫تونل‬
‫دهانه‬ ‫احداث‬ ‫از‬ – ‫هاسمانشتاتن‬
‫تونل‬ ‫اتمام‬ ‫تا‬ ‫کاوشی‬

2. ‫ه ی‬‌‫ی‬ ‫جاد‬ ‫در‬ ‫ترافیک‬ ‫بال ی‬ ‫حجم‬B73‫ه ی‬‌‫ی‬ ‫منطق‬ ‫در‬ ‫زندگی‬ ‫کیفیت‬ ‫آمدن‬ ‫پایین‬ ‫موجب‬
‫گذرگاه‬ ‫از‬ .‫است‬ ‫شده‬ ‫اتریش‬ ‫کشور‬ ‫در‬ ‫استریا‬ ‫ایالت‬ ‫در‬ ‫هاسمانشتاتن‬ ‫مسکونی‬
‫موحب‬ ‫ککه‬ ‫رود‬ ‫مکی‬ ‫انتظار‬ ‫اسکت‬ ‫احداث‬ ‫دسکت‬ ‫در‬ ‫حاضکر‬ ‫حال‬ ‫در‬ ‫ککه‬ ‫فرعکی‬
‫آغاز‬ ‫غرب‬ ‫از‬ ‫هاسمانشتاتن‬ ‫فرعی‬ ‫مسیر‬ .‫شود‬ ‫زمینه‬ ‫این‬ ‫در‬ ‫جیهی‬ّ‫ه‬ ‫تو‬ ‫فابل‬ ‫بیهبود‬
‫ایالتی‬ ‫ه ی‬‌‫ی‬ ‫جاد‬ ‫به‬ ‫و‬ ‫شده‬B73‫طول‬ ‫به‬ ‫و‬ ‫گردد‬ ‫می‬ ‫وصل‬2320‫شرق‬ ‫تا‬ ‫متر‬
‫از‬ ‫هیملریش‬ ‫کوهستانی‬ ‫الراس‬ ‫خط‬ ‫از‬ ‫مسیر‬ ،‫مرکز ی‬ ‫بخش‬ ‫در‬ .‫یابد‬ ‫می‬ ‫ادامه‬
‫طول‬ ‫به‬ ‫هیملریش‬ ‫تونل‬ ‫طریق‬1045‫اصلی‬ ‫ه ی‬‌‫ی‬ ‫جاد‬ ‫به‬ ‫دوباره‬ ‫و‬ ‫کرده‬ ‫گذر‬ ‫متر‬
B73.‫گردد‬ ‫می‬ ‫باز‬

3. ‫طول‬ ‫به‬ ‫مجموع‬ ‫در‬ ‫کاوشی‬ ‫ه ی‬‌‫ی‬ ‫دهان‬ ‫یک‬ ،‫غربی‬ ‫ورود ی‬ ‫از‬740‫حال‬ ‫عین‬ ‫در‬ ‫که‬ ‫دارد‬ ‫وجود‬ ‫متر‬
‫ها ی‬ ‫سال‬ ‫در‬ ‫بخش‬ ‫این‬ .‫دارد‬ ‫کاربرد‬ ‫نیز‬ ‫زهکشی‬ ‫ه ی‬‌‫ی‬ ‫دهان‬ ‫عنوان‬ ‫به‬2005‫و‬2006‫احداث‬
‫سال‬ ‫از‬ .‫است‬ ‫شده‬2010‫کنسرسیوم‬ ،OSTU-STETTIN-HINTEREGGER‫رو ی‬ ‫بر‬
‫به‬ ‫را‬ ‫قرارداد ی‬ ‫زمینه‬ ‫این‬ ‫در‬ ‫استریا‬ ‫ایالت‬ ‫فرماندار ی‬ ‫و‬ ‫نموده‬ ‫کار‬ ‫هیملریش‬ ‫تونل‬ ‫کامل‬ ‫احداث‬
.‫است‬ ‫نموده‬ ‫ارائه‬ ‫کنسرسیوم‬ ‫این‬

