2. Plan d’aménagement d’ensemble
SITE DE L’USINE NORAMPAC
Septembre 2010
Arrondissement
Rosemont - La Pe-
tite-Patrie
Arrondissement Rosemont - La Petite-Patrie
4. Localisation du site
n
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Parc Le Pélican
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Localisation du site de l’ancienne usine Norampac.
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5. Évolution historique
Utilisation du sol en 1949. La carrière Quirck et Rogers a été comblée, libérant un
Projet de lotissement des terrains situés immédiatement à l’est de la propriété de
vaste espace dont une partie accueille aujourd’hui le parc Le Pélican. À l’est de la
U.H. Dandurand, en 1913.
1ère avenue, l’urbanisation de Rosemont est presque complétée.
Album E.Z. Massicotte, Bibliothèque et Archives nationales du Québec
Ville de Montréal
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6. Contexte immédiat
La limite Est du site, le long de la rue Molson.
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7. Contexte immédiat
La limite Sud-Est du site à l’intersection du boulevard Saint-Joseph et de la rue Molson.
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8. Contexte immédiat
La limite Ouest du site, le long de la rue d’Iberville.
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9. Présentation du site
Vue du passage inférieur du boulevard Saint-Joseph et de la limite Sud-Ouest du site, prise à partir de l’emprise ferroviaire du Canadien Pacifique.
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10. Principes de développement durable
Mixité: Sociale et fonctionnelle / plusieurs profils socio-économiques /
commerces et services de proximité
Dockside Lands, Victoria.
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11. Principes de développement durable
Densité: Construction de fort gabarit avec faible implantation au sol.
Le Solano, Faubourg Québec, 9 étages.
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12. Principes de développement durable
Tr a n s p o r t v i a b l e : Incitatif à l’usage des transports actifs /
diminution de la place de l’automobile
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13. Principes de développement durable
Qualité de vie: Lieux de socialisation et sentiment d’appartenance à la communauté.
Dockside Lands, Victoria.
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14. Principes de développement durable
Collectivité verte: Architecture durable et concept de verdissement /
r é d u c t i o n d e s î l o t s d e c h a l e u r.
Toit terrasse, Louisa Galbraith, Portland,
Hammarby Sjostad, Suède.
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16. Composition d’ensemble
Vue en plan de la proposition.
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17. 3. PROPOSITION Composition d’ensemble
Vue en plan de la proposition.
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18. Composition d’ensemble
Vue vers l’Ouest du projet. En premier plan : le parc Le Pélican et le nouvel alignement de la rue Molson.
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19. 3. PROPOSITION Composition d’ensemble
Vue vers l’Est du projet. En premier plan, le viaduc ferroviaire du CP.
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20. Programmation architecturale
1 2 3
5
3
4
3
2 2
Plan des typologies
1 105 logements en copropriété avec commerces et services en rez-de-chaussée. Logements de superficie moyenne de 80 m2, basée sur
l’hypothèse de 30% de logements de 1 ch. (56 m2), 55 % de logements de 2 ch. (85 m2), et de 15% de logements de 3 ch. (105 m2).
2 620 logements à prix abordable pour personnes âgées de superficie moyenne de 56 m2 avec commerces, services et espaces communs.
3 260 logements en copropriété dont 135 logements abordables, type 1er acheteur et famille. La superficie moyenne est de 80 m2 par
logement, basée sur l’hypothèse de 30% de logements de 1 ch. (56 m2), 50% de logements de 2 ch. (85 m2) et de 20% de logements de
3 ch. (105 m2)avec commerces et services au rez-de-chaussée
4 Centre de la petite enfance 500 m2, clinique médicale de 4000 m2 et de 125 chambres, apport commercial en rez-de-chaussée.
5 Logements sociaux, résidence P.A.P.A 178 unités.
Total : 1163 nouveaux logements pouvant accueillir plus de 1700 résidents.
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21. Volumétrie
9 10 10 9 9 10 10 9
étages étages étages étages étages étages étages étages
8 8
8
étages étages 8
étages
étages
6 6 6
étages étages étages
6
4 4 4 4 4 4
étages
étages étages étages étages étages étages
4 étages
Plan des gabarits proposés.
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22. 3. PROPOSITION Stationnement
Lot 1 Lot 4 Lot 5
85 cases 332 cases 205 cases
Lot 2
30 cases
Lot 3
70 cases + 20 Ext.
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23. Rapport à la voie ferrée
voie emprise
40m
30m
Boulevard Saint-Joseph
Vue en élévation du projet.
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24. 3. PROPOSITION Rapport au parc le Pélican
Vue en élévation du projet.
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25. 3. PROPOSITION Vue vers la montagne
La proposition permet un lien visuel entre le parc Le Pélican et le Parc du Mont-Royal.
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26. Impact visuel
Vue vers l’Est à partir du boulevard Saint-Joseph, dans l’arrondissement Plateau Mont-Royal.
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27. La rue Molson
Vue vers le Nord à partir du boulevard Saint-Joseph.
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28. La rue d’Iberville
Vue vers le Sud à partir de la rue d’Iberville.
