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  1. 1. © Magneti Marelli After Market Parts and Services S.p.A. Toda reproducción total o parcial del presente texto sin la debida autorización queda prohibida y constituirá una falsificación Monográfico Toyota Auris CONTENIDO INDICE DE CONTENIDO • Códigos DTC Climatización………………………….….1 • Códigos DTC Airbag/SRS…………………………….….3 • Códigos DTC ABS/VSC Bosch………………………....6 • Códigos DTC ABS/VSC Advics………………………..10 • Códigos DTC Inmovilizador……………………..……..16 • Códigos DTC Servodirección Eléctrica…………..….17
  2. 2. - 1 - © Magneti Marelli After Market Parts and Services S.p.A. Toda reproducción total o parcial del presente texto sin la debida autorización queda prohibida y constituirá una falsificación Monográfico Toyota Auris CLIMATIZACIÓN SISTEMA A/A AUTOMÁTICO/CLIMATIZADOR – CODIGOS DTC Código DTC Elemento detectado Área afectada B1411/11*1 Circuito del sensor de temperatura interior 1. Sensor de temperatura interior del A/A 2. Mazo de cables o conector entre el sensor de temperatura interior del A/A y el amplificador del A/A 3. Amplificador del A/A B1412/12*2 Circuito del sensor de temperatura ambiente 1. Sensor de temperatura ambiente 2. Mazo de cables o conector situado entre el sensor de temperatura ambiente y el juego de instrumentos 3. Juego de instrumentos 4. Sistema de comunicación CAN 5. Amplificador del A/A B1413/13 Circuito del sensor de temperatura del evaporador 1. Mazo de cables del aire acondicionado 2. Sensor de temperatura del evaporador 3. Amplificador del A/A B1421/21*3 Circuito del sensor solar (lado del pasajero) 1. Sensor solar 2. Mazo de cables o conector entre el sensor solar y el amplificador del A/A 3. Amplificador del A/A B1423/23 Circuito del sensor de presión 1. Sensor de presión 2. Mazo de cables o conector entre el sensor de presión y el amplificador del A/A 3. Amplificador del A/A 4. Válvula de expansión (bloqueada, obstruida) 5. Condensador (bloqueado, deterioro de la capacidad de refrigeración debido a la suciedad) 6. Secador del enfriador (no se puede absorber la humedad en el ciclo de refrigeración) 7. Sistema del ventilador de refrigeración (el condensador no se puede enfriar) 8. Sistema A/A (fugas, bloqueado) B1424/24*3, *5 Circuito del sensor solar (lado del conductor) 1. Sensor solar 2. Mazo de cables o conector entre el sensor solar y el amplificador del A/A 3. Amplificador del A/A B1441/41 Circuito del servomotor de control del regulador de la mezcla de aire (lado del pasajero) 1. Amplificador del A/A 2. Mazo de cables del aire acondicionado 3. Servomotor de control de mezcla de aire B1442/42 Circuito del servomotor de control del regulador de entrada de aire 1. Amplificador del A/A 2. Mazo de cables del aire acondicionado 3. Servomotor de control de entrada de aire B1443/43 Circuito del servomotor de control del regulador de salida de aire 1. Amplificador del A/A 2. Mazo de cables del aire acondicionado 3. Servomotor de control de salida de aire
  3. 3. - 2 - © Magneti Marelli After Market Parts and Services S.p.A. Toda reproducción total o parcial del presente texto sin la debida autorización queda prohibida y constituirá una falsificación Monográfico Toyota AurisCLIMATIZACIÓN B1446/46*5 Circuito del servomotor de control del regulador de la mezcla de aire (lado del conductor) 1. Amplificador del A/A 2. Mazo de cables del aire acondicionado 3. Servomotor de control de mezcla de aire B1451/51 Circuito del solenoide del compresor 1. Compresor del A/A 2. Mazo de cables o conector entre el amplificador del A/C y el solenoide del compresor que se puede cambiar desde el exterior 3. Amplificador del A/A B1497/97 Avería de las comunicaciones del circuito integrado del BUS 1. Mazo de cables del aire acondicionado 2. Amplificador del A/A B1499/99 Circuito del sistema de comunicaciones múltiples Sistema de comunicación CAN *1 : Si la temperatura interior es igual o inferior a -18,6°C, se emitirá el DTC B1411/11 aunque el sistema esté en estado normal. *2 : Si la temperatura ambiente es igual o inferior a -52,9°C se emitirá el DTC B1412/12 aunque el sistema esté en estado normal. *3 : si la comprobación se efectúa en un lugar oscuro, podrían emitirse los DTC B1421/21 o B1424/24 (anomalía en el circuito del sensor solar) incluso si el sistema funciona correctamente. *4 : El amplificador del A/A memoriza el DTC de la avería respectiva si ésta se ha producido durante el período indicado entre paréntesis. *5 : Para A/A dual
