Este documento compara los sistemas neumáticos y oleohidráulicos para el accionamiento de cilindros, señalando que los neumáticos tienen una velocidad de operación y respuesta mayor pero fuerzas limitadas, mientras que los oleohidráulicos ofrecen fuerzas grandes, buen control de velocidad y parada, pero una velocidad y respuesta menor. En general, los sistemas neumáticos son más económicos para aplicaciones de poca fuerza, mientras que los oleohidráulicos son más caros pero seg

1. CUADRO VENTAJAS Y DESVENTAJAS EN ELACCIONAMIENTO
DE CILINDROS NEUMÁTICOS U OLEOHIDRÁULICOS
NEUMÁTICO OLEOHIDRÁULICO
Elemento generador de energía Compresor Bomba
Tipo de fluido Aire comprimido (muy
compresible)
Aceite ( Prácticamente
incompresible)
Almacenaje del fluido Fácil Limitado
Tipo de circuito Abierto(escape al aire) Cerrado ( escape a un tanque)
Si hay fugas Perdemos energía Contaminamos
Velocidad de operación Mayor ≈ 1.5 m/s Menor ≈ 0.5 m/s
Velocidad de respuesta Mayor Menor
En movimiento lineal Fuerzas limitadas, velocidad
dependiente de la carga
Fuerzas grandes, buen control
de velocidad
Precisión en la posición Mejora sin carga < 1mm ≈ 1mm
Estabilidad de la carga Baja, el aire es compresible Buena , el aceite es
incompresible y trabajamos a
mayor presión
Parada de la carga Difícil por la compresibilidad
del aire
Sencilla, aceite incompresible y
se utilizan con frecuencia
válvulas de 3 posiciones.
Fuerza Limitada por la presión del aire
y el diámetro de la carga. No se
pueden utilizar en aplicaciones
de mucha fuerza
Buena, podemos alcanzar
600bar y 3000kN.
Son muy seguros y no
presentan retroceso
Coste Más económico en aplicaciones
de poca fuerza
Más caro