Como puede imaginar, no todos los accidentes son iguales. Por ello, las lesiones que puede sufrir en un siniestro cambian en función de si éste ha sido frontal o lateral, un alcance o un vuelco.

1. LESIONES EN FUNCIÓN DEL TIPO DE ACCIDENTE

2. LESIONES EN FUNCIÓN DEL TIPO DE ACCIDENTE
No todos los accidentes son iguales, por ello, las lesiones que puede
sufrir en un siniestro cambian en función de si éste ha sido frontal o
lateral, un alcance o un vuelco.

3. COLISIÓN FRONTAL
Los ocupantes del vehículo se desplazan fundamentalmente hacia delante:
Se suelen producir traumatismos
craneoencefálicos, al impactar la cabeza
contra el parabrisas, el marco alrededor del
cristal, el pilar delantero, el volante o el
espejo retrovisor.
La columna vertebral puede absorber parte
de la energía del impacto de la cabeza sufrir
lesiones cervicales.

4. COLISIÓN FRONTAL
Se pueden producir fractura en las costillas,
acompañadas en ocasiones de hemorragias.
Los órganos del tórax pueden resultar dañados,
destacando las contusiones del miocardio, el
neumotórax o las lesiones de los grandes vasos
sanguíneos.
También puede producirse la denominada lesión de
la bolsa de papel: el conductor como mecanismo
reflejo ante el accidente, hace una inspiración
profunda y, al recibir el impacto, pueden estallar los
pulmones.

5. COLISIÓN POR ALCANCE
Los impactos de este tipo ocurren cuando un vehículo, detenido o circulando más
lento, es golpeado por detrás por otro vehículo. Este es un tipo de accidente muy
frecuente y da lugar a más de 40% de las lesiones que se producen en el tránsito.
En estos casos se produce el esguince cervical, que es un tipo de lesión originada
por el llamado latigazo cervical. Este término hace referencia a los movimientos
realizados por el cuello tras un alcance trasero:

6. Estas lesiones pueden ocurrir incluso a velocidades superiores a 10 km/h. Se
calcula que esta lesión ocurre entre el 50 ó 60% de los casos de colisiones
traseras. Por ello, es muy importante que utilice de manera adecuada los
reposacabezas de su vehículo, tanto en los asientos delanteros como en los
traseros
COLISIÓN POR ALCANCE

7. COLISIÓN LATERAL
La mayoría de los impactos, laterales ocurren justo delante del ocupante delantero
En un choque lateral puede sufrir:
 Traumatismos craneoencefálicos.
 Fracturas en la clavícula o las vértebras.
 Lesiones en los músculos del cuello (por ejemplo, el
esplenio).
 Fracturas de las costillas con las lesiones internas
asociadas (por ejemplo, en los pulmones)
 Lesiones en el hígado, entre órganos.
 Fracturas en la pelvis, la tibia o el peroné.

8. VOLCAMIENTO
En caso de volcamiento si el ocupante del vehículo no lleva puesto el cinturón de
seguridad, puede golpear con cualquier parte del interior del compartimiento del vehículo o
con los otros ocupantes, provocándoles a su vez graves lesiones.
En general, este tipo de accidentes produce lesiones severas porque los movimientos que
ocurren durante el vuelco son múltiples y muy violentos.

9. La gravedad de estas lesiones depende básicamente de:
 La velocidad de inicio del vuelco.
 El número de vueltas.
 El tipo de vehículo y los daños que sufran al volcar (por
ejemplo, deformaciones en su estructura).
 Los factores ambientales en los que se produzca el
vuelco.
VOLCAMIENTO
En general, el primer impacto es generalmente contra el techo pudiendo producirse graves
lesiones en la cabeza y en la columna vertebral (por la posición de las vértebras cervicales).

10. LESIONES EN LOS PEATONES ATROPELLADOS
En caso de atropello, los vehículos son generalmente muy agresivos para los peatones y
las lesiones sugeridas por éstos pueden llegar a ser muy graves.
Respecto a los adultos, y aunque hay distintos tipos de atropello, una consecuencia de
impactos muy común podría ser la siguiente:
 Cuando el peatón es golpeado por el frontal
de un vehículo, el primer golpe se produce
entre el paragolpes y las piernas, seguido
por el contacto del muslo con el borde del
capó.

11. LESIONES EN LOS PEATONES ATROPELLADOS
 Después, es probable que la cabeza golpee
el capó o el parabrisas a una velocidad
similar a la del vehículo, si este tiene un
capó grande o incluso mayor, si el vehículo
es más pequeño.
 Finalmente, el peatón terminará por caer al
suelo, recibiendo nuevos golpes en distintas
partes del cuerpo.
Entonces, el peatón generalmente se inclina hacia el vehículo y la pelvis y el tórax
son impactados respectivamente por el borde y por la superficie del capó.

12. “Las lesiones causadas por el tránsito son la causa principal de
muerte en el grupo de 15 a 29 años de edad”.