  4. 4. - 3 - © Magneti Marelli After Market Parts and Services S.p.A. Toda reproducción total o parcial del presente texto sin la debida autorización queda prohibida y constituirá una falsificación Monográfico Toyota Auris AIRBAG/SRS SISTEMA DE SUJECCIÓN AIRBAG/SRS – CODIGOS DTC DTC Elemento detectado Área afectada B1000/31 Avería en el conjunto del sensor del airbag central Conjunto del sensor del airbag central B1610/13 Avería en el circuito del sensor del airbag delantero derecho 1. Cable del panel de instrumentos 2. Cable principal del compartimiento del motor 3. Sensor del airbag delantero derecho 4. Conjunto del sensor del airbag central B1615/14 Avería en el circuito del sensor del airbag delantero izquierdo 1. Cable del panel de instrumentos 2. Cable principal del compartimiento del motor 3. Sensor del airbag delantero izquierdo 4. Conjunto del sensor del airbag central B1620/21 Avería en el circuito del sensor del airbag lateral derecho 1. Cable del piso n°2 2. Sensor del airbag lateral derecho 3. Sensor del airbag trasero derecho 4. Conjunto del sensor del airbag central B1625/22 Avería en el circuito del sensor del airbag lateral izquierdo 1. Cable del piso 2. Sensor del airbag lateral izquierdo 3. Sensor del airbag trasero izquierdo 4. Conjunto del sensor del airbag central B1630/23 Avería en el circuito del sensor del airbag trasero derecho 1. Cable del piso n°2 2. Sensor del airbag trasero derecho 3. Sensor del airbag lateral derecho 4. Conjunto del sensor del airbag central B1635/24 Avería en el circuito del sensor del airbag trasero izquierdo 1. Cable del piso 2. Sensor del airbag trasero izquierdo 3. Sensor del airbag lateral izquierdo 4. Conjunto del sensor del airbag central B1651/33 Problema del interruptor de corte manual 1. Cable del panel de instrumentos 2. Cilindro del interruptor de bloqueo del airbag 3. Conjunto del sensor del airbag central B1660/43 Anomalía en el circuito del indicador ON / OFF del airbag del pasajero 1. Cable del panel de instrumentos 2. Conjunto de control del aire acondicionado (indicador ON/OFF del airbag del pasajero)*4 3. Conjunto de luces testigo (indicador ON/OFF del airbag del pasajero)*5 4. Conjunto del sensor del airbag central B1800/51 Cortocircuito en el detonador del lado del conductor 1. Cable del panel de instrumentos 2. Cable espiral 3. Almohadilla del volante (detonador del conductor) 4. Conjunto del sensor del airbag central B1801/51 Circuito abierto en el detonador del lado del conductor Igual que el DTC B1800/51 B1802/51 Cortocircuito a masa en el detonador del conductor Igual que el DTC B1800/51 B1803/51 Cortocircuito a B+ en el circuito del detonador del lado del conductor Igual que el DTC B1800/51
  5. 5. - 4 - © Magneti Marelli After Market Parts and Services S.p.A. Toda reproducción total o parcial del presente texto sin la debida autorización queda prohibida y constituirá una falsificación Monográfico Toyota AurisAIRBAG/SRS B1805/52 Cortocircuito en el detonador del lado del pasajero delantero 1. Cable del panel de instrumentos 2. Conjunto del cable del panel de instrumentos 3. Conjunto del airbag del pasajero delantero (detonador del lado del pasajero delantero) 4. Conjunto del sensor del airbag central B1806/52 Circuito abierto en el circuito del detonador del lado del pasajero delantero Igual que el DTC B1805/52 B1807/52 Cortocircuito a masa en el circuito del detonador del lado del pasajero delantero Igual que el DTC B1805/52 B1808/52 Cortocircuito a B+ en el circuito del detonador del lado del pasajero delantero Igual que el DTC B1805/52 B1820/55 Cortocircuito en el detonador lateral derecho 1. Cable del piso n°2 2. Conjunto del airbag del asiento delantero derecho (detonador lateral derecho) 3. Conjunto del sensor del airbag central B1821/55 Circuito abierto en el detonador lateral derecho Igual que el DTC B1820/55 B1822/55 Cortocircuito a masa en el detonador lateral derecho Igual que el DTC B1820/55 B1823/55 Cortocircuito a B+ en el detonador lateral derecho Igual que el DTC B1820/55 B1825/56 Cortocircuito en el detonador lateral izquierdo 1. Cable del piso 2. Conjunto del airbag del asiento delantero izquierdo (detonador lateral izquierdo) 3. Conjunto del sensor del airbag central B1826/56 Circuito abierto en el detonador lateral izquierdo Igual que el DTC B1825/56 B1827/56 Cortocircuito a masa en el detonador lateral izquierdo Igual que el DTC B1825/56 B1828/56 Cortocircuito a B+ en el detonador lateral izquierdo Igual que el DTC B1825/56 B1830/57 Cortocircuito en el detonador del airbag de cortina derecho 1. Cable del piso n°2 2. Conjunto del airbag de cortina derecho (detonador del airbag de cortina derecho) 3. Conjunto del sensor del airbag central B1831/57 Circuito abierto en el detonador del airbag de cortina derecho Igual que el DTC B1830/57 B1832/57 Cortocircuito a masa en el detonador del airbag de cortina derecho Igual que el DTC B1830/57 B1833/57 Cortocircuito a B+ en el detonador del airbag de cortina derecho Igual que el DTC B1830/57 B1835/58 Cortocircuito en el detonador de cortina izquierdo 1. Cable del piso 2. Conjunto del airbag de cortina izquierdo (detonador de cortina izquierdo) 3. Conjunto del sensor del airbag central
