Memoraia oleogasoducto

Construcción de la Infraestructura de
producción para los pozos Cactus 85, 730 y
750, ubicado en el campo Cactus, Sector
Operativo Cactus-Sitio Grande.
Propuesta de trazo para Oleogasoducto
Ubicación de coordenadas en Google Earth
Propuesta de Trazo del oleogasoducto.
Determinación del perfil de terreno.
Ubicación de cruzamientos
Villahermosa Tabasco Mayo de 2016

Construcción de la Infraestructura de Producción Para los pozos Cactus 85, 730 y
750, Ubicado en el Campo Cactus, Sector Operativo Cactus-Sitio Grande.
Diplomado en Diseño de Ductos Terrestres
- II -
CONTENIDO.
1. INTRODUCCIÓN. ..........................................................................................................................1
2. OBJETIVO. .....................................................................................................................................1
3. JUSTIFICACIÓN............................................................................................................................2
4. ALCANCES DEL PROYECTO....................................................................................................2
4.1. Primera etapa............................................................................................................................. 2
4.2. Requerimiento para ambas partes............................................................................................. 3
4.3. Interconexiones necesarias....................................................................................................... 4
4.3.1. Primera etapa................................................................................................................4
5. LOCALIZACIÓN. ...........................................................................................................................5
6. PROCEDIMIENTO.........................................................................................................................7
6.1. Propuesta de ruta de trazo ........................................................................................................... 7
6.2. Perfil longitudinal de terreno Natural ............................................................................................. 8
6.3. Localización de cruzamientos. .....................................................................................................11
6.4. Localización de escurrimientos. ...................................................................................................12
7. CONCLUSIONES ........................................................................................................................14
ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 1 Localización de la Zona de Estudio..................................................................................... 6
Figura 2 Derecho de vía existente....................................................................................................... 7
Figura 3 Rutas de Trazo preliminar..................................................................................................... 8
Figura 4 Perfil Longitudinal de Terreno Natural Alternativa 1 ......................................................... 9
Figura 5 Elevaciones del perfil longitudinal de la Alternativa 1 ..................................................... 9
Figura 6 Perfil Longitudinal de Terreno Natural Alternativa 2 .......................................................10
Figura 7 Elevaciones del perfil longitudinal de la Alternativa 2.....................................................10
Figura 8 Localización de cruzamientos alternativa 1 .....................................................................11
Figura 9 Localización de cruzamientos alternativa 2 .....................................................................12
Figura 10 Líneas de flujo.....................................................................................................................13
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 1 Coordenadas rectangulares de localización ....................................................................... 5

Construcción de la Infraestructura de Producción Para los pozos Cactus 85, 730
y 750, Ubicado en el Campo Cactus, Sector Operativo Cactus-Sitio Grande.
Adolfo Cornelio Palacio
1
1. INTRODUCCIÓN.
Derivado de estudios recientes, el Activo de Producción Macuspana-Muspac ha
contemplado continuar con el desarrollo del campo Cactus, por esta razón se ha
programado la perforación de los pozos Cactus 730 y 750 en la pera Cactus 85. Actualmente
en esta pera se encuentra produciendo el pozo Cactus 85, el cual fluye por su línea de
descarga hacia la Batería de Separación Cactus I, con una producción de aceite bruto de
447 BPD y de gas 1.396 MMPCD (reporte de producción del 06/11/2013).
Para poder explotar los hidrocarburos de los pozos Cactus 730 y 750 es necesario contar
con la infraestructura de producción, para ello es necesario construir un Cabezal de
recolección en la pera Cactus 85 y un Oleogasoducto de grupo de 8” de  X 3.5 Km así
como un oleogasoducto de medición de 6” de  X 3.5 km que trasporta esta producción a
la Batería de Separación Cactus II.
2. OBJETIVO.
Contar con la infraestructura de producción de hidrocarburos de los pozos Cactus 85
(productor), 730 y 750 (en programa de perforación), que consiste en la construcción de un
Cabezal de Recolección de la pera Cactus 85 y dos Oleogasoductos, uno de 8” de  X 3.5
km y otro de 6” de  X 3.5 km (grupo y medición) que transporte esta producción a la la
Batería de Separación Cactus II para su procesamiento.