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30. Typologies paysagères
Placette Placette Ta l u s
Ta l u s Passage piéton
Passage
piéton
légende des zones Ta l u s
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31. 3. PROPOSITION Placettes
C O U P E G É N É R A L E E S T- O U E S T ( A - A’ )
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32. 3. PROPOSITION Placettes
Boston Union Park (15m de large) Motif de pavage
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34. Passage piéton
Passage piéton
Passage et cour le Solano
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36. Talus
Talus végetalisé Parc Etienne-Desmarteaux
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37. Concept de plantation
Arbres existants à conserver (Tilleuls à petites feuilles et Érables à Giguère)
Malus x Madonna & Amelanchier canadensis en arbre (arbres décoratifs de petit gabarit
- 5 à 6 m. de haut)
Celtis occidentalis & Ostrya Virginiana (arbres de rue en fosse de trottoir de gabarit intermédiaire
10 à 15 m. de haut 7 à 9 m de large, pouvant s’accomoder d’une situation ombragée et exigue)
Amelanchier laevis & Sorbus decora (espèces décoratives de petit gabarit pour renaturalisation
des talus et présentant une grande résistance à la sécheresse)
Quercus rubra et Tilia americana (arbres de placette de grand gabarit - 20 à 25 m.
de haut)
Populus tremuloides, Prunus Serotina & Picea glauca (arbres de gabarit intermédiaire sur talus,
présentant une grande résistance à la sécheresse et aux vents et une croissance rapide)
* Espèce non indigène au Québec
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38. 3. PROPOSITION Rue Molson
Vue vers l’Ouest de l’emprise réaménagée de la rue Molson.
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39. Rue Molson
Vue à partir de la rue Molson, à l’entrée de l’une des places d’accès.
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40. Accessibilité et transport actif
Bixi
Plan des aménagements favorisant les transports actifs.
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42. Ensoleillement
8:00 12:00
14:00 16:00
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43. Niveau de bruit
Vue 3D des niveaux de bruit issus du trafic ferroviaire (LAeq 16 heures) pour la période de jour en façade des Vue 3D des niveaux de bruit issus du trafic ferroviaire (LAeq 8 heures) pour la période de nuit en façade des
bâtiments (Étude de Dessau) bâtiments (Étude de Dessau)
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46. Le site de la Norampac
Vue de la démollition de l’ancienne usine Norampac.
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47. Calendrier de réalisation / Phasage
H
F D A
PHASE 2B PHASE 1B
AP2 AP1
PHASE 1A
B
I
PHASE 1C PHASE 2A
J
G E C
PHASE 4 PHASE 3B PHASE 3A
AP3
2011 2012 2013 2014 2015 2016
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Phase 1A (D) Résidences 210 units
Phase 1A (F) Résidences 210 units
Phase 1B (A) Copropriétés 110 units
Phase 1C (I) Résidences PAPA 178 units
Phase 2A (B) Copropriétés 90 units
Phase 2B (H) Copropriétés 105 units
Phase 3A (C) Copropriétés 60 units
Phase 3B (G) Résidences 100 units
Phase 3B (E) Résidences 100 units
Phase 4 (J) 4000m2 Clinique (125ch) + 500m2 CPE
Aménagement paysagés AP1 AP2 AP3
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48. La Norampac
Mixité sociale et fonctionnelle
Densité et sol dégagé
Transport viable
Qualité de vie
Collectivité verte
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49.
50. 3. PROPOSITION Métré et statistiques
LOT1
LOT4
LOT2
LOT5
LOT3
LOT1 - LOT2 - LOT3 - LOT4 - LOT5 -
superficie parcelle : 2397 m2 superficie parcelle : 3120 m2 superficie parcelle : 4056 m2 superficie parcelle : 17 781 m2 superficie parcelle : 8 335 m2
total commerce : 750 m2 total habitation : 10 328 m2 total commerce : 1395 m2 total commerce : 2 800 m2 total commerce : 800 m2
total habitation : 10 035 m2 brut total : 13 150 m2 clinique et chambres: 9 980 m2 total habitation : 46 800 m2 total habitation : 24 700 m2
brut total : 10 785 m2 taux d’implantation : 56% brut total : 11 375 m2 brut total : 49 600 m2 brut total : 25 500 m2
taux d’implantation = 50% densité : 4.25 taux d’implantation = 40% taux d’implantation = 40% taux d’implantation = 40%
densité = 4.50 potentiel de 178 logements, densité = 2.80 densité = 3.00 densité = 3.25
potentiel de 105 logements, (21.5% perte et 58m2/log) potentiel total : 620 logements potentiel 260 logements
(15% perte et 80m2/log) (25.8% perte et 56 m2/log) (15% perte et 80m2/log)
dont 135 abordables
stationement : ratio min. 0.75 stationement proposé : stationement proposé: stationement : ratio min. 0.40 stationement : ratio min. 0.75
ratio max. 1.25 30 cases int : 70 cases ratio max. 0.75 ratio max. 1.25
proposé 85 cases ext: 20 cases proposé 332 cases proposé 205 cases
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51. Urbanisation des marges industrielles
Avenue Du Parc
Rue Saint-Urbain
Boulevard Rosemont
Avenue De Lorimier
Emprise fer
roviaire du
Canadien
Pacifique
Rue Saint-Grégoire
Rue Saint-Hubert
Rue Masson
Rue Saint-Denis
Boulevard Saint-Laurent
N
O
R
A
M
Avenue Laurier Est P
A
C
Boulevard Saint-Joseph Est
Rue D’Iberville
PRINCIPAUX USAGES PRESCRITS
le long de l’emprise ferroviaire du CP
HABITATION (H) hel
Rue Rac
INDUSTRIE LÉGÈRE (I.2)
INDUSTRIE (I.4)
ÉQUIPEMENTS COLLECTIFS
ET INSTITUTIONNELS (E)
Source : Règlements d’urbanisme des arrondissements
Plateau Mont-Royal et Rosemont-La Petite Patrie
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