  6. 6. - 5 - © Magneti Marelli After Market Parts and Services S.p.A. Toda reproducción total o parcial del presente texto sin la debida autorización queda prohibida y constituirá una falsificación Monográfico Toyota Auris AIRBAG/SRS B1836/58 Circuito abierto en el detonador del airbag de cortina izquierdo Igual que el DTC B1835/58 B1837/58 Cortocircuito a masa en el detonador del airbag de cortina izquierdo Igual que el DTC B1835/58 B1838/58 Cortocircuito a B+ en el detonador del airbag de cortina izquierdo Igual que el DTC B1835/58 B1860/64 Cortocircuito en el detonador del airbag de rodilla del lado del conductor 1. Cable del panel de instrumentos 2. Conjunto del airbag de rodilla del lado del conductor (detonador del airbag de rodilla del lado del conductor) 3. Conjunto del sensor del airbag central B1861/64 Circuito abierto en el detonador del airbag de rodilla del lado del conductor Igual que el DTC B1860/64 B1862/64 Cortocircuito a masa en el detonador del airbag de rodilla del lado del conductor Igual que el DTC B1860/64 B1863/64 Cortocircuito a B+ en el detonador del airbag de rodilla del lado del conductor Igual que el DTC B1860/64 B1900/73 Cortocircuito en el detonador del pretensor delantero derecho 1. Cable del piso n°2 2. Conjunto del cinturón de seguridad exterior del asiento delantero derecho (detonador del pretensor delantero derecho) 3. Conjunto del sensor del airbag central B1901/73 Circuito abierto en el detonador del pretensor delantero derecho Igual que el DTC B1900/73 B1902/73 Cortocircuito a masa en el detonador del pretensor delantero derecho Igual que el DTC B1900/73 B1903/73 Cortocircuito a B+ en el detonador del pretensor delantero derecho Igual que el DTC B1900/73 B1905/74 Cortocircuito en el detonador del pretensor delantero izquierdo 1. Cable del piso 2. Conjunto del cinturón de seguridad exterior del asiento delantero izquierdo (detonador del pretensor delantero izquierdo) 3. Conjunto del sensor del airbag central B1906/74 Circuito abierto en el detonador del pretensor delantero izquierdo Igual que el DTC B1905/74 B1907/74 Cortocircuito a masa en el detonador del pretensor delantero izquierdo Igual que el DTC B1905/74 B1908/74 Cortocircuito a B+ en el circuito del detonador del pretensor delantero izquierdo Igual que el DTC B1905/74 LOS CODIGOS CONSTAN DE DOS NÚMEROS: EJEMPLO: B1905/74 B1905 ES EL CÓDIGO QUE VEREMOS EN EL UTIL DE DIAGNOSIS 74 ES EL CODIGO SI REALIZAMOS LA DIAGNOSIS MANUAL POR DESTELLOS
  7. 7. - 6 - © Magneti Marelli After Market Parts and Services S.p.A. Toda reproducción total o parcial del presente texto sin la debida autorización queda prohibida y constituirá una falsificación Monográfico Toyota AurisABS-VSC BOSCH SISTEMA ABS-VSC BOSCH – CODIGOS DTC Tabla de DTC del ABS: Código DTC Elemento detectado Área afectada C0200/31 (*1) Circuito del sensor de velocidad delantero derecho 1. Sensor de velocidad delantero derecho 2. Circuito del sensor de velocidad 3. Rotor del sensor de velocidad 4. Instalación del sensor 5. Conjunto del actuador del freno (ECU de control de derrape) C0205/32 (*1) Circuito del sensor de velocidad delantero izquierdo 1. Sensor de velocidad delantero izquierdo 2. Circuito del sensor de velocidad 3. Rotor del sensor de velocidad 4. Instalación del sensor 5. Conjunto del actuador del freno (ECU de control de derrape) C0210/33 (*1) Circuito del sensor de velocidad trasero derecho 1. Sensor de velocidad trasero derecho 2. Circuito del sensor de velocidad 3. Rotor del sensor de velocidad 4. Instalación del sensor 5. Conjunto del actuador del freno (ECU de control de derrape) C0215/34 (*1) Circuito del sensor de velocidad trasero izquierdo 1. Sensor de velocidad trasero izquierdo 2. Circuito del sensor de velocidad 3. Rotor del sensor de velocidad 4. Instalación del sensor 5. Conjunto del actuador del freno (ECU de control de derrape) C0226/21 Circuito del solenoide SFR 1. Circuito SFRR o SFRH 2. Conjunto del actuador del freno C0236/22 Circuito del solenoide SFL 1. Circuito SFLR o SFLH 2. Conjunto del actuador del freno C0246/23 Circuito del solenoide SRR 1. Circuito SRRR o SRRH 2. Conjunto del actuador del freno C0256/24 Circuito del solenoide SRL 1. Circuito SRLR o SRLH 2. Conjunto del actuador del freno C0273/13 (*1) Circuito abierto o cortocircuito en el relé del motor del ABS 1. Fusible ABS n°1 2. Circuito del relé del motor del ABS 3. Conjunto del actuador del freno (relé del motor del ABS) C0278/11 Circuito abierto o cortocircuito en el relé del solenoide del ABS 1. Fusible ABS n°2 2. Circuito del relé del solenoide del ABS 3. Conjunto del actuador del freno (relé del solenoide del ABS) C1225/25 Circuito del solenoide SMC 1. Circuito SMC1 2. Conjunto del actuador del freno C1226/26 Circuito del solenoide SMC 1. Circuito SMC2 2. Conjunto del actuador del freno