2
3. JUSTIFICACIÓN.
Para el manejo de la producción esperada de los pozos Cactus 730 y 750, es necesario
contar con su infraestructura de Recolección y transporte de hidrocarburos, por lo que se
requiere construir un cabezal de recolección en la pera cactus 85 y dos Oleogasoductos,
uno de 8” de  X 3.5 km y otro de 6” de  X 3.5 km (grupo y medición) que transporten esta
producción a la batería de separación Cactus II para su procesamiento.
4. ALCANCES DEL PROYECTO.
4.1. Primera etapa
a) Construir el oleogasoducto de 8” de  X 3.5 km con origen en la pera cactus 85 y
destino el cabezal de pozos de la Batería de Separación Cactus II, el cual incluirá
trampas de envío y recibo diablos, que deberán montarse sobre mochetas (como
requerimiento operativo).
b) Realizar interconexión del pozo Cactus 730, primer pozo que se perforará en esa
pera. A la orilla de la pera realizar preparativo para interconectar los pozos Cactus 85
(fluyente) y Cactus 750 (en programa de perforación).
c) Realizar las interconexiones necesarias para integrar la producción transportada en
el Oleogasoducto de 8” de  X 3.5 km al cabezal de pozos de la Batería de
Separación Cactus II, la cual deberá integrarse mediante una bifurcación del
oleogasodcuto en 4” de  hacia dos bayonetas disponibles del cabezal de pozos.

3
4.2. Requerimiento para ambas partes
Instalar una válvula de seguridad en las TP-1 de los pozos Cactus 730 y 750 e incluir el
amarre definitivo del pozo hacia su línea de descarga, con bajante y cuerno.
“Se recomienda válvula automática de seguridad de pozos petroleros de acuerdo a normas
API 6A y API 6D, con sistema de control electrónico y bomba hidráulica manual, el cual debe
contar de:
Actuador diseñado como operador y controlador de seguridad tipo hidráulico, de respuesta
rápida al cierre, de acción inversa de acuerdo a la válvula de compuerta y bonete
ensamblado con un sistema de desconexión rápida que hace posible la re,oción del
actuador del bonete sin la necesidad del cierre del pozo.
Bonete para servicio en H2S y CO2, integrado al actuador, sellos no elastoméricos, sello
metal a metal contra fuego (vástago).
Válvula de compuerta en acero al carbón y con asientos flotantes en acero inoxidable 410
(no debe crear vacío en el fondo de la válvula y debe sellar la compuerta herméticamente)
de acción inversa, sello metal-metal, extremos bridados, preparada para operarse con
actuador hidráulico, además de tener birlos ASTM-A-193-B7 y tuercas ASTM-A-194-2HM.
Sistema de control “autocontenido” de alarma y paro electrónico, para el cierre automático
del pozo en sitio y manejo de una válvula actuada con boba hidráulica manual, con válvula
manual para paro de emergencia con tapa protectora para evitar falsos cierres, recipiente
de flujo hidráulico con indicador de nivel, caja de acero inoxidable para contener y proteger
sus componentes. Debe cumplir para trabajos en áreas peligrosas Clase 1, División 2,
Grupo C y D, de acuerdo a la norma NEC”

4
4.3. Interconexiones necesarias
4.3.1. Primera etapa
a) Realizar la interconexión del olegasoducto de 8” de  X 3.5 km por construir a la
línea de descarga del Pozo Cactus 730 y al Cabezal de pozos de la Batería de
Separación. Esta deberá realizarse de acuerdo al esquema de requerimiento
indicado en el anexo 28.2.
b) Incluir amarre en el árbol de válvulas (bajante y cuerno). Los bajantes de los pozos
deberán ser con codos de 90°, tanto por TP-1 como por TP-2.

