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ROBERTH OLIVEIRA CORGOSINHO
PROPOSTA DE PATROCÍNIO
SUMÁRIO



O PILOTO ...........................................................   04
A FÓRMULA VEE BRAZIL ...............................................   05
A RAZÃO DE PATROCINAR ..............................................   06
O PÚBLICO ALVO .....................................................   07
O INVESTIMENTO .....................................................   08
POSICIONAMENTO DE COTAS ............................................   09
RETORNO DE MÍDIA ...................................................   10
CONSIDERAÇÕES FINAIS ...............................................   11




                                                                            SUMÁRIO: 3
O PILOTO
              NOME: Roberth Oliveira Corgosinho
              APELIDO: BOBH Corgosinho
              IDADE: 33 anos
              DATA DE NASCIMENTO: 31/01/1980
              NATURALIDADE: Divinopolitano
              (Divinópolis-MG)
              RESIDÊNCIA ATUAL: Ouro Preto-MG

              SOBRE:
              Roberth é um piloto diferente. Vindo de uma
              família simples, sempre sonhou em ser piloto
              profissional. No entanto, a falta de recursos
              para investir em sua carreira o fez seguir um
              caminho alternativo, disputando competições
              virtuais. Usando os simuladores “GP2” e
              “rFactor”, competiu contra grandes nomes do
              automobilismo virtual, pilotando pela equipe
              Skyline (atual Alliance Sky). Além do mundo
              virtual, Roberth também tem uma pequena
              experiência com kart indoor. Demonstrando
O PILOTO: 4




              sempre ser um piloto competitivo, Roberth
              espera estrear este ano em competições de
              monospostos.
CAMPEONATO PAULISTA
                         DE FÓRMULA VEE (FVee)
Criada na Inglaterra na década de 50, a categoria desembarcou no Brasil nos
anos 60 e foi escola para uma leva de grandes pilotos que surgiam no
automobilismo brasileiro, como: Emerson e Wilson Fittipaldi, José Carlos Pace,
Marivaldo Fernandes, Ricardo Achcar, Antônio Carlos Avalone, Norman Casari,
Pedro Vitor Delamare, Milton Amaral, Maneco Combacau, Francisco Lameirão,
Nelson Piquet e muitos outros.

Devido ao alto nível de competitividade aliado ao baixo custo, a FVee (se diz Fórmula
V), é a maior categoria de monopostos do mundo em número de participantes.

Com foco em pilotos amadores e em formação, a organização da FVee desenvolveu o
renascimento da categoria no Brasil de acordo com todas as normas internacionais de
segurança. Toda a fiscalização e o regulamento técnico da categoria são homologados
pela FASP (Federação de Automobilismo de São Paulo), CBA (Confederação Brasileira




                                                                                        A FÓRMULA VEE: 5
de Automobilismo) e pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo). O
campeonato é composto de 10 etapas, todas disputadas no Autódromo de Interlagos,
em São Paulo-SP.

Roberth visa disputar a temporada completa da FVee, ainda este ano ou na
temporada seguinte, iniciando sua carreira em monopostos.

       Maiores informações sobre o Campeonato Paulista de Fórmula Vee:
                www.fvee.com.br - formulaveebrazil.blogspot.com
A RAZÃO DE PATROCINAR
                           Esta é uma ótima oportunidade para divulgar sua empresa e seus serviços

                           Além de associar sua marca aos valores do esporte, esta será divulgada para um
                           público com grande poder aquisitivo e com elevado interesse em comunicação. São
                           pessoas apaixonadas por corridas, que buscam no seu dia-a-dia produtos e serviços
                           de qualidade para suas necessidades e desejos. E não é somente de empresas
                           envolvidas no mercado automobilístico que vive o automobilismo. Empresas do ramo
                           de alimentação, saúde, imobiliário, moda, línguas, tecnologia, bebidas, financeiro e
                           muitos outros, buscam neste esporte divulgar suas marcas de uma maneira diferente.
                           O patrocínio não é simplesmente um anúncio, é o envolvimento com o mundo da
                           tecnologia e da velocidade. É um marketing virótico e agressivo, que perdura por anos,
A RAZÃO DE PATROCINAR: 6




                           décadas, através de imagens e vídeos. Patrocinar um piloto novato é hoje um dos
                           melhores investimentos que podem ser feitos no marketing, pois o esporte possui
                           grande visibilidade. Além disso, quando o piloto evoluir, o patrocinador e sua marca
                           jamais serão esquecidos, pois sempre estarão ligadas ao mesmo. Lewis Hamilton e
                           Sérgio Perez, pilotos da F1, são grandes exemplos disso.

