Brochure puentes-esp

INGETEC S.A.

PUENTES

Y VIADUCTOS

Puentes y
Viaductos

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Puente Casa de Teja
Carretera Bogotá - Villavicencio

I

NGETEC S.A. ha venido participando como firma consultora en el desarrollo
vial, con el planeamiento y proyecto de las estructuras de puentes, tanto en la
red básica nacional como a nivel urbano en ciudades principales.

La firma acredita una experiencia en puentes y viaductos con mas de 280
proyectos, que contemplan las actividades de Diseño para Construcción,
Interventoría de Diseños o de Construcción y Asesoría, con una longitud total más
de 21500 m lineales de puentes, entre los cuales se encuentran algo más de 30
puentes con longitud mayor de 150 m .
Cabe mencionar que se han llevado a cabo proyectos tan importantes como el
Puente Pumarejo, sobre el Río Magdalena en Barranquilla de 1500 m de longitud, los
puentes de La Pintada y La Virginia sobre el Río Cauca, los puentes sobre el Río
Sumapaz y Magdalena en la variante de Girardot y recientemente 30 puentes en la
nueva autopista Bogotá-Villavicencio, que incluye el viaducto de Pipiral de 545 m y
el puente de Servitá de 212 m de longitud.
A nivel urbano se incluyen recientemente los viaductos y puentes vehículares de la
Avenida de Las Américas que incluyen cinco puentes mayores de 150 metros, de la
Avenida Longitudinal de Occidente “ALO” y de la Avenida El Polo, de cuatro
calzadas, en la ciudad de Bogotá D.C., junto con sus puentes peatonales y pasos de
cicloruta.
INGETEC S.A. con su grupo de especialistas, ha realizado estudios cartográficos,
hidrológicos, topográficos, geológicos, estructurales, ambientales, eléctricos y de
iluminación, económicos, financieros, y de asesoría para los diferentes proyectos
de puentes y viaductos.
En las páginas siguientes, se presenta la reseña de algunos puentes principales y la
relación de las características de los proyectos de puentes mas recientes, llevados a
cabo por la firma.
Puentes y Viaductos - INGETEC S.A.

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Puentes
en Concreto

Puente Alfonso Lopez Pumarejo

(B/quilla)

I

NGETEC S.A. en Consorcio con TAMS de New York, realizó para el Ministerio de
Obras Publicas, el diseño básico y la interventoría de los diseños y de la
construcción, del puente sobre el Río Magdalena en Barranquilla, de 1500 m
de longitud y 12,50 m de ancho, el cual entró en servicio en el año 1974.
El puente de concreto tiene 28 pilas y dos estribos, con dos
luces de 46 m, 24 luces de 74m, dos luces de 69,50 m y un
tramo principal continuo de 140 m de longitud, suspendido
por tirantes embebidos en concreto precomprimido y pórticos de 21 m de altura apoyados en las pilas centrales.
El tramo principal conformado por las luces mayores, está
compuesto por una viga cajón de 3 m de altura, 7 m de ancho
inferior y 12,50 m de ancho superior, montada sobre cuatro
apoyos fijos en las pilas y cuatro apoyos elásticos constituidos
por los tirantes.

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Las pilas principales son cilíndricas de 5 m de diámetro apoyadas sobre una zapata con pilotes de 1,08 m de diámetro;
las pilas de las luces menores son cilíndricas de 2,50 m de
diámetro, precomprimidas por cables verticales de postensionamiento.

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INGETEC S.A. - Puentes en concreto

Viaducto Pipiral K89+156 a K90+215
Autopista Bogotá-Villavicencio

Puentes en
Concreto

L

a firma ejecuta para el Instituto
Nacional de Vías, la interventoría de diseño y de construcción del viaducto en concreto, de 545
metros de longitud, con siete luces y
12,90 m de ancho, curvas espirales de
entrada y salida unidas por una curva
circular de 422 m de radio, que forma
parte de la autopista Bogotá - Villavicencio, el cual entrará en servicio en el
año 2002.
Las luces de acceso de 22,50 m están
conformadas por vigas cajón postensadas fundidas en situ. Las dos luces de
62,50 m y tres luces de 125 m forman el
puente principal continuo de 500 m de
longitud, construido por el sistema de
dovelas en voladizos sucesivos.

16

Las superestructura del puente principal está constituida por una viga
postensada, contínua y aporticada con
las pilas de apoyo de sección en cajón,
de 6 m de ancho y altura variable entre
7,40 m en las pilas y 2,80 m en el centro
de la luz.

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La infraestructura del puente tiene 6
pilas principales, con alturas que van
desde 3,90 m hasta 75,50 m, apoyadas
en dados de concreto sobre caissons
de 3,70 m y 2,50 m de diámetro.

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Puentes en Concreto - INGETEC S.A.

Puentes
en concreto

Puente Servitá (Autopista Bogotá-Villavicencio)

P

ara el Instituto Nacional de Vías, INGETEC S.A. está realizando la
interventoría de diseño y de construcción, del puente contrapesado en
concreto de 212 m de longitud, de dos voladizos y una luz central, y 11 m
de ancho, que forma parte de las Autopista Bogotá - Villavicencio. La estructura es
continua, construida por el sistema de dovelas en voladizos sucesivos con
contrapesos en los extremos de 28 m de luz y una luz central de 156 m.

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La superestructura del puente, está constituída
por un cajón de altura variable entre 8,50 m en la
pila - estribo, hasta 2,50 m en el centro de la luz.
La infraestructura del puente consta de dos
grandes caissons de 8 metros de diámetro, sobre
los cuales se apoyan directamente tanto la
superestructura como los dos contrapesos.

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Puente Nº 30, K 81+114
(Autopista Bogotá-Villavicencio)

Puentes en
concreto

I

NGETEC S.A. realizó para el
Instituto Nacional de Vías, la
interventoría de diseño y de
construcción, del puente en
concreto de 253 m de longitud, con
cuatro luces y tablero de 11 m de
ancho, que forma parte de la
autopista Bogotá - Villavicencio el
cual entró en servicio en 1997.
La superestructura esta constituída
por una viga cajón continua
postensada, de 5,60 m de ancho y
altura parabólica variable desde
4,32 en la pila hasta 2,00 m en la luz
central y en los estribos, construida
por el sistema de dovelas en
voladizos sucesivos postensados,
confor mando una estr uctura
aporticada monolitica con las pilas.
El puente tiene dos luces de 83,50
m y dos de 43,00 m.

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La infraestructura del puente tiene una pila de 12 y dos de 38,50 m de altura y
estribos convencionales. Las pilas de sección rectangular hueca de 3,00 m x 5,60 m,
se apoyan en bloques de 2,50 m de altura sobre caissons, así como los estribos.

Puente Nº 37, K 87+761 Caño Seco

I

NGETEC S.A. ejecutó para el Instituto Nacional de Vías, la interventoría de
diseño y de construcción, del puente en concreto de 176 m de longitud, de
tres luces y tablero de 11 m de ancho, que forma parte de la Autopista
Bogotá - Villavicencio, el cual entró en servicio en el año1997.

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La Superestructura del puente
está constituida por una viga
cajón continua, de altura variable
entre 4,00 m en la pila estribo
hasta 2,00 m en el centro de la
luz, construida por el sistema de
dovelas en voladizos sucesivos
postensadas, conformando una
estructura aporticada monolítica
con las pilas. El puente tiene tres
luces de 43,74 m, 88,18 m y
43,74 m.

