auto mobile fundermental

3. Engine Classification
The followings are the most used methods of engine classification
• cylinder numbers & arrangement
• engine cycles
• type of ignition
• valve position & location• valve position & location
• cam shaft properties
• engine speed
• method of air & fuel supply
• fuel used
• cooling system
• application

4. tkaðkatkaðkatkaðkatkaðka j¾.SlrKhj¾.SlrKhj¾.SlrKhj¾.SlrKh
my; i|yka lrekq u; m%Odk jYfhka tkaðka
j¾.SlrKh lrkq ,nhs
• is,skav¾ .is,skav¾ .is,skav¾ .is,skav¾ .KkKkKkKk iyiyiyiy ieieieie<<<<eiaueiaueiaueiau''''
• oykoykoykoyk pl% .pl% .pl% .pl% .KkKkKkKk''''
• bkaOkbkaOkbkaOkbkaOk Êj,khÊj,khÊj,khÊj,kh lsÍfïlsÍfïlsÍfïlsÍfï l%uhl%uhl%uhl%uh''''
•• jE,aõjE,aõjE,aõjE,aõ j,j,j,j, msysàumsysàumsysàumsysàu iyiyiyiy ia:dkhia:dkhia:dkhia:dkh''''
• leïleïleïleï oKafâoKafâoKafâoKafâ ,,,,laIKlaIKlaIKlaIK''''
• tkaðfïtkaðfïtkaðfïtkaðfï fõ.hfõ.hfõ.hfõ.h ''''
• bkaOkbkaOkbkaOkbkaOk iyiyiyiy jd;hjd;hjd;hjd;h iemhSfïiemhSfïiemhSfïiemhSfï l%uhl%uhl%uhl%uh''''
• Ndú;dNdú;dNdú;dNdú;d lrklrklrklrk bkaOkhbkaOkhbkaOkhbkaOkh''''
• isis,kisis,kisis,kisis,k l%uhl%uhl%uhl%uh''''
• Ndú;dNdú;dNdú;dNdú;d lrklrklrklrk hdkahdkahdkahdka;%;%;%;%KhKhKhKh

5. is,skav¾ .is,skav¾ .is,skav¾ .is,skav¾ .KkKkKkKk iyiyiyiy ieieieie<<<<eiaueiaueiaueiau
Number of cylinders & arrangement
1111 tfl,atfl,atfl,atfl,a,,,, tkaðutkaðutkaðutkaðu { Inline Engine }
• fuysfuysfuysfuys is,skav¾is,skav¾is,skav¾is,skav¾ ish,a,uish,a,uish,a,uish,a,u tltltltl t,af,at,af,at,af,at,af,a frÇhjfrÇhjfrÇhjfrÇhj msysgdmsysgdmsysgdmsysgd we;'we;'we;'we;'
• tfl,atfl,atfl,atfl,a,,,, tkaðkatkaðkatkaðkatkaðka j, is,skav¾ 2j, is,skav¾ 2j, is,skav¾ 2j, is,skav¾ 2 isgisgisgisg 8888 olajdolajdolajdolajd ks¾udKhks¾udKhks¾udKhks¾udKh lrhslrhslrhslrhs''''
• fuysfuysfuysfuys is,skav¾is,skav¾is,skav¾is,skav¾ m%udKhm%udKhm%udKhm%udKh jeäjkjeäjkjeäjkjeäjk úgúgúgúg tkaðfïtkaðfïtkaðfïtkaðfï osososos.... jeäùuojeäùuojeäùuojeäùuo tystystystys
l%shdldß;ajhgl%shdldß;ajhgl%shdldß;ajhgl%shdldß;ajhg ....eg¿jlseg¿jlseg¿jlseg¿jls''''''''l%shdldß;ajhgl%shdldß;ajhgl%shdldß;ajhgl%shdldß;ajhg ....eg¿jlseg¿jlseg¿jlseg¿jls''''''''
• fuufuufuufuu tkaðutkaðutkaðutkaðu iyiyiyiy tystystystys l%shdldß;ajhl%shdldß;ajhl%shdldß;ajhl%shdldß;ajh iriririr,,,, neúkaneúkaneúkaneúka ksIamdokhksIamdokhksIamdokhksIamdokh iyiyiyiy
wwww¨¨¨¨;;;;ajeähdjajeähdjajeähdjajeähdj b;db;db;db;d myiqhmyiqhmyiqhmyiqh''''

