2. 2
Menjadikan Polri Prediktif, Responsibilitas
DASAR PENIADAAN MUDIK LEBARAN TAHUN 2021 / 1442
H
MENHUB
(DARAT, LAUT, UDARA &
KERETA API)
SATGAS
PENANGANAN COVID
19
MENKO
PEREKONOMIAN
PENGENDALIAN
EKONOMI
KEBIJAKAN PPKM SKALA
MIKRO
(INSTRUKSI MENDAGRI NO.
9 THN 2021)
SE NO. 13 TAHUN 2021 &
ADDENDUM
TTG PENIADAAN MUDIK HARI RAYA
IDUL FITRI 1442 H
PERMENHUB 13 TAHUN
2021
TTG PENGENDALIAN TRANSPORTASI
SELAMA IDUL FITRI 1442 H
POLRI/TNI/PERHUB/
KE
S
& INSTANSI TERKAIT
PENGENDALIAN
MOBILITAS
379 TITI
K
PENYEKATAN
3. 3
Menjadikan Polri Prediktif, Responsibilitas
ATURAN YG MENDUKUNG PENIADAAN MUDIK
LEBARAN DAN PREDIKSI TAHUN 2021 / 1442 H
SURAT EDARAN MENPAN
R B , S E - N O . 8 / 2 0 2 1
TENTANG PEMBATASAN
KEGIATAN BEPERGIAN
KELUAR DAERAH DAN/
ATAU MUDIK DAN/ATAU
CUTI BAGI PEGAWAI AS
N
DALAM MASA PANDEMI
COVID-19
S U R A T E D A R A N
MENAKER, SE-NO M/7/
HK.04/IV/2021 TENTANG
PEMBATASAN KEGIATAN
MUDIK HARI RAYA IDUL
F I T R I 1 4 4 2 H B A G I
PEKERJA/BURUH DAN
P E K E R J A M I G R A N
INDONESIA (PMI) DALAM
UPAYA PENGENDALIAN
PENYEBARAN COVID-19
S U R A T E D A R A N
KEMENAG, SE NO. 3
TAHUN 2021 TENTANG
PA N D U A N I B A D A H
RAMADHAN DAN IDUL
FITRI 1442 H
PREDIKSI MUDIK LEBARAN TH 2021/1442 H
SURVEI BALITBANG KEMENHUB POTENSI PERGERAKAN LEBARAN 2021, TURUN SETELAH PENETAPAN
LARANGAN MUDIK DARI 11% MENJADI 7% TETAP AKAN BEPERGIAN (TURUN 4%)
DAERAH TUJUAN TERBANYAK
:
➢ JAWA TENGAH 38,53% (BANYUMAS, TEGAL, KEBUMEN
)
➢ JAWA BARAT 22,02% (BANDUNG, KUNINGAN, CIREBON
)
➢ JAWA TIMUR 11,93%
PERKIRAAN PEMUDIK DARI JABODETABEK + BANTEN KURANG LEBIH 3 JUTA MENUJU
JAWA DAN SUMATERA
MODA TRANSPORTASI YG DIGUNAKAN
➢ MOBIL PRIBADI 34,5%
➢ SEPEDA MOTOR 18,2%
➢ BUS 12,7%
➢ PESAWAT 10,9
%
➢ KERETA API 9
%
4. 4
Menjadikan Polri Prediktif, Responsibilitas
,PERMENHUB NO 13 TAHUN 2021
Ref. SE SATGAS PENANGANAN COVID-19 ; SE NO 12 THN 2021 TGL 26 MARET 2021 ; SE NO 13 THN 2021 TGL 7 APRIL 2021 ;
ADDENDUM SE NO 13 THN 2021 TGL 21 APRIL 2021 DAN PERMENHUB NO 13 THN 2021
5. 5
Menjadikan Polri Prediktif, Responsibilitas
GIAT POLRI DALAM ANTISIPASI BIJAK
PEMERINTA
H
“PENIADAAN MUDIK”
PEMERIKSAAN DOKUMEN KESEHATAN MASY YG
MELAKUKAN MOBILITAS DAN MELAKS RAPID TEST
ANTIGEN SECARA GRATIS SERTA MEMUTAR BALIKKAN
KEND YG TERIDIKASI MELAKUKAN PERJALANAN MUDIK