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La Infraestructura del puente
consiste en dos pilas huecas de
sección rectangular, de 3,00 m x
5,60 m, y alturas de 22 m y 35 m,
apoyadas en bloques de 2,50 m
de altura, sobre caissons. Los dos
estribos del puente son convencionales.

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2
1
Puentes en concreto - INGETEC S.A.

Puentes
en Concreto

Puente 35A, K84+981

I

NGETEC S.A. desarrolló para el
Instituto Nacional de Vías, la
interventoría de diseño y de
construcción, del puente en
concreto de 150 m de longitud, con
cinco luces y tablero de 11 m de
ancho, que forma parte de la
Autopista Bogotá - Villavicencio, el
cual entró en servicio en el año 1997.
La superestructura del puente es en
alineamiento curvo y está
confor mada por tres vigas
postensadas de 1,80 m de altura ,
con cinco luces, dos de 28,82 m y
tres de 30 m .
La infraestructura consiste en cuatro
pilas sección H, con alturas que van
desde 6,50 m a 13,50 m, las cuales
están apoyadas en bloques de 1,60
m de altura sobre caissons, así como
los estribos.

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Puente carretera
Bosa-Granada-Girardot
longitud 164 m

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Puente río Farallones
Hidroeléctrica del Guavio
longitud 212 m

Puente de Juntas

I

nterconexión Eléctrica S.A. “ISA”, contrató a INGETEC S.A. para realizar el
proyecto y diseño e interventoría de construcción, del puente en alineamiento recto y sección compuesta, de 216 m de longitud y tablero de 9,30 m
de ancho, en la carretera Bogotá - Santa María sobre el río Garagoa, que forma el
embalse de La Esmeralda de la Central Hidroeléctrica de Chivor, el cual entró en
servicio en 1976.

Puentes en
sección
compuesta

La superestructura continua del
puente está conformada por tres
vigas metálicas de alma llena de 2 m
de altura y losa del tablero en
concreto, con dos luces de 29,85 m,
dos de 48,25 m y una de 60,00 m.
La infraestructura del puente consiste
en 4 pilas postensadas de concreto,
de sección rectangular hueca de 5,70
x 3,60 m, con alturas que van desde
28,44 m a 29,74 m, apoyadas en
bloques de concreto reforzado de
2,00 m de altura. Los dos estribos son
convencionales.

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Puente Pozo Azul

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Sobre el río Batá carretera Bogotá-Almeida, longitud total 115 m.
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Puentes en sección compuesta - INGETEC S.A.

Puentes
metálicos

Puente sobre el río Catatumbo

I

NGETEC S.A. fue contratado por Colombian Petroleum Company para ejecutar
el proyecto, diseño e interventoría de la fabricación y construcción, del
puente metálico de 177 m de longitud, de cinco luces y tablero de 4,80 m
sobre la carretera a Tibú en Norte de Santander, el cual entró en servicio en el año
1979.
La superestructura del puente está
constituida por los tramos 1 y 5 de
20 m de luz cada uno, con tres vigas
de alma llena de 1,20 m de altura,
arriostradas entre si y la losa del
tablero en concreto; por los tramos
2, 3 y 4 de 46 m de luz cada uno, con
estructura metálica de vigas en
celosía de 6,00 m de altura
separadas 5,30 m, de paso inferior y
losa del tablero en concreto.
La infraestructura del puente consiste en dos estribos convencionales,
una pila en concreto y de tres vigas
cabezal de concreto superficiales,
apoyadas sobre 24 pilotes de acero
de 12 pulgadas de diámetro, rellenos de concreto.

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Puente La Virginia sobre el río Cauca

I

NGETEC S.A en Consorcio con
TAMS de New York, realizó
para el Ministerio de Obras
Públicas, el proyecto, diseño e
interventoría de la fabricación y
construcción del puente metálico
de 200 m de longitud, de cinco
luces y tablero de 10,30 m, sobre la
variante de La Virginia de la
carretera Cartago - Medellín, el cual
entró en servicio en el año 1972.

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La superestructura del puente está
constituida por tres vigas en celosía
separadas cada 5,80 m, de paso
superior, con 1,95 m de altura y
arriostradas entre sí. La losa de
tablero es de concreto.

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La infraestructura del puente está
for mada por dos estribos
convencionales y tres pilas
rectangulares de concreto con una
sección de 6,60 m x 0,70 m y alturas
que varían de 4,80 a 6,45 m,
colocados en zapatas sobre pilotes
de concreto de 0,40 m de
diámetro.

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3
2
1
INGETEC S.A. - Puentes metálicos

Avenida Longitudinal de Occidente “ALO”

I

NGETEC S.A. en Consorcio con las firmas Louis Berger, Correval y Chemas
Asesores, realizó para el Instituto de Desarrollo Urbano, el Diseño para
Construcción de la Avenida “ALO” en la ciudad de Bogotá D.C., conformada
por cuatro calzadas y 100 m de ancho, de la cual forman parte 57 puentes de paso
vehicular con una longitud total de 2984 m lineales en estructuras de puentes
localizados en siete enlaces y avenidas principales, que incluyen 3 y 4 carriles de
circulación vehicular y paso de ciclo-ruta. Incluye
puentes de concreto que van desde 15 hasta de 120 m
de longitud, de una hasta cinco luces, conformados por
vigas cajón reforzadas y postensadas, tablero y pilas de
concreto sobre dados apoyados en pilotes.
Además se incluyen dos puentes de sección compuesta
de 60 m de luz cada uno y 11,20 m de ancho, para cruce
de la avenida sobre el Río Bogotá, conformados por
cinco vigas metálicas de alma llena, losa del tablero en
concreto y estribos sobre pilotes.
La avenida tendrá 40 puentes metálicos peatonales en
celosia, de aproximadamente 190 m de longitud, 2,50 m
de ancho, 13 columnas de apoyo cada uno, localizados
a lo largo de la vía cada 750 m a 1200 m. Así mismo
tendrá pasos de ciclo-ruta, conformados por
estructuras tipo cajón.

Puentes y
viaductos
urbanos

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Presas de enrocado con cara de concreto - INGETEC S.A.

Puentes
y viaductos
urbanos

Avenida El Polo

I

NGETEC S.A., ejecutó para el Instituto de Desarrollo Urbano, el prediseño
estructural para construcción de puentes vehiculares y diseño para
construcción de puentes peatonales, de la Avenida El Polo en la ciudad de
Bogotá D.C., conformada por cuatro calzadas y 100 m de ancho, de la cual forman
parte 18 puentes de paso vehicular con una longitud total de 1878 m lineales de
estructuras de puentes de tres y cuatro carriles de circulación vehicular y un puente
para circulación de dos líneas del ferrocarril en la Avenida Norte-Quito-Sur.
Incluye puentes de concreto con longitudes
que van desde 14 m hasta de 232 m de
longitud, de una hasta ocho luces en el
viaducto de la Avenida Carrera Séptima,
conformados por vigas cajón o postensadas,
tablero y pilas de concreto sobre dados
apoyados en pilotes.

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Hay seis puentes peatonales metálicos en
celosia de 200 m de longitud aproximadamente, once columnas de apoyo y 2,50 m de
ancho, localizados en las intersecciones con
avenidas principales y un puente con estructura de concreto de 5,30 m de ancho y 438 m
de longitud, con vigas de concreto postensado y 23 pilas de apoyo sobre pilotes,
localizado en la intersección con la Autopista
Norte. Se incluyen pasos peatonales y de
cicloruta conformados con estructura tipo
cajón, de 15 m de ancho.