                           OBS.: Patrocinando o piloto Roberth Corgosinho, 10% do valor do patrocínio será
                           doado, em seu nome ou no nome de sua empresa, para a ACCCOM (Associação de
                           Combate ao Câncer do Centro Oeste de Minas – www.acccom.org.br), associação que
                           apoia e é apoiada pelo piloto.
O PÚBLICO ALVO
Nos dias de hoje, nada se restringe ao público local. Com a Internet, vídeos e imagens
se espalham rapidamente e podem atingir um grande número de pessoas. Se tornam
arquivos com data de validade indefinida, acessíveis por qualquer um a qualquer
momento. Mídias sociais ajudam a divulgar de forma viral campanhas e momentos
quase que instantaneamente.

Os eventos que o piloto Roberth irá participar serão registrados com fotografias e
vídeos, mostrando todo o desenrolar das etapas do campeonato. Todo esse conteúdo
será divulgado na Internet, através de sites parceiros, redes sociais e o futuro site da
equipe.

Tanto o Torneio Interlagos como a FVee, como são disputados durante os fins de
semana do Campeonato Paulista de Automobilismo (que possui várias categorias),
com entrada gratuita, possuem expectativa de público alta.




                                                                                           O PÚBLICO ALVO: 7
Além disso, os campeonatos tem bom acompanhamento por parte da imprensa em
suas diversas mídias: revistas “Fusca”, “Racing”, “4Rodas”, “Car Driver”, “FullPower”,
“MotorShow”, “V” (Volskwagen); programas “AutoEsporte” (Rede Globo), “Curva do S”,
“A Noite é Uma Criança”, “Band Esporte Clube” (Bandeirantes); canal Esporte
Interativo; Gazeta Esportiva; vários blogs e sites especializados, dentre outros.
O INVESTIMENTO:
                                                                                                                      Fórmula Vee
                    O campeonato tem a duração de 10 etapas. Cada etapa é composta de treino livre, que
                    ocorre na sexta e no sábado, treino classificatório e a corrida no domingo. A etapa gera
                    um custo de R$7.200,00, somado pelas despesas de deslocamento e hospedagem,
                    locação de equipamento, taxa de inscrição, taxa de pista, dentre outros itens que se
                    fazem necessários para o desenrolar do evento. No total, soma-se R$82.800,00 para
                    todo o Torneio Interlagos.

                    Patrocínio exclusivo por temporada (até dezembro): R$82.800,00

                    Patrocínio exclusivo por etapa: R$7.300,00

                    Patrocínio por cota (C1) / temporada (até dezembro): R$2.170,00
                    Patrocínio por cota (C2) / temporada (até dezembro): R$3.570,00
                    Patrocínio por cota (C3) / temporada (até dezembro): R$5.570,00
                    Patrocínio por cota (C4) / temporada (até dezembro): R$7.570,00
O INVESTIMENTO: 8




                    Uniforme da equipe para a temporada: R$10.800,00 (já incluso no orçamento)

                    O que é custeado (com o valor total para a temporada):
                    Passagens aéreas para deslocamento, diárias de hotel para hospedagem, locação de
                    carro e equipamentos necessários, combustível, uniforme para toda a equipe,
                    equipamentos de segurança.
                    OBS.: Todos os custos envolvidos podem ser planilhados, entregues de forma descritiva e com cronograma de desembolso. Lembrando que
                    alguns custos podem sofrer alteração no decorrer do ano, como o caso das diárias de hotel e as passagens aéreas.
POSICIONAMENTO DE COTAS




                                                                                          POSICIONAMENTO DE COTAS: 9
A cota de patrocínio C4, além da divulgação do patrocinador no uniforme da equipe
(frente ou costas), também oferta espaço na adesivagem que será feita no para-brisa
traseiro do carro pessoal do piloto Roberth Corgosinho.

