origen de las ciudades desde la prehistoria hasta la revolucion industrial. materia: urbanismo. profesor: edgar salazar. instituto universitario politecnico santiago mariño. porlamar

1. República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Educación
Instituto Universitario Politécnico “Santiago Mariño”
URBANISMO
Realizado por:
Oriana Suarez
c.i:20.904.201
Origen de las Ciudades

2. LAS CIUDADES DESDE LA PREHISTORIA HASTA LA
REVOLUCION INDUSTRIAL
ORIENTE
1475- 1358
a.C.
ROMA
siglo VIII
a.C.
CHINA
1122-256
a.C.
INDIA, PERSIA Y
JAPÓN
1500 a.C.
AMÉRICA
Desde
1573
EUROPA
ANTIGUA
1464
REVOLUCION
INDUSTRIAL
a fines del siglo XVIII

3. ORIENTE
En el siglo VIII en
Mesopotamia
Los sumerios, conocían el
palacio, templos; la
estructura urbana con los
espacios públicos por sus
funciones específicas
para la organización de la
ciudad.
Hacia el año 331 AC, Alejandro
Magno funda Alejandría, la
ciudad presentaba un trazo de
planta cuadricula de tipo colonial
con una superficie de 1300 ha y
calles angostas
El faraón egipcio construye su ciudad
para escapar de las presiones de la
casta sacerdotal.
1475- 1358 a.C
a la ciudad de
Akhetatón
Las antiguas ciudades
no fueron planificadas
y eran caóticas.
por convicción, superstición,
estrategia o prestigio personal.
En 129 AC se obedecía al
sistema de trazo circular. Su
ciudad de Ctesifonte,
conservaba la forma ovalada
Las ciudades
realizadas con
Planificación fueron
hechas por
gobernantes.
físicamente la
ciudad era casi
un cuadrado
perfecto de 300
ha.
En 762- 766 DC se
construye
una ciudad por los
musulmanes llamada
Bagdad en tan solo 4
años. Seguía un
círculo perfecto.

4. ROMA
La ciudad de Zernaki
Tepe, del siglo VIII AC
tenía un trazo
cuadricular perfecto y
fue diseñada por
Boeccio.
El sistema cuadricular fue muy limitado por las ciudades
europeas alrededor del 300 AC llamada Dura- Europos. Esta
ciudad tenía manzanas de 70×35 m y el ancho de sus calles
de 7.5 m, su avenida principal de 12 m la cual sería
aceptable en la actualidad.
Hacia el año 100DC
construyen ciudades
grandes de alta
densidad para
albergar a unos
30,000 habitantes
como
Parma, Nápoles, Aost
a, Bolonia, Timgad, Pi
acenza y Pavía.
El significado de la
cuadrícula tenía un fin
militar, pues permite
controlar el territorio
desde cualquier punto de
vista y en cualquier
posición dentro de las
calles.
La cuadrícula necesariamente tenia que
seguir su alineación paralela y perpendicular
para no romper con la armonía a la que se
tenían que adaptar;
Inclusive la delimitación de la ciudad a una
forma rectangular obedecía a un motivo
religioso de la cultura romana, así como
también la tuvo China.
A pesar de todas estas
características, no todas tenían
este fin divino, también lo fue
político, simboliza el gran y
absoluto poder que ejercía el
gobernante o emperador
romano. Así sería una ciudad
ejemplar Bizancio, lugar donde
se traslada Constantino I en 337
DC.

5. CHINA
En China se encuentra característica muy
similar a Roma
donde indica el modo de trazo a favor de un
mito cosmogónico que no aceptaba al
universo como cuadrado
como la creencia divina de los romanos o
como el código de Manú en la India, en el
caso Chino el de la dinastía Chou en 1122-
256 AD y su manual llamado Chou-li .
Se construyen ciudades cuadradas con 3
puertas en cada lado
como la ciudad de Chou-Wang-Cheng
Por el centro se ocupa el palacio
imperial rodeada por una ciudadela de
aproximadamente 325 ha.
En contraste con esta ciudad, Lo-
Yang modifica la idea del Chou-Li a
forma rectangular
y el palacio se concentra hacia abajo y
en medio de una muralla norte
En Changán (580 DC)
organiza su trazo en 86 distritos
amurallados (independientes entre si)
Para el siglo XIII el complejo Chino
vuelve a ser como el antiguo Chou,
este modelo tuvo influencia hasta el s
XIX.
Este modo de distribución fue impuesto de forma ortogonal en el suelo para la prevención de
inundaciones y el deseo de establecer cierta armonía entre el orden del universo y el entorno de
la factura humana. Las áreas campesinas formaban un Cheng para 2000 a 3000 habitantes y
que debía estar rodeada por una muralla. De esta organización nos da una idea del estricto
orden urbanístico. Sus vialidades separaban calzadas para hombres y para mujeres.