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1
INGETEC S.A. - Puentes y viaductos urbanos

Puentes y
Viaductos

Puentes mayores de 200 metros
NOTAS:
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)

(10)

ES: En servicio, EP: En proyecto, EC: En construcción
En Consorcio con Tippetts, Abbett, Mc Carthy, Stratton de Nueva York
Puente Ferroviario
Diseño de ampliación de una luz del puente
Aproximadamente un 50% desarrollado por Ingetec S.A.
En consorcio: Ingetec S.A. (proyecto y diseños) - Ingestudios y José Guardo
Polo (estudios de suelos)
En consorcio: Ingetec S.A. (proyecto y diseños) - Marco A. Díaz (diseño
arquitectónico)
En corsorcio: Ingetec .S.A (estructura técnica, proyecto y diseños) - Louis
Berger, Chemas Asesores Ltda. y Correval S.A. (estructura financiera y legal)
En consorcio: Ingetec S.A. (proyecto y diseños) - Bateman Ingeniería Ltda.
(estudio geotécnico) - PIV Ingeniería Ltda. (proyecto y diseño en zona urbana,
estudio de tránsito)
En Consorcio con Ecoviana de Bolivia

NOMBRE DEL PUENTE
O
PROYECTO

ESTADO
ACTUAL
(1)

ENTIDAD
CONTRATANTE

Instituto Nacional de
Vías - INVIAS

LONGITUD
LUZ
ANCHO
CARACTERISTICAS
TOTAL
ENTRE TOTAL
(m)
APOYOS
(m)
(m)
545
2x22.50
12.90 Estructura aporticada continua en
2x62.50
concreto, viga cajón postensada
3x125.00
construida con dovelas en voladizo
sucesivas, estribos y pilas en concreto
sobre Caissons
212
1x156.00
11.00 Estructura contrapesada de concreto,
2x28.00
viga cajón postensada construída con
dovelas en voladizo sucesivas,
cimentado sobre dos grandes caissons
232
1x35.00
15.60 Estructura de concreto, viga cajón,
1x20.00
pilas y estribos sobre pilotes
3x29.17
1x34.50
1x20.74
1x33.57
210
6x35.00
6.00
Estructura de concreto, viga cajón,

Viaducto Pipiral K 89 + 670
Carretera Bogotá Villavicencio

EC

Puente Servitá

EC

Vias -INVIAS

Av. El Polo, Intersección Carrera
7a. Viaducto - Puente 1

EP

Instituto de Desarrollo
Urbano - IDU

Av. El Polo, Intersección Carrera
7a. - Puente 2

EP

Urbano - IDU

Intersección Carrera 30 Corredor
Av. de Las Américas

EP

Urbano - IDU

293

Intersección Puente Aranda Corredor Av. de Las Américas
Ejes E - G
Viaducto del Muña
Carrera Av. Boyacá - Bosa
Granada - Girardot

EP

Urbano - IDU

265

EP

Vías - INVIAS

210

Puente sobre el Río Sumapaz
Variante Melgar
Carretera Av. Boyacá - Bosa Granada - Girardot
Puente No. 30 K 81 + 114

EP

Vías - INVIAS

240

ES

Vias - INVIAS

Puente Farallones
Proyecto Hidroeléctrico del
Guavio
Río Combeima
Alternativa 1
Carretera Ibagué - Armenia

ES

EP

Río Combeima
Alternativa 2
Carretera Ibagué - Armenia

EP

Pumarejo sobre el Río Magdalena
en Barranquilla
Carretera Santa Marta Barranquilla
La Pintada Río Cauca
Carretera Cali - Medellín
Juntas - Río Garagoa
Carretera Bogotá - Santa María

ES

LOCALIZACION

SERVICIOS
PRESTADOS
POR INGETEC

PERIODO
DE LOS
SERVICIOS

Meta
Colombia

Interventoría de diseño y
Construcción

2000-2002

Meta
Colombia

Interventoría de diseño,
construcción y
reparación (5)

1999-2001

14

Bogotá D.C.
Cundinamarca
Colombia

Proyecto y prediseño
estructural

2000

13

Bogotá D.C.
Cundinamarca
Colombia
Estructura
de
concreto,
vigas Bogotá D.C.
postensadas, pilas y estribos sobre Cundinamarca
pilotes
Colombia

estructural

2000

Proyecto y diseño
(7)

1999

Estructura de concreto, estribos y pilas Bogotá D.C.
sobre pilotes, vigas y pilas postensadas Cundinamarca
Colombia
Estructura de concreto, viga cajón, Cundinamarca
pilas sobre pilotes
Colombia

Proyecto y diseño
(7)

1999

Anteproyecto
(9)

1998

15

12

3x25.00
7x20.00
1x17.65
1x44.80
1x15.25
3X29.00
2X38.00
3X34.00
1x30.03
1x35.16
1x33,21
1x38.88
1x33.96
2x60.00
1x120.00

16.80

20.50

Vigas metálicas, tablero, estribos y Cundinamarca
pilas de concreto, pilas sobre caissons Colombia

Anteproyecto
(9)

1998

253

2x43.00
2x83.50

11.00

Cundinamarca
Colombia

Interventoría de diseños
y de construcción

1996

Empresa de Energía
Eléctrica de Bogotá

212

5.30

Cundinamarca
Colombia

211

asesoria durante la
construcción
Proyecto

1991-1992

Ministerio de Obras
Públicas y Transporte MOPT
Ministerio de Obras

212

ES

Ministerio de Obras

1500

ES

Ministerio de Obras
Interconexión Eléctrica
S.A. (ISA)

216

1x30.00
1x142.00
1x 40.00
1x30.00
3x25.00
2x26.00
1x53.00
1x30.00
3x25.00
2x30.00
1x47.00
1x140.00
2 x 70.00
24x47.00
2 x 46.00
6x36.00

Estructura de concreto, viga en
dovelas en voladizo sucesivas, pilas
sobre caissons
Estructura de concreto. Dovelas en
voladizo sucesivas

216

LONGITUD TOTAL DE PUENTES:

2x48.25
2x29.85
1x60.00

8.60

20.50

12.00

12.00

16

Tramos en vigas postensadas, tres Tolima
tramos en vigas cajón con voladizo. Colombia
Infraestructura en concreto

11
10
9
8
7
6

1983

5

Cuatro tramos en vigas metálicas. un Tolima
tramo continuo en vigas metálicas, Colombia
infraestructura en concreto

Proyecto

12.50

Estructura de concreto, pilas sobre Atlántico
pilotes, viga cajón atirantada (en tramo Magdalena
principal) y vigas prefabricadas
Colombia

Proyecto e interventoria
(2)

1967-1974

10.20

Estructura metálica,
concreto y de acero

1972-1973

9.30

Vigas metálicas, tablero
estribos en concreto

Proyecto, diseño e
interventoría
(2)
Proyecto, diseño e
interventoría

pilotes

5,027 m

Puentes mayores de 200 metros - INGETEC S.A.

pilas

de Antioquia
Colombia
y Boyacá
Colombia

1983

4
3
2
1972

1

Puentes
y Viaductos

NOMBRE DEL PUENTE
O
PROYECTO

ESTADO
ACTUAL
(1)

Viaducto Quebrada Barro Blanco
Carretera Armenia - Pereira Manizales
Av. El Polo, Intersección
Carrera 7a. - Puente 3