Todas as cotas de patrocínio terão espaço reservado no site oficial da equipe e no site
pessoal do piloto, bem como a divulgação através das mídias sociais da equipe e do
piloto.
RETORNO DE MÍDIA



                       O retorno de mídia será feito através da exposição do patrocinador, em:

                       ●   divulgação de fotos e vídeos das corridas;
                       ●   “pintura” do carro;
                       ●   uniforme da equipe;
                       ●   redes sociais da equipe e do piloto;
                       ●   site oficial da equipe e do site pessoal do piloto;
                       ●   notícias que vão circular na imprensa regional;
RETORNO DE MÍDIA: 10




                       ●   adesivagem das logos dos patrocinadores no carro particular do piloto;
                       ●   sites parceiros.
CONSIDERAÇÕES FINAIS


 Roberth Oliveira Corgosinho vem através desta proposta oferecer-lhe a
 oportunidade de seu produto ou marca estar associado ao automobilismo e ser
 visualizado em grandes eventos nacionais. Assim, busca seu apoio no intuito de
 iniciar uma nova fase no automobilismo: competir visando a vitória, dentro e fora
 das pistas, sempre! A dedicação a FVee será de grande importância para concluir
 este objetivo e seu apoio será fundamental para a execução deste projeto e da
 realização de um sonho. Um grande parceiro nestes eventos pode ser a chave




                                                                                     CONSIDERAÇÕES FINAIS: 11
 para se seguir adiante e, com muito trabalho e paixão, chegar em categorias
 maiores do automobilismo, trilhando o caminho do sucesso como tantos outros
 nomes do esporte a motor.

 “Um sonho que se sonha só é só um sonho que se sonha só, mas um sonho que
 se sonha junto se torna realidade”. Ajude a ACCCOM a salvar vidas e o piloto a
 realizar seu sonho. Seu apoio é uma escolha vitoriosa!
@CorgosinhoR          /CorgosinhoRacing
@RoberthVeronica      /roberth.oliveiracorgosinho

www.youtube.com/corgosinhoracing
www.youtube.com/roberthcorgosinho

      www.corgosinhoracing.com.br
      corgosinhoracing@gmail.com
      roberthveronica.blogspot.com
     roberth.corgosinho@gmail.com

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Proposta de Patrocínio - Fórmula Vee

