Presentasjon skitunnel september 2015

1. Gjenbruk
av tunnel
til helårs
skianlegg i
Holmestrand

2. 1. Verdens største
skinasjon har ikke
helårs skianlegg
2. Finland har fire, Sverige
har ett og får snart to til
3. Ny løypemaskin til 1,8
mill. kr nesten ikke
brukt denne vinteren
4. Klimaendringene skaper
jo-jo-forhold for
skiløpere i alle aldre
5. Halve Vestfold drar til
Torsby-tunnelen i
Sverige

3. • Bygget 2006 av NCC
• NOK 60 millioner
• Betong halvkule på mark
• Diameter 8 meter
• Takhøyde 4 meter
• 12 meter høydeforskjell
• Temperatur 0/-3 grader
• Kommunalt/privat eid
• Langrenn og skiskyting
• 6 skytebaner
• Ski/skyteskole for alle
• 35.000 besøkende
• 60% er nordmenn

4. • Sterkt logistikk-knutepunkt for helårs
skianlegg for Oslofjorden
• Vestfoldbanen åpnes i 2016
- Dobbeltspor og 15 km tunnel
- 500 meter stasjon i fjell
- 90 meter heis i fjell opp til ”marka”
• Firefelts E-18 Oslo-Larvik åpnet i 2014
• Halvtime med båt til Østfold og ny
fjordkrysning planlegges
• Markedspotensial på 1-1,5 millioner
innenfor én times reisetid
• Ski- og sjøferie med utbygging av
Langøya, båtanlegg og skitunnel
• Helårs skianlegg blir en magnet for
næringsutvikling i regionen

5. Holmestrand
stasjon i fjell
Helårs skianlegg

6. •Øyvind Kvaal: Styreleder og
daglig leder under forprosjektet
• Trude Tansø: Botne Skisklubb,
styremedlem
• Eira Weseth: Hof Idrettslag,
styremedlem
• Øyvind Slevigen: Nordre Sande
Idrettslag, styremedlem
• Jon Erik Knotten: Idrettslaget
Ivrig, styremedlem
• Otto Galleberg: Sande
Sportsklubb
• Ole-Jacob Thorkildsen:
Skoppum Idrettslag

7. Arbeidsutvalget jobber for styret
• Øyvind Kvaal – leder arbeidsgruppen
• Jimmy Vika –sponsoransvarlig ”Right to Play”
• Øistein Hjelmtvedt– partner Holmestrand
Utvikling
• Morten Mobråthen – partner Ernst & Young,
Tønsberg, og Botne Skiklubb
• Tommy Svendrud – leder anleggsutvalget i
• Norges Idrettsforbund, Vestfold
• Bjørn Lauritzen – organisasjonssjef Vestfold
Idrettskrets
• Per Kristian Hegg – prosjekt- og byggeleder HR
Prosjekt, og Botne Skiklubb
• Jens-Petter Aven – eiendomsutvikler

8. • Vestfold fylke la skianlegget
inn i strategiplanen for 2015-
2018 og lovet å jobbe for å få
anlegget på plass
• Norconsult ble bedt om å
utrede muligheter og
begrensinger for gjenbruk
av Holmestrand-tunnelen
• Konklusjonen ble at de
fleste andre alternativer enn
skianlegg vil gjøre det
vanskeligere å definere
tunnelen som er sikkert sted

9. • Fylket har vedtatt forutsetninger for
overtagelse av tunnelen:
-Tunnel selges for 1 krone
- Utvikles for breddeidrett
- Fylket betaler omregulering
- Skitunnelen og JBV finne felles løsning
for rømningsanlegg for Vestfoldbanen
- Forprosjektet forelegges bystyret og
fylkestinget for godkjenning
- Markedsanlyse i forhold til Selvaag-
anlegget i Lørenskog
• Holmestrand har bevilget 250.000 kr til
forprosjektet
• Vestfold fylke bevilger 650.000 kr 26.
november 2015

10. Jernbaneverket, fylket
og Skitunnelen skal
finne en løsning for
samhandling mellom
rømningsvei for ny
Vestfoldbane og helårs
skianlegg i
Holmestrandtunnelen.
Fylket ber oss om å sitte
i førersetet for dette
arbeidet.

11. Holmestrand-tunnelen skal
være kommersielt skianlegg
1. Idéfasen (avsluttes nå)
2. Forprosjekt (startes nå)
3. Kommersialitetsrapport (sept. 2016)
4. Investering/finansiering/emisjon
5. Detaljprosjektering
6. Innhenting av tilbud og valg av aktører
til utbyggingen - byggherrestyrt
7. Byggefasen
8. Organisering av driften

12. • Hittil har alt gått på dugnad
• Forprosjektet starter umiddelbart
• Kenneth Olafsen og OP-AS fra Sande
er leid inn som prosjektleder
• Olafsen utarbeider budsjett – støtten
fra kommunen og fylket skal
finansiere hele forprosjektet
• Øyvind Kvaal leies inn som daglig
leder under forprosjektet
• Det etableres en egen hjemmeside og
prosjektweb
• Et eget informasjonssenter i byens
sentrum etableres for å holde
befolkningen informert

13. •2015-2016: Idéfase og konseptstudie; høst 2015 og vår
2016 inklusive prosjekt- og masteroppgaver
NTNU/Olympiatppen, innleie av prosjektleder
•2016: Intern behandling; rapport forstudie
med kostnader, rammer, utfordringer, videre
organisering og finansiering
•2016-2017: Ekstern behandling; søknader og godkjennelse
kommune og fylke, arbeid med investorer,
sponsorer og leverandører
•2017-2018: Bygging; finne eierform, eiere og driftsselskap
2015 2016 2017 2018

14. • Samarbeid med NTNU om
sentrale sider av anlegget
• Koordineres av Bjørn Aas ved
Senter for Idrettsanlegg og
Teknologi (SIAT) ved NTNU i
Trondheim
• Sommerjobb 2015 for
geologistudent og flere
masteroppgaver 2015/2016
• Olympiatoppen og Topp-
idrettssenteret Granåsen ved
Øyvind Sandbakk er
med i forprosjektet
• NTNU ønsker på gjøre
tunnelanlegget til et
merkevareprosjekt med
”Grønt Skifte” som tema

15. Høstens prosjektoppgaver og
vårens masteroppgaver gir full
dokumentasjon for:
1. Tunnelgeologi 2. brann- og
katastrofeberedskap 3. energi-
strømmer i skianlegg i veitunnel
kombinert med energigjenvinning
4. masterplan for termisk og
elektrisk energi 5. kuldeteknisk
system for innendørs skianlegg og
produksjon av snø 6. kontrollert
inneklima og temperaturstyrte
skiløyper 7. løypeplan 8. energi- og
ventilasjonssystem for innendørs
skianlegg 9. plan for bygningsmasse,
adkomst og parkering 10. budsjett
for bygging og drift 11. inneklima og
idrettsmedisin

16. Anlegget
tas i
bruk i
2018-2019