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DeNA TechCon 2017の登壇資料です。
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DeNA Techcon（https://techcon.dena.com/）での発表資料です。 イラスト素材はここ（http://www.illusts.xyz/）においてあります。
DeNA_Techcon2017_DeNAでのチート・脆弱性診断への取り組み
DeNA_Techcon2017_DeNAでのチート・脆弱性診断への取り組み
Toshiharu Sugiyama
2017年10月27日、モノビットエンジン勉強会inサイバーコネクトツーにて、中嶋謙互が講演しました「ネットワークゲームにおける TCPとUDPの使い分け」のスライドになります。ネットワークゲームを製作する際にご参考頂けますと幸いです。 登壇者： 株式会社モノビット 取締役 CTO 中嶋謙互
ネットワーク ゲームにおけるTCPとUDPの使い分け
ネットワーク ゲームにおけるTCPとUDPの使い分け
モノビット エンジン
年間40万件以上発生している交通事故。DRIVE CHARTはAIドラレコで交通事故ゼロ社会を目指すサービスです。 DRIVE CHARTを実現する上では、AIの組み込みやIoT機器によるセンシング、膨大なデータ処理といったチャレンジがありました。 このセッションではその裏側を支えるサーバサイドおよびIoT機器の事例についてご紹介します。 サーバサイドにおいては、セキュアでスケーラブルなアーキテクチャの設計、多言語・多数のコンポーネント間のマイクロサービス化、IoT機器やAIシステムとの膨大な動画・データ処理連携における工夫、OpenAPIDocumentを利用したAPI自動テストの効率化をご紹介したいと思います。 IoT機器においては、リアルタイムでのAI活用で発生した課題とその対策・検証、IoT機器の移動体通信の仕組みと通信量削減の手法について具体的な事例をご紹介したいと思います。
DRIVE CHARTの裏側 〜 AI ☓ IoT ☓ ビッグデータを 支えるアーキテクチャ 〜
DRIVE CHARTの裏側 〜 AI ☓ IoT ☓ ビッグデータを 支えるアーキテクチャ 〜
DeNA
次世代タクシー配車アプリ「MOV」では、配車アプリだけでなくタクシー事業者様向けの機能開発も行っています。 私たちのチームは、「MOV」システムで収集した車両データを利用し、従来のタクシー配車システムとタクシー車両の無線連携の仕組みをインターネット上で実現しようとしています。 本セッションでは、GKE, gRPC, OpenAPIなどの技術を駆使して、タクシー配車システムに求められる大量の車両データのリアルタイム配信や、タクシー事業者様ごとに異なる配車システムの言語, プロトコルに向き合うためのシステム構築の工夫や運用について事例を交えてご紹介します。
IoTと業務システムをつなぐgRPC/RESTサービスの開発と運用
IoTと業務システムをつなぐgRPC/RESTサービスの開発と運用
DeNA
ドライブレコーダ映像を AI で解析することで地図の作成やメンテナンスを低コスト化するための取り組みについて発表します。 コアとなるコンピュータビジョン技術の他、効率的な開発を支える DeNAならでのエンジニアリング事例もご紹介します。
Can We Make Maps from Videos? ~From AI Algorithm to Engineering for Continuou...