  8. 8. - 7 - © Magneti Marelli After Market Parts and Services S.p.A. Toda reproducción total o parcial del presente texto sin la debida autorización queda prohibida y constituirá una falsificación Monográfico Toyota Auris ABS-VSC BOSCH C1227/27 Circuito del solenoide SRC 1. Circuito SRC1 2. Conjunto del actuador del freno C1228/28 Circuito del solenoide SRC 1. Circuito SRC2 2. Conjunto del actuador del freno C1237/37 Rotor del sensor de velocidad defectuoso 1. Tamaño de neumáticos y ruedas 2. Deformación de los neumáticos 3. Rotor del sensor de velocidad 4. Sensor de velocidad 5. Circuito del sensor de velocidad 6. Conjunto del actuador del freno (ECU de control de derrape) C1241/41 Tensión positiva baja de la batería o tensión positiva de la batería anormalmente alta 1. Fusible ECU-IG n°1 2. Batería 3. Sistema de carga 4. Circuito de la fuente de alimentación 5. Circuito de la fuente de alimentación interna de la ECU de control de derrape C1246/46 (*1) Avería en el sensor de presión del cilindro maestro 1. Circuito del interruptor de las luces de freno 2. Circuito del sensor de presión del cilindro maestro 3. Conjunto del actuador del freno (sensor de presión del cilindro maestro) C1249/49 Circuito abierto en el interruptor de las luces de freno 1. Fusible STOP 2. Interruptor de las luces de freno 3. Circuito del interruptor de las luces de freno 4. Conjunto del actuador del freno (ECU de control de derrape) C1288/88 Versión incorrecta de la ECU ECM C1300/62 Avería en la ECU de control de derrape Conjunto del actuador del freno (ECU de control de derrape) C1330/35 Circuito del sensor de velocidad delantero derecho 1. Sensor de velocidad delantero derecho 2. Circuito del sensor de velocidad 3. Instalación del sensor C1331/36 Circuito del sensor de velocidad delantero izquierdo 1. Sensor de velocidad delantero izquierdo 2. Circuito del sensor de velocidad 3. Instalación del sensor C1332/38 Circuito del sensor de velocidad trasero derecho 1. Sensor de velocidad trasero derecho 2. Circuito del sensor de velocidad 3. Instalación del sensor C1333/39 Circuito del sensor de velocidad trasero derecho 1. Sensor de velocidad trasero izquierdo 2. Circuito del sensor de velocidad 3. Instalación del sensor U0073/94 Bus de comunicación del módulo de control apagado Sistema de comunicación CAN (*1, *2): Incluso después de la reparación de las áreas afectadas, el indicador de advertencia ABS no se apaga hasta que no se realicen las operaciones siguientes: (*1): Conduzca el vehículo a 20 km/h (12 mph) durante 30 segundos o más y compruebe si el indicador de advertencia ABS se apaga.
  9. 9. - 8 - © Magneti Marelli After Market Parts and Services S.p.A. Toda reproducción total o parcial del presente texto sin la debida autorización queda prohibida y constituirá una falsificación Monográfico Toyota AurisABS-VSC BOSCH Borre el DTC. (*2): Mantenga el vehículo quieto durante al menos 5 segundos y pise el pedal del freno suavemente 2 o 3 veces. Conduzca el vehículo a 50 km/h (31 mph) y pise a fondo el pedal del freno durante 3 segundos aproximadamente. Repita la operación anterior al menos 3 veces y compruebe si el indicador de advertencia ABS se apaga. Borre el DTC. NOTA: En algunos casos, el util de diagnosis no se puede utilizar cuando el indicador de advertencia ABS permanece encendido y se muestra el mensaje de advertencia en la pantalla de información múltiple (para vehículos con pantalla de información múltiple). Tabla de DTC del VSC: Código DTC Elemento detectado Área afectada 43 Avería en el sistema de mando del ABS Sistema de control de ABS C0365/28 Avería en el sensor de desaceleración 1. Sensor de aceleración y velocidad de derrape 2. Circuito del sensor de velocidad de derrape y aceleración 3. Instalación del sensor 4. Conjunto del actuador del freno (ECU de control de derrape) C1201/51 Avería en el sistema de mando del motor Sistema de mando del motor C1231/31 Avería en el circuito del sensor del ángulo de dirección 1. Sensor del ángulo de dirección 2. Circuito del sensor del ángulo de dirección 3. Fuente de alimentación del sensor del ángulo de dirección 4. Conjunto del actuador del freno (ECU de control de derrape) C1234/34 Avería en el sensor de velocidad de derrape 1. Sensor de aceleración y velocidad de derrape 2. Circuito del sensor de velocidad de derrape y aceleración U0100/65 Pérdida de comunicación con el ECM/PCM Sistema de comunicaciones CAN (entre la ECU de control de derrape y el ECM) U0123/62 Pérdida de comunicación con el módulo del sensor de velocidad de derrape Sistema de comunicaciones CAN (entre la ECU de control de derrape y el sensor de velocidad de derrape y aceleración) U0126/63 Pérdida de comunicación con el módulo del sensor del ángulo de dirección Sistema de comunicaciones CAN (entre la ECU de control de derrape y el sensor del ángulo de dirección)