4. ‫آمد‬ ‫در‬ ‫پیش‬
‫حدود‬ ‫در‬ ‫هیملریکش‬9‫ه ی‬‌‫ی‬ ‫جاد‬ .‫دارد‬ ‫قرار‬ ‫گراتکس‬ ‫شیهکر‬ ‫شرقکی‬ ‫جنوب‬ ‫کیلومتر ی‬
‫ایالتی‬ ‫ه ی‬‌‫ی‬ ‫جاد‬ ‫گذره‬ ‫می‬ ‫منطقه‬ ‫این‬ ‫از‬ ‫که‬ ‫اصلی‬B73‫به‬ ‫گراتس‬ ‫از‬ ‫که‬ ‫است‬
‫ه ی‬‌‫ی‬ ‫جاد‬ .‫رود‬ ‫می‬ ‫کرشباخ‬ ‫سمت‬B73‫سمت‬ ‫از‬ ‫حال‬ ‫عین‬ ‫در‬ ‫هاسمانشتاتن‬ ‫در‬
‫ه ی‬‌‫ی‬ ‫جاد‬ ‫به‬ ‫واسولدوسبرگ‬L369‫ه ی‬‌‫ی‬ ‫جاد‬ ‫به‬ ‫–رابا‬ ‫گراتس‬ ‫محور‬ ‫از‬ ،L370‫و‬
‫ه ی‬‌‫ی‬‌‫ی‬ ‫جاد‬ ‫به‬ ‫فرنیتز‬ ‫سمت‬ ‫از‬L371‫هاسمانشتاتن‬ ‫که‬ ‫معناست‬ ‫بدان‬ ‫این‬ .‫پیوندد‬ ‫می‬
‫عین‬ ‫در‬ ‫بلکه‬ ،‫است‬ ‫گرفته‬ ‫قرار‬ ‫ایالتی‬ ‫ه ی‬‌‫ی‬ ‫جاد‬ ‫چندین‬ ‫دارا ی‬ ‫ا ی‬ ‫منطقه‬ ‫در‬ ‫تنیها‬ ‫نه‬
‫ترافیک‬ ‫سنگین‬ ‫بار‬ .‫دارد‬ ‫قرار‬ ‫گراتس‬ ‫ه ی‬‌‫ی‬ ‫منطق‬ ‫ساختمانی‬ ‫اصلی‬ ‫بخش‬ ‫در‬ ‫حال‬
‫مسیر‬ ‫در‬B73‫بر‬ ‫بالغ‬ ‫ترافیکی‬ ‫حجم‬ ‫انتظار‬ ‫ها‬ ‫بینی‬ ‫پیش‬ –20‫ه ی‬‌‫ی‬ ‫وسیل‬ ‫هزار‬
‫یافتن‬ ‫کاهکش‬ ‫موجکب‬ ‫جیهکی‬ّ‫ه‬ ‫تو‬ ‫قابکل‬ ‫میزان‬ ‫بکه‬ – ‫دارنکد‬ ‫نزدیکک‬ ‫هک ی‬‌‫ی‬ ‫آیند‬ ‫در‬ ‫نقلیکه‬
‫نشان‬ ‫ها‬ ‫بینی‬ ‫پیش‬ .‫است‬ ‫شده‬ ‫هاسمانشتاتن‬ ‫مسکونی‬ ‫ه ی‬‌‫ی‬ ‫منطق‬ ‫در‬ ‫زندگی‬ ‫کیفیت‬
% ‫حدود‬ ‫در‬ ‫دهد‬ ‫می‬50‫گذرگاه‬ ‫به‬ ‫توان‬ ‫می‬ ‫را‬ ‫منطقه‬ ‫این‬ ‫ترافیک‬ ‫لی‬ّ‫ه‬‫ک‬ ‫حجم‬ ‫از‬
‫بار‬ ‫جه‬ّ‫ه‬ ‫تو‬ ‫قابل‬ ‫شدن‬ ‫کم‬ ‫موجکب‬ ‫طرح‬ ‫ایکن‬ .‫نمود‬ ‫منتقکل‬ ‫شده‬ ‫ریز ی‬ ‫برنامه‬ ‫ها ی‬
‫این‬ ‫شیهروندان‬ ‫زندگکی‬ ‫کیفیکت‬ ‫در‬ ‫ذککر‬ ‫شایان‬ ‫بیهبود‬ ‫و‬ ‫منطقکه‬ ‫ایکن‬ ‫در‬ ‫ترافیککی‬
.‫گردد‬ ‫می‬ ‫ه‬‌‫ی‬ ‫نقلی‬ ‫وسایط‬ ‫و‬ ‫عابران‬ ،‫منطقه‬

5. ‫ریزی‬ ‫برنامه‬ ‫فرایند‬
‫گذرگاه‬ ‫برا ی‬ ‫ریز ی‬ ‫برنامه‬ ‫فرایند‬B73‫در‬ ‫و‬ ‫پیش‬ ‫ها‬ ‫د ت‬ّ‫ه‬‫م‬ ‫هاسمانشتاتن‬ ‫پیرامون‬
‫ها ی‬ ‫سکال‬1979‫تکا‬1980‫این‬ ‫در‬ ‫جایگزینکی‬ ‫و‬ ‫وع‬ّ‫ه‬ ‫متن‬ ‫ها ی‬ ‫مسکیر‬ .‫شد‬ ‫آغاز‬
‫ها ی‬ ‫گروه‬ ‫عالیت‬ّ‫ه‬ ‫ف‬ ‫و‬ ‫گسترده‬ ‫اعتراضا ت‬ ‫دلیل‬ ‫به‬ ‫حال‬ ‫این‬ ‫با‬ .‫گردید‬ ‫تدوین‬ ‫طرح‬
‫سال‬ ‫در‬ .‫یافت‬ ‫کاهکش‬ ‫هکا‬ ‫مسکیر‬ ‫ایکن‬ ‫تعداد‬ ‫و‬ ‫وع‬ّ‫ه‬ ‫تن‬ ،‫مجاور‬ ‫نواحکی‬ ‫در‬ ‫مختلکف‬
1982‫کامل‬ ‫طور‬ ‫به‬ ‫که‬ ‫فرعی‬ ‫گذرگاه‬ ‫چندین‬ ‫با‬ ‫عمومی‬ ‫ه ی‬‌‫ی‬ ‫پروژ‬ ‫یک‬ ‫راحی‬ّ‫ه‬ ‫ط‬
‫نیز‬ ‫طرح‬ ‫این‬ ‫حال‬ ‫این‬ ‫با‬ ‫شد‬ ‫آغاز‬ ‫بودند‬ ‫گرفته‬ ‫قرار‬ ‫هاسمانشتاتن‬ ‫ه ی‬‌‫ی‬ ‫منطق‬ ‫در‬
‫تاثیر‬ ‫و‬ ‫کرد‬ ‫می‬ ‫عبور‬ ‫منطقه‬ ‫مسکونی‬ ‫میهم‬ ‫مناطق‬ ‫از‬ ‫ها‬ ‫مسیر‬ ‫که‬ ‫چرا‬ ‫شد‬ ‫رد‬
‫ه ی‬‌‫ی‬ ‫توسع‬ ‫ه ی‬‌‫ی‬ ‫آیند‬ ‫مورد‬ ‫در‬ ‫ترس‬ ‫موجب‬ ‫مناطق‬ ‫این‬ ‫در‬ ‫زندگی‬ ‫بر‬ ‫طرح‬ ‫این‬ ‫منفی‬
‫این‬ ‫برا ی‬ ‫مختلف‬ ‫ها ی‬ ‫گزینه‬ ‫تدوین‬ ‫ه ی‬‌‫ی‬ ‫پیشین‬ .‫گردید‬ ‫منطقه‬ ‫این‬ ‫در‬ ‫ساز‬ ‫و‬ ‫ساخت‬
:‫باشد‬ ‫می‬ ‫زیر‬ ‫شرح‬ ‫به‬ ‫منطقه‬