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  • 3. SUMÁRIO O PILOTO ........................................................... 04 A FÓRMULA VEE BRAZIL ............................................... 05 A RAZÃO DE PATROCINAR .............................................. 06 O PÚBLICO ALVO ..................................................... 07 O INVESTIMENTO ..................................................... 08 POSICIONAMENTO DE COTAS ............................................ 09 RETORNO DE MÍDIA ................................................... 10 CONSIDERAÇÕES FINAIS ............................................... 11 SUMÁRIO: 3
  • 4. O PILOTO NOME: Roberth Oliveira Corgosinho APELIDO: BOBH Corgosinho IDADE: 33 anos DATA DE NASCIMENTO: 31/01/1980 NATURALIDADE: Divinopolitano (Divinópolis-MG) RESIDÊNCIA ATUAL: Ouro Preto-MG SOBRE: Roberth é um piloto diferente. Vindo de uma família simples, sempre sonhou em ser piloto profissional. No entanto, a falta de recursos para investir em sua carreira o fez seguir um caminho alternativo, disputando competições virtuais. Usando os simuladores “GP2” e “rFactor”, competiu contra grandes nomes do automobilismo virtual, pilotando pela equipe Skyline (atual Alliance Sky). Além do mundo virtual, Roberth também tem uma pequena experiência com kart indoor. Demonstrando O PILOTO: 4 sempre ser um piloto competitivo, Roberth espera estrear este ano em competições de monospostos.
  • 5. CAMPEONATO PAULISTA DE FÓRMULA VEE (FVee) Criada na Inglaterra na década de 50, a categoria desembarcou no Brasil nos anos 60 e foi escola para uma leva de grandes pilotos que surgiam no automobilismo brasileiro, como: Emerson e Wilson Fittipaldi, José Carlos Pace, Marivaldo Fernandes, Ricardo Achcar, Antônio Carlos Avalone, Norman Casari, Pedro Vitor Delamare, Milton Amaral, Maneco Combacau, Francisco Lameirão, Nelson Piquet e muitos outros. Devido ao alto nível de competitividade aliado ao baixo custo, a FVee (se diz Fórmula V), é a maior categoria de monopostos do mundo em número de participantes. Com foco em pilotos amadores e em formação, a organização da FVee desenvolveu o renascimento da categoria no Brasil de acordo com todas as normas internacionais de segurança. Toda a fiscalização e o regulamento técnico da categoria são homologados pela FASP (Federação de Automobilismo de São Paulo), CBA (Confederação Brasileira A FÓRMULA VEE: 5 de Automobilismo) e pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo). O campeonato é composto de 10 etapas, todas disputadas no Autódromo de Interlagos, em São Paulo-SP. Roberth visa disputar a temporada completa da FVee, ainda este ano ou na temporada seguinte, iniciando sua carreira em monopostos. Maiores informações sobre o Campeonato Paulista de Fórmula Vee: www.fvee.com.br - formulaveebrazil.blogspot.com
  • 6. A RAZÃO DE PATROCINAR Esta é uma ótima oportunidade para divulgar sua empresa e seus serviços Além de associar sua marca aos valores do esporte, esta será divulgada para um público com grande poder aquisitivo e com elevado interesse em comunicação. São pessoas apaixonadas por corridas, que buscam no seu dia-a-dia produtos e serviços de qualidade para suas necessidades e desejos. E não é somente de empresas envolvidas no mercado automobilístico que vive o automobilismo. Empresas do ramo de alimentação, saúde, imobiliário, moda, línguas, tecnologia, bebidas, financeiro e muitos outros, buscam neste esporte divulgar suas marcas de uma maneira diferente. O patrocínio não é simplesmente um anúncio, é o envolvimento com o mundo da tecnologia e da velocidade. É um marketing virótico e agressivo, que perdura por anos, A RAZÃO DE PATROCINAR: 6 décadas, através de imagens e vídeos. Patrocinar um piloto novato é hoje um dos melhores investimentos que podem ser feitos no marketing, pois o esporte possui grande visibilidade. Além disso, quando o piloto evoluir, o patrocinador e sua marca jamais serão esquecidos, pois sempre estarão ligadas ao mesmo. Lewis Hamilton e Sérgio Perez, pilotos da F1, são grandes exemplos disso. OBS.: Patrocinando o piloto Roberth Corgosinho, 10% do valor do patrocínio será doado, em seu nome ou no nome de sua empresa, para a ACCCOM (Associação de Combate ao Câncer do Centro Oeste de Minas – www.acccom.org.br), associação que apoia e é apoiada pelo piloto.