  10. 10. - 9 - © Magneti Marelli After Market Parts and Services S.p.A. Toda reproducción total o parcial del presente texto sin la debida autorización queda prohibida y constituirá una falsificación Monográfico Toyota Auris ABS-VSC BOSCH NOTA: En algunos casos no se puede utilizar el intelligent tester con el indicador de advertencia VSC encendido (en vehículos sin pantalla de información múltiple), o se muestra en la pantalla de información múltiple el mensaje de advertencia (en vehículos con pantalla de información múltiple). DTC de modo de prueba del ABS: Código DTC Elemento detectado Área afectada C1271/71 Señal de salida baja del sensor de velocidad delantero derecho (DTC de modo de prueba) 1. Sensor de velocidad delantero derecho 2. Instalación del sensor 3. Rotor del sensor de velocidad C1272/72 Señal de salida baja del sensor de velocidad delantero izquierdo (DTC de modo de prueba) 1. Sensor de velocidad delantero izquierdo 2. Instalación del sensor 3. Rotor del sensor de velocidad C1273/73 Señal de salida baja del sensor de velocidad trasero derecho (DTC de modo de prueba) 1. Sensor de velocidad trasero derecho 2. Instalación del sensor 3. Rotor del sensor de velocidad C1274/74 Señal de salida baja del sensor de velocidad trasero izquierdo (DTC de modo de prueba) 1. Sensor de velocidad trasero izquierdo 2. Instalación del sensor 3. Rotor del sensor de velocidad C1275/75 Cambio anómalo en la señal de salida del sensor de velocidad delantero derecho (DTC de modo de prueba) Rotor del sensor de velocidad C1276/76 Cambio anómalo en la señal de salida del sensor de velocidad delantero izquierdo (DTC de modo de prueba) Rotor del sensor de velocidad C1277/77 Cambio anómalo en la señal de salida del sensor de velocidad trasero derecho (DTC de modo de prueba) Rotor del sensor de velocidad C1278/78 Cambio anómalo en la señal de salida del sensor de velocidad trasero izquierdo (DTC de modo de prueba) Rotor del sensor de velocidad LOS CODIGOS CONSTAN DE DOS NÚMEROS: EJEMPLO: C1234/34 C1234 ES EL CÓDIGO QUE VEREMOS EN EL UTIL DE DIAGNOSIS 34 ES EL CODIGO SI REALIZAMOS LA DIAGNOSIS MANUAL POR DESTELLOS
  11. 11. - 10 - © Magneti Marelli After Market Parts and Services S.p.A. Toda reproducción total o parcial del presente texto sin la debida autorización queda prohibida y constituirá una falsificación Monográfico Toyota AurisABS-VSC ADVICS SISTEMA ABS-VSC ADVICS – CODIGOS DTC Tabla de DTC del ABS: Código DTC Elemento detectado Área afectada C0200/31 (*1) Circuito del sensor de velocidad delantero derecho 1. Sensor de velocidad delantero derecho 2. Circuito del sensor de velocidad 3. Rotor del sensor de velocidad 4. Instalación del sensor 5. Conjunto del actuador del freno (ECU de control de derrape) C0205/32 (*1) Circuito del sensor de velocidad delantero izquierdo 1. Sensor de velocidad delantero izquierdo 2. Circuito del sensor de velocidad 3. Rotor del sensor de velocidad 4. Instalación del sensor 5. Conjunto del actuador del freno (ECU de control de derrape) C0210/33 (*1) Circuito del sensor de velocidad trasero derecho 1. Sensor de velocidad trasero derecho 2. Circuito del sensor de velocidad 3. Rotor del sensor de velocidad 4. Instalación del sensor 5. Conjunto del actuador del freno (ECU de control de derrape) C0215/34 (*1) Circuito del sensor de velocidad trasero izquierdo 1. Sensor de velocidad trasero izquierdo 2. Circuito del sensor de velocidad 3. Rotor del sensor de velocidad 4. Instalación del sensor 5. Conjunto del actuador del freno (ECU de control de derrape) C0226/21 Circuito del solenoide SFR 1. Circuito SFRR o SFRH 2. Conjunto del actuador del freno C0236/22 Circuito del solenoide SFL 1. Circuito SFLR o SFLH 2. Conjunto del actuador del freno C0246/23 Circuito del solenoide SRR 1. Circuito SRRR o SRRH 2. Conjunto del actuador del freno C0256/24 Circuito del solenoide SRL 1. Circuito SRLR o SRLH 2. Conjunto del actuador del freno C0273/13 (*1) Circuito abierto en el relé del motor del ABS 1. Fusible ABS n°1 2. Circuito del relé del motor del ABS 3. Conjunto del actuador del freno (relé del motor del ABS) C0274/14 Cortocircuito a B+ en el relé del motor del ABS 1. Circuito del relé del motor del ABS 2. Conjunto del actuador del freno (relé del motor del ABS) C0278/11 Circuito abierto en el relé del solenoide del ABS 1. Fusible ABS n°3 2. Circuito del relé del solenoide del ABS 3. Conjunto del actuador del freno (relé del solenoide del ABS)