6. 1980‫فرعی‬ ‫گذرگاه‬ ‫برا ی‬ ‫گوناگون‬ ‫جایگزیککن‬ ‫ها ی‬ ‫مسککیر‬ ‫هکک ی‬‌‫ی‬ ‫مطالع‬ :
‫هاسمانشتاتن‬
1985‫تا‬1986«‫اسمانشتاتن‬ ‫فرعی‬ ‫ه‬ ‫»گذرگاه‬ ‫اقدام‬ ‫ه ی‬‌‫ی‬ ‫کمیت‬ ‫گیر ی‬ ‫شکل‬ :
1991‫تکا‬1994‫شرق‬ ‫جنوب‬ ‫ه ی‬‌‫ی‬ ‫منطق‬ ‫مورد‬ ‫در‬ ‫ترافیککی‬ ‫مطالعا ت‬ ‫انجام‬ :
‫گراتس‬
1994‫تکا‬1996‫فرعی‬ ‫گذرگاه‬ ‫دو‬ ‫بکا‬ ‫جدیکد‬ ‫عمومکی‬ ‫طراحکی‬ ‫یکک‬ ‫هک ی‬‌‫ی‬ ‫ارائ‬ :
‫مختلف‬
1996‫دوم‬ ‫مسیر‬ ‫به‬ ‫عمومی‬ ‫اقبال‬ ‫ه ی‬‌‫ی‬ ‫دهند‬ ‫نشان‬ ‫عمومی‬ ‫افکار‬ ‫از‬ ‫سنجی‬ ‫نظر‬ :
‫باشد‬ ‫می‬
1996‫تا‬1997‫و‬ ‫ها‬ ‫مسیر‬ ‫لی‬ّ‫ه‬‫ک‬ ‫ه ی‬‌‫ی‬ ‫مقایس‬ ‫و‬ ‫مختلف‬ ‫ها ی‬ ‫مسیر‬ ‫ساز ی‬ ‫بیهینه‬ :
‫ها‬ ‫اپراتور‬ ‫و‬ ‫کاربران‬ ،‫پیرامون‬ ‫محیط‬ ،‫شیهرساز ی‬ ‫بر‬ ‫آن‬ ‫تاثیر‬
1997‫سو ی‬ ‫از‬ (‫دوم‬ ‫)مسیر‬ ‫پروژه‬ ‫لی‬ّ‫ه‬‫ک‬ ‫راحی‬ّ‫ه‬ ‫ط‬ ‫تصویب‬ :BmfWA

7. 1999‫تا‬2000‫تصویب‬ ‫برا ی‬ ‫نیهایی‬ ‫طرح‬ ‫ه ی‬‌‫ی‬ ‫ارائ‬ :
2002‫استریا‬ ‫ایالت‬ ‫فرماندار ی‬ ‫سو ی‬ ‫از‬ ‫پروژه‬ ‫تصویب‬ :
2003‫ها ی‬ ‫بررسی‬ ،‫محیطی‬ ‫زیست‬ ‫تاثیرا ت‬ ‫فرایند‬ ‫گرفتن‬ ‫نظر‬ ‫در‬ :
‫آتش‬ ‫خدما ت‬ ‫برا ی‬ ‫ایمنی‬ ‫الزاما ت‬ ‫ساز ی‬ ‫شفاف‬ ،‫هیدرولوژیکی‬ ‫و‬ ‫ژئوتکنیکی‬
‫نشانی‬
2004‫کاوش‬ ‫ه ی‬‌‫ی‬ ‫دهان‬ ‫ایجاد‬ ‫ه ی‬‌‫ی‬ ‫مناقص‬ ‫اعلم‬ :
2005/2006‫حدود‬ ‫طول‬ ‫به‬ ‫کاوش‬ ‫ه ی‬‌‫ی‬ ‫دهان‬ ‫ساخت‬ :750‫متر‬
2007/2008‫ ی‬‌‫ی‬ ‫پروسه‬ ‫گیر ی‬ ‫نتیجه‬ ‫و‬ ‫بند ی‬ ‫جمع‬ :EIA
2008/2009‫هاسمانشتاتن‬ ‫گذرگاه‬ ‫مناقصه‬ ‫ه ی‬‌‫ی‬ ‫برند‬ ‫اعلم‬ ‫و‬ ‫مناقصه‬ :
2010/2011‫هیملریش‬ ‫تونل‬ ،‫هاسمانشتاتن‬ ‫گذرگاه‬ ‫ایجاد‬ :

