El documento describe el comercio de esclavos en el siglo XVIII. Se transportaban esclavos africanos de África a América debido a su mayor resistencia física y necesidad de mano de obra barata. Más de un millón de personas fueron transportadas en el siglo XVI y más de siete millones en el siglo XVIII, siendo tratados como objetos sin derechos. Los esclavos sufrían condiciones infrahumanas durante el transporte y trabajo, y eran reemplazados fácilmente si morían.

1. Comercio de esclavos en el
siglo XVIII
Manuel Calvo y Gonzalo Palomo

2. RUTAS DEL COMERCIO
TRIANGULAR

3. Las rutas se dieron en 3 continentes
diferentes; África, Europa y America
del Norte y Sur.
Cuando los europeos conquistaron América se crearon unos planes de en
expansión en los que entraba la mano de obra barata para que pudieran
realizarse .
Tranportaban esclavos africanos de África a América porque tenían mayor
resistencia física y no eran dados a las enfermedades. El incremento del
transporte de esclavos africanos a las plantaciones del Norte y Sur de América, y
muy especialmente en el Caribe, se manifiesta a lo largo de los siglos XVI, XVII y
XVIII; ya en el Siglo XVI transportaron más de un millón de personas,
consideradas en aquel entonces como "cosas", sin derecho alguno, y ya en el
Siglo XVIII, habían traficado con más de siete millones de personas a las que se
prefería pensar que no tenían alma; si morían por
las penosas condiciones de trabajo, se sustituía por otro, pues era más barato
que mejorar las condiciones de trabajo.

4. Descripción general del tráfico de esclavos; condiciones,
causas y consecuencias
El tráfico de esclavos se realiza para poder tener mano de obra
barata que se vendía muy bien, y había necesidad de
construir el país y para eso hacía falta mucha mano de obra.
Las condiciones de los esclavos eran pésimas, si morían, eran
sustituidos por otro pues era mucho más barato comprar otro
esclavo que mejorar sus condiciones de vida y de trabajo
dándoles más alimento y haciéndoles trabajar menos, la
gente los trataba como objetos, pues eran comprados y
vendidos como objetos, se les consideraba una raza inferior,
por ello eran propiedad de quien les compraba y podían
hacer con ellos lo que quisieran, hasta matarles sin que fuera
un delito. No les daban prácticamente de comer, tan sólo una
vez al día

5. Los esclavos eran transportados en barcos de una manera
infrahumana, debajo de la cubierta, ya que les sometían a continuos
castigos físicos, iban atados de seis en seis y unidos de dos en dos
por las manos y el cuello, comían un pequeño trozo de maíz y les
daban de beber una pequeña jarra de agua.
Allí donde estaban nos les dejaban ver ni el sol ni la luna ya que no les
dejaban salir, donde solo recibían la visita del capataz, que bajaba
para insultarles y darle azotes. Después continuaban su viaje con
destino a minas y plantaciones.
Las consecuencias para América fueron que ahora tienen muchos
negros porque l imperio inglés llevó allí varios esclavos y que hablan
inglés porque el imperio inglés tuvo allí una gran colonia. Para
Europa fue también que hay varios negros, no muchos pero algunos
y para África fueron las lenguas, pues África tiene varias lenguas,
como el Francés, e Inglés por las colonias inglesas.

6. Embarcaciones de esclavos en el siglo XVIII

7. Desembarcaciones de esclavos en el siglo XVIII

8. Descripcion de las 2 gráficas anteriores
Estas gráficas representan las embarcaciones y desembarcaciones de esclavos de
España/Uruguay, Portugal/Brasil, Gran Bretaña, Holanda y Francia en el siglo
XVIII. Al principio del siglo XVIII había poco tráfico de esclavos pero durante
este siglo floreció el comercio de los mismos y aumentó, como se puede ver en
los 5 países y en las 2 gráficas, de manera que el tráfico de esclavos en este
siglo fue bastante comparado con el anterior.
-Podemos apreciar que España/Uruguay, (están juntos porque en aquella época
Uruguay era colonia de España así que se puede considerar España.) no tenía
prácticamente tráfico de esclavos, ya que España tenía a sus propios indios
como esclavos y comercializaba con ellos, los enviaban de España a todas sus
colonias, con lo que no cogían esclavos negros de África y sus colonias al
independizarse, años después abolieron rápidamente la esclavitud.
-

9. También tenemos a Portugal y Brasil (mismo caso de España con Brasil, con
un elevado número de embarcaciones y muy parecido al de sus
desembarcaciones de esclavos porque los traían de Brasil a Portugal pero al
final el Imperio Portugués llevó a todos sus esclavos a Brasil, donde los dejó,
por eso ahora hay más negros que en Brasil. Esos esclavos eran traídos de
África, que fueron de los que más colonias tenían en África, con lo que
tenían un gran tráfico de esclavos.

10.
En el caso de Gran Bretaña como tenía colonias también en África tenía un gran, por no
decir el mayor tráfico de esclavos, lo tenía con los indios de Estados Unidos y los
africanos que cogía y transportaba de sus colonias africanas. También es la que más
tráfico de esclavos tiene porque tenía un imperio marino más importante, y bastante
población.
-Holanda tiene un tráfico de esclavos bajo porque era un país sin imperio, su flota no era
importante, pues no era como Portugal o Inglaterra. Pero como la población de
Holanda era baja, tenían esclavos proporcionalmente a la cantidad de población, si
hiciéramos una media con la población y los esclavos, el número de ellos saldría
bastante alto.
-Por último tenemos a Francia, que tenía colonias en África y realizaba un comercio de
esclavostambién bastante extenso.