6. 2222 m%;m%;m%;m%;suqLsuqLsuqLsuqL msiagkamsiagkamsiagkamsiagka tkaðutkaðutkaðutkaðu {Opposed Piston Engine }
• fuufuufuufuu tkaðfïtkaðfïtkaðfïtkaðfï msiagkamsiagkamsiagkamsiagka tlsfklgtlsfklgtlsfklgtlsfklg uqyqK,duqyqK,duqyqK,duqyqK,d tlutlutlutlu
is,skavrhlis,skavrhlis,skavrhlis,skavrhl msysghsmsysghsmsysghsmsysghs''''
• tf,iutf,iutf,iutf,iu msiagkamsiagkamsiagkamsiagka w;aw;aw;aw;a fomiskafomiskafomiskafomiska msysàumsysàumsysàumsysàu ksidksidksidksid oÕroÕroÕroÕr l|kal|kal|kal|ka
follafollafollafolla wjYHwjYHwjYHwjYH ùuùuùuùu wjdishlswjdishlswjdishlswjdishls''''
• fuhofuhofuhofuho fmd,jgfmd,jgfmd,jgfmd,jg iudka;rjiudka;rjiudka;rjiudka;rj l%shdl%shdl%shdl%shd lsÍuglsÍuglsÍuglsÍug iúlriúlriúlriúlr .;.;.;.;
yelyelyelyel''''

7. 3333 m%;m%;m%;m%;suqLsuqLsuqLsuqL is,skav¾is,skav¾is,skav¾is,skav¾ tkaðutkaðutkaðutkaðu {Opposed cylinder Engine }
• fuufuufuufuu tkaðfïtkaðfïtkaðfïtkaðfï is,skav¾is,skav¾is,skav¾is,skav¾ tlsfklgtlsfklgtlsfklgtlsfklg m%;m%;m%;m%;súreoaOsúreoaOsúreoaOsúreoaO osYdjkagosYdjkagosYdjkagosYdjkag
tlutlutlutlu ;,hl;,hl;,hl;,hl msysghsmsysghsmsysghsmsysghs''''
• tf,iutf,iutf,iutf,iu oÕroÕroÕroÕr lf|alf|alf|alf|a fomiskafomiskafomiskafomiska we;swe;swe;swe;s ksidksidksidksid oÕroÕroÕroÕr lf|alf|alf|alf|a osososos....
wvqùuowvqùuowvqùuowvqùuo jdishlsjdishlsjdishlsjdishls''''
• tksidtksidtksidtksid fmd,jgfmd,jgfmd,jgfmd,jg iudka;rjiudka;rjiudka;rjiudka;rj l%shdl%shdl%shdl%shd lsÍuglsÍuglsÍuglsÍug iúlriúlriúlriúlr .;.;.;.;
yelyelyelyel''''

8. 4444 ùùùù tkaðutkaðutkaðutkaðu { V - Engine }
• fuufuufuufuu tkaðfïtkaðfïtkaðfïtkaðfï is,skav¾is,skav¾is,skav¾is,skav¾ V ùùùù wlwlwlwl=f¾=f¾=f¾=f¾ yevhgyevhgyevhgyevhg ;,;,;,;, follfollfollfoll
msysgqjdmsysgqjdmsysgqjdmsysgqjd we;'we;'we;'we;'
• fuufuufuufuu msiagkamsiagkamsiagkamsiagka ;,;,;,;, folfolfolfol w;rw;rw;rw;r wxYlwxYlwxYlwxYl 60606060 isgisgisgisg 120120120120 olajdolajdolajdolajd
fldaKlgfldaKlgfldaKlgfldaKlg tkaðkatkaðkatkaðkatkaðka ksmojhsksmojhsksmojhsksmojhs''''
• tf,iutf,iutf,iutf,iu msiagkamsiagkamsiagkamsiagka fma,sfma,sfma,sfma,s follgfollgfollgfollg ;;;;sfnksfnksfnksfnk ksidksidksidksid tkaðfïtkaðfïtkaðfïtkaðfï
fukaufukaufukaufukau oÕroÕroÕroÕr lf|alf|alf|alf|a oooo osososos.... wvqwvqwvqwvq ùuùuùuùu jdishlsjdishlsjdishlsjdishls''''

9. 5555 ùwd¾ùwd¾ùwd¾ùwd¾ tkaðutkaðutkaðutkaðu { VR - Engine }
• fuufuufuufuu tkaðfïtkaðfïtkaðfïtkaðfï is,skav¾is,skav¾is,skav¾is,skav¾ r wd¾wd¾wd¾wd¾ wlwlwlwl=f¾=f¾=f¾=f¾ yevhgyevhgyevhgyevhg ;,;,;,;, follfollfollfoll
msysgqjdmsysgqjdmsysgqjdmsysgqjd we;'we;'we;'we;'
• fuufuufuufuu msiagkamsiagkamsiagkamsiagka ;,;,;,;, folfolfolfol w;rw;rw;rw;r wxYlwxYlwxYlwxYl 15151515 fldaKlgfldaKlgfldaKlgfldaKlg
tkaðkatkaðkatkaðkatkaðka ksmojhsksmojhsksmojhsksmojhs''''
• tf,iutf,iutf,iutf,iu msiagkamsiagkamsiagkamsiagka fma,sfma,sfma,sfma,s follgfollgfollgfollg tlutlutlutlu tkaðïtkaðïtkaðïtkaðï nf|anf|anf|anf|a we;swe;swe;swe;s
ksidksidksidksid tkaðutkaðutkaðutkaðu l=l=l=l=vdvdvdvd ùuùuùuùu jdishlsjdishlsjdishlsjdishls''''