8. ‫پروژه‬ ‫تشریح‬
‫ایالتی‬ ‫ه ی‬‌‫ی‬ ‫جاد‬ ‫با‬ ‫تلقی‬ ‫محل‬ ‫در‬ ‫غرب‬ ‫در‬ ‫هاسمانشتاتن‬ ‫فرعی‬ ‫گذرگاه‬B73‫آغاز‬
‫طول‬ ‫به‬ ‫و‬ ‫شده‬2320‫سلسله‬ ‫مسیر‬ ‫این‬ ،‫مرکز ی‬ ‫بخش‬ ‫در‬ .‫دارد‬ ‫امتداد‬ ‫متر‬
‫تقریبی‬ ‫طول‬ ‫به‬ ‫هیملریش‬ ‫تونل‬ ‫با‬ ‫را‬ ‫هیملریش‬ ‫کوهستانی‬ ‫جبال‬1045‫قطع‬ ‫متر‬
‫مسیر‬ ‫به‬ ‫مجددا‬ ‫و‬ ‫کند‬ ‫می‬B73‫کاوش‬ ‫ه ی‬‌‫ی‬ ‫دهان‬ ،‫کار ی‬ ‫فاز‬ ‫اولین‬ ‫در‬ .‫پیوندد‬ ‫می‬
‫حدود‬ ‫در‬742‫این‬ ‫در‬ ‫حفار ی‬ ‫مقطع‬ ‫سطح‬ ‫و‬ ‫است‬ ‫شده‬ ‫ایجاد‬ ‫تونل‬ ‫امتداد‬ ‫در‬ ‫متر‬
‫حدود‬ ‫در‬ ‫جا‬20‫و‬ ‫بستر‬ ‫ها ی‬ ‫ویژگی‬ ‫بررسی‬ ‫در‬ ‫مساله‬ ‫این‬ .‫باشد‬ ‫می‬ ‫بع‬ّ‫ه‬‫مر‬ ‫متر‬
‫احداث‬ ‫و‬ ‫راحی‬ّ‫ه‬ ‫ط‬ ‫به‬ ‫مربوط‬ ‫شناختی‬ ‫زمین‬ ‫خطرا ت‬ ‫محدودیت‬ ‫به‬ ‫حال‬ ‫عین‬ ‫در‬
‫طول‬ ‫به‬ ‫یک‬ ‫هر‬ ‫مقطع‬ ‫دو‬ ‫علوه‬ ‫به‬ .‫بود‬ ‫خواهد‬ ‫راهگشا‬ ‫اصلی‬ ‫تونل‬50‫تا‬ ‫متر‬
‫حفار ی‬ ‫مقطع‬ ‫سطح‬ ‫بخش‬ ‫این‬ ‫در‬ ‫و‬ ‫یافته‬ ‫امتداد‬ ‫اصلی‬ ‫تونل‬ ‫بالیی‬ ‫ه ی‬‌‫ی‬ ‫دهان‬ ‫بخش‬
70‫تولکن‬ ،‫احداث‬ ‫دوم‬ ‫فاز‬ ‫در‬ .‫اسکت‬ ‫مربکع‬ ‫متکر‬1045‫کامل‬ ‫طور‬ ‫بکه‬ ‫متر ی‬
.‫شود‬ ‫می‬ ‫ساخته‬ ‫تیهویه‬ ‫شفت‬ ‫و‬ ‫تونل‬ ‫ه ی‬‌‫ی‬ ‫میان‬ ‫در‬ ‫تیهویه‬ ‫ها ی‬ ‫مسیر‬ ‫با‬ ‫همراه‬

9. ‫سه‬ ‫گرفتن‬ ‫نظر‬ ‫در‬ ‫مستلزم‬ ‫نیز‬ ‫جاده‬ ‫ایجاد‬ ،‫زمین‬ ‫روی‬ ‫و‬ ‫سطحی‬ ‫عوارض‬ ‫بخش‬ ‫در‬
،‫صوتی‬ ‫آلودگگی‬ ‫برابر‬ ‫در‬ ‫حفاظگت‬ ‫ضروری‬ ‫های‬ ‫معیار‬ ‫شامگل‬ ‫مهگم‬ ‫هی‬‌‫ی‬ ‫مسگال‬
.‫باشد‬ ‫می‬ ‫عملیاتی‬ ‫های‬ ‫سازه‬ ‫نیز‬ ‫و‬ ‫ها‬ ‫مسیل‬ ‫و‬ ‫آبراهه‬
‫هی‬‌‫ی‬ ‫مناقص‬ ‫اسناد‬ ‫تدوین‬ ‫به‬ ‫شایانی‬ ‫کمک‬ ‫کاوش‬ ‫هی‬‌‫ی‬ ‫دهان‬ ‫از‬ ‫آمده‬ ‫دست‬ ‫به‬ ‫طالعات‬ّ‫ل‬ ‫ا‬
‫تقریبی‬ ‫ارزش‬ ‫به‬ ‫عظیم‬ ‫ی‬ ‫پروژه‬ ‫این‬ ‫احداث‬ ‫به‬ ‫مربوط‬70‫نموده‬ ‫یورو‬ ‫میلیون‬
‫آن‬ ‫مالی‬ ‫توجیه‬ ‫همراه‬ ‫به‬ ‫پروژه‬ ،‫مختلف‬ ‫مالی‬ ‫های‬ ‫مدل‬ ‫بررسی‬ ‫از‬ ‫پس‬ .‫است‬
‫اسناد‬ .‫گرفت‬ ‫قرار‬ ‫تصگویب‬ ‫مورد‬ ‫اسگتریا‬ ‫فرمانداری‬ ‫سگوی‬ ‫از‬ ‫مناقصگه‬ ‫برای‬
‫شرایط‬ ‫آخریگن‬ ‫بگا‬ ‫و‬ ‫گرفتگه‬ ‫قرار‬ ‫تعدیگل‬ ‫و‬ ‫اصگال ح‬ ‫مورد‬ ‫مجددا‬ ‫مناقصگه‬ ‫کنونگی‬
.‫اند‬ ‫یافته‬ ‫تطابق‬ ‫فناوری‬

10. ‫پیشرفت‬ ‫و‬ ‫ساخت‬
‫در‬24‫نوامبر‬2009‫ائتال ف‬ ‫به‬ ‫تونل‬ ‫ساخت‬ ‫عملیات‬ ‫قرارداد‬ ،OUF‫هاسمانشتاتن‬
‫های‬ ‫شرکت‬ ‫گل‬‫گ‬‫شام‬Ostu-Stettin Hoch-und Tiefbau GmbH،
Leoben‫و‬G.Hinteregger&Sohne Bauesellschaft‫در‬
.‫شد‬ ‫واگذار‬ ‫سالزبورگ‬