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DeNA
本セッションでは、以前のアーキテクチャと比較してどう変わったのか、変える上で重要視したポイントは何か、超低遅延配信の詳細、移行時の失敗談等について触れながら、今回のライブ配信基盤の抜本的なアーキテクチャ刷新の取り組みについてご紹介します。 #livestreaming #HLS #LHLS #RTMP #超低遅延 #AWS #IDCF #Wowza #CDN
SHOWROOMとDeNAで取り組んだライブ配信基盤刷新・超低遅延ライブ配信の裏側【DeNA TechCon 2020 ライブ配信】
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DeNA
このセッションでは、クラウド環境で多数のアカウントを利用した際に発生するセキュリティ的な問題と、それを解決するために作成した危険な設定を自動的にチェックするシステムを紹介します。 今回作成したシステムと既製品との違いや具体的なチェック内容、システムを作った後にどのようにして社内の運用に乗せていったのかも解説します。
クラウド環境でのセキュリティ監査自動化【DeNA TechCon 2020 ライブ配信】
クラウド環境でのセキュリティ監査自動化【DeNA TechCon 2020 ライブ配信】
DeNA
クライアントプロテクション技術には、パッキング、難読化、アンチデコンパイル、改ざん検知等様々なアプローチがありますが、本発表ではこれらのアプローチの優劣について検討し、我々のコンパイラ型のクライアントプロテクションツール DeClang をご紹介します。
DeClang 誕生！Clang ベースのハッキング対策コンパイラ【DeNA TechCon 2020 ライブ配信】
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本セッションでは、以前のアーキテクチャと比較してどう変わったのか、変える上で重要視したポイントは何か、超低遅延配信の詳細、移行時の失敗談等について触れながら、今回のライブ配信基盤の抜本的なアーキテクチャ刷新の取り組みについてご紹介します。 #livestreaming #HLS #LHLS #RTMP #超低遅延 #AWS #IDCF #Wowza #CDN
SHOWROOMとDeNAで取り組んだライブ配信基盤刷新・超低遅延ライブ配信の裏側【DeNA TechCon 2020 ライブ配信】
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DeNA
仕様作成フェーズで混入した欠陥をなるべく早く見つけるためにはどうすればよいか、そのアプローチとして取り組んでいることを紹介します。 セッション情報: https://techcon.dena.com/2020/session/10 ライブ動画: https://youtu.be/eKU5HOAtJsw?t=498
仕様起因の手戻りを減らして開発効率アップを目指すチャレンジ 【DeNA TechCon 2020 ライブ配信】
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DeNA
データの利用者は「自由」に分析したい、データプラットフォームの提供者である我々は安定運用のため「統制」を取りたい。 そのような状況下で DeNA がどのようなデータプラットフォームを設計・構築したのか、本セッションでは「自由と統制のバランス」というテーマに沿ってお話します。
DeNA データプラットフォームにおける 自由と統制のバランス【DeNA TechCon 2020 ライブ配信】
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DeNA
本セッションでは、Unityを使った開発のイテレーション高速化を目的として、有線接続したモバイル実機のゲームに対して開発用PCからリアルタイムに介入できるツールを高い柔軟性で容易に開発できる基盤をgRPC等と独自TCPリレーサーバーを組み合わせて構築した事例と、その上に実現したファイル転送システムをはじめとした、具体的に構築した デバッグツールの事例をご紹介します。
リアルタイムリモートデバッグ環境によるゲーム開発イテレーションの高速化【DeNA TechCon 2020 ライブ配信】
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DeNA
本セッションでは機械学習システム特有の課題を踏まえ、『お客さま探索ナビ』の開発・運用における MLOps の実践について、実際の取り組みとともに紹介します。 具体的には、MLOps 技術の選定理由とナレッジ、MLOps のハマりポイントと解決策、さらなる自動化に向けて現在取り組んでいる内容などをお話し します。
MOV の機械学習システムを支える MLOps 実践【DeNA TechCon 2020 ライブ配信】
MOV の機械学習システムを支える MLOps 実践【DeNA TechCon 2020 ライブ配信】
DeNA
本発表ではコンピュータビジョン技術の実応用例として『DRIVE CHART』におけるドラレコ動画からの危険シーンの検知、特に脇見・車間距離不足検知システムについてご紹介します。
コンピュータビジョン技術の実応用〜DRIVE CHARTにおける脇見・車間距離不足検知〜【DeNA TechCon 2020 ライブ配信】
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DeNA
第2回ゲーム開発者向けイベント 〜現場でのSlack活用術〜 での登壇資料です。 https://peatix.com/event/1394472 システム本部/IT戦略部 佐藤 大輝 ・DeNAのSlack導入経緯とオフィスの不具合報告チャンネル ゲーム・エンターテインメント事業本部ゲーム事業部 越智 琢正 ・頑張りすぎない活用事例: 人間と機械の連携 ゲーム・エンターテインメント事業本部ゲーム事業部 今江 健悟 ・社内勉強会におけるSlack活用事例 ~Slackのコメントをニコニコ動画風に投影~
DeNA の Slack 導入と活用の事例紹介
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DeNA