  12. 12. - 11 - © Magneti Marelli After Market Parts and Services S.p.A. Toda reproducción total o parcial del presente texto sin la debida autorización queda prohibida y constituirá una falsificación Monográfico Toyota Auris ABS-VSC ADVICS C0279/12 Cortocircuito a B+ en el relé del solenoide del ABS 1. Circuito del relé del solenoide del ABS 2. Conjunto del actuador del freno (relé del solenoide del ABS) C1225/25 Circuito del solenoide SM 1. Circuito SM1 o SM2 2. Conjunto del actuador del freno C1235/35 (*1) Hay un cuerpo extraño incrustado en el extremo del sensor de velocidad delantero derecho 1. Sensor de velocidad delantero derecho 2. Rotor del sensor de velocidad 3. Instalación del sensor 4. Conjunto del actuador del freno (ECU de control de derrape) C1236/36 (*1) Hay un cuerpo extraño incrustado en el extremo del sensor de velocidad delantero izquierdo 1. Sensor de velocidad delantero izquierdo 2. Rotor del sensor de velocidad 3. Instalación del sensor 4. Conjunto del actuador del freno (ECU de control de derrape) C1238/38 (*1) Hay un cuerpo extraño incrustado en el extremo del sensor de velocidad trasero derecho 1. Sensor de velocidad trasero derecho 2. Rotor del sensor de velocidad 3. Instalación del sensor 4. Conjunto del actuador del freno (ECU de control de derrape) C1239/39 (*1) Hay materia extraña adherida al extremo del sensor de velocidad trasero izquierdo 1. Sensor de velocidad trasero izquierdo 2. Rotor del sensor de velocidad 3. Instalación del sensor 4. Conjunto del actuador del freno (ECU de control de derrape) C1241/41 Tensión positiva baja de la batería o tensión positiva de la batería anormalmente alta 1. Fusible ECU-IG n°1 2. Batería 3. Sistema de carga 4. Circuito de la fuente de alimentación 5. Circuito de la fuente de alimentación interna de la ECU de control de derrape C1243/43 (*1) Sensor de aceleración bloqueado 1. Sensor de aceleración y velocidad de derrape 2. Circuito del sensor de velocidad de derrape y aceleración C1244/44 Circuito abierto o cortocircuito en el sensor de aceleración 1. Sensor de aceleración y velocidad de derrape 2. Circuito del sensor de velocidad de derrape y aceleración C1245/45 (*1) Avería en la señal emitida por el sensor de aceleración 1. Sensor de aceleración y velocidad de derrape 2. Circuito del sensor de velocidad de derrape y aceleración 3. Instalación del sensor C1246/46 (*2) Avería en el sensor de presión del cilindro maestro 1. Circuito del interruptor de las luces de freno 2. Circuito del sensor de presión del cilindro maestro 3. Conjunto del actuador del freno (sensor de presión del cilindro maestro)
  13. 13. - 12 - © Magneti Marelli After Market Parts and Services S.p.A. Toda reproducción total o parcial del presente texto sin la debida autorización queda prohibida y constituirá una falsificación Monográfico Toyota AurisABS-VSC ADVICS C1249/49 Circuito abierto en el interruptor de las luces de freno 1. Fusible STOP 2. Interruptor de las luces de freno 3. Circuito del interruptor de las luces de freno 4. Conjunto del actuador del freno (ECU de control de derrape) C1251/51 (*1) Circuito abierto en el motor de la bomba 1. Conjunto del actuador del freno (circuito de masa) 2. Conjunto del actuador del freno (circuito del motor) C1361/91 Cortocircuito en el relé a prueba de fallos del motor del ABS 1. Fusible ABS n°1 2. Circuito del relé a prueba de fallos del motor del ABS 3. Conjunto del actuador del freno (relé a prueba de fallos del motor del ABS) C1381/97 Avería de la tensión de la fuente de alimentación del sensor de aceleración 1. Sensor de aceleración y velocidad de derrape 2. Circuito de la fuente de alimentación del sensor de velocidad de derrape y aceleración U0073/94 Bus de comunicación del módulo de control apagado Sistema de comunicación CAN U0124/95 Pérdida de comunicación con el módulo del sensor de aceleración lateral Sistema de comunicaciones CAN (entre la ECU de control de derrape y el sensor de velocidad de derrape y aceleración) (*1, *2): Incluso después de la reparación de las áreas afectadas, el indicador de advertencia ABS no se apaga hasta que no se realicen las operaciones siguientes: (*1): Conduzca el vehículo a 20 km/h (12 mph) durante 30 segundos o más y compruebe si el indicador de advertencia ABS se apaga. Borre el DTC. (*2): Mantenga el vehículo quieto durante al menos 5 segundos y pise el pedal del freno suavemente 2 o 3 veces. Conduzca el vehículo a 50 km/h (31 mph) y pise a fondo el pedal del freno durante 3 segundos aproximadamente. Repita la operación anterior al menos 3 veces y compruebe si el indicador de advertencia ABS se apaga. Borre el DTC. NOTA: En algunos casos, el útil de diagnosis no se puede utilizar cuando el indicador de advertencia ABS permanece encendido y se muestra el mensaje de advertencia en la pantalla de información múltiple (para vehículos con pantalla de información múltiple).