KKY
D
1
2
1
3
1
4
1
5
1
6
1
7
1
8
1
9
2
0
2
1
2
2
2
3
2
4
2
5
2
6
2
7
2
8
2
9
3
0
0
1
0
2
0
3
0
4
0
5
0
6
0
7
0
8
0
9
1
0
1
1
1
2
1
3
1
4
1
5
1
6
1
7
1
8
1
9
2
0
2
1
2
2
2
3
2
4
2
5
2
6
2
7
2
8
2
9
3
0
3
1
OPS KETUPAT - 202
1
6 - 17 MEI 2021 “12 HARI”
KAMIS
JUM’AT
SABTU
MINGGU
SENIN
SELASA
RABU
KAMIS
JUM’AT
SABTU
MINGGU
SENIN
SELASA
KONSOLIDASI
CUTI
BERSAMA
IDUL
FITRI
1442
H
IDUL
FITRI
1442
H
PENIADAAN MUDIK
PRA MUDIK
GELAR PASUKAN
PASUKAN INSERT KE LOKASI
PASCA MUDIK
CATATAN :
SELAMA OPS KETUPAT - 2021 TMT 6 - 17 MEI 2021
GIAT MUDIK “DITIADAKAN”
OPS KEWIL KESELAMATAN - 202
1
12 - 25 APRIL 2021
KKYD “ANTISIPASI ARUS”
26 APRIL - 05 MEI 2021
KKYD “ANTISIPASI ARUS”
19 - 31 MEI 2021
6. TRANSPORTASI
DARAT
6
Menjadikan Polri Prediktif, Responsibilitas
PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN NOMOR 13 THN 202
1
TENTAN
G
PENGENDALIAN TRANSPORTASI SELAMA MASA IDUL FITRI 1442 H
DALAM RANGKA PENCEGAHAN PENYEBARAN CORONA VIRUS DISEASE 2019 (COVID - 19)
PENGATURAN
SARANA TRANSPORTASI DARAT YG DILARANG
PENGOPERASIANNYA, ANTARA LAIN :
❖ RANMOR UMUM DGN JENIS MOBIL BUS & RAN
PENUMPAN
G
❖ R A N M O R P E R O R A N G A N D G N J E N I S M O B I L
PENUMPANG & SEPEDA MOTO
R
❖ K A P A L A N G K U T A N S U N G A I , D A N A U &
PENYEBERANGAN
PENGECUALIAN
▪ RAN PIMPINAN LEMBAGA TINGGI NEGARA R
I
▪ RAN DINAS OPSNAL DGN TNKB DINAS ASN, TNI, DAN POLRI YANG DIGUNAKAN
UTK MELAKUKAN DINAS
;
▪ RAN DINAS OPSNAL PETUGAS JLN TOL
;
▪ RAN PEMADAM KEBAKARAN, AMBULANS & MOBIL JENAZAH
;
▪ RAN BARANG DGN TDK MEMBAWA PENUMPANG;
▪ RAN PENGANGKUT OBAT - OBATAN & ALAT KESEHATAN
;
▪ RAN YG DIGUNAKAN UTK KEPERLUAN MENDESAK UTK KEPENTINGAN NON
MUDIK, BERUPA RAN UTK BEKERJA / PERJALANAN DINAS, KUNJUNGAN
KELUARGA SAKIT, KUNJUNGAN DUKA ANGGOTA KELUARGA MENINGGAL, IBU
HAMIL YG DIDAMPINGI OLEH 1 (SATU) ORG ANGGOTA KELUARGA, KEPENTINGAN
PERSALINAN YG DIDAMPINGI PALING BANYAK 2 (DUA) ORG, YAN KESEHATAN
DARURAT & KEPENTINGAN NON MUDIK TERTENTU LAINNYA YG DILENGKAPI SRT
KET DR KADES / LURAH SETEMPAT
;
▪ RAN YG MENGANGKUT REPATRIASI PEKERJA MIGRAN INDONESIA, WNI
TERLANTAR & PELAJAR / MAHASISWA YG BERADA DI LN, SERTA PEMULANGAN
ORG DGN ALASAN KHUSUS OLEH PEMERINTAH SAMPAI KE DAERAH ASAL
SESUAI DGN KETENTUAN PERATURAN PERUNDANG - UNDANGAN.