10. 6666 jD;a;dldrjD;a;dldrjD;a;dldrjD;a;dldr tkaðutkaðutkaðutkaðu { Radial - Engine }
• fuufuufuufuu tkaðfïtkaðfïtkaðfïtkaðfï is,skav¾is,skav¾is,skav¾is,skav¾ jD;dldrjD;dldrjD;dldrjD;dldr yevhgyevhgyevhgyevhg tlutlutlutlu
;,hl;,hl;,hl;,hl msysgqjdmsysgqjdmsysgqjdmsysgqjd we;'we;'we;'we;'
• .=.=.=.=jkajkajkajka hdkdhdkdhdkdhdkd i|ydi|ydi|ydi|yd fuufuufuufuu tkaðkatkaðkatkaðkatkaðka Ndú;dNdú;dNdú;dNdú;d lrhslrhslrhslrhs''''

11. 7777 ví,sõví,sõví,sõví,sõ tkaðutkaðutkaðutkaðu {W-Engine}
• ví,sõví,sõví,sõví,sõ tkaðutkaðutkaðutkaðu hkqhkqhkqhkq tfl,atfl,atfl,atfl,a,,,, tkaðfïtkaðfïtkaðfïtkaðfï iyiyiyiy ùùùù tkaðfïtkaðfïtkaðfïtkaðfï
is,skav¾is,skav¾is,skav¾is,skav¾ msysàumsysàumsysàumsysàu tltltltl;=;=;=;= lrlrlrlr iEiEiEiE¥¥¥¥ tkaðulstkaðulstkaðulstkaðuls ''''
• fuhfuhfuhfuh úfYaIúfYaIúfYaIúfYaI hkahkahkahka;%;%;%;% i|ydi|ydi|ydi|yd Ndú;dNdú;dNdú;dNdú;d lrhsslrhsslrhsslrhss''''

12. 8888 ùùùù----ùwd¾ùwd¾ùwd¾ùwd¾ { V-VR Engine}
• ùùùù----ùwd¾ùwd¾ùwd¾ùwd¾ tkaðutkaðutkaðutkaðu hkqhkqhkqhkq ùwd¾ùwd¾ùwd¾ùwd¾ tkaðkatkaðkatkaðkatkaðka follafollafollafolla f.kf.kf.kf.k
ùùùù tkaðfïtkaðfïtkaðfïtkaðfï is,skav¾is,skav¾is,skav¾is,skav¾ msysàugmsysàugmsysàugmsysàug iEiEiEiE¥¥¥¥ tkaðulstkaðulstkaðulstkaðuls ''''
• fuhfuhfuhfuh oooo úfYaIúfYaIúfYaIúfYaI hkahkahkahka;%;%;%;% i|ydi|ydi|ydi|yd Ndú;dNdú;dNdú;dNdú;d lrhslrhslrhslrhs ''''

13. tkaðultkaðultkaðultkaðul fldgiafldgiafldgiafldgia iïnkaOiïnkaOiïnkaOiïnkaO ùùùù we;swe;swe;swe;s wdldrhwdldrhwdldrhwdldrh
Connection of an Engine Parts
tkaðfï n| : Engine Block
tkaðfï ysi : Engine Head
iafkay f;,a l=àrh : Oil Sump
is,skavrh : Cylinder
msiagkh : Pistonmsiagkh : Piston
jE,aj : Valve
oÕrl| : Crank Shaft
msiagka w; : Connecting Rod
leï oKav : Cam Shaft
cj frdaoh : Fly Wheel

17. tkaðultkaðultkaðultkaðul uQ,O¾uuQ,O¾uuQ,O¾uuQ,O¾u
Principle of an Engine
Bore : is,skavrfha úIalïNh fnda¾ f,i y÷kajhs'
Stroke : is,skavrfha wlaIh osf.a iSudjka w;r msiagkh f¾Çhj .uka
lrk ÿr tla myrla f,i y÷kajhs'
T.D.C.(Top Dead Center): uqÿka iSudj hkq msiagkh" is,skavrh ;=,
tkaðfï ysi wdikakh meñfkK ia:dkhhstkaðfï ysi wdikakh meñfkK ia:dkhhs
B.D.C .(Bottom Dead Center): há iSudj hkq msiagkh" is,skavrh ;=,
tkaðfï ysig ÿßkau msysgk ia:dkhhs
Clearance Volume. : jdis mßudj hkq hkq msiagkh" uqÿka iSudfõ we;s
úg is,skavrfha oyk l=àrh ;=, mßudjhs
Compression Ratio: iïmSvk wkqmd;h hkq" jdis mßudj iy
msiagkh há iSudfõ we;s úg is,skavrfha oyk
l=àrh ;=, mßudj" w;r wkqmd;hhss