  • 7. O PÚBLICO ALVO Nos dias de hoje, nada se restringe ao público local. Com a Internet, vídeos e imagens se espalham rapidamente e podem atingir um grande número de pessoas. Se tornam arquivos com data de validade indefinida, acessíveis por qualquer um a qualquer momento. Mídias sociais ajudam a divulgar de forma viral campanhas e momentos quase que instantaneamente. Os eventos que o piloto Roberth irá participar serão registrados com fotografias e vídeos, mostrando todo o desenrolar das etapas do campeonato. Todo esse conteúdo será divulgado na Internet, através de sites parceiros, redes sociais e o futuro site da equipe. Tanto o Torneio Interlagos como a FVee, como são disputados durante os fins de semana do Campeonato Paulista de Automobilismo (que possui várias categorias), com entrada gratuita, possuem expectativa de público alta. O PÚBLICO ALVO: 7 Além disso, os campeonatos tem bom acompanhamento por parte da imprensa em suas diversas mídias: revistas “Fusca”, “Racing”, “4Rodas”, “Car Driver”, “FullPower”, “MotorShow”, “V” (Volskwagen); programas “AutoEsporte” (Rede Globo), “Curva do S”, “A Noite é Uma Criança”, “Band Esporte Clube” (Bandeirantes); canal Esporte Interativo; Gazeta Esportiva; vários blogs e sites especializados, dentre outros.
  • 8. O INVESTIMENTO: Fórmula Vee O campeonato tem a duração de 10 etapas. Cada etapa é composta de treino livre, que ocorre na sexta e no sábado, treino classificatório e a corrida no domingo. A etapa gera um custo de R$7.200,00, somado pelas despesas de deslocamento e hospedagem, locação de equipamento, taxa de inscrição, taxa de pista, dentre outros itens que se fazem necessários para o desenrolar do evento. No total, soma-se R$82.800,00 para todo o Torneio Interlagos. Patrocínio exclusivo por temporada (até dezembro): R$82.800,00 Patrocínio exclusivo por etapa: R$7.300,00 Patrocínio por cota (C1) / temporada (até dezembro): R$2.170,00 Patrocínio por cota (C2) / temporada (até dezembro): R$3.570,00 Patrocínio por cota (C3) / temporada (até dezembro): R$5.570,00 Patrocínio por cota (C4) / temporada (até dezembro): R$7.570,00 O INVESTIMENTO: 8 Uniforme da equipe para a temporada: R$10.800,00 (já incluso no orçamento) O que é custeado (com o valor total para a temporada): Passagens aéreas para deslocamento, diárias de hotel para hospedagem, locação de carro e equipamentos necessários, combustível, uniforme para toda a equipe, equipamentos de segurança. OBS.: Todos os custos envolvidos podem ser planilhados, entregues de forma descritiva e com cronograma de desembolso. Lembrando que alguns custos podem sofrer alteração no decorrer do ano, como o caso das diárias de hotel e as passagens aéreas.
  • 9. POSICIONAMENTO DE COTAS POSICIONAMENTO DE COTAS: 9 A cota de patrocínio C4, além da divulgação do patrocinador no uniforme da equipe (frente ou costas), também oferta espaço na adesivagem que será feita no para-brisa traseiro do carro pessoal do piloto Roberth Corgosinho. Todas as cotas de patrocínio terão espaço reservado no site oficial da equipe e no site pessoal do piloto, bem como a divulgação através das mídias sociais da equipe e do piloto.
  • 10. RETORNO DE MÍDIA O retorno de mídia será feito através da exposição do patrocinador, em: ● divulgação de fotos e vídeos das corridas; ● “pintura” do carro; ● uniforme da equipe; ● redes sociais da equipe e do piloto; ● site oficial da equipe e do site pessoal do piloto; ● notícias que vão circular na imprensa regional; RETORNO DE MÍDIA: 10 ● adesivagem das logos dos patrocinadores no carro particular do piloto; ● sites parceiros.
  • 11. CONSIDERAÇÕES FINAIS Roberth Oliveira Corgosinho vem através desta proposta oferecer-lhe a oportunidade de seu produto ou marca estar associado ao automobilismo e ser visualizado em grandes eventos nacionais. Assim, busca seu apoio no intuito de iniciar uma nova fase no automobilismo: competir visando a vitória, dentro e fora das pistas, sempre! A dedicação a FVee será de grande importância para concluir este objetivo e seu apoio será fundamental para a execução deste projeto e da realização de um sonho. Um grande parceiro nestes eventos pode ser a chave CONSIDERAÇÕES FINAIS: 11 para se seguir adiante e, com muito trabalho e paixão, chegar em categorias maiores do automobilismo, trilhando o caminho do sucesso como tantos outros nomes do esporte a motor. “Um sonho que se sonha só é só um sonho que se sonha só, mas um sonho que se sonha junto se torna realidade”. Ajude a ACCCOM a salvar vidas e o piloto a realizar seu sonho. Seu apoio é uma escolha vitoriosa!
  • 12. @CorgosinhoR /CorgosinhoRacing @RoberthVeronica /roberth.oliveiracorgosinho www.youtube.com/corgosinhoracing www.youtube.com/roberthcorgosinho www.corgosinhoracing.com.br corgosinhoracing@gmail.com roberthveronica.blogspot.com roberth.corgosinho@gmail.com