4. 1. Le touriste aérien
Vols directs = accessibilité touristique
Le nombre de lignes directes a doublé depuis 2006. Cet été 2014, l’aéroport
proposera 130 destinations en vol direct, vers 30 pays.
4
5. 1. Le touriste aérien
Une croissance soutenue… jusqu’à maintenant…
En 10 ans, le trafic passagers est passé de 5,3 millions en 2003 à 8,2 millions en
2012/2013.
Base AF
+53% en 10 ans
Créatio
n de
mp2
5
6. 1. Le touriste aérien
Plus d’1 milliard d’euros en 2012
Impact total
4 359,7 M€
(+37.6% vs 2009)
Impact direct
569,6 M€
Impact indirect
1 045,1 M€
Impact induit
2 745 M€
+40,3% vs 2009
(+91,3 € vs 2009)
+36,2% vs 2009
+37,6% vs 2009
6
Impact total
par passager
= 526 €
7. 1. Le touriste aérien
Impact économique : synthèse année 2012
Evolutions clefs des visiteurs aériens : une clientèle toujours plus contributrice
Durée moyenne de séjour
2009
2012
+0,8 j
6,4 j
7,3 j
mp1 = 7,4 j (+0,9 j)
mp2 = 6,8 j (+0,5 j)
mp1 = 6,5 j
mp2 = 6,3 j
Dépenses moyennes par visiteur et par jour (hors coût transport aérien)
2009
2012
84 €
mp1 = 90 €
mp2 = 66 €
7
+21 €
105 €
mp1 = 111 € (+21 €)
mp2 = 86 € (+20 €)
8. 1. Le touriste aérien
Trafic passagers : lieux de séjours des visiteurs aériens
Focus PACA :
Bouches-du-Rhône (72%)
• dont Agglo Marseille 48%
3%
• 49% de visiteurs mp1
• 43% de visiteurs mp2
• dont Reste BdR 24%
6%
12%
• 26% de visiteurs mp1
• 20% de visiteurs mp2
Var (15%)
7%
• 13% de visiteurs mp1
• 23% de visiteurs mp2
72%
15%
Vaucluse (12%)
La Provence !
Département de séjour des visiteurs aériens en 2012
Le total est supérieur à 100% car nos passagers peuvent déclarer plusieurs départements dans le cadre de leur séjour
(Source : enquêtes clientèle aéroport MP 2012)
8
• 12% de visiteurs mp1
• 11% de visiteurs mp2
9. 1. Le touriste aérien
Trafic passagers : lieux de séjours des visiteurs aériens
2006 : 22% des visiteurs ont séjourné à Aix (489 758 pax), 32% à Marseille (718 584 pax)
2012 : 22% des visiteurs ont séjourné à Aix (512 554 pax), 44% à Marseille (1 022 768 pax)
Autres destinations
Bouches du Rhône
8,1%
Pays
d’Aix
23,4%
Aix = 21,9%
Agglo
Marseille
47,5%
Marseille = 43,7%
16. Quelle Promotion ?
L’exemple de la collaboration FlyProvence 2013
>> 20% du budget consacré au BtoB
>> 80% au BtoC
Charte de Publicité BtoC commune
La règle : une publicité commune pour
partager les coûts et être plus visible en bout
de ligne. Création originale, renvoi sur un
portail unique qui renvoi directement sur l’offre
des partenaires.
Exemple :
16
18. Plan
L’exemple de la collaboration FlyProvence 2013
mars
Actions
avr
mai
Média 2013
juin
juill
aout
sept
Catalogue Flyprovence (cible BtoB)
Insertion dans le magazine de l’ITB Berlin (cible BtoB)
Salon Avril Expo Biarritz (cible BtoB)
Eductour VIP 24h in Marseille
Video Flyprovence à bord des avions Air Transat et XL Airways
Insertions: Guide Horaires aéroport de Brest (7 mois) et magazine « Gate », aéroport de Charleroi (3 mois)
Mise en ligne nouveau site internet Flyprovence (avec moteur train, agenda BdrT…)
Campagne Online: Allemagne, Angleterre, Espagne, Italie, Belgique, Luxembourg, Pays-Bas, France
Newsletters: Brest, Londres, Paris, Lille, Bruxelles, Nantes, Bordeaux, Biarritz
Campagne Radio Virgin et RFM: Bordeaux, Brest, Lille, Nantes
Campagne Presse, partenariat aéroport bout de ligne (Biarritz, Nantes, Brest)
Newsletters New York
Evénement New York, Un dimanche à Marseille (23 Juin)
Evénements New York les Bastille Days (11 & 14 Juillet)
Salon Taste of France New York (28 & 29 Septembre)
Campagne Presse: Biarritz, Bordeaux, Nantes, Brest
Campagne Online: Provinces françaises, Belgique, UK, Moscou
>> Budget dépensé = 216 KE (vs. 315 KE hors partenariat)
>> Achat d’espace valorisé = 800 KE
18
oct
nov
19. Quelle Promotion ?
Exemple type de promotion réussie, le cas de NYC :
• 1 an avant : Promotion BtoB (prospection, éductour)
•Mission CRT PACA, Cie aérienne
20. Quelle Promotion ?
Exemple type de promotion réussie, le cas de NYC :
• 3 mois avant : Presse (relations presse, voyages de presse)
•Mission FlyP, cie aérienne, partenaires privés.
21. Quelle Promotion ?
Exemple type de promotion réussie, le cas de NYC :
• Lancement : Promotion BtoC
•Mission FlyP, CEC 2013 (Ville de Marseille et CCIMP), cie aérienne, partenaires privés
23. Quelle promotion ?
Film
Résultat
à fin octobre 2013 (source ARC USA) :
+ 21,5% de billets d’avions émis aux USA vers MRS
(à comparer à +5,6% vers Nice par exemple)
24. Conclusion
La
seule promotion BtoB est insuffisante,
elle doit, dans tous les cas, se faire au
moins 1 an à l’avance.
L’accessibilité aérienne doit être la
priorité dans la sélection des marchés à
prospecter.
L’unité de promotion d’un territoire
touristique (marque, partenariat, stratégie
commune) est la seule solution pour être
visible.
Cette marque (territoire touristique) doit
être dimensionnée selon les marchés
prospectés.
25. A votre écoute :
6,4 j
Loïc CHOVELON
Chef du Service Promotion Communication
Email : chovelon@mrs.aero
Mob : 06 30 48 30 45
83 €
25
105 €