AIを使ったオートモーティブ領域のサービスとして、タクシー営業を最適化するお客様探索ナビを開発しています。 データサイエンティスト、ドメインアルゴリズムエンジニアが開発した結果を、MLOps、サーバサイドエンジニアがデータパイプラインとサーバAPIとして構築し、最終的にタクシー乗務員向けの最適走行ナビアプリとして提供しています。 このアーキテクチャの信頼性に対する取り組みとして、データパイプライン中でタクシー運行シミュレーションによる評価行ったり、API末端で案内経路に異常が発生していないか、交通規制を守って走行できるかのチェックなど、複数の施策を行っています。 スコープをアーキテクチャの信頼性にしぼり、データパイプラインとアーキテクチャの全体像をお話した後、信頼性を担保するために、行っている施策とそれを取り組むに至った考え方を紹介します。
タクシーxAIを支えるKubernetesとAIデータパイプラインの信頼性の取り組みについて [SRE NEXT 2020]
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DeNA
株式会社ディー・エヌ・エー オートモーティブ事業本部スマートタクシー事業部システム開発部 部長 惠良 和隆が 2019年12月14日に開催されたイベントで登壇した内容を紹介します。
オートモーティブ領域における 位置情報関連アルゴリズムあれこれ
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DeNA
DeNAのオートモーティブ事業本部 スマートタクシー事業部 システム開発部 米山 輝一 が 2019/10/31 に MOBILITY:dev で 登壇した内容をご紹介します。
後部座席タブレットにおけるMaaS時代を見据えた半歩先のUX設計」 [MOBILITY:dev]
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DeNA
DeNAのAI本部AIシステム部 宮澤 一之 が 2019/10/31 に MOBILITY:dev で 登壇した内容をご紹介します。
ドライブレコーダ映像からの3次元空間認識 [MOBILITY:dev]
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DeNA
DeNAのオートモーティブ事業本部スマートタクシー事業部システム開発部 部長 惠良 和隆 が 2019/10/31 に MOBILITY:dev で 登壇した内容をご紹介します。
MOVで実践したサーバーAPI実装の超最適化について [MOBILITY:dev]
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DeNA
DeNAのAI本部AIシステム部 鈴木隆史 が 2019/10/31 に MOBILITY:dev で 登壇した内容をご紹介します。
MOV お客さま探索ナビの GCP ML開発フローについて
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DeNA
AIの精度向上において、学習データやモデルの出力の可視化や解析は非常に重要です。我々は、これまで手動で行っていたそれらのプロセスをマイクロサービスに置き換え自動化することで大幅な効率化を実現しました。本セッションでは、そうしたフルスタックなAI開発術についてお話しします。
課題ドリブン、フルスタックAI開発術 [MOBILITY:dev]
課題ドリブン、フルスタックAI開発術 [MOBILITY:dev]
DeNA
AWSの利用で以下の課題はありませんか？ ・多数のAWSアカウントがあり管理が難しい ・セキュリティ標準がなく設定者により差異がでる ・セキュリティ監査工数が膨大になる これらの対策として ・多数のAWSアカウント管理を効率化した方法 ・AWS利用のセキュリティ標準策定や監査の自動化 などをご紹介した資料になります。
DeNA の AWS アカウント管理とセキュリティ監査自動化
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DeNA
DeNA のインフラエンジニアたちが IaaS を利用するにあたってどのようにして品質，コスト，リードタイムをマネジメントしてきたか，その具体的な方法についてご紹介いたします。 なお、こちらは AWS Summit Tokyo 2019 で発表した内容です。
DeNAのQCTマネジメント IaaS利用のベストプラクティス [AWS Summit Tokyo 2019]
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DeNA
TechCon 2018 の short talk で講演した資料のうち、特許庁「特許・実用新案審査基準」について説明した部分を抜粋して、Creative Commons Zero v1.0 Universal のライセンスに基づいて公開します。こちらぜひご活用ください。
知っててもいいかもしれない知財のこと（抜粋版）
知っててもいいかもしれない知財のこと（抜粋版）
DeNA
オートモーティブという事業ドメインにおいて、タクシーを始めとする移動体の位置情報や状態は様々なサービスや機能を提供する上で重要な要素となっています。 特に、時々刻々と変化するリアルタイムな情報には様々な応用が考えられます。 一方で、位置情報は個人情報と捉えることもできる慎重に取り扱うべき情報であり、情報へのアクセス権管理と認証は適切に行わなければなりません。 本セッションでは、移動体のリアルタイム情報を開発者やエンドユーザーに効率的かつセキュアに配信するためのシステムの開発について紹介します。 このシステムは、ゲームのシステム開発の経験も活かしたものとなっています。ゲーム開発のバックグラウンドをどう活かしたのかについても紹介したいと思います。
ゲーム開発者からMaaS開発者へ ゲーム開発のノウハウを活かして 移動体情報配信システムを作ってみた [DeNA TechCon 2019]
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DeNA