  14. 14. - 13 - © Magneti Marelli After Market Parts and Services S.p.A. Toda reproducción total o parcial del presente texto sin la debida autorización queda prohibida y constituirá una falsificación Monográfico Toyota Auris ABS-VSC ADVICS Tabla de DTC del VSC: Código DTC Elemento detectado Área afectada 43 Avería en el sistema de mando del ABS Sistema de control de ABS C1201/51 Avería en el sistema de mando del motor Sistema de mando del motor C1203/53 Avería en el circuito de comunicaciones del ECM ECM C1210/36 Calibración al punto cero del sensor de velocidad de derrape anulada 1. Sensor de aceleración y velocidad de derrape 2. Calibración al punto cero sin realizar 3. Conjunto del actuador del freno (ECU de control de derrape) C1231/31 Avería en el circuito del sensor del ángulo de dirección 1. Sensor del ángulo de dirección 2. Circuito del sensor del ángulo de dirección 3. Fuente de alimentación del sensor del ángulo de dirección 4. Conjunto del actuador del freno (ECU de control de derrape) C1232/32 Bloqueo del sensor de aceleración 1. Sensor de aceleración y velocidad de derrape 2. Circuito del sensor de velocidad de derrape y aceleración C1234/34 Avería en el sensor de velocidad de derrape 1. Sensor de aceleración y velocidad de derrape 2. Circuito del sensor de velocidad de derrape y aceleración 3. Instalación del sensor C1290/66 Avería en el punto cero del sensor del ángulo de dirección 1. Calibración incompleta del punto cero del sensor de velocidad de derrape y aceleración 2. Volante de dirección mal centrado 3. Ajuste defectuoso de la alineación de las ruedas delanteras C1336/39 Calibración a punto cero del sensor de aceleración anulada 1. Sensor de aceleración y velocidad de derrape 2. Calibración al punto cero sin realizar 3. Conjunto del actuador del freno (ECU de control de derrape) U0100/65 Pérdida de comunicación con el ECM/PCM Sistema de comunicaciones CAN (entre la ECU de control de derrape y el ECM) U0123/62 Pérdida de comunicación con el módulo del sensor de velocidad de derrape Sistema de comunicaciones CAN (entre la ECU de control de derrape y el sensor de velocidad de derrape y aceleración)
  15. 15. - 14 - © Magneti Marelli After Market Parts and Services S.p.A. Toda reproducción total o parcial del presente texto sin la debida autorización queda prohibida y constituirá una falsificación Monográfico Toyota AurisABS-VSC ADVICS U0126/63 Pérdida de comunicación con el módulo del sensor del ángulo de dirección Sistema de comunicaciones CAN (entre la ECU de control de derrape y el sensor del ángulo de dirección) NOTA: En algunos casos no se puede utilizar el útil de diagnosis con el indicador de advertencia VSC encendido (en vehículos sin pantalla de información múltiple), o se muestra en la pantalla de información múltiple el mensaje de advertencia (en vehículos con pantalla de información múltiple). DTC de modo de prueba del ABS: Código DTC Elemento detectado Área afectada C1271/71 Señal de salida baja del sensor de velocidad delantero derecho (DTC de modo de prueba) 1. Sensor de velocidad delantero derecho 2. Instalación del sensor 3. Rotor del sensor de velocidad C1272/72 Señal de salida baja del sensor de velocidad delantero izquierdo (DTC de modo de prueba) 1. Sensor de velocidad delantero izquierdo 2. Instalación del sensor 3. Rotor del sensor de velocidad C1273/73 Señal de salida baja del sensor de velocidad trasero derecho (DTC de modo de prueba) 1. Sensor de velocidad trasero derecho 2. Instalación del sensor 3. Rotor del sensor de velocidad C1274/74 Señal de salida baja del sensor de velocidad trasero izquierdo (DTC de modo de prueba) 1. Sensor de velocidad trasero izquierdo 2. Instalación del sensor 3. Rotor del sensor de velocidad C1275/75 Cambio anómalo en la señal de salida del sensor de velocidad delantero derecho (DTC de modo de prueba) Rotor del sensor de velocidad C1276/76 Cambio anómalo en la señal de salida del sensor de velocidad delantero izquierdo (DTC de modo de prueba) Rotor del sensor de velocidad C1277/77 Cambio anómalo en la señal de salida del sensor de velocidad trasero derecho (DTC de modo de prueba) Rotor del sensor de velocidad C1278/78 Cambio anómalo en la señal de salida del sensor de velocidad trasero izquierdo (DTC de modo de prueba) Rotor del sensor de velocidad C1279/79 Anomalía en la tensión de salida del sensor de aceleración (DTC de modo de prueba) 1. Sensor de aceleración y velocidad de derrape 2. Instalación del sensor C1281/81 Avería en la salida del sensor de presión del cilindro maestro (DTC de modo de prueba) 1. Interruptor de las luces de freno 2. Sensor de presión del cilindro maestro
  16. 16. - 15 - © Magneti Marelli After Market Parts and Services S.p.A. Toda reproducción total o parcial del presente texto sin la debida autorización queda prohibida y constituirá una falsificación Monográfico Toyota Auris ABS-VSC ADVICS DTC de modo de prueba del VSC: Código DTC Elemento detectado Área afectada C0371/71 Sensor de velocidad de derrape (DTC de modo de prueba) Sensor de aceleración y velocidad de derrape LOS CODIGOS CONSTAN DE DOS NÚMEROS: EJEMPLO: C1276/76 C1276 ES EL CÓDIGO QUE VEREMOS EN EL UTIL DE DIAGNOSIS 76 ES EL CODIGO SI REALIZAMOS LA DIAGNOSIS MANUAL POR DESTELLOS