5
5. LOCALIZACIÓN.
La ubicación del campo Cactus se localiza aproximadamente a 27 Km en línea recta, al
Oeste de la ciudad de Villahermosa, Tabasco.
El acceso al campo Cactus es por la carretera federal 186, en el tramo Villahermosa–
Cárdenas girando a la izquierda por la carreta interestatal Reforma-Dos Bocas, pasando por
la Ra. La Isla (17 Km), llegando a Ra. Boca Limón (25.5 km) se continua por la carretera
que conduce a la Ciudad de Reforma y a 4 km se gira hacia la derecha por el camino que
conduce a la batería de separación Cactus II.
Geográficamente se localiza en la coordenadas geográficas 93° 09’ 13.7656’’ al oeste del
meridiano de Greenwich y en el paralelo 17° 52’ 55.7656’’ de latitud norte, como se muestra
en la Figura 1.
Las coordenadas de referencia de los puntos de partida y destino se muestran en Tabla 1.
Tabla 1 Coordenadas rectangulares de localización
Coordenadas UTM
Origen Destino
Cabezal Pozos Cactus 85
Cabezal de Pozos Batería de Separación
Cactus II
X Y X Y
482,214.60 1’978,764.20 483,705.00 1’1977,140.00

6
Figura 1 Localización de la Zona de Estudio

7
6. PROCEDIMIENTO
6.1. Propuesta de ruta de trazo
Con las coordenadas de origen y destino indicadas en las bases de usuario proporcionadas
por PEMEX, se procede a ubicar los puntos de partida y destino en Google Earth, se
observa que existe un poblado denominado El Carmen (El Limón) por lo que existen dos
alternativas de ruta preliminar, al no detectarse un derecho de vía existente se recurre al
auxilio de la carta topográfica E15C19 del INEGI escala 1:50,000 donde se observa que
existe un derecho de vía como se muestra en la Figura 2.
Figura 2 Derecho de vía existente
PP
PF
Conducto
Subterráneo

8
Se proponen dos rutas de trazo preliminar denominando alternativa 1 (2.62 km) la ruta que
pasa al Norte del poblado El Carmen y alternativa 2 (3.36 km) la ruta que pasa al Sur del
poblado arriba, mencionado tal como se muestra en la Figura 3.
Figura 3 Rutas de Trazo preliminar
6.2. Perfil longitudinal de terreno Natural
Una vez definidas las rutas de trazo preliminares se procede a determinar el perfil
longitudinal de terreno natural de la alternativa 1 con el auxilio del Google Earth mismo que
se muestra en la Figura 4.
Alternativa 1
Alternativa 2

9
Figura 4 Perfil Longitudinal de Terreno Natural Alternativa 1
En la Figura 5 se puede observar con más detalle la variación de elevaciones del perfil de
terreno natural de la alternativa 1, donde la elevación del punto de partida es de 14.0 msnm
y la elevación de destino es de 21.0 msnm.
Figura 5 Elevaciones del perfil longitudinal de la Alternativa 1
14.0
11.0
25.0
21.0
5.0
7.5
10.0
12.5
15.0
17.5
20.0
22.5
25.0
27.5
0+000
0+200
0+400
0+600
0+800
1+000
1+200
1+400
1+600
1+800
2+000
2+200
2+400
2+600
2+800
Elevaciones(msnm)
Kilometraje
Perfil de Terreno Natural (Alternativa 1)