DeNAのAIシステム部データサイエンスグループは、別名Kaggler枠と呼ばれ、データサイエンス競技「Kaggle」のトッププレイヤーによって構成されています。 彼らには業務時間の一定割合を使ったKaggleへの参加を認める制度である社内Kaggleランク制度が適用され、実際にメンバーはKaggleに積極参加しています。 一般的にビジネス・サイエンス・エンジニアリングの万能人材を指していわれる「データサイエンティスト」と比較すると、彼らはかなり尖った、競技者の集団です。 本パネルディスカッションでは、一見すると事業貢献にそぐわないKagglerたちが、どのようにして仕事をしているのかを、当事者のKagglerと一緒に働く人材の立場から紹介します。
パネルディスカッション：データサイエンスの競技者、 Kagglerたちが活躍する職場とは [DeNA TechCon 2019]
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DeNA
まもなく10年目を迎える小説投稿プラットフォーム『エブリスタ』。 この10年で業界は大きく変化し、本サービスもリニューアルという大きな転換期を迎えました。 10年という歳月によりシステム全体もレガシー化し、不要なモジュール、増え続ける機能、機能の変化によるテーブル構造の不都合やパフォーマンス課題など様々な課題が浮き彫りとなってきました。 本セッションではこれらの課題を解決すべく実施したリニューアルのプロセスやその現場におけるKubernetesやGraphQLといった新技術の活用を事例を交えご紹介します。
10年目の『エブリスタ』を支える技術
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DeNA
DeNA オートモーティブでは「インターネット×AI」で交通システムにイノベーションを起こし、日本の交通システム不全を解消することをミッションに掲げています。本セッションではDeNAが考える「モビリティ・インテリジェンス」を社会実装した事例としてAI、ITS(Intelligent Transport Systems)、クラウド技術を結集してタクシーの行動を最適化するプロジェクトを紹介します。
『モビリティ・インテリジェンス』の社会実装 [DeNA TechCon 2019]
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DeNA
2024/04/26の勉強会で発表されたものです。
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コンピュータビジョン技術の実応用〜DRIVE CHARTにおける脇見・車間距離不足検知〜【DeNA TechCon 2020 ライブ配信】
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DeNA の Slack 導入と活用の事例紹介
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タクシーxAIを支えるKubernetesとAIデータパイプラインの信頼性の取り組みについて [SRE NEXT 2020]
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オートモーティブ領域における 位置情報関連アルゴリズムあれこれ
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後部座席タブレットにおけるMaaS時代を見据えた半歩先のUX設計」 [MOBILITY:dev]
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ドライブレコーダ映像からの3次元空間認識 [MOBILITY:dev]
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MOVで実践したサーバーAPI実装の超最適化について [MOBILITY:dev]
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MOV お客さま探索ナビの GCP ML開発フローについて
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課題ドリブン、フルスタックAI開発術 [MOBILITY:dev]
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DeNA の AWS アカウント管理とセキュリティ監査自動化
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DeNAのQCTマネジメント IaaS利用のベストプラクティス [AWS Summit Tokyo 2019]
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知っててもいいかもしれない知財のこと（抜粋版）
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ゲーム開発者からMaaS開発者へ ゲーム開発のノウハウを活かして 移動体情報配信システムを作ってみた [DeNA TechCon 2019]
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パネルディスカッション：データサイエンスの競技者、 Kagglerたちが活躍する職場とは [DeNA TechCon 2019]
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10年目の『エブリスタ』を支える技術
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『モビリティ・インテリジェンス』の社会実装 [DeNA TechCon 2019]
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2024年4月に社内向けに開催した勉強会資料の社外公開版です
業務で生成AIを活用したい人のための生成AI入門講座（社外公開版：キンドリルジャパン社内勉強会：2024年4月発表）
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