19. isjqmyrisjqmyrisjqmyrisjqmyr mq,sÕmq,sÕmq,sÕmq,sÕ==== oykoykoykoyk tkaðultkaðultkaðultkaðul l%shldÍ;ajhl%shldÍ;ajhl%shldÍ;ajhl%shldÍ;ajh
• jdhqjl WIak;ajh jeä lsÍfïoS isÿjk m%idrKh kue;s uq,O¾uh
Nú;d lsÍfuka wNHhka;r oyk tkaðu ksmojd we;.
• isjqmyr mq,sÕ= oyk tkaðu i|yd bkaOkh f,i fmg%,a Ndú;d lrhs.
• isjqmyr tkaðfï tla oyk pl%hloS msiagkh myr ^stroke& y;rla
.ukalrhs.ukalrhs
• tu myrj,a y;r jkqfha
1 pQIK myr
2 iïmSvk myr
3 n, myr
4 msgdr myr

20. pQIKpQIKpQIKpQIK myrmyrmyrmyr ---- Suction or Intake Stroke

21. pQIKpQIKpQIKpQIK myrmyrmyrmyr
• isjq myr tkakaðul m,uq myr jkafka pQIK
myrhs' fuu myf¾oS msgdr jE,ajh jiS pQIK
jE,ajh újD; jk w;r msiagkh uqvqka iSudfõ
(T.D.C.) isg há iSudj (B.D.C.) olaj .uka lrhs.
• tkï msiagkh tla myrl ÿr .uka lrhs' túg
is,skavrh ;=,g jd;h we;=,a jk w;r msiagkh
há iSudjg mñKs úg pqIK jE,ajh jikq ,fís.
• fï jk úg is,skavrh ;=, we;s jdhq mßudj
is,skavrfha mßudj (cylinder volume) f,i
y÷kajhs'

22. iïmSvkiïmSvkiïmSvkiïmSvk myrmyrmyrmyr ---- Compression Stroke

23. iïmSvk myr
• pQIk myfrka miq msiagkh há iSudfõ isg uqÿka
iSudj .uka lrk w;r tu myr iïmSvk myr
f,i y÷kajhs'
• fuu myf¾oS pQIk jE,ajh yd msgdr jE,ajh jeiS
mj;sk w;r is,skavrh ;=, we;s jd;h jdis
mßudj olajd iïmSvkh lrhs'

24. n,n,n,n, myrmyrmyrmyr ---- Power Stroke

25. n, myr
• iïmSvk myf¾oS iïmSvkh jQ oyk l=àrh ;=, we;s jdhq
mßudj n, myf¾oS mq,sÕ= fmakqj u.ska mq,sÕ=jla ksl=;a lsÍfuka
tys w;s bkaOk oykh ùug i,iajhs'
• fuu bkaOk oykfhka oykl=àrh ;=, we;s jdhq mßudj r;a ùfuu bkaOk oykfhka oykl=àrh ;=, we;s jdhq mßudj r;a ù
m%idrkh fõ' túg msiagkh u; we;s jk f;rmqu u.ska
msiagkh uqÿka iSudfõisg há iSudj olajd .uka lrhs'
• iïmSvk myf¾oS fukau fuu myf¾oSo pQIk yd msgdr jE,ajhka
jeiS mj;S'
• bkaOk oykfhka ,efnk n,h msiagkhg ,efnk núka fuu
myr n, myr f,i y÷kajhs'

26. msgdrmsgdrmsgdrmsgdr myrmyrmyrmyr ----Exhaust Stroke

27. msgdrmsgdrmsgdrmsgdr myrmyrmyrmyr
• n, myf¾oS oykh jQ jdhqj msgdr myf¾oS is,skavrh ;=,ska bj;a
lrhs'
• n, myr wjidkfhaoS msiagkh há iSudjg meñKs úg msgdr
jE,ajh újD; lrk w;r msiagkh há iSudfõ isg uqÿka iSudj
olajd .uka lrk úg is,skavrh ;=, w;s jdhqj msgdr ud¾.h
yryd is,skavrh ;=,ska bj;g hhs'
• msiagkh uqÿka iSudjg mñfKk f;la pQIk jE,ajh jeiS mj;S.