11. ‫شناختی‬ ‫زمین‬ ‫شرایط‬
‫آبگیر‬ ‫هگی‬‌‫ی‬ ‫حوز‬ ‫بسگتر‬ ‫در‬ ‫پروژگه‬ ‫اجرای‬ ‫هگی‬‌‫ی‬ ‫ناحی‬ ،‫منطقگه‬ ‫شناسگی‬ ‫زمیگن‬ ‫نظگر‬ ‫از‬
‫سنگ‬ ‫از‬ ‫انباشتگه‬ ‫زیادی‬ ‫میزان‬ ‫بگه‬ ‫آگن‬ ‫رسگوبات‬ ‫کگه‬ ‫دارد‬ ‫قرار‬ ‫اسگتریا‬ ‫نوسگنگی‬
‫ای‬ ‫منطقه‬ ‫از‬ ‫تونل‬ ‫اصلی‬ ‫بخش‬ .‫باشد‬ ‫می‬ ‫پالئوسین‬ ‫دوران‬ ‫به‬ ‫متعلق‬ ‫مادر‬ ‫های‬
.‫است‬ ‫شده‬ ‫تشکیل‬ ‫آهکی‬ ‫های‬ ‫لیه‬ ‫و‬ ‫نرم‬ ‫شن‬ ،‫شنی‬ ‫های‬ ‫رس‬ ‫آلتراسیون‬ ‫دارای‬
‫بستر‬ ‫این‬ ‫که‬ ‫است‬ ‫کواترناری‬ ‫هی‬‌‫ی‬ ‫دور‬ ‫سست‬ ‫رسوبات‬ ‫شامل‬ ‫ا‬ً ‫عموم‬ ‫شرقی‬ ‫بخش‬
.‫است‬ ‫دانه‬ ‫ریز‬ ‫رسوبات‬ ‫دارای‬ ‫ا‬ً ‫عموم‬

12. ‫حفاری‬ ‫عملیات‬
‫اسگاس‬ ‫بر‬ ‫تقویگت‬ ‫و‬ ‫حفاری‬ ‫عملیات‬NATM‫آلت‬ ‫ماشین‬ .‫رسگید‬ ‫انجام‬ ‫بگه‬
:‫گرفت‬ ‫قرار‬ ‫استفاده‬ ‫مورد‬ ‫منظور‬ ‫این‬ ‫برای‬ ‫زیر‬ ‫سنگین‬
1‫هیدرولیک‬ ‫الکترو‬ ‫بازو‬ ‫دو‬ ‫بومر‬Atlas Copco L2C
1‫تونل‬ ‫حفاری‬ ‫دستگاه‬Liebherr LH 932
3‫دامپر‬ ‫دستگاه‬GHH MKA 30‫حجم‬ ‫با‬20‫تا‬24‫مکعب‬ ‫متر‬
1‫چرخدار‬ ‫لودر‬Liebherr LH 564
2‫تر‬ ‫اسپری‬ ‫دستگاه‬Meyco

13. ‫ممکن‬ ‫تخریب‬ ‫کمترین‬ ‫با‬ ‫مسیر‬ ‫ل‬ّ‫ل‬ ‫ک‬ ‫حفر‬ ‫امکان‬ ،‫موجود‬ ‫ژئولوژیکی‬ ‫شرایط‬ ‫دلیل‬ ‫به‬
‫به‬ ‫پروژگه‬ ‫ایگن‬ ‫در‬ ‫شاتکریگت‬ ‫روش‬ .‫اسگت‬ ‫پذیگر‬ ‫امکان‬ ‫انفجار‬ ‫از‬ ‫اسگتفاده‬ ‫بدون‬
‫منظور‬ ‫به‬ .‫اسگت‬ ‫ضخیگم‬ ‫جریان‬ ‫پروسگه‬ ‫از‬ ‫اسگتفاده‬ ‫بگا‬ ‫تگر‬ ‫شاتکریگت‬ ‫صگورت‬
‫راه‬ ‫سایت‬ ‫در‬ ‫پلنگت‬ ‫بچینگگ‬ ‫یگک‬ ، ‫عملیات‬ ‫مداوم‬ ‫اجرای‬ ‫از‬ ‫اطمینان‬ ‫حصگول‬
‫با‬ ‫شده‬ ‫ریزی‬ ‫دوغاب‬ ‫و‬ ‫شده‬ ‫حفاری‬ ‫مهارهای‬ ‫شامل‬ ‫ا‬ً ‫عموم‬ ‫تقویت‬ .‫شد‬ ‫اندازی‬
‫از‬ ‫بیش‬ ‫طولی‬6.‫باشد‬ ‫می‬ ‫ها‬ ‫لتیس‬ ‫و‬ ‫ها‬ ‫بندی‬ ‫مش‬ ‫بر‬ ‫عالوه‬ ،‫متر‬

