2. La Plataforma representativa Estatal e
Personas con Discapacidad Física (PREDIF)
y la Fundación de Ferrocarriles Españoles,
con la colaboración de la Fundación ONCE,
han desarrollado un proyecto denominado
Guía de Vías Verdes Accesibles ...
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3. … con el objetivo de convertir las Vías
Verdes y las localidades que atraviesan
en destinos turísticos accesibles
para todas las personas ...
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4. … unas vías verdes que son los trazados
ferroviarios antiguos, ahora en desuso,
y que se han rehabilitado y ofrecido a
todas las personas como itinerarios
abiertos para prácticas como el
senderismo y cicloturismo ...
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5. … 2.000 kilómetros y más de 100 vías
verdes en nuestro país, con un trazado
asequible que permite conocer y disfrutar
del entorno natural también para las
personas con movilidad reducida,
personas mayores y niños.
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6. La guía recoge información sobre
la accesibilidad de 10 vías verdes,
así como de la oferta turística de
que se dispone en las localidades
por las que discurre ...
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7. … una información con carácter descriptivo,
de manera que cada persona pueda
planificar su viaje en función de
sus apetencias y necesidades ...
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8. … la web www.viasverdesaccesibles.es
se adapta a todo tipo de dispositivos:
ordenador, tableta o móvil, con
funcionalidades y contenidos usables
y accesibles para todas las personas,
en especial para las que tienen
discapacidad visual.
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9. Las vías verdes presentan, por lo general,
suaves pendientes y amplias curvas,
recorridos muy accesibles en los que
puentes y espectaculares viaductos nos
permiten salvar los desniveles y los
cauces de ríos, y los túneles nos
adentran con facilidad en las montañas ...
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10. ... el tráfico está restringido a vehículos
a motor, lo que garantiza la seguridad
de los usuarios, si bien está autorizado
el paso de algunos vecinos y servicios
locales, por lo que siempre se debe
prestar atención, especialmente en
las travesías de los túneles ...
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11. … existe una señalización específica a
lo largo de todo el recorrido que informa
sobre los usos permitidos o prohibidos,
servicios próximos, distancias a las
poblaciones cercanas, lugares atractivos
del entorno, existencia de cruces con
viales de circulación motorizada ...
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12. ... barandillas en los lugares de cierto
riesgo, como terraplenes y puentes, en
miradores y áreas recreativas, zonas
específicas de acceso y de aparcamiento
en diversos puntos del recorrido,
muchas de ellas con plazas reservadas
para personas con discapacidad ...
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13. ... antiguas estaciones, muchas de las
cuales han sido ya rehabilitadas y ofrecen
servicios de información, restauración y
alojamiento a los visitantes; en diversos
casos han sido convertidas en piscinas
municipales, pequeños museos locales o
centros de interpretación el entorno, y es
muy frecuente que se hayan diseñado y
equipado garantizando la accesibilidad
para personas con necesidades diferentes.
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14. El turismo accesible es un concepto
relacionado con la eliminación de barreras
en los espacios turísticos, pero que también
implica que los productos, los servicios,
las actividades y la información se
puedan disfrutar por todas las personas
en igualdad de condiciones, sin verse
limitados por tener una discapacidad ...
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15. … esto significa, por una parte, que toda
la experiencia del viaje debe ser accesible
(transporte, alojamiento, restaurantes, ocio,
información, entre otros) y que los destinos
incorporen soluciones normalizadas no
exclusivas para personas con discapacidad,
sean seguros para todas las personas y
permitan el disfrute de forma autónoma.
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16. El turismo accesible tiene un público
amplio, puesto que beneficia a personas
con discapacidad y personas mayores,
principalmente, pero también a personas
con situaciones transitorias que pueden
generar discapacidad, como personas
que han sufrido un accidente, con una
enfermedad o mujeres embarazadas.
Por extensión, los beneficios incluyen a
todas las personas, por la vinculación
de la accesibilidad con la calidad,
comodidad y seguridad.
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17. Las ventajas económicas que aporta el
turismo accesible son varias:
•
•
Permite la ampliación de la base de
clientes a todas las personas.
Incrementa la proporción de clientes,
en tanto que las personas con
discapacidad son más propensas
a viajar acompañadas.
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18. Las ventajas económicas que aporta el
turismo accesible son varias:
•
•
La persona con discapacidad es
prescriptora. Si la persona con discapacidad
no puede visitar un espacio, tampoco lo
harán sus acompañantes. Además,
la fidelidad de las personas con
discapacidad al destino es alta.
Favorece la desestacionalización, en tanto
que las personas con discapacidad y las
personas mayores no son activas
laboralmente.
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19. Las ventajas económicas que aporta el
turismo accesible son varias:
•
•
Mejora la calidad, en tanto que las
inversiones en accesibilidad crean espacios
y servicios con más valor añadido.
Refuerza la imagen y la reputación del
destino o del establecimiento, al
posicionarse como cumplidor de la
legislación y responsable socialmente.
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20. Recomendaciones básicas a tener en
cuenta para planificar y realizar el recorrido,
muchas de ellas propias de cualquier otra
actividad practicada al aire libre:
•
Evitar las inclemencias climatológicas
(horas de mayor calor, riesgo de
precipitaciones) y llevar protección
solar (cremas, gorra…), o bien ropa
de abrigo y lluvia según corresponda.
Son frecuentes los tramos sin refugio
para el sol o la lluvia.