7. 7
Menjadikan Polri Prediktif, Responsibilitas
PENGAWASAN
DILAKSANAKAN OLEH :
▪ POLRI DGN DIBANTU OLEH TNI, BPTD &
DISHUB UTK RANMOR UMUM & RAN
PERORANGA
N
▪ BPTD, UPT PELABUHAN DIBANTU OLEH
TNI & POLRI UTK ANGKUTAN SUNGAI,
DANAU & PENYEBERANGAN
TITIK PENGECEKAN DPT
DILAKS PD LOKASI :
▪ AKSES UTAMA KELUAR/MASUK PD RUAS
JLN TOL & NON TO
L
▪ TERMINAL ANGKUTAN PENUMPAN
G
▪ REST AREA
▪ PELABUHAN PENYEBERANGA
N
▪ PELABUHAN SUNGAI & DANAU
8. 8
Menjadikan Polri Prediktif, Responsibilitas
KETENTUAN PELAKU PERJALANAN TRANSPORTASI
DARAT
(MASA MENJELANG & PASCA PENIADAAN MUDIK)
SARANA TRANSPORTASI DARAT YG DIKECUALIKAN DARI PENGENDALIAN TRANSPORTASI HRS MEMATUHI KETENTUAN
PERSYARATAN DOKUMEN PERJALANAN ORANG YG TELAH DITETAPKAN OLEH SATGAS PENANGANAN COVID - 19
PERSYARATAN DOKUMEN PERJALANAN ORANG DILAKUKAN PENGECEKAN DI
:
1) PINTU KEDATANGAN/KEBERANGKATAN TERMINAL PENUMPANG ATAU PELABUHAN SUNGAI, DANAU, DAN PENYEBERANGAN
;
2) REST AREA
;
3) PERBATASAN KOTA BESAR
;
4) TITIK PENGECEKAN (CHECK POINT) DAN TITIK PENYEKATAN KAWASAN PERKOTAAN YG MERUPAKAN PUSAT KEGIATAN
NASIONAL (KAWASAN AGLOMERASI).
▪ PEMBATASAN KAPASITAS ANGKUTAN UMUM YG TETAP BEROPERASI UNTUK MELAYANI PERJALANAN ORANG YG
DIKECUALIKAN DARI PENGENDALIAN TRANSPORTASI, DGN KETENTUAN HARUS DILAKUKAN RAMPCHECK,
DIDISINFEKTAN DAN DILENGKAPI TANDA KHUSUS BERUPA STIKER YG DIBERIKAN OLEH PEJABAT PEMBERI IZIN.
▪ PEMBATASAN JUMLAH TERMINAL PENUMPANG TIPE A YG TETAP BEROPERASI UNTUK MELAYANI KENDARAAN BERMOTOR
UMUM YANG DIKECUALIKAN DARI PENGENDALIAN TRANSPORTASI
PELABUHAN SUNGAI, DANAU, DAN PENYEBERANGAN TETAP BEROPERASI UNTUK MELAYANI PERJALANAN YANG
DIKECUALIKAN DARI PENGENDALIAN TRANSPORTASI
9. 9
Menjadikan Polri Prediktif, Responsibilitas
ISU - ISU STRATEGI
S
PENGETATAN MOBILITAS PD MASA LARANGAN MUDIK
ANTISIPASI MUDIK DINI, DMN DATA MENUNJUKAN BAHWA HARI SDH ADA PENINGKATAN
PERGERAKAN (PEMUDIK) DI SIMPUL - SIMPUL TRANSPORTASI
TINDAK LANJUT : DIBERIKAN TINDAKAN THDP TRAVEL GELAP / ANGKUTAN LOGISTIK YG
MENGANGKUT PEMUDIK
1
PEKERJA MIGRAN INDONESIA YG PULANG KE INDONESIA MELALUI JAKARTA, SURABAYA, RIAU,
MALINAU, NUNUKAN, PLBN ARUK & ENTIKONG (MALAYSIA)
TINDAK LANJUT : PERLUNYA DUKUNGAN & SINERGI DARI KEMENLU, KEMENKES, SATGAS & PEMDA
DLM MENGANTISIPASI PMI DGN PENGUATAN SCREENING TEST, PENAMBAHAN PERS DI GATE
MASUK BANDARA/PELABUHAN & SOP YG TEGAS DIEKSEKUSI
