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Luxo e Requinte nos anos 60
A Simca do Brasil foi uma subsidiária brasileira da Simca francesa, fundada
em 5 de maio de 1958 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais. Todavia,
por motivos operacionais e logísticos (proximidade dos fornecedores de
autopeças e do maior mercado consumidor do país etc), a empresa decidiu
fechar o escritório mineiro e concentrar suas atividades em São Paulo, onde
construiu a primeira grande fábrica de automóveis do ABC Paulista, em São
Bernardo do Campo.
O modelo básico
produzido pela
empresa a partir de
1959, foi o Simca
Chambord, inspirado
no Simca Vedette
Chambord francês. O
primeiro Chambord a
sair da linha de
produção foi
oficialmente entregue
ao presidente
Juscelino Kubitschek
no Palácio do Catete,
no Rio de Janeiro.
No auge da produção (1964-
1965), a empresa chegou a
ter 2.300 funcionários. Em
1965, começaram a circular
boatos de que a empresa
estaria para ser vendida
para a estadunidense
Chrysler, o que acabou
ocorrendo no segundo
semestre de 1966. Durante
alguns meses, a nova
controladora ainda produziu
veículos com a marca
Simca, mas, a partir de
agosto de 1967, a Chrysler
extinguiu definitivamente a
marca no Brasil.
Lançamento da linha Chambord 1960 - evento realizado na fábrica
Sinca chambord
Sinca chambord
Sinca chambord
Lançamento da linha Présidence no Clube Transatlântico,
São Paulo, 30 de agosto de 1960
Sinca chambord
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Simca Chambord 1962 2ª série, 1963 e 1964 - 1ª série - Linha 3 Andorinhas
Simca Chambord 1962 2ª série, 1963 e 1964 - 1ª série - Linha 3 Andorinhas
Chambord 1964 2ª série e 1965 1ª série
Sinca chambord
Sinca chambord
Simca Chambord 1966 2ª série
Linha Emi-Sul propaganda oficial da fábrica na Revista "Seleções" de agosto de 1966
Sinca chambord
Simca Rallye Tufão - Propaganda oficial da fábrica
Revista Quatro Rodas de maio de 1964
Simca do Brasil - Lançamento da Linha Tufão, em 1964
A Jangada apresentada pela Simca em 1962, foi a primeira perua construída
a partir de um automóvel de série.
Simca Jangada 3 Andorinhas - Propaganda oficial da fábrica
Revista Quatro Rodas de junho de 1963
Simca Jangada 3 Andorinhas
Capa da Revista Quatro Rodas de setembro de 1963
Simca Esplanada - Revista Quatro Rodas de dezembro de 1966
Esplanada, propaganda oficial da Chrysler - Revista Quatro Rodas de novembro de 1967
Esplanada produzido pela Chrysler, capa da Revista Mecânica Popular em abril de 1968
Regente 1969 - propaganda oficial da Chrysler - Revista Auto-Esporte, maio de 1969
GTX - propaganda oficial da Chrysler - Revista Manchete
Sinca chambord
1965 - GP IV Centenário do Rio de Janeiro - Equipe Simca de Competição
88 - Simca - Walter Hanh Jr.
44 - Abarth - Ciro Cayres
64 - Simca - Pedro Jaú
Sinca chambord
Sinca chambord
Sinca chambord
Sinca chambord
Sinca chambord
Na série tínhamos o policial
rodoviário, Carlos (Carlos Miranda)
que patrulhava as estradas de São
Paulo a bordo de um carro Simca
Chambord ou de sua moto Harley
tendo como companhia seu fiel amigo
o cão Lobo. Seguindo uma narrativa
didática, a série fez parte da infância
de uma geração que hoje encontra-se
na faixa dos 40 anos ou mais.
VIGILANTE RODOVIÁRIO,
o primeiro herói
a gente nunca esquece.