EC

Vías - INVIAS

EP

Urbano - IDU

160

4x35.00
1x20.00

6.00

Autopista Norte - Puente 4

EP

Urbano - IDU

158

14.90

Estructura de concreto, vigas
postensadas, pilas y estribos sobre
pilotes

Retorno Elevado Transversal 71B
Corredor Av. de Las Américas

EP

Urbano - IDU

161

8.00

Intersección Puente Aranda
Corredor Av. de Las Américas
Ejes I 1 -I 2
Puente sobre el Río Panches,
Variante Boquerón. Carretera Av.
Boyacá - Bosa - Granada Girardot
Puente sobre el Río Sumapaz 2a. calzada, Variante de Girardot
Puente Río Magdalena
2a. calzada,Variante de Girardot
Puente No. 37 K 87 + 761

EP

Urbano - IDU

170

1x42.94
1x9.10
1x33.50
1x20.91
1x34.00
1x17.50
2x30.00
1x31.22
1x30.38
2x19.45
5X34.00

17.20

EP

Vías - INVIAS

178

1x20.87
3x47.00
1x15.80

20.90

EP

Vías - INVIAS

164

1x29,30
1x90.00
1x45.00

10.30

EP

Vías - INVIAS

164

1x44,80
1x90,00
1x29,30

10.30

ES

Vias -INVIAS

176

11.00

7

Puente Casa de Teja

ES

Ministerio de Obras
Públicas y Transporte MOPT - FVN

163

6

Puente Heredia
Cartagena

ES

Edurbe

196

1x44.00
1x88.00
1x44.00
1x20.00
1x 65.00
1x35.00
1x43.00
7x28.00

Río Sumapaz, Variante Girardot
Carretera Chusacá - Girardot

ES

Vias -INVIAS

164

1x29.00
1x90.00
1x45.00

9.40

Río Magdalena, Variante
Girardot
Carretera Chusacá - Girardot

ES

Vias -INVIAS

164

1x29.00
1x90.00
1x45.00

9.40

Catatumbo, sobre el río
Catatumbo

ES

Colombian Pretroleum
Company

177

4.80

Puerto Isaacs - Río Cauca
Carretera Cali - Buga

ES

Ministerio de Obras

176

La Virginia - Río Cauca
Carretera Cali - Medellín

ES

Ministerio de Obras

200

1x47.00
2x45.00
2x20.00
2x 9.00
2x15.00
2x40.00
1x48.00
2x36.00
3x43.00

16
15
14

ENTIDAD
CONTRATANTE

Puentes entre 151-200 metros

LONGITU
LUZ
D TOTAL ENTRE
(m)
APOYOS
(m)
165
5x25.00
2x20.00

13
12
11
10
9
8

5
4
3
2
1

LONGITUD TOTAL DE PUENTES

ANCHO
TOTAL
(m)

CARACTERISTICAS

7.00

Estructura de Concreto, vigas
postensadas, pilas y estribos en
concreto sobre caissons
Estructura de concreto, viga cajón,

11.00

16.00

10.30

10.30

LOCALIZACION

SERVICIOS
PRESTADOS
POR INGETEC

PERIODO
DE LOS
SERVICIOS

Quindio
Colombia

Interventoría de
construcción

Bogotá D.C.
Cundinamarca
Colombia
Bogotá D.C.
Cundinamarca
Colombia

estructural

2000

estructural

2000

Viga cajón metálica, tablero, pilas y
estribos en concreto, pilotes

Bogotá D. C.
Cundinamarca
Colombia

Proyecto y diseño
(7)

1999

Estructura de concreto, estribos y
pilas sobre pilotes, vigas y pilas
postensadas
postensadas, pilas sobre caissons

Bogotá D.C.
Cundinamarca
Colombia
Cundinamarca
Colombia

Proyecto y diseño
(7)

1999

Proyecto y diseño
Infraestructura
(9)

1998

Estructura de concreto continua,
simplemente apoyada, vigas cajón,
sobre caissons
simplemente apoyada, vigas cajón,
ancladas en roca
Estructura de concreto, vigas cajón
continua en voladizo sucesivas,
pilas y pilotes sobre caissons
Estructura de concreto, dovelas en
voladizo sucesivas, pilas sobre
caisson, estribos sobre pilotes

Cundinamarca
Colombia

Proyecto y diseño
Infraestructura
(9)

1998

Cundinamarca
Colombia

Proyecto y diseño
Infraestructura
(9)

1998

Cundinamarca
Colombia

y de construcción

1996

Cundinamarca
Colombia

y de construcción

1994-1995

Estructura de Concreto, vigas
concreto sobre pilotes
simplemente apoyada, dovelas en
voladizo sucesivas, pilas sobre
caissons
simplemente apoyada dovelas en
voladizo sucesivas, pilas ancladas
en roca
Estructura metálica, vigas sobre
cabezales en pilotes metálicos
rellenos de concreto
Estructura metálica, pilotes de
concreto y de acero

Cartagena
Bolívar
Colombia
Cundinamarca
Colombia

y de construcción

1994

y de construcción

1992-1994

Cundinamarca
Colombia

y de construcción

1992-1994

Norte de Santander
Colombia

Proyecto, diseño e
Interventoría

1978-1979

Valle
Colombia

Proyecto, diseño e
Interventoría
(2)

1972-1973

Estructura
metálica, pilas y
estribos de concreto sobre pilotes

Caldas
Colombia

Proyecto, diseño e
Interventoría
(2)

1971-1972

2571 m

INGETEC S.A. - Puentes entre 151-200 metros

2000-2004

Puentes y
Viaductos

Puentes entre 101-150 metros

NOMBRE DEL PUENTE
O
PROYECTO

ESTADO
ACTUAL
(1)

ENTIDAD
CONTRATANTE

LONGITU
LUZ
ANCHO
D TOTAL ENTRE TOTAL
(m)
APOYOS
(m)
(m)
115
3x25.00
7.00
2x20.00

Viaducto Quebrada Bolillos
Puente El Eden

EC

Servicio Nacional de
Caminos

EC

Vías - INVIAS

108

1X55.00
2X26.35

7.00

Quebrada La Condina
Puente K 90 +940
Carretera Bogotá Villavicencio

EC

Vías - INVIAS

120

3x40.00

7.00

EC

Vías - INVIAS

139

11.00


EP

Urbano - IDU

134


EP

Urbano - IDU

134

1x46.00
1x57.00
1x36.00
1x28.00
1x33.50
1x20.91
1x34.00
1x17.50
1x28.00
1x33.50
1x20.91
1x34.00
1x17.50
1x36.00
1x33.50
1x20.91
1x34.00
1x17.50
1x27,84
1x26,04
1x26,80
1x26,10
1x27,84
1x26,04
1x26,80
1x26,10
2x27,35
2x24,43


EP

Av. Ciudad de Cali - Puente 1

CARACTERISTICAS

PERIODO
DE LOS
SERVICI OS
2000-2004

Caldas
Colombia

Risaralda
Colombia

Interventoría de
construcción

2000-2004

Meta
Colombia

construcción

1999-2001

Bogotá D.C.
Cundinamarca
Colombia

estructural

2000

Estructura de concreto, vigas Bogotá D.C.
pilotes
Colombia

estructural

2000

pilotes
Colombia

estructural

2000

8.10

pilotes
Colombia

estructural

2000

14.10

pilotes
Colombia

estructural

2000

pilotes
pilotes
Puente en concreto, vigas cajón,
estribos y pilas sobre pilotes

Bogotá D.C.
Cundinamarca
colombia
Bogotá D.C.
Cundinamarca
Colombia
Bogotá D. C.
Cundinamarca
Colombia
Puente en concreto, vigas cajón, Bogotá D. C.
Cundinamarca
Colombia

estructural

2000

estructural

2000

Proyecto y diseño

2000

Proyecto y diseño

2000

Cundinamarca
Colombia
Cundinamarca
Colombia
Cundinamarca
Colombia

Proyecto y diseño

2000

Proyecto y diseño

2000

Proyecto y diseño

2000

Cundinamarca
Colombia
Cundinamarca
Colombia

Proyecto y diseño

2000

Proyecto y diseño

2000

13.40

Cundinamarca
Colombia

Proyecto y diseño

2000

13.40

Cundinamarca
Colombia
Cundinamarca
Colombia
Viga cajón metálica, tablero, pilas y Bogotá D.C.
Cundinamarca
Colombia

