Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.

Je suis "écomobile" !

12,163 views

Published on

"Je suis écomobile" est un programme pédagogique conçu par la Fondation La main à la pâte et destiné aux écoles et collèges. Il s'inscrit dans le cadre de l'éducation au développement durable et permet d'aborder la thématique des transports selon plusieurs axes :
- l’histoire des sciences et des techniques (depuis l’invention de la roue jusqu’à l’avion ou la voiture solaire) ;
- les impacts des transports sur l’environnement, la santé et la qualité de vie
- les enjeux de l’écomobilité à l’échelle de l’individu, de la famille ou de la collectivité.
http://www.je-suis-ecomobile.fr

Published in: Education
  • Login to see the comments

Je suis "écomobile" !

  1. 1. www.je-suis-ecomobile.fr
  2. 2. Partenaires du projet « Je suis écomobile ! » • Un projet conçu par – Laurine Quesney – David Wilgenbus • Avec le soutien de 05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 2
  3. 3. Une suite aux projets… • Le climat, ma planète… et moi ! – Thème : changement climatique – Diffusion : 17 000 classes depuis 2008 – www.fondation-lamap.org/climat • Ma maison, ma planète… et moi ! – Thème : écohabitat – Diffusion : 13 000 classes depuis 2010 – www.fondation-lamap.org/ecohabitat 05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 3
  4. 4. Pourquoi étudier l’écomobilité en classe ? • Un enjeu majeur – Augmentation de la population et urbanisation croissante – Changement climatique – Épuisement des ressources – Pression sur la biodiversité – Qualité de vie • L’éducation au développement durable, une priorité – Charte de l’environnement (art. 8) – 2005 • Les transports, un thème pluridisciplinaire pour l’école et le collège – Sciences – Technologie – Histoire / géographie – Mathématiques – Français – TICE 05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 4
  5. 5. Objectifs du projet • Diffusion à grande échelle – Promotion d’un enseignement des sciences fondé sur l’investigation – Promotion de l’éducation au développement durable • En classe de CE2, CM1,CM2 et de 6ème , induire une réflexion sur : – Les transports – La qualité de vie – L’aménagement du territoire – La ville 05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 5
  6. 6. Un projet pédagogique en 3 grandes parties I. Grandes inventions ayant marqué l’histoire des transports (6 séquences) • Le bateau (4 séances) • La roue (3 séances) • La bicyclette (4 séances) • Le train (6 séances) • L’automobile (6 séances) • L’avion (4 séances) II. Impacts des transports sur l’environnement, la santé, la qualité de vie (2 séquences) • Sur les hommes et leur qualité de vie (4 séances) • Sur les écosystèmes (6 séances) III. Vers l’écomobilité (4 séquences) • Etat des lieux des transports en France et dans le monde (3 séances) • Mise en place d’un pédibus (4 séances) • Multimodalité et intermodalité (2 séances) • Vers la ville idéale (4 séances) 05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 6
  7. 7. 4 parcours proposés… et des outils pour concevoir les siens ! Historique (13 séances) • De l’invention de la roue à l’automobile, puis des impacts sur l’environnement aux enjeux de l’écomobilité Train (16 séances) • De l’invention du rail et du moteur à vapeur aux impacts sur l’environnement, puis la conception d’une ville « idéale » Automobile (15 séances) • De l’état des lieux sur les transports à l’invention du moteur à explosion, puis des impacts sur l’environnement et la qualité de vie aux solutions permettant de réduire l’impact de la voiture (voiture solaire ou ville idéale) Transports doux (15 séances) • De l’invention de la roue au fonctionnement du vélo, puis des impacts sur la qualité de vie aux enjeux de l’écomobilité (pédibus ou ville idéale) 05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 7
  8. 8. Exemple de parcours détaillé : « historique » Partie Séance I – Histoire et inventions I-2.1 Défi : comment déplacer une lourde charge ? I-2.2 Quelle est l'influence du poids, de la pente et de la nature du sol ? I-2.3 L'invention de la roue I-4.1 Quels sont les avantages du rail ? I-5.1 Quelles sont les grandes évolutions de l’automobile au cours de son histoire ? I-5.2 Qu’est-ce qui est à l’origine de la pollution dans une automobile ? II - Impacts II-1.1 Les transports ont-ils un impact sur la qualité de l’air ? II-2.2 Comment les villes se sont-elles étendues en 200 ans ? III - Écomobilité III-1.1 Comment le transport s’organise-t-il en France ? III-1.2 D’où vient mon jean ? III-1.3 Comment le transport de personnes a-t-il évolué ? III-3.1 La multimodalité : exemple sur un long trajet III-3.2 Des outils pour faciliter l’intermodalité 05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 8