14. ‫که‬ ‫شود‬ ‫می‬ ‫حفر‬ (‫دیواره‬ ‫هی‬‌‫ی‬ ‫عالو‬ ‫به‬ ‫فوقانی‬ ‫هی‬‌‫ی‬ ‫)دهان‬ ‫مقطع‬ ‫یک‬ ‫صورت‬ ‫به‬ ‫تونل‬
‫در‬ ‫کاوشی‬ ‫هی‬‌‫ی‬ ‫دهان‬ ‫انتهای‬ ‫تا‬TM 742‫)شکل‬ ‫یابد‬ ‫می‬ ‫ادانه‬1‫به‬ ‫نقطه‬ ‫این‬ ‫از‬ .(
‫شاتکریت‬ ‫بالفاصگله‬ ‫اجرای‬ ‫و‬ ‫لولگه‬ ‫پوشگش‬ ‫سگاخت‬ ‫از‬ ‫پیگش‬ ‫فوقانگی‬ ‫بعگد،دهانگه‬
‫نظر‬ ‫بگه‬ ‫سگاز‬ ‫و‬ ‫سگاخت‬ ‫نوع‬ ‫ایگن‬ . ‫شود‬ ‫مگی‬ ‫انجام‬ ‫فوقانگی‬ ‫دهانگه‬ ‫معکوس‬ ‫قوس‬
‫از‬ ‫پروژه‬ ‫راحی‬ّ‫ل‬ ‫ط‬ ‫نتیجه‬ ‫در‬ ،‫رود‬ ‫می‬ ‫شمار‬ ‫به‬ ‫روش‬ ‫ترین‬ ‫آل‬ ‫ایده‬ ‫و‬ ‫بهترین‬
‫سوی‬IGT Geotechnik‫و‬Tunnelbau Zivitechniker Ges
m.b.H‫در‬ ‫فوقانی‬ ‫هگی‬‌‫ی‬ ‫دهان‬ ‫آمیگز‬ ‫موفقیگت‬ ‫اجرای‬ .‫گرفت‬ ‫قرار‬ ‫تاییگد‬ ‫مورد‬5
‫اکتبر‬2010.‫شد‬ ‫گرفته‬ ‫جشن‬

15. ‫تونل‬ ‫آبی‬ ‫پوشش‬
‫آب‬ ‫برای‬ ‫زیرکار‬ ‫عنوان‬ ‫به‬ ‫بیرونی‬ ‫لیه‬ ‫روی‬ ‫بر‬ ‫نیز‬ ‫شاتکریت‬ ‫مضاعف‬ ‫لیه‬ ‫یک‬
‫آب‬ ‫ضد‬ ‫چتر‬ ‫یک‬ ‫تونل‬ ‫کل‬ ‫در‬ .‫گردید‬ ‫اعمال‬ ‫تونل‬ ‫نواحی‬ ‫تمامی‬ ‫در‬ ‫کردن‬ ‫بندی‬
‫ورقه‬ ‫یک‬ ‫شامل‬PVC‫ضخامت‬ ‫به‬2.‫شد‬ ‫کار‬ ‫متر‬ ‫میلی‬

16. ‫ریزی‬ ‫بتن‬
‫بلوکی‬ ‫در‬ ‫شدن‬ ‫مسلح‬ ‫بدون‬ ‫طبیعی‬ ‫طور‬ ‫به‬ ‫طاق‬ ‫بتن‬12،‫تقویت‬ .‫شد‬ ‫ریخته‬ ‫متری‬
‫تو‬ ‫در‬ ‫تهویه‬ ‫تقاطع‬ ‫مسیر‬ ‫با‬ ‫اصلی‬ ‫تونل‬ ‫اتصال‬ ‫محل‬ ‫در‬ ‫ای‬ ‫ناحیه‬ ‫طور‬ ‫به‬ ‫تنها‬
‫)شکل‬ ‫است‬ ‫شده‬ ‫اعمال‬ ‫ها‬ ‫مدخل‬ ‫و‬ ‫ها‬ ‫رفتگی‬2‫مداوم‬ ‫طور‬ ‫به‬ ‫معکوس‬ ‫قوس‬ .(
‫در‬ ‫داخلی‬ ‫لیه‬ ‫ریزی‬ ‫بتن‬ .‫شود‬ ‫می‬ ‫تقویت‬ ‫رمی‬ّ‫ل‬ ‫تو‬ ‫فشارزیاد‬ ‫دلیل‬ ‫به‬14‫آپریل‬
2011.‫رسید‬ ‫اتمام‬ ‫به‬

17. ‫خاص‬ ‫های‬ ‫ویژگی‬
‫بستر‬ ‫در‬ ‫تورمی‬ ‫فشار‬
‫و‬ ‫انجام‬ ‫ژئوتکنیکی‬ ‫پپی‬ ‫در‬ ‫پپی‬ ‫های‬ ‫سپنجش‬ ،‫کاوشپی‬ ‫هپی‬‌‫ی‬ ‫دهان‬ ‫حفپر‬ ‫اتمام‬ ‫از‬ ‫پپس‬
‫برخی‬ ‫در‬ ‫معکوس‬ ‫رم‬ّ‫م‬ ‫تو‬ ‫کپه‬ ‫دهپد‬ ‫مپی‬ ‫نشان‬ ‫هپا‬ ‫سپنجش‬ ‫ایپن‬ .‫شود‬ ‫مپی‬ ‫ارزیابپی‬
‫این‬ .‫است‬ ‫داده‬ ‫رخ‬ ‫تورم‬ ‫پتانسیل‬ ‫دارای‬ ‫رسی‬ ‫های‬ ‫کانی‬ ‫وجود‬ ‫دلیل‬ ‫به‬ ‫مقاطع‬
‫موجود‬ ‫شاتکرایت‬ ‫معکوس‬ ‫قوس‬ ‫در‬ ‫برشپی‬ ‫گسیختگی‬ ‫بپه‬ ‫منجپر‬ ‫معکوس‬ ‫تورم‬
‫اصلی،تکنیک‬ ‫تونل‬ ‫تقویت‬ ‫برای‬ .‫است‬ ‫شده‬ ‫نواحی‬ ‫برخی‬ ‫در‬ ‫کاوش‬ ‫هی‬‌‫ی‬ ‫دهان‬ ‫در‬
‫از‬ ‫بعد‬ ‫بلافاصله‬ ‫نیز‬ ‫معکوس‬ ‫قوس‬ ‫شاتکریت‬ ‫و‬ ‫استفاده‬ ‫حلقه‬ ‫بستن‬ ‫کوتاه‬ ‫زمان‬
‫یک‬ ‫ایجاد‬ ‫شامپل‬ ‫نهایپی‬ ‫لیپه‬ .‫شد‬ ‫ایجاد‬ ‫مسپیر‬ ‫کپل‬ ‫طول‬ ‫در‬ ‫دیواره‬ ‫حفپر‬
‫های‬ ‫ساز‬ ‫و‬ ‫سپاخت‬ ‫علوه‬ ‫بپه‬ .‫باشد‬ ‫مپی‬ ‫درجپا‬ ‫مسپلح‬ ‫د ت‬ّ‫م‬‫ش‬ ‫بپه‬ ‫قوسپمعکوس‬
‫شده‬ ‫نصب‬ ‫های‬ ‫اکسپتنسومتر‬ ‫از‬ ‫اسپتفاده‬ ‫بپا‬ ‫شکپل‬ ‫تغییپر‬ ‫سپریع‬ ‫کاهپش‬ ،‫گسپترده‬
.‫شد‬ ‫گیری‬ ‫اندازه‬