Imagens: GOOGLE
Música: SIMCA CHAMBORD - Camisa de Vênus
Pesquisa e Formatação: REGIS
reginaldorepres@yahoo.com.br
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Sinca chambord

  • 1. Luxo e Requinte nos anos 60
  • 2. A Simca do Brasil foi uma subsidiária brasileira da Simca francesa, fundada em 5 de maio de 1958 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais. Todavia, por motivos operacionais e logísticos (proximidade dos fornecedores de autopeças e do maior mercado consumidor do país etc), a empresa decidiu fechar o escritório mineiro e concentrar suas atividades em São Paulo, onde construiu a primeira grande fábrica de automóveis do ABC Paulista, em São Bernardo do Campo.
  • 3. O modelo básico produzido pela empresa a partir de 1959, foi o Simca Chambord, inspirado no Simca Vedette Chambord francês. O primeiro Chambord a sair da linha de produção foi oficialmente entregue ao presidente Juscelino Kubitschek no Palácio do Catete, no Rio de Janeiro.
  • 4. No auge da produção (1964- 1965), a empresa chegou a ter 2.300 funcionários. Em 1965, começaram a circular boatos de que a empresa estaria para ser vendida para a estadunidense Chrysler, o que acabou ocorrendo no segundo semestre de 1966. Durante alguns meses, a nova controladora ainda produziu veículos com a marca Simca, mas, a partir de agosto de 1967, a Chrysler extinguiu definitivamente a marca no Brasil.
  • 5. Lançamento da linha Chambord 1960 - evento realizado na fábrica
  • 9. Lançamento da linha Présidence no Clube Transatlântico, São Paulo, 30 de agosto de 1960
  • 13. Simca Chambord 1962 2ª série, 1963 e 1964 - 1ª série - Linha 3 Andorinhas
  • 14. Simca Chambord 1962 2ª série, 1963 e 1964 - 1ª série - Linha 3 Andorinhas
  • 15. Chambord 1964 2ª série e 1965 1ª série
  • 18. Simca Chambord 1966 2ª série Linha Emi-Sul propaganda oficial da fábrica na Revista "Seleções" de agosto de 1966
  • 20. Simca Rallye Tufão - Propaganda oficial da fábrica Revista Quatro Rodas de maio de 1964
  • 21. Simca do Brasil - Lançamento da Linha Tufão, em 1964
  • 22. A Jangada apresentada pela Simca em 1962, foi a primeira perua construída a partir de um automóvel de série.
  • 23. Simca Jangada 3 Andorinhas - Propaganda oficial da fábrica Revista Quatro Rodas de junho de 1963
  • 24. Simca Jangada 3 Andorinhas Capa da Revista Quatro Rodas de setembro de 1963
  • 25. Simca Esplanada - Revista Quatro Rodas de dezembro de 1966
  • 26. Esplanada, propaganda oficial da Chrysler - Revista Quatro Rodas de novembro de 1967
  • 27. Esplanada produzido pela Chrysler, capa da Revista Mecânica Popular em abril de 1968
  • 28. Regente 1969 - propaganda oficial da Chrysler - Revista Auto-Esporte, maio de 1969
  • 29. GTX - propaganda oficial da Chrysler - Revista Manchete
  • 31. 1965 - GP IV Centenário do Rio de Janeiro - Equipe Simca de Competição 88 - Simca - Walter Hanh Jr. 44 - Abarth - Ciro Cayres 64 - Simca - Pedro Jaú
  • 37. Na série tínhamos o policial rodoviário, Carlos (Carlos Miranda) que patrulhava as estradas de São Paulo a bordo de um carro Simca Chambord ou de sua moto Harley tendo como companhia seu fiel amigo o cão Lobo. Seguindo uma narrativa didática, a série fez parte da infância de uma geração que hoje encontra-se na faixa dos 40 anos ou mais. VIGILANTE RODOVIÁRIO, o primeiro herói a gente nunca esquece.
  • 38. Imagens: GOOGLE Música: SIMCA CHAMBORD - Camisa de Vênus Pesquisa e Formatação: REGIS reginaldorepres@yahoo.com.br click aqui para rever