  9. 9. Comment déplacer une lourde charge ? • Comment mesurer l’effort nécessaire au déplacement ? – Élastiques – Dynamomètres • Quelle est l’influence du poids, de la pente, de la nature du sol ? 05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 9
  10. 10. L’invention de la roue… puis du rail • Réduction des frottements – Les rondins + – La roue ++ – Le rail +++ • Déplacer une charge sur un sol meuble – Le rail 05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 10
  11. 11. L’automobile • Les grandes évolutions historiques – Du Fardier de Cugnot à la voiture électrique • Qu’est-ce qui est à l’origine de la pollution dans une automobile ? – Combustion et émission de CO2 05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 11
  12. 12. Les impacts des transports • Sur la qualité de l’air – Corrélation entre trafic automobile et émissions de NOx • Sur les écosystèmes – Lien entre trafic automobile, étalement urbain, et réduction des surfaces agricoles 05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 12
  13. 13. Ecomobilité : état des lieux • Organisation du transport en France – Grands axes aériens, maritimes, terrestres – Réseaux en étoile (terrestres) – Réseaux secondaires • Transport de marchandises – Consommer des produits locaux ? – Exemple du « jean’s » • Evolution des transports – Enquête intergénérationnelle – La voiture a remplacé la marche à pied 05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 13
  14. 14. Ecomobilité : vers la multimodalité et l’intermodalité • Comparaison de plusieurs moyens de transport pour un long trajet – Durée – Émissions de CO2 – Prix • Complémentarité de plusieurs moyens de transport au quotidien – Certains modes de transport sont très adaptés aux courts trajets – Combiner plusieurs moyens de transport est une alternative à la voiture 05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 14
  15. 15. Rappel des 4 parcours proposés Historique (13 séances) • De l’invention de la roue à l’automobile, puis des impacts sur l’environnement aux enjeux de l’écomobilité Train (16 séances) • De l’invention du rail et du moteur à vapeur aux impacts sur l’environnement, puis la conception d’une ville « idéale » Automobile (15 séances) • De l’état des lieux sur les transports à l’invention du moteur à explosion, puis des impacts sur l’environnement et la qualité de vie aux solutions permettant de réduire l’impact de la voiture (voiture solaire ou ville idéale) Transports doux (15 séances) • De l’invention de la roue au fonctionnement du vélo, puis des impacts sur la qualité de vie aux enjeux de l’écomobilité (pédibus ou ville idéale) 05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 15
  16. 16. Un projet clé en main • Guide pédagogique – 12 séquences détaillées – 234 pages – Éclairage scientifique – Éclairage pédagogique – Fiches documentaires • Testé en classe • Gratuit ! – Après inscription sur www.je-suis-ecomobile.fr • Accompagnement – Formations (d’enseignants ou de formateurs) – En ligne (forum, blog, consultants scientifiques et pédagogiques) 05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 16
  17. 17. 9 animations multimédias histoire écomobilité sources d’énergie Efficacité énergétique bicyclette machine à vapeur locomotive à vapeur moteur à explosion production d’électricité 05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 17
  18. 18. Un site Internet collaboratif • Module pédagogique – En ligne – Livre gratuit sur inscription • Expériences filmées • Animations multimédias • Outils communautaires – Blog – Forum – Agenda – Carte interactive www.je-suis-ecomobile.fr 05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 18
  19. 19. Contacts • Coordinateur du projet : david.wilgenbus@fondation-lamap.org • Inscription et commande du guide pédagogique : www.je-suis-ecomobile.fr 05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 19

×