Proyecto y diseño

2000

Proyecto y diseño

2000

Proyecto y diseño
(7)

1999

Viga cajón metálica, tablero, pilas y Bogotá D. C.
Cundinamarca
Colombia

Proyecto y diseño
(7)

1999

14.90

Urbano - IDU

142

11.40

EP

Urbano - IDU

107


EP

Urbano - IDU

107


EP

Urbano - IDU

104


EP

Urbano - IDU

104

2x27,35
2x24,43

8.10

Av. Longitudinal de Occidente ALO, Enlace Autopista Norte
(Torca) - Puente 2
Av. Longitudinal de Occidente ALO, Paso Av. Tibabuyes

EP

Urbano - IDU

118

11.20

EP

Urbano - IDU

117

Av. Longitudinal de Occidente ALO, Paso Av. Tabor - Puente 1

EP

Urbano - IDU

113

1x20.00
1x21.75
4x19.00
1x24.52
1x24.58
1x18.09
1x24.62
1x24.68
4x24.09
1x16.81

Av. Longitudinal de Occidente ALO, Paso Av. Tabor - Puente 2

EP

Urbano - IDU

113

4x24,09
1x16.81

20.40

Av. Longitudinal de Occidente ALO, Paso Calle 128

EP

Urbano - IDU

110

20.00

Av. Longitudinal de Occidente ALO, Paso Calle 85

EP

Urbano - IDU

108

1x20.25
1x23.06
1x20.53
2x23.22
4x22,91
1x15.98

Av. Longitudinal de Occidente ALO, Paso Av. Chile - Puente 1

EP

Urbano - IDU

103

13.40

Av. Longitudinal de Occidente ALO, Paso Av. Chile - Puente 2

EP

Urbano - IDU

103

Av. Longitudinal de Occidente ALO, Paso Av. La Esperanza
Puente 1
Av. Longitudinal de Occidente ALO, Paso Av. La Esperanza
Puente 2
Retorno Elevado
Carrera 30 - Corredor
Av. de Las Américas

EP

Urbano - IDU

101

1x19.62
2x24,32
1x15.62
1x19.32
1x19.62
2x24,32
1x15.62
1x19.32
4x21.55
1x15.00

EP

Urbano - IDU

101

4x21.55
1x15.00

13.40

EP

Urbano - IDU

139

8.00

Retorno Elevado Carrera 33 Corredor Av. de Las Américas

EP

Urbano - IDU

150

1x27,80
1x31,19
2x24.64
1x30.34
5x30.00

14.10

20.00

20.40

20.00

8.00

Puentes entre 101 - 150 metros - INGETEC S.A.

Quindio
Colombia

SERVICIOS
PRESTADOS
POR INGETEC
Revisión diseño e
interventoría de
construcción
Interventoría de
construcción

11.40

caissons
Estructura de concreto, luz principal
en viga con dovelas en voladizo
sucesivas, vigas postensadas, pilas y
estribos sobre caissons
caissons
Estructura continua de concreto,
vigas postensadas, estribos y pilas
sobre caissons
pilotes

LOCALIZACION

2000-2004

16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1

Puentes
y Viaductos

NOMBRE DEL PUENTE
O
PROYECTO

ESTADO
ACTUAL
(1)

ENTIDAD
CONTRATANTE


EP

Urbano - IDU


EP

Urbano - IDU

Retorno Elevado
Puente Aranda Occidental Corredor Av. de Las Américas

EP

Urbano - IDU

EP

Urbano - IDU

15

Retorno Elevado Carrera 69A Corredor Av. de Las Américas

EP

Urbano - IDU

14

Puente Intersección Carrera 47 Av. El Río

EP

EP

11

Puente sobre el Río - Sumapaz Túnel, Variante Boquerón Carretera Av. Boyacá Bosa Granada - Girardot
Puente sobre el Río Sumapaz
Empalme Vía Existente
Variante Boquerón, Carretera Av.
Boyacá - Bosa - Granada Girardot
Puente No. 14 K 67 + 765 Carretera Bogotá - Villavicencio

Empresa de Desarrollo
Urbano de Barranquilla
EDUBAR
Vías - INVIAS

10

16

13

Puentes entre 101 y 150 metros

LONGITU
LUZ
ANCHO
D TOTAL ENTRE TOTAL
(m)
APOYOS
(m)
(m)
144
3x30.00
8.00
1x32.06
1x22.37
149
3x30.00
8.00
1x32.92
1x25.86
148
2x30.20
8.00
2x30.00
1x27.62
146
2x30.00
8.00
1x31.95
1x30.91
1x22.74
141
2x30.00
8.00
1x32.61
1x31.18
1x17.58
138
6x23.00
24.00

135

2x32.50
1x70.00

10.30

CARACTERISTICAS

LOCALIZACION

SERVICIOS
PRESTADOS
POR INGETEC

PERIODO
DE LOS
SERVICI OS

Cundinamarca
Colombia
Cundinamarca
Colombia
Cundinamarca
Colombia
Cundinamarca
Colombia

Proyecto y diseño
(7)

1999

Proyecto y diseño
(7)

1999

Proyecto y diseño
(7)

1999

Proyecto y diseño
(7)

1999

Cundinamarca
Colombia

Proyecto y diseño
(7)

1999

Vigas metálicas, tablero, pilas y Barranquilla
Atlántico
Colombia
Estructura de concreto, vigas cajón Cundinamarca
contrapesada, dovelas en voladizo Colombia
sucesivas, pilas sobre caissons

Proyecto y diseño
(6)

1998

Proyecto y diseño
Infraestructura
(9)

1998

7

116

1x30.00
1x60.00
1x26.00

10.30

Estructura de concreto, vigas cajón Cundinamarca
contrapesada, dovelas en voladizos Colombia
sucesivas, pilas sobre caissons

Proyecto y diseño
Infraestructura
(9)

1998

ES

Vias - INVIAS

110

1x60.00
1x50.00

11.00

Cundinamarca
Colombia

y construcción

1996


ES

Vias - INVIAS

139

11.00

Cundinamarca
Colombia

y construcción

1996


ES

Vias - INVIAS

105

Cundinamarca
Colombia

y construcción

1995

ES

Vias - INVIAS

105

Cundinamarca
colombia

y construcción

1995

Puente No. 35A K 84+981

ES

Vias - INVIAS

150

1x34.00
1x71.00
1x 34.00
1x30.00
1x45.00
1x30.00
1x45.00
1x30.00
1x 30.00
2x29.82
3x30.00

Cundinamarca
Colombia

y construcción

1995

Río Une K 34 + 138.11

ES

142

4x30.00
1x22.00

11.70

Cundinamarca
Colombia

Proyecto y diseño

1995

ES

136

y construcción

Cundinamarca
Colombia

Proyecto y diseño.
Actualización diseño

1983
1994

Río Negro - Utica 2
Carretera Bogotá - La Dorada

EP

131

Cundinamarca
Colombia

Proyecto y diseño.