2
EVAKUASI WNI DI INDIA
TINDAK LANJUT : SEDANG DILAKUKAN PEMBAHASAN LINTAS KEMENTERIAN / LEMBAGA
3
ANTISIPASI MUDIK LOKAL / WISATA DLM DAERAH AGLOMERASI
TINDAK LANJUT : PERLU PENGAWASAN THDP PROTOKOL KESEHATAN & PEMBERIAN SANKSI
TEGAS THDP PELANGGAR
4
MOBILITAS MASY MASIF DI PUSAT PERBELANJAAN (PSR TANAH ABANG DSB)
TINDAK LANJUT : PERLU PENGAWASAN THDP PROTOKOL KESEHATAN & OPS YUSTISI
5
10. 10
Menjadikan Polri Prediktif, Responsibilitas
JUMLAH RAN PEMUDIK YANG
DI PUTAR BALIK SELAMA PELAKSAAN OPS KETUPAT - 2020
POLDA
ARUS MUDIK ARUS BALIK
JUMLAH
M
1
(24 – 30
APRIL
2020)
M
2
(1 – 7 MEI
2020)
M
3
(8 – 14
MEI 2020)
M
4
(15 – 21
MEI 2020)
H 2
9
(22 MEI
2020)
H 3
0
(23 MEI
2020)
H 31
(24 MEI
2020)
H 32
(25 MEI
2020)
H 33
(26 MEI
2020)
H 3
4
(27 MEI
2020)
H 3
5
(28 MEI
2020)
H 3
6
(29 MEI
2020)
H 3
7
(30 MEI
2020)
H 3
8
(31 MEI
2020)
H 3
9
(1 JUNI
2020)
H 4
0
(2 JUNI
2020)
H 4
1
(3 JUNI
2020)
H 4
2
(4 JUNI
2020)
H 4
3
(5 JUNI
2020)
H 4
4
(6 JUNI
2020)
H 4
5
(7 JUNI
2020)
METRO
JAYA
7.773 6.318 4.338 7.008 5.209 4.025 2.717 2.574 1.223 2.829 3.095 2.329 2.541 3.637 4.208 2.376 3.355 2.167 1.290 642 365 70.088
JABAR 2.447 2.405 2.240 2.220 482 407 269 538 2.424 1.705 1.234 345 1.344 1.344 1.659 1.690 2.215 1.133 1.018 574 249 28.888
JATENG 1.794 1.299 793 1.000 211 175 28 33 582 1.062 1.095 1.291 1.319 694 714 599 990 1.155 672 345 162 15.405
JATIM 3.733 2.986 2.292 4.073 649 544 758 734 580 412 2.245 683 359 467 311 408 350 296 271 141 69 22.150
DIY 209 131 101 146 34 15 41 106 83 438 1.333 398 6 0 0 0 0 0 0 0 0 3.041
BANTEN 2.192 1.874 1.252 1.981 340 268 207 135 127 395 357 444 973 2.136 1.312 615 441 245 115 48 20 15.378
LAMPUNG 506 403 216 269 22 45 10 29 13 29 27 28 19 40 20 46 35 22 26 13 6 1.824
JUMLAH 18.654 15.416 11.232 16.697 6.947 5.479 4.030 4.149 5.032 6.939 9.386 5.518 6.561 8.318 8.224 5.734 7.386 5.046 3.392 1.763 871 156.774
TOTAL KESELURUHAN 156.774 RAN
11. 11
Menjadikan Polri Prediktif, Responsibilitas
PENINDAKAN RANMOR DILAPANGA
N
PADA PELAKSAAN OPS KETUPAT - 2020
NO POLDA TRAVEL
GELAP
ANGKUTAN
BARANG
BUS JUMLAH
1 METRO JAYA 417 0 0 417
2 JABAR 192 6 0 198
3 BANTEN 9 1 0 10
4 JATIM 131 1 3 135
5 LAMPUNG 0 0 1 1
JUMLAH 749 8 4 761
13. 13
Menjadikan Polri Prediktif, Responsibilitas
MABES POLRI
834 PERS
TOTA
L
166.734 PERS
INSTANSI TERKAIT
72.564 PERS
POLDA JAJARAN
