3. Cahier des charges FP1 : Empêcher l’intrusion des impuretés de 2 mm au diamètre FP2 : Assurer la ventilation pour ne pas dépasser la température de fusion du carter et des pignons FC1 : Distance mini entre pignons et carter : 1,5 mm FC2 : Permettre un accès aux éléments de transmission : carter démontable FC3 : Résister à l’environnement : aucune corrosion tolérée FC4 : S’adapter facilement à l’existant : organes de liaisons simples FC5 : S’intégrer avec un encombrement limité : forme de carter enveloppante, pas d’interférence avec les pièces environnantes FC6 : Être esthétiquement en harmonie avec la voiture : forme, qualité d’aspect des matériaux