18. ‫گوشه‬ ‫چهار‬ ‫سست‬ ‫خاک‬ ‫مقطع‬ ‫در‬ ‫لوله‬ ‫حفاظ‬
‫طول‬ ‫با‬ ‫مقطع‬253‫تا‬ ‫کاوش‬ ‫هی‬‌‫ی‬ ‫دهان‬ ‫انتهای‬ ‫از‬ ‫گرافته‬ ‫قرار‬ ‫سست‬ ‫بستر‬ ‫در‬ ‫که‬ ‫متر‬
‫حفاظپت‬ ‫تحپت‬ ‫شرقپی‬ ‫ورودی‬18‫های‬ ‫دستگاه‬ .‫اسپت‬ ‫شده‬ ‫حفپر‬ ‫لولپه‬ ‫حفاظ‬
‫شرکت‬ ‫سوی‬ ‫از‬ ‫شده‬ ‫استفاده‬ ‫حفاری‬Keller Grundbau‫لوله‬ ‫نصب‬ ‫به‬ ‫قادر‬
‫بلند‬ ‫های‬18‫)شکل‬ ‫دارد‬ ‫را‬ ‫حفاری‬ ‫گام‬ ‫هر‬ ‫در‬ ‫اسکرین‬ ‫یک‬ ‫ایجاد‬ ‫با‬ ‫متری‬3.(
‫افوقانی‬ ‫هپی‬‌‫ی‬ ‫دهان‬ ‫در‬ ‫موقپت‬ ‫معکوس‬ ‫قوس‬ ‫یپک‬ ‫بپا‬ ‫ل‬ً ‫ب‬ ‫کام‬ ‫تونپل‬ ‫از‬ ‫مقطپع‬ ‫ایپن‬
،‫ای‬ ‫ربع‬ ‫نقاط‬ ‫در‬ .‫است‬ ‫شده‬ ‫گودبرداری‬8‫آب‬ ‫و‬ ‫شده‬ ‫حفر‬ ‫زمین‬ ‫بالی‬ ‫از‬ ‫چاه‬
.‫است‬ ‫شده‬ ‫آورده‬ ‫پایین‬ ‫تونل‬ ‫حفر‬ ‫از‬ ‫پیش‬ ‫زمینی‬ ‫زیر‬ ‫های‬

19. ‫استخراج‬ ‫شفت‬ ‫و‬ ‫تهویه‬ ‫مسیر‬
‫تونل‬ ‫هی‬‌‫ی‬ ‫میان‬ ‫در‬ ‫افضایی‬ ‫بایست‬ ‫می‬ ،‫اصلی‬ ‫تونل‬ ‫در‬ ‫تهویه‬ ‫مفهوم‬ ‫تبیین‬ ‫نوع‬ ‫دلیل‬ ‫به‬
‫سوراخ‬ ‫یک‬ ‫ایجاد‬ ‫شامل‬ ‫روند‬ ‫این‬ .‫شود‬ ‫تعبیه‬ ‫دود‬ ‫استخراج‬ ‫دستگاه‬ ‫ایجاد‬ ‫برای‬
‫حدود‬ ‫طول‬ ‫به‬ ‫تهویه‬20‫ارتفاع‬ ‫به‬ ‫گودبرداری‬ ‫و‬ ‫متر‬15‫)شکل‬ ‫باشد‬ ‫می‬ ‫متر‬
4.‫شود‬ ‫می‬ ‫انجام‬ ‫مختلف‬ ‫مناطق‬ ‫و‬ ‫گوناگون‬ ‫مراحل‬ ‫در‬ ‫تقویت‬ ‫و‬ ‫حفاری‬ .(
‫حدود‬ ‫عمق‬ ‫به‬ ‫عمودی‬ ‫شفت‬ ‫یک‬ ‫به‬ ‫خروج‬ ‫دالن‬ ، ‫تهویه‬ ‫سوراخ‬ ‫انتهای‬ ‫در‬30
‫بروز‬ ‫شرایط‬ ‫در‬ ‫تونپل‬ ‫از‬ ‫هوا‬ ‫خروج‬ ‫برای‬ ‫آپن‬ ‫از‬ ‫توان‬ ‫مپی‬ ‫کپه‬ ‫رسپد‬ ‫مپی‬ ‫متپر‬
‫)شکل‬ ‫نمود‬ ‫استفاده‬ ‫حادثه‬5‫جا‬ ‫این‬ ‫در‬ ‫حفره‬ ‫قطر‬ .(1‫لیه‬ ‫یک‬ .‫باشد‬ ‫می‬ ‫متر‬
.‫شد‬ ‫اعمال‬ ‫بخش‬ ‫این‬ ‫تقویت‬ ‫و‬ ‫برای‬ ‫نیز‬ ‫شاتکریت‬

