2. INCOTERMS 2010
Incorporar el uso correcto de las reglas Incoterms2010, en las operaciones de Importación y Exportación de sus empresas.
Los INCOTERMS, ayudan a identificar las respectivas obligaciones entre las partes (C/V) y reduce el riesgo de complicaciones legales.
Los INCOTERMS determinan el punto exacto de la transferencia del riesgo de
daño y la responsabilidad de entrega de la mercancía (en el caso de accidente
o robo de una mercancía durante su traslado) entre vendedor y
comprador.
Definir claramente responsabilidades entre comprador y vendedor :
•Contrato de venta.
•Contrato de transporte.
•Contrato de seguro.
•Contrato de financiamiento(Cartas de Crédito).
6. FLETE INTERNACIONAL
Contratos de transporte marítimo de mercancías son acuerdos por los que una parte (transportista) se compromete frente a otra –cargador-a cambio de un precio o flete, a entregar en el puerto convenido al consignatario o receptor las mercancías o buques en iguales condiciones a las que éstos poseían al embarcar. La mayoría de los contratos marítimos hoy en día están regulados por: 1. las “Reglas de Visby” (1968, modificado en 1979) 2. o por las “Reglas de Hamburgo” (Convenio de las Naciones Unidas sobre transporte de mercancías por mar, 1978La interpretación jurídica de los contratos de transporte puede ser jurisprudencial (países anglosajones) o legal (países europeos continentales)
7. POLIZA DE SEGURO DE TRANSPORTE INTERNACIONAL
El seguro de transportes es aquel mediante el que el asegurador se obliga, previo cobro de la prima, a indemnizar al asegurado o beneficiario hasta el límite fijado los daños que, como consecuencia de la ocurrienciade algún riesgo cubierto, sufran las mercancías durante el viaje asegurado y con frecuencia también en períodos anteriores, contemporáneos y posteriores a dicho viaje.
Estas pólizas se las conoce como InstituteCargo Clauses(ICC), de las que existen tres niveles diferenciados según el tipo de cobertura que ofrecen: A, B y C.
-Póliza especial o por viaje: para un viaje concreto, terminado el cual concluye la validez de la póliza. -Póliza abierta: para cubrir un capital determinado a transportar en varias expediciones o transportes, con condiciones idénticas para todos ellos, y prima a abonar al principio o con cada expedición. -Póliza a forfait: cubre un capital determinado y fijo en una serie de viajes sucesivos e indeterminados durante el período previsto. Es el tipo de póliza utilizado por las empresas de transporte para cubrir sus responsabilidades obligatorias marcadas por leyes o convenios internacionales. -Pólizas de abono o flotante: se negocian los términos de la cobertura al inicio del período y se le van incorporando capitales o valores asegurados conforme se van realizando operaciones comerciales. Permiten una simplificación sustancial del proceso de contratación y ofrecen ventajas importantes para ambas partes.
10. Texto inglés
Texto castellano
code
Descripción
Descripción
EXW
EX Works...namedplace
Fábrica (en) lugar convenido
FCA
Free CArrier…named place
Franco transportista lugar convenido
FAS
Free AlongSide ship…named port of shipment
Franco al costado del buque puerto de carga convenido
FOB
Free On Board…named port of shipment
Franco a bordo...puerto de carga convenido
CFR
Cost and Freight …named port of destination
Coste y flete...puerto de destino convenido
CPT
Carriage Paid To… named port of destination
Transporte pagado hasta…puerto de destino convenido
CIF
Cost, Insurance, Freight...named port of destination
Coste, seguro y flete...puerto de destino convenido
CIP
Carriage and Insurance Paid to...named place of destination
Transporte y seguro pagados hasta, puerto de destino convenido
DAT
Delivered At Terminal... Named port of destination
Entregado en terminal...puerto de destino convenido
DAP
Delivered at Place …named port of destination
Entregado en un punto...lugar de destino convenido
DDP
Delivered Duty Paid...named place of destination
Entregado derechos pagados…lugar de destino convenido
OBLIGACION POR GRADOS
14. EXW USD$ 1529.50 Otros gastos USD$ 114.73
TOTAL GASTOS SEGÚN FACTURA: USD$ 1644.23
15. Gastos en origen USD$ 204.00 Valor del flete internacional USD$145.00
16. Seguro USD$ 2.80
Considerar el termino de venta: EXW
Obligaciones del Comprador :
Elegir el modo de transporte.
Soporta el costo del riesgo inherente al transporte,
incluyendo seguimiento en tránsito, reclamaciones, etc.
Efectuar el despacho de exportación de la mercancía.
Obligaciones del Vendedor :
Poner la mercancía a disposición del
Comprador en el establecimiento del
Vendedor ( sin subir la mercancía al
transporte).
Este término representa la mínima
obligación para el vendedor.
17. EXW USD$ 1529.50
Otros gastos USD$ 114.73
--------------------------------
TOTAL GASTOS SEGÚN FACTURA: USD$ 1644.23
Gastos en origen USD$ 204.00 (guiaaerea)
--------------------------------
FOB USD$ 1848.23
FOB USD$ 1848.23
FLETE USD$ 145.00
-----------------------------
CFR USD$1993.23
SEGURO USD$ 2.80
------------------------------
CIF USD$ 1996.03
24. Valor de la mercancía:
Factura N°004-0005248 USD$ 573.28
Factura N°004-0005249 USD$ 572.94
-------------------------------------------
VALOR FOB USD$ 1146.22
25. FOB USD$ 1146.22
FLETE USD$ 1865.00
--------------------------
CFR USD$ 3011.22
Obligaciones del Vendedor:
Contratar el buque, siendo por su cuenta el flete y la carga hasta el puerto de destino
Efectuar el despacho de exportación de la mercancía.
Obligaciones del Comprador:
Soportar cualquier gasto adicional y riesgo de pérdida o deterioro y su reclamación y
seguimiento desde que la mercancía traspasa la borda del buque en puerto de
embarque
