Describe el funcionamiento de componentes básicos de electro neumática

1. AUTOMATIZACIÓN
ELECTRONEUMÁTICA
Componentes básicos
Automatización neumática 1

2. Circuito elemental
CIRCUITO DE MANDO CIRCUITO DE POTENCIA
A+ A+
La bobina de
accionamiento no tiene
contactos auxiliares
Automatización neumática 2

3. Elementos auxiliares
Con frecuencia, es necesario utilizar relés
electromecánicos en el circuito de mando.
PP KA1
Relé PM KA1
auxiliar
KA1 A+ A+
CIRCUITO DE MANDO CIRCUITO DE POTENCIA
Automatización neumática 3

4. Relé electromecánico
Automatización neumática 4

5. Finales de carrera
MICRORUPTOR
Automatización neumática 5

6. Detectores a dos hilos
Automatización neumática 6

7. Detectores a tres hilos
Automatización neumática 7

8. Detector con salida a relé
Automatización neumática 8

9. Detectores reed
Carga exterior:
Relé, solenoide, etc
Automatización neumática 9

10. Célula fotoeléctrica
Automatización neumática 10

11. Convertidor de señal
Entrada de
señal:
24 V DC
Señal de
señal: presión
de aire
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12. Presostato digital ISE4B-01-65L
Automatización neumática 12

13. Presostato digital PS 1100
Importante:
Tener cuidad y no invertir la
polaridad, no está protegido
contra polaridades inversas.
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14. Temporizadores
Retardo a la conexión
Diagrama de tiempos
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