1983
1994

Pozo Azul - Río Batá
Carretera Bogotá -Almeida
Av. 68 - Autopista Sur

ES

Ministerio de Obras
Interconexión Eléctrica
S.A. (ISA)
Ministerio de Obras

voladizo sucesivas, pilas, estribos
sobre zapatas
Luz mayor con vigas metálicas,
vigas de concreto postensadas y
reforzadas, losa del tablero, estribos
y pilas en concreto
Vigas metálicas continuas y aproche
en concreto reforzado, losa del
tablero, estribos y pilas en concreto
Vigas metálicas, tablero, pilas y
estribos de concreto
Estructura
de concreto, vigas
prefabricadas y fundidas, pilas en
tramo central

Cundinamarca
Colombia

EP

Boyacá
Colombia
Bogotá D .C.
Cundinamarca
Colombia

Proyecto, diseño e
Interventoría
Proyecto y diseño

1972

ES

Ministerio de Obras

140

1x38.00
1x70.00
1x28.00
1x20.50
1x46.00
1x30.50
1x10.00
2x40.00
1x10.40
1x40.50
2x25.00
1x 65.00
2x15.00
1x24.00
2x15.00
1x24.00
4x35.00

11.00

Río Negro - Utica 1

Vías - INVIAS.
Concesionaria Víal de
Los Andes S.A.
Dragados y
Construcciones
Ministerio de Obras
Públicas y Transporte MOPT-FVN
Ministerio de Obras

Estructura de concreto, viga
postensada, dovelas en vola-dizo
sucesivas postensadas, pilas y
estribos sobre caissons
voladizo sucesivas, pilas y estribos
sobre caissons
caissons
caissons
caissons
zapatas, dos pilas sobre caissons

La Bolsa - Río Cauca
Carretera Jamundi - Japio

8

Vías - INVIAS

Quebrada Aserrío Carretera Bogotá - Villavicencio

9

EP


12

Proyecto y diseño
(2)

1963

6
5
4
3

EP

2
1

107

115
108


11.00

11.00

11.00

10.00

10.00

6.00
14.40

8.60

Vigas prefabricadas de concreto Valle del Cauca
postensado, pilas y estribos sobre Colombia
pilotes

5295 m

INGETEC S.A. - Puentes entre 101 y 150 metros

1994-1995

1970

Puentes y
Viaductos


NOMBRE DEL PUENTE
O
PROYECTO

ESTADO
ACTUAL
(1)

ENTIDAD
CONTRATANTE

LONGITUD
TOTAL
(m)

LUZ
ANCHO
CARACTERISTICAS
ENTRE TOTAL
APOYOS
(m)
(m)
4x25.00
7.00
Estructura
de
concreto,
vigas
caissons
1x40.00
7.00
Estructura
de
concreto,
vigas
2x20.00
caissons
1x40.00
7.00
Estructura metálica, tablero, pilas y
2x20.00
estribos en concreto sobre caissons
1x65.00
11.00 Estructura
de
concreto,
vigas
postensadas, estribos cimentados sobre
caisson y roca
1x40.00
11.00 Estructura de concreto, pila con
1x25.00
voladizos, vigas postensadas, estribos
sobre caissons y pila sobre zapata
2x31.67
11.40 Estructura
de
concreto,
vigas
postensadas, pila hueca y estribos sobre
pilotes
2x31.67
15.60 Estructura
de
concreto,
vigas
postensadas, pila hueca y estribos sobre
pilotes (3)
2x31.67
11.40 Estructura
de
concreto,
vigas
postensadas. Pila hueca y estribos sobre
pilotes
1x21.95
14.40 Puente en concreto, vigas cajón,
1x22.48
1x22.35
1x21.85
1x15,00
1x21.84
1x21.95
1x22.55
1x22.48
1x21.90
1x15,00
1x21.80
2x22,80
1x23,26

Viaducto Río Barbas, Carretera
Armenia - Pereira - Manizales

EC

Vias - INVIAS

100

Quebrada Rosario, Carretera

EC

Vias - INVIAS

80

Quebrada El Billar, Carretera
Puente Quebrada Negra

EC

Vias - INVIAS
Vias - INVIAS

80

Caño Maizaro

EC

Vias - INVIAS

65

Av. El Polo
Intersección Av. 9a. - Puente 1

EP

Urbano - IDU

63

Av. El Polo

EP

Urbano - IDU

63

Av. El Polo

EP

Urbano - IDU

63

Av. Longitudinal de Occidente ALO, Enlace Autopista Medellín
Puente 1
Puente 2
Puente 3
Puente 4
Puente 5.1
Puente 5.2
Av. Longitudinal de Occidente ALO, Paso Av. Calle 67
Puente 1
Av. Longitudinal de Occidente ALO, Paso Av. Calle 67
Puente 2
Av. Longitudinal de Occidente ALO, Enlace Av. El Dorado
Puente 2
Av. Longitudinal de Occidente ALO, Enlace Av. El Dorado
Puente 4
Av. Longitudinal de Occidente ALO, Paso Av. El Ferrocarril
Puente 1
Av. Longitudinal de Occidente ALO, Paso Av. El Ferrocarril
Puente 2
Av. Longitudinal de Occidente ALO, Enlace Centenario
Puente 1

EP

Urbano - IDU

67

EP

Urbano - IDU

59

EP

Urbano - IDU

67

EP

Urbano - IDU

59

EP

Urbano - IDU

69

EP

Urbano - IDU

69

2x22,80
1x23,26

21.20

Puente en concreto, vigas

cajón,

EP

Urbano - IDU

51

18.20


cajón,

EP

Urbano - IDU

51

18.20


cajón,

EP

Urbano - IDU

58

1x17.45
1x15.63
1x17.50
1x17.45
1x15.42
1x17.49
2x21,70
1x15,00

17.30


cajón,

EP

Urbano - IDU

58

2x21,70
1x15,00

17.30


cajón,

EP

Urbano - IDU

69

21.20


cajón,

EP

Urbano - IDU

68

21.20


cajón,

EP

Urbano - IDU

66

14.40


cajón,

Puente 3

EP

Urbano - IDU

66

14.40


Puente 5.1

EP

Urbano - IDU

66

14.20

Puente 5.2

EP

Urbano - IDU

66

1x26,25
1x17,36
1x25,06
1x25,76
1x17,19
1x24.87
1x8,96
1x23,52
1x23,91
1x9,25
1x9,28
1x23,96
1x23,55
1x8,95
1x9,12
1x23,24
1x24,13
1x9,15
1x8,19
1x23,32
1x24.54
1x9.22

Av. Longitudinal de Occidente ALO, Puente sobre el río Bogotá
K 35 + 235,49
Av. Longitudinal de Occidente ALO, Puente sobre el río Bogotá
K 48 + 920
Av. Longitudinal de Occidente ALO, Enlace Autopista Sur
Puente Intersección Chusacá