10
Así mismo se determina el perfil longitudinal terreno natural de la alternativa 2 tal y como se
muestra en la Figura 6
Figura 6 Perfil Longitudinal de Terreno Natural Alternativa 2
En la Figura 7 se puede observar con más detalle la variación de elevaciones del perfil de
terreno natural de la alternativa 2, donde la elevación del punto de partida es de 14.0 msnm
y la elevación de destino es de 21.0 msnm.
Figura 7 Elevaciones del perfil longitudinal de la Alternativa 2
14.0
35.0
21.0
5.0
7.5
10.0
12.5
15.0
17.5
20.0
22.5
25.0
27.5
30.0
32.5
35.0
37.5
0+000
0+200
0+400
0+600
0+800
1+000
1+200
1+400
1+600
1+800
2+000
2+200
2+400
2+600
2+800
3+000
3+200
3+400
Elevaciones(msnm)
Kilometraje
Perfil de Terreno Natural (Alternativa 2)

11
6.3. Localización de cruzamientos.
Con el auxilio del Google Earth, carta topográfica y simulador de flujos de agua de cuencas
hidrográficas del INEGI se localizan los cruzamientos existentes a lo largo de la ruta de trazo
de la alternativa 1, siendo estos un total de siete cruzamientos (uno con laguna el Limón,
cuatro con caminos revestidos y dos con arroyos intermitentes) mismos que se muestran
en la Figura 8.
Figura 8 Localización de cruzamientos alternativa 1
Cruzamiento
Laguna
Cruzamiento
Camino
Cruzamiento
Camino
Cruzamiento
Camino
Cruzamiento
Camino
Cruzamiento
Arroyo
Cruzamiento
Arroyo

12
Para la ruta de trazo de la alternativa 2, se localizaron seis cruzamientos (cuatro con arroyos
intermitentes y dos con caninos pavimentados) mismos que se muestran en la Figura 9
Figura 9 Localización de cruzamientos alternativa 2
6.4. Localización de escurrimientos.
Con el auxilio del Simulador de flujos de agua de cuencas hidrográficas del INEGI se
determina el sentido de los escurrimientos que impactan en las alternativas de ruta de trazo
propuesto como se muestra en la Figura 10.
Cruzamiento
Camino
Cruzamiento
Arroyo
Cruzamiento
Camino
Cruzamiento
Arroyo
Cruzamiento
Arroyo
Cruzamiento
Arroyo

13
Figura 10 Líneas de flujo
Alternativa 1
Alternativa 2

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7. CONCLUSIONES
Después de localizar las coordenadas del punto de partida y destino en el Google Earth del
Oleogasoducto de 8” de  X 3.5 km se concluye lo siguiente:
1) La longitud aproximada para la ruta preliminar alternativa1 propuesta es de
aproximadamente de 2.5 km, usando el derecho de vía existente, en caso de
proponer apertura de un nuevo derecho de vía, esta distancia sería de
aproximadamente 3.36 km propuesto en la alternativa 2.
2) La variación de elevaciones del perfil longitudinal a lo largo de la ruta de trazo para
la alternativa 1 varía en el orden de los 12.0 a 25.0 msnm. Y para la alternativa 2 la
variación es de 14.0 a 35.0 msnm,
3) Los cruzamientos localizados son siete en total para la alternativa 1 siendo estos una
laguna, cuatro caminos revestidos y dos arroyos intermitentes, así mismo para la
alternativa 2 los cruzamientos son seis, los cuales son cuatro arroyos intermitentes y
dos caminos pavimentados,
4) Después de analizar las dos alternativas de ruta propuestas se decide que la mejor
opción es la alternativa 1, ya que su longitud es de 2.51 km y la elevación máxima
es de 25.0 msnm, no obstante que existe un cruzamiento direccional en la laguna El
Limón, pero se puede aprovechar el derecho de vía existente.

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REFERENCIAS
NRF-001-PEMEX-2013: Tubería de Acero Para recolección, Transporte y Distribución de
Hidrocarburos.
NRF-030-PEMEX-2009: Diseño, Construcción, Inspección y Mantenimientos de Ductos
Terrestres Para Transporte y Recolección de Hidrocarburos.
NRF-032-PEMEX-2012: Sistema de Tuberías en Plantas Industriales-Diseño y
Especificaciones de Materiales.

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