  17. 17. - 16 - © Magneti Marelli After Market Parts and Services S.p.A. Toda reproducción total o parcial del presente texto sin la debida autorización queda prohibida y constituirá una falsificación Monográfico Toyota Auris SISTEMA INMOVILIZADOR DEL MOTOR – CODIGOS DTC TABLA DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE LA ECU DE LA LLAVE TRANSMISORA Código del DTC Elemento detectado Área afectada B2780 Anomalía del interruptor de advertencia de desbloqueo de la llave / del interruptor pulsador 1. Mazo de cables 2. Conjunto del interruptor de advertencia de desbloqueo 3. Conjunto de la ECU de la llave transmisora B2784 Circuito abierto o cortocircuito en la bobina de antena 1. Mazo de cables 2. Amplificador de la llave transmisora 3. Conjunto de la ECU de la llave transmisora B2793 Anomalía en el chip transmisor Llave B2794 Código cifrado sin correspondencia Llave B2795 Código de llave sin correspondencia Llave B2796 No hay comunicación en el sistema inmovilizador 1. Llave 2. Amplificador de la llave transmisora 3. Conjunto de la ECU de la llave transmisora B2797 Anomalía en la comunicación n°1 1. Llave 2. Amplificador de la llave transmisora 3. Conjunto de la ECU de la llave transmisora B2798 Anomalía en la comunicación n°2 1. Llave 2. Amplificador de la llave transmisora 3. Conjunto de la ECU de la llave transmisora TABLA DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DEL ECM Código del DTC Elemento detectado Área afectada B2799 Anomalía en el sistema inmovilizador del motor 1. Mazo de cables 2. ECM 3. Conjunto de la ECU de la llave transmisora B279A Alta fijación de la línea de comunicación del sistema antirrobo 1. Mazo de cables 2. Conjunto de la ECU de la llave transmisora 3. ECM B279C Detección de la presencia del sistema antirrobo ECM
  18. 18. - 17 - © Magneti Marelli After Market Parts and Services S.p.A. Toda reproducción total o parcial del presente texto sin la debida autorización queda prohibida y constituirá una falsificación Monográfico Toyota Auris SERVODIRECCIÓN ELÉCTRICA SISTEMA SERVODIRECCIÓN ELÉCTRICA – CODIGOS DTC Sistema de servodirección: Código DTC Elemento detectado Área afectada Condición de retorno de la función normal C1511 Avería en el circuito del sensor de par de apriete 1. Columna de dirección (sensor del par de apriete) 2. ECU de la servodirección Coloque de nuevo el interruptor de encendido activado (IG) C1512 Avería en el circuito del sensor de par de apriete 1. Columna de dirección (sensor del par de apriete) 2. ECU de la servodirección Coloque de nuevo el interruptor de encendido activado (IG) C1513 Avería en el circuito del sensor de par de apriete 1. Columna de dirección (sensor del par de apriete) 2. ECU de la servodirección Coloque de nuevo el interruptor de encendido activado (IG) C1514 Tensión de la fuente de alimentación del sensor del par de apriete fuera de lo normal 1. Columna de dirección (sensor del par de apriete) 2. ECU de la servodirección Coloque de nuevo el interruptor de encendido activado (IG) C1515 Ajuste a cero del sensor de par de apriete anulado - Se produce la calibración al punto cero C1516 Ajuste al punto cero del sensor de par de apriete incompleto - Borre los DTC C1517 Anomalía en el soporte del sensor del par de apriete 1. Columna de dirección (sensor del par de apriete) 2. ECU de la servodirección Coloque de nuevo el interruptor de encendido activado (IG) C1521 Avería en el circuito del motor ECU de la servodirección Coloque de nuevo el interruptor de encendido activado (IG) C1522 Avería en el circuito del motor 1. Columna de dirección 2. ECU de la servodirección Coloque de nuevo el interruptor de encendido activado (IG) C1523 Avería en el circuito del motor 1. Columna de dirección 2. ECU de la servodirección Coloque de nuevo el interruptor de encendido activado (IG) C1524 Avería en el circuito del motor 1. Columna de dirección 2. ECU de la servodirección Coloque de nuevo el interruptor de encendido activado (IG) C1525 Sensor de ángulo de giro, reinicio no realizado - Se produce la calibración del sensor del ángulo de giro C1526 Sensor de ángulo de giro, reinicio incompleto - Borre los DTC
  19. 19. - 18 - © Magneti Marelli After Market Parts and Services S.p.A. Toda reproducción total o parcial del presente texto sin la debida autorización queda prohibida y constituirá una falsificación Monográfico Toyota AurisSERVODIRECCIÓN ELÉCTRICA C1528 Avería en el sensor del ángulo de giro del motor 1. Columna de dirección 2. ECU de la servodirección Coloque de nuevo el interruptor de encendido activado (IG) C1531 Fallo en la ECU ECU de la servodirección Coloque de nuevo el interruptor de encendido activado (IG) C1532 Fallo en la ECU ECU de la servodirección Coloque de nuevo el interruptor de encendido activado (IG) C1533 Fallo en la ECU ECU de la servodirección Después de la evaluación normal C1534 Fallo en la ECU ECU de la servodirección Después de la evaluación normal C1541 Avería en la señal de velocidad del vehículo 1. Circuito del sensor de velocidad 2. ECU de control de derrape 3. Sistema de comunicación CAN 4. ECU de la servodirección Coloque de nuevo el interruptor de encendido activado (IG) C1551 Anomalía en la tensión de la fuente de alimentación de IG 1. Fusible ECU-IG n°1 2. Circuito de la fuente de alimentación del encendido 3. ECU de la servodirección Interruptor de encendido de nuevo en ON (IG) o después de la confirmación de normalidad C1552 Anomalía en la tensión de la fuente de alimentación de PIG 1. Circuito de la fuente de alimentación de la PIG 2. ECU de la servodirección Interruptor de encendido de nuevo en ON (IG) o después de la confirmación de normalidad C1554 Fallo en el relé de la fuente de alimentación ECU de la servodirección Coloque de nuevo el interruptor de encendido activado (IG) C1555 Fallo de soldadura del relé del motor ECU de la servodirección Coloque de nuevo el interruptor de encendido activado (IG) C1581 Número de mapa de asistencia no escrito ECU de la servodirección Escritura del mapa de asistencia o interruptor de encendido activado (IG) de nuevo U0100 Pérdida de comunicación con ECM/PCM "A" 1. Sistema de comunicación CAN 2. ECM Interruptor de encendido de nuevo en ON (IG) o después de la confirmación de normalidad U0129 Pérdida de comunicación con el módulo de control del sistema de frenos 1. Sistema de comunicación CAN 2. ECU de control de derrape Interruptor de encendido de nuevo en ON (IG) o después de la confirmación de normalidad

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