1. La batterie ne charge pas
Poser voltmètre sur les Démarrer le véhicule et
1-Vérifier la plainte du client pôles de la batterie actionner des composants
électriques
La tension est stable ou diminue La tension augmente
2-Vérifier la batterie
B- Vérifier C- Vérifier Système de charge en
A-Vérifier les D- Load-test
la tension courant de bonne condition ou
connecteurs CCA/ 2
+ de 12.6 V fuite problème intermittent
(Débrancher Ou
câble de AH x 3
batterie et Pendant 15 sec
+ haut que 9.6V La batterie est bonne
vérifier
l’intensité)
3-Vérifier la tension sur le 12,6 V ou tension de la batterie
4-Vérifier la résistance du stator
Entre fil rouge ou blanc
Redresseur/régulateur Et fil noir ou vert sur le redresseur/régulateur
Fil coupé 0 V ou moins que la Statique Dynamique
positif ou négatif tension de la batterie
A- Débrancher connecteur du R/R.
A- Débrancher connecteur du R/R et Brancher voltmètre AC sur fil de stator.
∞ 0,5 prendre la résistance du stator entre les 2 On devrait lire entre 30VAC et 80 VAC.
Ω ou trois fils de même couleur.
B- S’assurer qu’ils sont isolés de la masse. P.S. Choisir méthode dynamique pour de
meilleurs résultats