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21. Recomendaciones básicas a tener en
cuenta para planificar y realizar el recorrido,
muchas de ellas propias de cualquier otra
actividad practicada al aire libre:
•
Llevar siempre algunas raciones de agua
y comida, dosificando las cantidades en
función de la existencia de fuentes y
servicios de restauración a lo largo
del itinerario. Prever que algún
equipamiento pueda estar
cerrado, fuera de uso.
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22. Recomendaciones básicas a tener en
cuenta para planificar y realizar el recorrido,
muchas de ellas propias de cualquier otra
actividad practicada al aire libre:
•
Mantener precaución, especialmente en
la travesía de túneles y viaductos, con
el resto de diferentes usuarios de la vía
verde: ciclistas, caminantes, patinadores
y, ocasionalmente, caballistas. Se
recomienda el uso del casco para
ciclistas y patinadores.
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23. Recomendaciones básicas a tener en
cuenta para planificar y realizar el recorrido,
muchas de ellas propias de cualquier otra
actividad practicada al aire libre:
•
•
Hay que evitar, o extremar
precauciones, al transitar por los
tramos compartidos con tráfico
motorizado que existen en
algunas vías verdes.
Portar linterna en los tramos donde
existen túneles, previendo que la
instalación de iluminación sea
insuficiente o no funcione.
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24. Recomendaciones básicas a tener en
cuenta para planificar y realizar el recorrido,
muchas de ellas propias de cualquier otra
actividad practicada al aire libre:
•
Llevar algún dispositivo móvil de
comunicación, aunque es muy
frecuente atravesar amplias zonas
sin cobertura de telefonía móvil,
circunstancia muy importante
a tener en cuenta.
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25. Recomendaciones básicas a tener en
cuenta para planificar y realizar el recorrido,
muchas de ellas propias de cualquier otra
actividad practicada al aire libre:
•
•
Realizar preferiblemente el paseo en
compañía, o bien avisar previamente
a los allegados de sus planes de
recorrido.
Antes de realizar el recorrido infórmese
en esta web si el tramo que quiere
recorrer dispone o no de aseos
adaptados en sus proximidades.
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26. PREDIF ha realizado ya cinco guías
utilizando esta metodología con
colaboración de la Fundación ONCE
y la Fundación Vodafone España. En
total, ha analizado más de 2.000
establecimientos de todo el país. De
éstos, sólo se publican los que tienen
las mejores condiciones de accesibilidad.
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27. Las guías son las siguientes:
“100 alojamientos turísticos accesibles para todos” (2007)
“Restaurantes accesibles para todos” (2009)
“Monumentos, museos y puntos de interés turísticos accesibles para todos” (2010)
“Espacios y actividades en la naturaleza accesibles para todas las personas” (2011)
“Espacios y actividades de ocio y tiempo libre accesibles para todas las personas” (2012)
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28. “Las Vías Verdes facilitan la movilidad
sostenible y el ocio saludable de
todos los ciudadanos, promoviendo
un turismo activo, que genera
empleo y riqueza local".
Juan Pedro Pastor
Director gerente de la Fundación
Ferrocarriles Españoles
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29. “Esta guía es un paso más hacia
el cumplimiento de los derechos
de participación y de libertad
de toma de decisiones de las
personas con discapacidad".
Teresa Palahí
Vicepresidenta de la ONCE
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33. España cuenta con 102 Vías Verdes que
suman una longitud de 2.000 kilómetros. El
proyecto de Vías Verdes se inició en 1993 y
cada año recibe millones de visitantes, tanto
nacionales como internacionales, según el
director gerente de la Fundación de Ferrocarriles
Españoles, Juan Pedro Pastor, quién marcó como
reto durante la presentación de la guía seguir
aumentando el número de turistas.
http://www.europapress.es/turismo/turismo-verde-noticias/noticia-vias-verdes-apuestan-turismo-accesible-nueva-guia-20130924153129.html
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34. Las diez Vías Verdes incluidas en la guía son: en Andalucía, la Vía Verde de la Sierra (36
kilómetros entre Cádiz y Sevilla) y la Vía Verde del Aceite (55 km en Jaén); en CastillaLa Mancha, la Vía Verde de La Jara (Toledo. 52 Km); en la Comunidad de Madrid la
Vía Verde del Tajuña (47 Km), y en Castilla y León la de Laciana en León (6 Km).
Completan la lista, la Vía Verde de la Senda del Oso en Asturias, (41.5 Km); la Vía Verde
del Noroeste en Murcia (78 Km), la Vía Verde de Ojos Negros entre Castellón y Valencia
(70 Km), la de Terra Alta en Tarragona (23 Km) y la de Plazaola, con 42,5 kilómetros
entre Navarra y Guipúzcoa.
http://ecodiario.eleconomista.es/interstitial/volver/acierto-agosto/sociedad/noticias/5168655/09/13/Una-guia-recoge-diez-vias-verdes-accesibles-espanolas.html
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35. Su objetivo es convertir las Vías Verdes y las localidades
que atraviesan en destinos turísticos accesibles para todas
las personas. La Guía analiza la accesibilidad de diez vías
Verdes y la oferta turística de su entorno: Andalucía (Vía
Verde de la Sierra, Vía Verde del Aceite; Castilla-La
Mancha (Vía Verde de la Jara); Comunidad de Madrid
(Vía Verde del Tajuña); Castilla y León (Vía Verde de
Laciana); Asturias (Vía Verde de la Senda del Oso);
Murcia (Vía Verde del Noroeste); Comunidad Valenciana
(Vía Verde de Ojos Negros); Cataluña (Vía Verde de la
Terra Alta); País Vaco-Navarra (Vía Verde del Plazaola).
http://www.noticiasdeempresas.com/presentacion-de-la-nueva-guia-vias-verdes-accesibles/publireportaje/7542/
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