Cuộc đua FI không chỉ còn là sân chơi cho những mẫu xe bậc cao mà trở thành một trong những yếu tố cơ bản được sử dụng làm tiêu chí quyết định tiêu dùng của khách hàng. Kể từ khi Yamaha tích hợp phun xăng điện tử cho Sirius năm 2013, cuộc đua xe số bình dân khiến Honda cũng không thể ngoài cuộc. Xem thêm:

1. Yamaha Sirius Fi và
Honda Wave 110 RSX
Fi

2. So sánh thiết kế
Trong khi Yamaha phá cách Sirius thể thao thì Honda cũng khiến Wave
mang màu sắc mới với nhiều đường xẻ, khí động học, nhưng nhìn chung
vẫn trung tính, đúng đặc trưng Honda. Cả hai mẫu đều có tem xe mới và
giới trẻ vẫn nghiêng một về Yamaha trong khi Honda hợp với trung niên
hơn.

3. Hai mẫu xe đều có chung kiểu vành nan hoa hoặc đúc 5 chấu, lốp xe cùng
kích thước 70/90 trước và 80/90 sau.
Dung tích bình xăng cũng ngang nhau với đại diện Honda là 4 lít, Sirius
FI là 3,9 lít. Cốp chừa đồ để vừa một mũ bảo hiểm nửa đầu. Phanh đĩa
bánh trước và phanh đùm (tang trống) bánh sau.

4. So sánh về động cơ
Honda là cỗ máy xi-lanh đơn dung tích 110 phân khối phun xăng điện tử,
tỷ số nén 9,3:1, công suất công suất 8,8 mã lực tại vòng tua máy 7.500
vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 8,8 Nm ở vòng tua 6.000 vòng/phút.
Làm mát bằng không khí.

5. Sirius Fi dùng động cơ 4 thì SOHC, dung tích 115 phân khối làm mát
bằng không khí. Xe có công suất tối đa 8,5 mã lực tại vòng tua 7.000
vòng/ phút và mô men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 5.500 vòng/ phút.
So với Honda Wave RSX chỉ dùng động cơ dung tích 110 cc thì rõ ràng
các chỉ số của Sirius đều mạnh hơn hẳn

6. So sánh về giá bán
Sirius FI bán ra ở mức 21 triệu đồng, phiên bản RC là 23 triệu. Wave
RSX FI có giá từ 21,5 đến 24 triệu đồng tùy thuộc vào phiên bản có tích
hợp phanh đĩa, vành đúc hay không.
Để lấy thêm lợi thế, Yamaha áp dụng chính sách bảo hành 3 năm hoặc
30.000 km trong khi Honda vẫn áp dụng chế độ 2 năm hoặc 20.000 km.