93.336 PERS
❑ 13.332 ORG TN
I
❑ 10.449 ORG DISHU
B
❑ 10.772 ORG POL PP
❑ 7.402 ORG DINKE
S
❑ 6.330 ORG PRAMUK
A
❑ 2.379 ORG LINMAS
❑ 1.210 ORG JASA
RAHARJ
A
❑ 2.301 ORG BASARNA
S
❑ 18.389 ORG LAIN - LAIN
KUAT PERSONIL
❑ 53 ORG PIMPINAN & STA
F
❑ 16 ORG SATGAS
1
❑ 66 ORG SATGAS
2
❑ 101 ORG SATGAS
3
❑ 32 ORG SATGAS
4
❑ 543 ORG SATGAS 5
14. 14
Menjadikan Polri Prediktif, Responsibilitas
SEBANYAK 379 LOKASI PENYEKATAN ARUS LALU
LINTA
S
PADA OPERASI KETUPAT - 2021 MULAI DARI POLDA SUMSEL SD BALI
POLDA LAMPUNG
POLDA BANTEN
POLDA JABAR
POLDA DIY
POLDA BALI
POLDA JATENG
POLDA JATIM
POLDA METRO JAYA
8 TITIK
16 TITIK
14 TITIK
85 TITIK
73 TITIK
10 TITIK
5 TITIK
158 TITIK
PADA SETIAP TITIK PENYEKATAN DIBANTU 1 TIM BRIMOB UNTUK MEMBANTU PENGAWASAN KEGIATAN
ANGGOTA
POLDA SUMSEL
10 TITIK
15. 15
Menjadikan Polri Prediktif, Responsibilitas
WILAYAH AGLOMERASI
WILAYAH AGLOMERASI ADALAH
BEBERAPA KABUPATEN / KOTA YANG
BERDEKATAN YANG MENDAPAT IZIN
MELAKUKAN PERGERAKAN, TAPI DENGAN
BEBERAPA PEMBATASAN.
16. 16
Menjadikan Polri Prediktif, Responsibilitas
ANTISIPASI ARUS BALIK
TITIK
KEPADATAN
AKAN TERJADI
DI KM 66
(PERTEMUAN
KENDARAAN
DARI ARAH
JAWA TENGAH
DAN DARI
ARAH
BANDUNG
YANG MENUJU
JAKARTA)
CB :
➢ REKAYASA
LALU LINTAS/
CONTRA
FLOW DARI
KM 65
SAMPAI KM
4
7
➢ BUKA TUTUP
REST AREA
PROV DKI
JAKARTA
MENERAPKAN
PEMBATASAN
KELUAR/MASUK
WIL MAKA AKAN
DILAKUKAN
PEMERIKSAAN
SIKM DI
PENYEKATAN
EXIT KARAWANG
BARAT KM 47
17. 17
Menjadikan Polri Prediktif, Responsibilitas
HASIL SELAMA PELAKSANAAN GIAT KKYD
SEBANYAK 9.996 UNIT RANMOR YANG DILAKUKAN
PEMERIKSAAN KELENGKAPAN DOKUMEN DIKARENAKAN
TERINDIKASI MUDIK BUKAN PERJALANAN NON MUDIK
SEDANGKAN RAN YG DIPUTAR BALIKAN SEBANYAK 5.228
UNIT
18. 18
Menjadikan Polri Prediktif, Responsibilitas
HASIL SELAMA PELAKSANAAN GIAT KKYD
PERSONIL DITLANTAS POLDA JAJARAN PEMERIKSAAN DOKUMEN
KESEHATAN (RAPID TEST ANTIGEN) DENGAN HASIL NEGATIF
COVID - 19 SEBANYAK 8.911 ORANG SELAMA GIAT KKYD
19. 19
Menjadikan Polri Prediktif, Responsibilitas
HASIL SELAMA PELAKSANAAN GIAT KKYD
DITLANTAS POLDA JAJARAN MELAKUKAN PENANGKAPAN
THDP TRAVEL GELAP
SEBANYAK 159 UNIT YANG TIDAK MEMPUNYAI IJIN
BEROPERASI MEMBAWA PENUMPANG UNTUK MUDIK
LEBARAN PADA PELAKSANAAN GIAT KKYD
20. Menjadikan Polri Prediktif, Responsibilitas
SURVEY LOKASI PENYEKATAN / PENCEGAHAN
MUDI
K
JALUR TOL & ARTER
I
OLEH KAKORLANTAS POLRI