[PDF] Pressemitteilung: Das neue Coupé von Mercedes-Benz gewinnt das "Goldene Lenkrad 2010" [http://www.lifepr.de?boxid=198104]

1. Der Mercedes-Benz CLS ist der beste Oberklasse-Wagen Presse-Information
Das neue Coupé von Mercedes-Benz 4. November 2010
gewinnt das „Goldene Lenkrad 2010“
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Zehn Neuheiten in der Mittel- und Oberklasse hatten sich der großen Leserwahl
zum „Goldenen Lenkrad“ gestellt, die europaweit ausgeschrieben war. Die Jury
des „Goldenen Lenkrads“ gilt als die größte und internationalste der Welt. Leser
von Auto Bild, Bild am Sonntag sowie den 26 europäischen Auto Bild-Schwestern
stimmen in der ersten Runde über die Favoriten ab. Von Finnland bis Spanien,
von England bis Estland urteilten 40 Millionen Leser, welche Autos die goldenen
Trophäen gewinnen können. In der Mittel- und Oberklasse schafften es Audi A7,
BMW 5er, Mercedes-Benz CLS, Suzuki Kizashi und Volvo S 60 ins Finale. Bei
einem dreitägigen Härtetest auf einer Teststrecke in Balocco (Italien) Anfang
Oktober prüften dann 40 Tester die Fahrzeuge. Hier setzte sich der neue
Mercedes-Benz CLS durch und holte so zum 19. Mal das Goldene Lenkrad
nach Stuttgart.
Mit dem CLS hat Mercedes-Benz 2003 eine neue Fahrzeugkategorie geschaffen,
die erstmals die Eleganz und Dynamik eines Coupés mit dem Komfort und der
Funktionalität einer Limousine verband. Die Kunden waren begeistert, die Wett-
bewerber verblüfft: Über Jahre hinweg blieb der CLS das einzige viertürige Coupé
in seiner Klasse.
Daimler Communications, 70546 Stuttgart/Germany
Mercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG

2. Der neue CLS knüpft an die Pionierrolle seines Vorgängers an und präsentiert Seite 2
sich gleichzeitig als absoluter Neuauftritt. Sofort ins Auge springt die innovative
Front, die Anklänge an den Mercedes-Benz SLS AMG zeigt. Als erstes Automobil
der Welt besitzt der CLS überdies auf Wunsch LED High Performance-Schein-
werfer, die den faszinierenden tageslichtähnlichen Farbeindruck der LED-
Technologie mit Performance, Funktionalität und Energieeffizienz der heutigen
Bi-Xenon-Generation kombinieren. Das neue Lichtsystem bietet erstmals das
bereits in Mercedes-Modellen mit Bi-Xenon-Scheinwerfern bewährte Intelligent
Light System in Kombination mit LED-Technologie.
'URSSLQJ /LQH nennen die Designer die vordere Strukturkante oberhalb des
Kotflügels. Dieses Designelement ist ein neu interpretiertes formales Zitat, das
an den einzigartig reichen Formenschatz der historischen Mercedes-Sportwagen
erinnert. Ein sportwagenhaft ausgeprägter Schultermuskel über der Hinterachse
unterstreicht den athletischen Charakter des neuen CLS.
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Effizienz auf höchstem Niveau: Das ist das gemeinsame Kennzeichen aller vier
Motoren, die im neuen CLS zum Einsatz kommen. Bei allen Aggregaten stiegen
Leistung und Drehmoment gegenüber dem Vorgänger, gleichzeitig wurde der
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Markteinführung im Januar 2011 sind zunächst zwei Sechszylindermodelle
verfügbar: CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY mit N: (265 PS) und CLS 350
BlueEFFICIENCY mit N: (306 PS) sowie ECO Start-Stopp-Funktion.
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Intelligenter Leichtbau trägt beim neuen CLS entscheidend dazu bei, den klassi-
schen Zielkonflikt zwischen niedrigem Gewicht und hoher Festigkeit zu über-
winden. So ist der CLS das erste Fahrzeug von Mercedes-Benz mit rahmenlosen
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haube, vordere Kotflügel, Kofferraumdeckel, Hutablage, verschiedene Träger-
profile sowie wesentliche Teile des Fahrwerks sowie der Motoren gefertigt.
Daimler Communications, 70546 Stuttgart/Germany
Mercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG

3. Auch die Aerodynamik leistet einen wesentlichen Beitrag zur hervorragenden Seite 3
Effizienz des neuen Mercedes-Benz CLS. Der Luftwiderstand konnte um bis zu
zehn Prozent gesenkt werden. Ursächlich dafür ist der deutlich verbesserte
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Im neuen CLS feiert die HOHNWURPHFKDQLVFKH 'LUHNWOHQNXQJ ihre Weltpremiere.
Die wegweisende Innovation ist ein radikaler Schritt in der Beziehung zwischen
Fahrer, Auto und Straße. Denn erstmals haben die Ingenieure die Freiheit, viele
Parameter, die das Lenkgefühl beeinflussen, frei zu wählen und zu programmieren.
Über ein Dutzend Fahr-Assistenzsysteme tragen im neuen CLS dazu bei,
Verkehrsunfälle zu vermeiden und die Unfallschwere zu vermindern. Neu
sind der Aktive Totwinkel-Assistent und der Aktive Spurhalte-Assistent.
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Wolfgang Zanker, Telefon: +49 (0)711 17-75847, wolfgang.zanker@daimler.com
Frank Bracke, Telefon: +49 (0)711 17 75852, frank.bracke@daimler.com
Weitere Informationen von Mercedes-Benz sind im Internet verfügbar:
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Daimler Communications, 70546 Stuttgart/Germany
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