6. INDIA, PERSIA Y
JAPÓN
Existen muestras que reflejan la
descuidada administración de sus
gobernantes, por lo que resultan sus
ciudades ávidas de una buena
administración que mantenga el
orden de establecimientos.
India constituye una
región de cintura
montañosa que
forma una barrera
casi ininterrumpida
de unos 3,000 km
que desde 1500 AC
no supieron
aprovechar las
riquezas como el
arroz, mijo, sorgo,
algodón; por lo que
no contaban con
producción y
mucho menos con
un cuerpo mercantil
poderoso
Su distribución fue muy desigual
no logró satisfacer las
condiciones sociales para tener
un ordenado cuerpo
administrativo
De sus supersticiones escritas en
las “Vedas” la ciudad fracasa
económicamente y existe una
gran crisis en 1573 DC).
En Persia, Shah
Abbas, gobernante absoluto
traslada su ciudad en 1598 a
Isfahan como ciudad paralela
utilizando mano de obra local de
la ciudad vecina con mejor
administración que India:
actividades
Comerciales, culturales, mercados
, edificios alrededor de la plaza
principal de 8 ha.
El mar en el año 500 AC
penetraba más que en
nuestros días. Para el
siglo III AC se
construyeron edificios de
suelo elevado, se cultiva
el arroz.
En el siglo XVI, donde
aparecen los castillos
Se puede decir que la
arquitectura japonesa fue
la construcción naval en
la tierra
el trazado varía de
acuerdo con el tamaño y
la topografía.

7. AMÉRICA
Desde 1573 se
atribuye la traza de
las ciudades según
un reglamento
traza se dicta de
forma cuadricular
regular establecida a
partir de una plaza
central encuadrada
de 12 ha y 8
manzanas
circundantes.
Se presentaba una
mayor atención a la
plaza mayor (Plaza
de Armas) que se
proyectaba hacia el
centro. Alrededor de
ésta un cinturón
verde de terrenos
libres tres veces
mayor que la ciudad
original.
En América del norte, comienza el
siglo después de la planificación
latinoamericana. Su trazo se
compone de plantas ortogonales
para 250-300 personas con un
espacio central libre donde
supone la novena parte de la
superficie total de la ciudad.
Se trazan ciudades como Detroit
(1701), Mobile (1711) y Nueva
Orleáns (1722); en 1683 se traza
Filadelfia con una retícula con una
retícula de calles da 15 m de
anchura sobre una superficie total
de 512 ha dividida en cuatro
barrios.

8. EUROPA ANTIGUA
Se sabía muy poco acerca
del urbanismo, Entre 1606
y 1620 se construye
Charleville: Por el lado
poniente se localiza el
palacio y toda la ciudad se
divide en cuatro partes
con grandes calzadas que
cortan por la mitad a cada
lado de la ciudad.
El modelo de trazo
cuadricular adaptado a la
condición topográfica de la
zona, y la diversidad de las
ciudades daban como
resultado a que sean menos
poblados y mas pequeñas
como consecuencia.
En Italia surgió la nueva profesión
de Ingeniero de Ciudades y
Fortificaciones que se abandonó
por su trazo ineficiente e
incómodo. Fracasa el
establecimiento de las ciudades
europeas durante el siglo XVI que
es menos avanzada que las
colonias de América
En Suecia 1628, la corona
trató de emprender un
proyecto de colonización;
trajo expertos ingenieros
extranjeros especialistas
en la construcción y
fortificación para
emprender la
colonización de varias
ciudades al mismo
tiempo
Versalles y San Petersburgo
De 1563 A 1584, La ciudad tenía un trazado radial, sin
embargo la función realmente se hizo hasta 1671.
Tras el ejemplo de Versalles, San Petersburgo se deja
influir enormemente, a pesar de que esta ciudad se
convirtiera en un instrumento de la política de la
Urbanización de 1710 debido a la visión de Pedro I
(1672-1725) cuando traslada su gobierno a Moscú.

9. REVOLUCIÓN
INDUSTRIAL
Se destinan principalmente a
la explotación de recursos,
industria, servicios situados
en las cercanías. De hecho la
ciudad se crea para guardar o
albergar la fuerza de trabajo
a fin de maximizar la
producción y evitar al
máximo el ruido.
Roberto Lowell propone un modelo donde
la fábrica se sitúa entre un río y un canal
paralelo de Inglaterra. La vivienda de los
trabajadores entre el canal y una carretera
principal junto a edificios públicos,
tiendas y residencias privadas por el otro
lado. El río era el Merrimac y la vivienda se
idea en el año de 1822.
se fundan dos ciudades planificadas
durante el siglo XVIII: Jekaterinburg en
1730 y las Salinas de Chaux en
1770, ambas especializadas en la
fundición de cañones. Se situaban las
plantas de producción en el centro
rodeadas por las viviendas de los
trabajadores; por tanto se dio una
protección a éstos para vivir en buenas
condiciones
Casi simultáneamente de las
ciudades antiguas, también en
Inglaterra se planea una ciudad
que podía albergar 10,000
personas llamada Victoria.