20. ‫میانه‬ ‫سقفی‬ ‫پوشش‬
‫حدود‬ ‫طول‬ ‫در‬500‫تهویه‬ ‫مسلح‬ ‫دال‬ ‫یک‬ ،‫تونل‬ ‫مرکزی‬ ‫بخش‬ ‫جاده‬ ‫طول‬ ‫در‬ ‫متر‬
‫ضخامت‬ ‫به‬ ‫ای‬20‫هر‬ ‫است.در‬ ‫شده‬ ‫اجرا‬ ‫میانی‬ ‫دال‬ ‫عنوان‬ ‫به‬ ‫متر‬ ‫سانتی‬100
‫بازشوهای‬ ‫متپر‬3*4‫را‬ ‫دود‬ ‫سوزی‬ ‫آتپش‬ ‫هنگام‬ ‫در‬ ‫تپا‬ ‫انپد‬ ‫شده‬ ‫تعبیپه‬ ‫متری‬
.‫کنند‬ ‫خارج‬
‫کوتاه‬ ‫حدودی‬ ‫تا‬ ‫نظر‬ ‫به‬ ‫که‬ ‫است‬ ‫کیلومتری‬ ‫یک‬ ‫حدود‬ ‫تونل‬ ‫طول‬ ‫اینکه‬ ‫رغم‬ ‫علی‬
‫شفت‬ ،‫تهویه‬ ‫مسیر‬ ‫همچون‬ ‫مخصوصی‬ ‫و‬ ‫متعدد‬ ‫های‬ ‫سازه‬ ‫ساخت‬ ‫اما‬ ،‫رسد‬ ‫می‬
‫)شکل‬ ‫بود‬ ‫ضروری‬ ‫امری‬ ‫میانی‬ ‫دال‬ ‫و‬ ‫شفت‬ ‫هی‬‌‫ی‬ ‫دهان‬ ،‫استخراج‬6‫طور‬ ‫به‬ .(
‫در‬ ‫آمده‬ ‫دست‬ ‫به‬ ‫ژئوتکنیکی‬ ‫و‬ ‫ژئولوژیکی‬ ‫طلعا ت‬ّ‫م‬ ‫ا‬ ‫که‬ ‫گفت‬ ‫توان‬ ‫می‬ ‫خلصه‬
‫کار‬ ‫به‬ ‫اصلی‬ ‫تونل‬ ‫احداث‬ ‫و‬ ‫راحی‬ّ‫م‬ ‫ط‬ ‫در‬ ‫خوبی‬ ‫به‬ ‫کاوشی‬ ‫هی‬‌‫ی‬ ‫دهان‬ ‫ساخت‬ ‫طول‬
‫نشد‬ ‫مشاهده‬ ‫اصلی‬ ‫تونل‬ ‫ساخت‬ ‫طول‬ ‫در‬ ‫مشکلی‬ ‫و‬ ‫شده‬ ‫.گرافته‬

21. ‫صرافه‬ ‫که‬ ‫شد‬ ‫زمین‬ ‫موعد‬ ‫از‬ ‫پیش‬ ‫زهکشی‬ ‫باعث‬ ‫کاوشی‬ ‫هی‬‌‫ی‬ ‫دهان‬ ‫احداث‬ ‫چنین‬ ‫هم‬
‫عملیا ت‬ ‫آمیز‬ ‫افقیت‬ّ‫موم‬ ‫پیشرافت‬ .‫آورد‬ ‫همراه‬ ‫به‬ ‫را‬ ‫ها‬ ‫هزینه‬ ‫در‬ ‫جه‬ّ‫م‬ ‫تو‬ ‫قابل‬ ‫جویی‬
‫این‬ ‫در‬ ‫افعال‬ ‫طرافین‬ ‫تمامی‬ ‫متقابل‬ ‫های‬ ‫تلش‬ ‫لطف‬ ‫به‬ ‫امروز‬ ‫به‬ ‫تا‬ ‫ساز‬ ‫و‬ ‫ساخت‬
‫دسامبر‬ ‫ماه‬ ‫تا‬ ‫بایست‬ ‫می‬ ‫ساختاری‬ ‫های‬ ‫عالیت‬ّ‫م‬ ‫اف‬ .‫است‬ ‫شده‬ ‫سر‬ّ‫م‬ ‫می‬ ‫پروژه‬2011
‫گذرگاه‬ .‫شود‬ ‫آغاز‬ ‫ایمنی‬ ‫و‬ ‫عملیاتی‬ ‫تجهیزا ت‬ ‫نصب‬ ‫آن‬ ‫از‬ ‫پس‬ ‫و‬ ‫برسد‬ ‫پایان‬ ‫به‬
‫تابستان‬ ‫تا‬ ‫بایست‬ ‫می‬ ‫هاسمانشتاتن‬2012‫برداری‬ ‫بهره‬ ‫به‬ ‫عموم‬ ‫هی‬‌‫ی‬ ‫استفاد‬ ‫برای‬
.‫برسد‬

22. ‫شکل‬1‫کاوش‬ ‫هی‬‌‫ی‬ ‫دهان‬ ‫تکمیل‬ ‫از‬ ‫پس‬ ‫رخ‬ ‫تمام‬ ‫حفاری‬ .

23. ‫شکل‬2‫انقطاع‬ ‫آغاز‬ .

24. ‫شکل‬3‫ای‬ ‫لوله‬ ‫حفاظ‬ ‫ایجاد‬ .

25. ‫شکل‬4‫تهویه‬ ‫پوشش‬ .

26. ‫شکل‬5‫استخراج‬ ‫شفت‬ .

27. ‫شکل‬6‫ورودی‬ ‫پرتال‬ ‫هی‬‌‫ی‬ ‫دیوار‬ .

29. www.meyfam.mihanblog.com
By: Arghavanii