EP

Urbano - IDU

60

EP

Urbano - IDU

EP

Urbano - IDU

EC

LOCALIZACION

SERVICIOS
PRESTADOS
POR INGETEC

PERIODO
DE LOS
SERVICIOS

Quindio
Colombia

Interventoría de
construcción

2000-2004

Caldas
Colombia

Interventoría de
construcción

2000-2004

Caldas
Colombia
Meta
Colombia

Interventoría de
construcción
construcción

2000-2004

Meta
Colombia

construcción

1999-2001

Bogotá D. C.
Cundinamarca
Colombia
Bogotá D. C.
Cundinamarca
Colombia
Bogotá D. C.
Cundinamarca
Colombia
Bogotá D. C.
Cundinamarca
Colombia
Bogotá D. C.
Cundinamarca
Colombia
Bogotá D. C.
Cundinamarca
Colombia
Bogotá D. C.
Cundinamarca
Colombia
Bogotá D. C.
Cundinamarca
Colombia
Bogotá D. C.
Cundinamarca
Colombia
Bogotá D. C.
Cundinamarca
Colombia
Bogotá D. C.
Cundinamarca
Colombia
Bogotá D. C.
Cundinamarca
Colombia
Bogotá D. C.
Cundinamarca
Colombia
Bogotá D. C.
Cundinamarca
Colombia
Bogotá D. C.
Cundinamarca
Colombia
Bogotá D. C.
Cundinamarca
Colombia

estructural

2000

estructural

2000

estructural

2000

Proyecto y diseño

2000

Proyecto y diseño

2000

Proyecto y diseño

2000

Proyecto y diseño

2000

Proyecto y diseño

2000

Proyecto y diseño

2000

Proyecto y diseño

2000

Proyecto y diseño

2000

Proyecto y diseño

2000

Proyecto y diseño

2000

Proyecto y diseño

2000

Proyecto y diseño

2000

Proyecto y diseño

2000

cajón, Bogotá D. C.
Cundinamarca
Colombia

Proyecto y diseño

2000


Cundinamarca
Colombia

Proyecto y diseño

2000

14.20


Cundinamarca
Colombia

Proyecto y diseño

2000

1x60.00

11.20

Proyecto y diseño

2000

60

1x60.00

11.20

Proyecto y diseño

2000

70

2x35.20

16.00

Puente metálico, vigas de alma llena,
tablero de concreto, estribos de
Puente metálico, vigas de alma llena,
tablero de concreto, estribos de
Puente de concreto, vigas postensadas

Revisión diseño
(4)

2000

65

Puentes entre 51 y 100 metros - INGETEC S.A.

Bogotá D. C.
Cundinamarca
Colombia
Bogotá D. C.
Cundinamarca
Colombia
Bogotá D. C.
Cundinamarca
Colombia

1999-2001

16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1

Puentes
y Viaductos
NOMBRE DEL PUENTE
O
PROYECTO
Río Chinchiná - Cenicafe
Los Pinos,
Carretera Panamericana, Tramo
La Mamora - Emborozo

ESTADO
ACTUAL
(1)

ENTIDAD
CONTRATANTE


LONGITUD
TOTAL
(m)

LUZ
ANCHO
CARACTERISTICAS
LOCALIZACION
ENTRE TOTAL
APOYOS
(m)
(m)
1x67.00
7.00
Estructura
de
concreto,
vigas Caldas
postensadas, estribos sobre caissons
Colombia

SERVICIOS
PRESTADOS
POR INGETEC

ES

Vias - INVIAS

67

EC

Servicio Nacional de
Caminos

100

1x50.00
2x25.00

9.50

Puente Q. Floresta K 90+730

EC

Vias - INVIAS

71

1x40,50
1x30,50

11.00

Puente Intersección
Troncal del Caribe,
Calzada izquierda - Av. El Río

EP

93

3x22,50
1x25,00

11.40

Carrera 30 - Av. El Río

EP

92

4x23.00

20.00

Vigas metálicas, tablero, pilas
estribos en concreto sobre pilotes

y Barranquilla
Atlántico
Colombia

Proyecto y diseño
(6)

1998

Calzada Santa Marta - Av. El Río

EP

66

2x20.00
1x26,00

10.90

Vigas cajón metálicas, tablero, pilas y Barranquilla
Atlántico
Colombia

Proyecto y diseño
(6)

1998

16

Troncal del Caribe,
Calzada derecha - Av. El Río

EP

89

3x22,50
1x21,10

11.40

Vigas cajón metálicas, tablero, pilas y Barranquilla
Atlántico
Colombia

Proyecto y diseño
(6)

1998

15

Carrera 43 - Av. El Río

EP

92

4x23,00

24.00

Vigas metálicas, tablero,

Proyecto y diseño
(6)

1998

El Poblado - Doble Calzada
Girón - Lebrija
Quebrada Guativas K36+944.40

EP

Urbano de
Barranquilla
EDUBAR
Urbano de
Barranquilla
EDUBAR
Urbano de
Barranquilla
EDUBAR
Urbano de
Barranquilla
EDUBAR
Urbano de
Barranquilla
EDUBAR
Vias - INVIAS

65

18.90

Proyecto y diseño

1998

66

Estructura
de
concreto,
vigas
postensadas y reforzadas, pilas y
estribos sobre zapatas
Estructura
de
concreto,
vigas
zapatas

Santander
Colombia
Cundinamarca
Colombia

Proyecto y diseño

1995

Puente No. 6 K 58 + 925

ES

INVIAS.
Concesionaria Vial de
los Andes S.A. Dragados y Construcc.
Vias - INVIAS

1x15.00
1x30.00
1x20.00
3x22.00

70

2x5.00
2x30.00

11.00

Estructura
postensadas

y construcción

1995

Puente No. 16K 69 + 319
Carretera Bogotá -Villavicencio
Puente No. 17 K 69 + 597
Puente No. 17A K 69 + 841
Puente No. 25 K 78 + 395
Puente No. 28 K 80 + 417
Puente No. 33 K 83 + 121
Puente No. 33A K 83+290
Puente No. 35 K 85 +083
Quebrada Dantas 1

ES

60

2x30.00

11.00

2x46.00

11.00

70

2x35.00

11.00

54

2x12.00
1x30.00
2x12.00
1x30.00
2x26.00
1x 45.00
3 x30.00
1x10.00
3x30.00

11.00

10.00

EP

1x20.40
1x20.60
1x10.40
1x16.00
2x36.00

y construcción
y construcción
y construcción
y construcción
y construcción
y construcción
y construcción
y construcción
Proyecto
Acualizacion diseño

1995

92

Estructura
de
concreto,
vigas
postensadas
Estructura
de
concreto,
vigas
postensadas
Estructura
de
concreto,
vigas
postensadas
Estructura
de
concreto,
vigas
postensadas
Estructura
de
concreto,
vigas
postensadas
Estructura
de
concreto,
vigas
postensadas
Estructura
de
concreto,
vigas
postensadas
Estructura
de
concreto,
vigas
postensadas
Vigas postensadas, aproche en concreto
reforzado, estribos y pilas en concreto

Río Negro - Tobia

10.00

Estructura metálica, vigas continuas, Cundinamarca
placa, estribos y pilas en concreto
Colombia

Proyecto y diseños.
Actualizacion diseño

1983
1994

Paso Ferrocarril K 90+550

EP

60

2x30.00

10.00

Proyecto y diseños.
Actualizacion diseño

1983
1994

EP

51

1x21.00
2x15.00

10.00

Cundinamarca
Colombia

Proyecto

1983
1994

Río Negro - Dindal

EP

80

2x40.00

10.00

Estructura
de
concreto,
vigas
postensadas, estribos y pilas de
concreto
Estructura
en
concreto,vigas
postensadas, estribos y pilas en
concreto
Vigas metálicas, placa, estribos y pila
en concreto

