Brico para arreglar pieza interior, rotula de los limpias delanteros de un astra G

1. Brico arreglo de brazo limpia delantero para www.opelastraclub.com realizado por DAXIEL
Os dejo este Brico/ apaño casero ya que el otro día en plena lluvia se me jodieron los limpias,
Resulta que era una rotula que se había salido de su sitio, no encontraba la pieza que hacia que no se
cayese la rotula y me dirijo a la opel a ver si la venden.
Respuesta, la pieza va entera con el motor de los limpias, salia por 230€ o algo así, me recomendó
que lo buscase de desguace.
Dándole vueltas, y diciendo por un tope la que tengo que liar, buenos pues se me encendió la
bombilla.
Empezamos a desmontar.
1) Comenzamos con una llave de tuvo del 13 y una carraca, desmontando los limpias, parece
que están atascados pero doblas un poco como cuando los levantas para sustituir los limpias
y salen fácil.
1

2. Brico arreglo de brazo limpia delantero para www.opelastraclub.com realizado por DAXIEL
2) Posteriormente quitamos el plástico negro que veis debajo de la llave, (en la foto de arriba),
el circulo que veis es la rotula suelta, se cae y bloquea los limpias.
3) Desmontamos plástico superior del motor, sale tirando.
2

3. Brico arreglo de brazo limpia delantero para www.opelastraclub.com realizado por DAXIEL
4) quitamos la conexión
5) Quitamos todos los tornillos
3

4. Brico arreglo de brazo limpia delantero para www.opelastraclub.com realizado por DAXIEL
Una vez quitado nos quedará el hueco este:
Ahora toca el invento casero. Solamente hay que hacer que no se suelten la rotula. Para explicaros
os he hecho este croquis.
El negro es el que se sale hacia abajo.
Y el verde es el tope que se quitó y hay que ponérselo.
Bueno pues la solución que encontré fue soldar una arandela al rojo para que hiciera de tope y no se
saliera.
4

5. Brico arreglo de brazo limpia delantero para www.opelastraclub.com realizado por DAXIEL
Costó lo suyo al final tras varios intentos agarró aunque la arandela quedo así de fea, pero
funcionando perfectamente.
Se comprobó antes de montar (conectando el motor con su clavija) y luego procedemos al montaje
al la inversa que el desmontaje.
Gracias a un punto de soldadura y una arandela nos ahorramos unos 230€ en la opel y supongo que
nos 50€ mínimo en cualquier desguace. Y sin contar con el mecánico que pusiera la mano de obra.
Es una cosa muy sencilla, rápida de hacer, y sobre todo barata.
Espero que si les llega la misma situación te sirva como a mi.
Un saludo y gracias por la atención.
5