Cundinamarca
Colombia

Paso Ferrocarril K 112+650

Cundinamarca
Colombia

Proyecto

1983
1994

Puente Quebrada Jaguas

EP

51

2x25.50

10.00

Proyecto

1983
1994

EP

60

1x60.00

10.00

Estructura
de
concreto,
vigas
concreto
Estructura metálica, estribos en
concreto

Cundinamarca
Colombia

Río Villeta

Cundinamarca
Colombia

Proyecto y diseño

1981-1992

Quebrada La Moya
Carretera Gachalá - Mámbita
Suárez - Río Cauca

EC

54

1X54.00

6.80

Proyecto y asesoría

1985-1986

90

1 x 45.00
2x22.50

10.00

Proyecto, diseño e
interventoría

1980-1981

EC

60

1x18.00
1x42.00
1x62.00

6.80

concreto
Estructura metálica, pilas y estribos
sobre cajones metá-licos rellenos de
concreto
Estructura metálica, pila y estribos de
concreto
Estructura metálica, losa de tablero y

Cundinamarca
Colombia
Cauca
Colombia

Quebrada Moncabita
Carretera Gachalá - Mámbita
Río Batá
Carretera Santa María - Mámbita

Vias - INVIAS
Vias - INVIAS
Vias - INVIAS
Vias - INVIAS
Vias - INVIAS
Vias - INVIAS
Vias - INVIAS
Vias - INVIAS
Ministerio de Obras
Públicas y Transporte
- MOPT
Ministerio de Obras
- MOPT
Ministerio de Obras
- MOPT
Ministerio de Obras
- MOPT
Ministerio de Obras
- MOPT
Ministerio de Obras
- MOPT
Ministerio de Obras
- MOPT
Empresa de Energía
Corporación
Autónoma Regional
del Cauca (CVC)
Empresa de Energía
Empresa de Energía

Cundinamarca
Colombia
Boyacá
Colombia

Proyecto y asesoría

1985-1986

Proyecto, diseño e
interventoría

1980-1981

14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1

ES

ES
ES
ES
ES
ES
ES
ES
EP

ES

ES

54
97
100
90
51

88

62

11.70

11.00
11.00
11.00
11.00

5.20

Estructura de concreto, luz principal
con vigas postensadas. Luces laterales
en viga cajón altura variable. Pilas y
estribos sobre zapatas
Estructura
de
concreto,
vigas
postensadas, estribos y pila en concreto
sobre Caissons
Vigas cajón metálicas, tablero, pilas y

de

concreto,

pilas

Interventoría de
construcción

PERIODO
DE LOS
SERVICIOS
2000

Bolivia

Proyecto, diseño e
interventoría
(10)

1999-2000

Meta
Colombia

y
construcción
Proyecto y diseño
(6)

1999-2000

Barranquilla
Atlántico
Colombia

y Barranquilla
Atlántico
Colombia

vigas Cundinamarca
Colombia
Cundinamarca
Colombia
Cundinamarca
Colombia
Cundinamarca
Colombia
Cundinamarca
Colombia
Cundinamarca
Colombia
Cundinamarca
Colombia
Cundinamarca
Colombia
Cundinamarca
Colombia
Cundinamarca
Colombia

INGETEC S.A. - Puentes entre 51 y 100 metros

1998

1995
1995
1995
1995
1995
1995
1995
1983
1994

Puentes y
viaductos


Proyecto Hidroeléctrico Miel l

NOMBRE DEL PUENTE
O
PROYECTO

ESTADO
ACTUAL
(1)

ENTIDAD
CONTRATANTE

LONGITUD
TOTAL
(m)

LUZ
ENTRE
APOYOS
(m)
1x46.00
1x21.00

ANCHO
TOTAL
(m)

Puente Río Otún K12+396,27
Variante Pereira - Dosquebradas

ES

67

Río Guavio, Carretera
Santa María - Mámbita
Puente Reyes - Río Gachetá
Carretera Sueva - Gachetá
Juan de Acosta
Carretera Cartagena Barranquilla
Puente sobre el rebosadero de la
presa de Chivor
Carretera Bogotá - Santa María
Río Amaine
Segunda calzada Cali- Buga

ES

Depto de Risaralda
Secretaría de Obras
Públicas
Empresa de Energía
Empresa de Energía
Ministerio de Obras
- MOPT
Interconexión
Eléctrica S.A. (ISA)

11.70

Estructura
postensadas

63

1x63.00

5.20

52

1x52.00

8.00

58

2x19.00
1x20.00

9.80

Estructura metálica, losa de tablero y
Estructura metálica, losa del tablero y
Estructura de concreto, apoyada sobre
estribos existentes

63

3x21.00

9.80

Ministerio de Obras
- MOPT
Ministerio de Obras
- MOPT
Empresa de Energía
Ministerio de Obras
- MOPT
Texas Petroleum
Company

72

4x18.00

10.40

Río Guabas
Segunda calzada Cali-Buga

ES

54

3x18.00

10.40

Altamira - Río Bogotá
Carretera El Colegio - La Mesa
Río Suárez
Carretera Barbosa - Oiba

ES

51

1x51.00

4.90

60

2x30.00

8.80

Orito
sobre el río Orito

ES

84

1x54.00
1x34.00

4.20

Caldero
sobre el río Caldero

ES

Texas Petroleum
Company

56

1x36.00
1x20.00

4.20

Río Robles
Carretera Popayán - Pasto

ES

74

2x25.00
1x24.00

8.80

Río Barbas
Carretera Pereira - Armenia

ES

Ministerio de Obras
Publicas y Transporte
- MOPT
Ministerios de Obras
- MOPT

63

1x11.00
1x34.00
1x18.00

10.50

ES
EP

ES

ES

ES


CARACTERISTICAS

de

concreto,

LOCALIZACION

PERIODO
DE LOS
SERVICIOS

Proyecto y diseño

1993

Proyecto, diseño e
interventoría
Proyecto, diseño e
interventoría
Proyecto y diseño

1980-1981

Estructura de concreto, apoyada en las Boyacá
pilas de las compuertas
Colombia

Proyecto, diseño e
interventoría

1970-1976

Estructura
de
concreto,
vigas
pilotes
Estructura
de
concreto,
vigas
pilotes
concreto y mampostería
Estructura
de
concreto,
placas
prefabricadas

Valle
Colombia

Proyecto y diseño
(2)

1967 y 1974

Valle
Colombia

Proyecto y diseño
(2)

1967 y 1974

Cundinamarca
Colombia
Santander
Colombia

Proyecto y diseño

1971-1972

Proyecto y diseño
(2)

1970

Estructura metálica sobre pilotes
tubulares con con-creto, plataforma de
madera.
Estructura metálica sobre pilotes
tubulares con con-creto, plataforma de
madera.
Estructura de concreto, pilotes de
concreto

Putumayo
Colombia

Proyecto y diseño

1966

Putumayo
Colombia

Proyecto y diseño

1966

Cauca
Colombia

Proyecto y diseño
(2)

1966

Estructura de concreto

Risaralda
Quindio
Colombia

Proyecto y diseño
(2)

1964

4847 m

Puentes entre 51-100 metros - INGETEC S.A.

vigas Risaralda
Colombia

SERVICIOS
PRESTADOS
POR INGETEC

Boyacá
Colombia
Cundinamarca
Colombia
Atlántico
Colombia

1980-1981
1976

Puentes en la vía
Bogotá-Villavicencio

Carrera 6 No. 30A-30, PBX: 323 8050, Fax 288 4531 / 285 6719, Bogotá, D.C., Colombia
E-mail: correo@ingetec.com.co - Home Page: http://www.ingetec.com.co

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